Raadsadres parkeerproblematiek in de Oude Pijp

Raadsadres

Datum 13-01-2026

Beste Gemeente Raad, Graag stuur ik u deze raadsbrief betreffende de parkeerproblematiek in de Oude Pijp.

Laad- en losplekken worden gebruikt als parkeerplaatsen Zoals jullie alien weten zijn er de afgelopen jaren veel parkeerplaatsen opgeheven in de Oude Pijp. Daarvoor in de plaats zijn er veelal fiets parkeerplekken en laad- en losplekken gekomen. En juist die laad- en losplekken zorgen voor problemen. Deze laaden losplekken zijn nu vaak nog de enige mogelijkheid om de auto te parkeren in de buurt. En dit wordt veelvuldig gedaan. Daarnaast wordt er veel buiten deze vakken geparkeerd zoals op de stoep of andere plekken op de straat waar dit niet mag. Parkerende biros op laad en losplekken en/ of stoepen is ook een veelvoorkomend probleem in de Oude Pijp waar nauwelijks op gehandhaafd wordt.

Gevolgen Het gevolg van dat auto's en biros massaal op de laad en losplekken parkeren is dat op de eerste plaats de laad en- en losplekken bezet zijn en de busjes en vrachtwagens die daadwerkelijk komen laden en lossen gedwongen worden om op de straat of de stoep te laden en lossen. Dit zorgt voor opstoppingen op de straat, toeterende auto's en gevaarlijk situaties rondom kruispunten die onoverzichtelijk worden omdat er een er geladen en gelost wordt op de hoeken van kruispunten. Een ander bijkomend gevolg is dat veel parkerende auto's op de laad- en losplekken hun waarschuwingslichten aanzetten om zo te insinueren dat zij aan het laden en lossen zijn. Met grote regelmatig zie ik mensen parkeren bij mij voor de deur op de laad- en losplekken en ze laten gerust de gehele avond de waarschuwingslichten aanstaan. Als bewoner zijnde zie ik deze knipperlichten in mijn woonkamer gereflecteerd op het plafond. In de avond is de Oude Pijp een groot waarschuwingslichten festijn geworden

Handhaving of parkeerbeheer doet vrijwel niks Deze problematiek heb ik de afgelopen drie jaar veelvuldig aangekaart. Ook heb ik middels een onderzoek dit probleem aangetoond in cijfers en dit onderzoek overlegd aan het Stadsdeelbestuur van Oud Zuid. Een week tang heb ik een half uur een rondje gelopen door de buurt en alle foutparkeerders op laad en losplekken bijgehouden. Dit kwam neer op een totaal 75 overtredingen in een week. En dan te beseffen dat ik dan

maar een half uurtje op een vast tijdstip in de avond mijn ronde maakte. Het probleem is fors en hardnekkig. Ondanks dat de problematiek bij handhaving en het Stadsdeelbestuur van Stadsdeel Zuid is aangekaart gebeurt er weinig tot niets om deze problematiek aan te maken. Op mijn mails naar het Stadsdeelbestuur Zuid betreffende mijn onderzoek is zelfs in zijn totaliteit geen reactie gekomen.

Conclusies Parkeerbeheer en handhaving moeten op dagelijkse basis zowel overdag als in de avonduren fors meer gaan handhaven op foutparkerende auto's en busjes op de laad- en losplekken. Het aanzetten van knipperlichten tijdens parkeren en of laden en lossen moet aangepakt worden. Stasdeelbestuur Zuid moet aangesproken worden op het niet oppakken van dit probleem en het negeren van de signalen van bewoners uit de buurt. Stadsdeelbestuur Zuid moet zijn verantwoording nemen betreffende deze problematiek. De positie van Stadsdeelbestuur Zuid moet ter discussie komen te staan.

Met vriendelijke groet,