Raadsadres over-leven in Amsterdam voor mensen met een beperking als neuropathie

Amsterdam, april 2022 Geachte leden van de gemeenteraad, Onderwerp raadsadres: over-leven in Amsterdam Als bewoner met een beperking als neuropathie merk ik weinig van uw streven om Amsterdam toegankelijker te maken. Neuropathie is een aandoening waarbij de zenuwen minder tot geen signalen meer doorgeven. Praktisch betekent dit dat mijn ogen alles waarnemen, slechts zes procent wordt door de oogzenuw doorgegeven aan het brein. Door die beperkte waarneming, zie ik alleen schimmen, licht en donker. Die zelfde aandoening zorgt er ook voor dat ik me moet voortbewegen met behulp van een roistoel. Blinden en slechtzienden maken gebruik van gevelwanden, stoepranden en asfaltlijnen als geleidelijn. Zelfs niet iedereen bij de politie schijnt dat te weten. Als blinden en slechtzienden beschikken over een Orcam — een pratende camera die aan een brilmontuur bevestigd kan worden — dan is via het internet waar te nemen dat Amsterdam voor iedereen een fijne plek wil zijn om te wonen. Ook voor Amsterdammers met een beperking. Daarom maakt de gemeente de stad toegankelijker. Dan kan iedereen meedoen en voelen alle Amsterdammers zich welkom? Wanneer denkt u dat bereikt te hebben? Er bestaan mensen die enthousiast zijn over het fietsnietje en praten over de esthetische waarde.

Die opvatting moet gerespecteerd worden, maar zodra het `nietje' in gebruik wordt genomen ontstaat een chaos doordat fietsgebruikers hun vervoermiddelen zo slordig parkeren dat overige mensen er hinder van ondervinden. Hinder wordt niet alleen ervaren door rolstoelgebruikers, blinden en slechtzienden, maar ook door ouderen en gebruikers van kinderwagens. Kan het 'nietje' een plaats krijgen in het Historisch Museum? Realiteit is dat vooral de laatste vier jaar de straat waar trams, auto's en fietsers gebruik van maken, een stuk veiliger is voor mijn onderbenen. Automobilisten willen mogelijk geen deuk in hun vervoermiddel. Natuurlijk is OOk mijn geleidestok overreden door een auto, getuige is de haakse bocht van die stok. Ook het openbaar vervoer behoeft verbetering. Van belang is het toegankelijk maken van tramhaltes zodat de halte ook breed genoeg is dat de rolstoelplank ook werkelijk gebruikt kan worden. Lukt het nog voor mijn dood gebruik te maken van een halte Wibautstraat tramlijn 3 in westelijke richting? Ook niet onbelangrijk is de scholing van trampersoneel. Sinds juli 2016 is ook het VN-verdrag Handicap in Nederland geldig. Als je nog over een gezond gevoelsleven beschikt en over enige intelligentie beschikt, dan is het 'Aanvullend Openbaar Vervoer' uitgesloten. Ook de bus is een vervoermiddel dat mij niet mee wil nemen. Dat heb ik maar te respecteren.

Tevens wordt van mij een mate van helderziendheid verwacht als er weer eens een kinderwagen gebruik maakt van de rolstoelplaats bij de ingang van de tram. Een groeiend deel van het trampersoneel weet kennelijk niet van het bestaan van een witte stok. Waarom wordt ik vaak aangesproken als een doof paard? In mijn woonomgeving — de Pijp Noord / Albert Cuypstraat — bestaat er geen veilige ruimte op de stoep. Er zijn diverse blokkades zoals verplaatsbare reclameborden, uitstallingen van koopwaar en materialen bedoeld voor onderhoud van panden en openbare ruimte. Fietsen en scooters worden lukraak geparkeerd, zelfs op plaatsen die zijn bedoeld zijn om de stoep op te komen. Is op de begroting voor handhaving drastisch bezuinigd of zijn de regels dat er minimaal 1,80 meter ruimte moet zijn voetgangers alleen bedoeld voor papier? Mijn woonstraat — de Albert Cuypstraat — wordt zes dagen per week gebruikt door een groeiend aantal kooplieden die hun kraampjes en koopwaar steeds meer op het straatgedeelte stallen; over de asfaltlijn. Als ik het midden van de straat neem — daar waar de vierkante waterputten liggen, die hoorbaar zijn door de keramische rollende kop van mijn gebogen geleidestok — heb ik een grote kans een trap tegen mijn schenen te krijgen. Vaak hoor ik: "dat doet ie met opzet", als ik weer eens tegen een obstakel ben gebotst; dat doet pijn.

De stoepen zijn alleen bruikbaar rond het Andre Hazes monument. De voor voetgangers ontworpen paden met bijbehorende opritten zijn in de praktijk niet meer overal bruikbaar. De politie verwijst naar de gemeente voor handhaving op dit vlak. Wie gaat hier iets aan doen? Hopelijk veranderd er iets; een welgemeende groet van '