Raadsadres overlast vanaf het water rond het Amstelveld.pdf

Raadsadres: Overlast vanaf het water rond het Amstelveld Aan: de gemeenteraad van Amsterdam Onderwerp: Aanhoudende overlast vanaf het water in de Prinsengracht ter hoogte van het Amstelveld en Utrechtsestraat – verzoek tot structurele maatregelen

Geachte leden van de gemeenteraad, Namens de woonbootbewoners rondom het Amstelveld en het laatste gedeelte van de Prinsengracht richting de Amstel, richt ik mij tot u met een dringend verzoek om structurele maatregelen tegen de aanhoudende en groeiende overlast vanaf het water.

Samenvatting van de problematiek Al geruime tijd ervaren wij ernstige hinder van commerciële vaart en pleziervaart die door onze smalle woonomgeving varen. Het betreft onder meer: •

Te hard varende rondvaartboten, met name bij terugvaart richting ligplaats of bij inhaalmanouvres;

•

Versterkt geluid op rondvaartboten met overkapping zonder ramen

•

Besloten feesten op open sloepen;

•

Schade door onkundig gevaren huursloepen, vaak zonder de mogelijkheid tot effectieve aansprakelijkheid;

•

Respectloze bejegening van bewoners en aantasting van privacy;

•

Ernstige geluidoverlast door versterkte muziek en luidruchtige passagiers;

•

Gesproken rondleidingen in open sloepen op een wijze die de woonbeleving ernstig verstoord;

•

Nieuwe fenomenen zoals jetski’s op de gracht die gevaar en schade opleveren.

Lange voorgeschiedenis zonder resultaat Op 15 september 2022 en opnieuw op 24 juli 2023 zijn gesprekken gevoerd met vertegenwoordigers van het stadsdeel Centrum. Tijdens deze bijeenkomsten is de ernst van de overlast door meerdere bewoners uitgebreid toegelicht. Hoewel er begrip werd getoond en de toezegging is gedaan om vervolgstappen te verkennen, hebben wij: •

Nooit een verslag ontvangen van de bijeenkomst op 24 juli 2023;

•

Geen terugkoppeling gekregen over eventuele acties of uitkomsten;

•

Geen verbetering gemerkt in de situatie op het water – integendeel, de overlast is toegenomen.

Op 10 juli 2025 heeft een overleg plaatsgehad met stadsdeelbestuur en THOR waarbij bovengenoemde wederom onder de aandacht is gebracht. Tijdens dit overleg is gewezen op een nieuw op te stellen beleid. Dit raadsadres wil de omstandigheden waarmee woonbootbewoners te maken hebben graag onder de aandacht brengen.

Oplossingsrichtingen Wij verzoeken u dringend onderstaande oplossingsrichtingen serieus te overwegen in beleid en uitvoering: 1. Vermindering van het aantal vergunningen voor commerciële vaart in zijn geheel, niet enkel verschuivingen tussen segmenten. 2. Verbind voorwaarden bij het uitgeven van de vergunning gelijk aan horeca vergunningen en beloon goed gedrag en bestraf/sancties bij slecht gedrag. 3. Versimpeling van de vaarstromen: geef – analoog aan het landverkeer – voorrang aan uitgaand vaarverkeer via meerdere uitstromingsroutes, en verruim daarmee de uitstroom drukte vanuit het drukke centrumdeel via de Prinsengracht. Naar onze mening zou dit de drukte en de daarmee gepaard gaande overlast aanzienlijk verminderen. 4. Verplichte vaarvaardigheid bij sloepverhuur, inclusief voorlichting en instructie vooraf. 5. Technische snelheidsbeperking op motoren van verhuur- en rondvaartboten. 6. Actieve handhaving op snelheid, overlast en schade – momenteel nagenoeg afwezig. 7. Op plaatsen waar woonboten liggen afgemeerd aan twee zijden een verlaagde vaarsnelheid. 8. Real-time signalering, bijvoorbeeld met smiley-borden (zoals in het verkeer) of anderszins om bewustzijn te creëren over vaargedrag. 9. Een speciaal meldpunt voor woonbootbewoners voor incidenten met huursloepen, inclusief schade- en overlastregistratie, los van de algemene meldstructuur. 10.

Periodiek overleg tussen de commerciële vaart, de gemeente en een afvaardiging van woonbootbewoners.

Slot Als woonboot bewoners maken wij ons ernstige zorgen over de mogelijkheid dat het maximumaantal vergunningen, in plaats van verminderd te worden, in de toekomst losgelaten zouden kunnen worden. Dit zou ons recht op wonen en woongenot onaanvaardbaar aantasten. Met name als daar bovenop

ook nog eens commercieel vrachtverkeer per boot wordt ingesteld. Wij zijn in principe niet tegen commercieel vrachtverkeer per boot, maar zouden graag zien dat dit qua vergunningen ten koste gaat van het aantal vergunningen voor de commerciële recreatievaart. Hierbij willen wij graag gehoord zouden worden m.b.t. de eventuele aan te leggen laad- en losplaatsen voor deze commerciële vrachtvaart en het beheer daarvan, aangezien wij helaas slechte ervaringen hebben door overlast met publiek toegankelijke plekken aan het water, zoals zwemsteigers. Ook zien de woonbootbewoners met lede ogen aan dat het elektrisch varen is uitgesteld ten gunste van het recreatieverkeer. Dat wij nog drie jaar in de stank en herrie moeten wonen is in onze beleving onvoldoende overwogen. Wonen is een recht en recreëren een deugd. De grachten zijn Unesco Werelderfgoed, geen recreatiegebied zonder grenzen. De huidige situatie is onhoudbaar en vraagt om politieke moed en daadkracht. Wij vragen u dringend om: •

Deze klachten op te nemen in het debat rond het vaarbeleid;

•

Actief toezicht te houden op de opvolging van toezeggingen door het stadsdeel;

•

Zich in te zetten voor een leefbare balans tussen waterrecreatie en bewonersbelangen.

Wij vernemen graag van u op korte termijn wat de gemeente op dit dossier gaat ondernemen. Dank voor de aandacht. Met vriendelijke groet, Namens bewoners, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx De Vereniging Amstelveldbuurt, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx De Woonbootvereniging Amsterdam, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx