Raadsadres inzake invoering electronische knips in Sloten en Nieuw Sloten

Raadadres Begin 2022 nam U als Gemeenteraad het besluit om een nieuw verkeersregime in te stellen in Sloten en Nieuw Sloten. Na diepgaand onderzoek naar een 15-tal varianten in de Nota van Uitgangspunten koos u voor de voorkeursvariant 2A, elektronische afsluiting voor doorgaand verkeer van en naar de A4 door de woonwijken Sloten én Nieuw Sloten. Met het oog op de begrijpelijke maar niet gefundeerde zorg voor omzetderving van winkeliers werd een motie aangenomen, om te bezien of er rustiger periodes tussen de spitsuren in zijn, waarbij er wel dóór Nieuw Sloten heen gereden zou kunnen worden via de A4 en Sloten. Uit het onderzoek kwam: tussen 7 en 19 uur kan dat uit verkeerskundig oogpunt niet, en tussen 19 en 7 uur hebben de winkeliers er niets aan. Vorige week (!) publiceerde de wethouder nieuw onderzoek: als je de norm aanpast en de toename voor 80% meerekent, is er vóór 8, tussen 10 en 13 en na 19 uur wé enige ruimte. De “venstertijden” in de Raadsinformatiebrief van 13 juni wijken hier echter vanaf! “Er valt hier van alles op aan te merken”, zo schrijven de onderzoekers bovendien over deze aanpak. Inderdaad dit is geen basis voor openstelling in het gemeentelijk besluit over Sloten en Nieuw Sloten.

En die is ook nergens voor nodig, want het Belgiëplein is ook bij 2A per auto bereikbaar vanuit buiten Nieuw Sloten en wordt met afsluiting voor doorgaand verkeer juist beter bereikbaar dankzij minder congestie! Tegen de eerdere onderzoekconclusies in en voorbij de conclusies van ondeugdelijk, zeer recent gepubliceerd onderzoek kiezen voor 85% van de tijd voor een variant waarvan de NvU schrijft dat deze afvalt omdat deze het Plusnet Auto zal blokkeren?! Neemt u dat voor uw rekening? Met openstelling dreigen er bovendien niet alleen negatieve waterbedeffecten voor Nieuw Sloten, maar ook in de aanpalende woonbuurten van Osdorp en De Aker.; dreigen Westtangent en buslijn 195 voortdurend vertraging op te lopen; lopen schoolgaande kinderen onnodig extra gevaar (de basisschool staat op de hoek van het drukste en een van de gevaarlijkste kruisingen); worden Sloten en Nieuw Sloten doorsneden door een vierbaansweg tot aan de A4, met tal van kruisingen van snel en langzaam verkeer! Er zullen volgens de Nota van Uitgangspunten met een gemankeerde 2A – 85% van de tijd variant 3 – bovendien meer investeringen gedaan moeten worden, meer parkeerplaatsen verdwijnen, maar ook bomen gekapt worden! Verkeer van het nu al fors onderbenutte Plusnet naar de woonwijk in plaats van andersom! Dwars tegen het gemeentelijke beleid in! Dat is niet rationeel. Tot slot. Er dreigt hier bestuurlijke dwaling.

Volgens de Algemene wet bestuursrecht moet de motivatie van een besluit deugdelijk zijn en op feiten te berusten. Dat is hier niet het geval. Ik doe daarom een dringend beroep op u om de wethouder niet te volgen op dit heilloze pad en vast te houden aan uw eerdere besluit tot spoedige invoering van variant 2A met elektronische knips in Sloten én Nieuw Sloten. Ik wens u succes en wijsheid bij uw beraadslagingen! xxxxxxxxxxxx Sloterweg Amsterdam Sloten