Raadsadres Schiphol stop nu

Van: Verzonden: maandag 29 september 2025 18:10 Aan: CC: Onderwerp: Schiphol Stop NU, tevens raadsadres Amsterdam Onderwerp: STOP met het misbruiken van de Oostbaan als 6e baan! (tevens raadsadres) (ik had dit als concept in mijn mailbox staan omdat er gewerkt werd aan de Buitenvelderdbaan, die werkzaamheden zijn voorbij, de wind is NW2 of 3 en TOCH wordt weer die verdoemde Oostbaan gebruikt!!! zie laatste foto, vandaar alsnog verstuurd) Geachte heer/mevrouw, (cc gemeenteraad als raadsadres) Het is volstrekt onacceptabel dat bewoners van Amsterdam Oudwest (postcode xxxx, maar tevens Centrum en Zuid) dagenlang (NB: dit stuk is geschreven op 17 september 2025) worden blootgesteld aan elke minuut een vliegtuig op Eiffeltoren-hoogte, nu ook ’s nachts en vóór 7 uur, omdat de Oostbaan wordt gebruikt als “6e baan”. U beschikt over vijf volwaardige landingsbanen – daar kan een luchthaven van uw omvang prima mee functioneren. Heathrow – twee banen, meer passagiers – doet dit wél zonder structurele overlast. Daar wordt onderhoud gefaseerd uitgevoerd en blijft de luchthaven operationeel. Schiphol kan dit exact zo doen. Uw argument dat zes banen nodig zouden zijn vanwege “wind en veiligheid” klopt niet: • Circa 70% van de tijd waait het uit west/zuidwest met dezelfde windkracht als in Londen. • Moderne vliegtuigen landen veilig bij dwarswind.

• Heathrow verwerkt met slechts twee parallelle banen meer passagiers dan Schiphol. Dit is geen veiligheidsmaatregel; dit is geluidsspreiding over bewoners – en dat misleidt ons en bestuur en zeker de geluidsoverlast in Amsterdam binnen de ring wordt zwaar onderschat. De maar liefst 17 duizend toegestane vluchten worden enkel gebruikt voor landingen maar zijn nergens terug te vinden als men zoekt op "geluidscontouren kaart Schiphol" (bijvoorbeeld in in Google Afbeeldingen) Feitelijke voorbeelden: • Vanmorgen: alle aanvliegroutes zogenaamd verspreid, maar alle vliegtuigen vliegen exact over Oudwest/Zuid. • Geluidscontourenkaarten laten Amsterdam binnen de ring gewoon weg. Wij bestaan niet. Bijlagen: 1. Overzicht vliegbewegingen Noord-Holland – concentratie boven Oudwest/Zuid. 2. Geluidscontouren Schiphol – Amsterdam binnen de ring vrijwel afwezig, terwijl duizenden vluchten over de Oostbaan gaan. Officieel zijn er nog steeds 17 duizend landingen toegestaan Ik eis dat het gebruik van de Oostbaan als 6e baan direct wordt gestaakt en dat structurele maatregelen worden genomen om de overlast voor bewoners te stoppen. Deze klacht wordt tevens als raadsadres aan de gemeenteraad Amsterdam verzonden, zodat dit ook politiek wordt afgewogen. Met vriendelijke groet,

Geachte heer/mevrouw (cc gemeenteraad als raadsadres "Gebruik Schiphol Oostbaan als 6e baan: dat kan en mag gewoon niet meer!") STOPPEN met die KRANKZINNIGE vliegherrie boven Amsterdam xxxxxxxxxxxx. NU! Je hebt 5 volwaardige landingsbanen en daar doe je het gewoon mee als volwaardige luchthaven! Niet ook nog eens die Oostbaan misbruiken als 6e baan voor steeds weer een ander excuus! Je kan het mensen NIET aandoen: 3 of 4 dagen en avonden lang, elke minuut zo'n kreng op Eiffeltoren hoogte en ook nog 's nachts en voor 7 uur. Londen Heathrow heeft 2 parallelle oost-west landingsbanen en vervoert (veel) meer passagiers! Hieronder A. het verkeer van vanmorgen: ALLES wordt gedaan om de omgeving van Amsterdam te ontlasten (aanvliegroutes verspreid) en vervolgens laat men alle drek ongegeneerd via dat smerige putje boven mijn hoofd weglopen!? B. En dat staat dan vervolgens geeneens op ook maar 1 enkel geluidscontourenkaartje!? (onderste plaatje)... Wij bestaan gewoon niet voor Schiphol!? Ik heb een huurhuis met enkel glas, wanneer komen jullie hier langs om de boel te isoleren zoals in een beschaafd land zou moeten gebeuren!? C. (inclusief een Boeing 747 KLM Cargo met vriendelijke groet, xxxxxxxxxx Bron: https://bas.flighttracking.casper.aero/

Bron: zoeken in Google afbeeldingen op "geluidscontouren Schiphol kaart" > Amsterdam binnen de ring wordt nooit meegenomen terwijl daar 17 duizend extreem laagvliegende vluchten per jaar overheen mogen met het slechtst denkbare weer > niet logisch en niet verantwoord