CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsadres-Hakata Senpachi- Wielingenstraat

RAAD 20 april 2022, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Raadsadressen van bewoners en ondernemers inzake stopzetten van het proces voor de uitvoering van het onderhoudsplan voor de Wielingenstraat vanwege de vrees voor onveiligheid voor fietsers en bewoners VN2022-012457447 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte leden van de gemeenteraad,

Amsterdam, 19 april 2022

Ik richt mij met dit raadsadres tot u, omdat ik van mening ben dat door plannen van de gemeente Amsterdam de verkeersveiligheid van fietsers en voetgangers in de Wielingenstraat, alsmede de veiligheid van mijn klanten en mijn werknemers in het geding komt. Ik ben eigenaar van een drukbezocht, traditioneel Japans restaurant dat al 23 jaar gevestigd is op het adres Wielingenstraat 16. Ons terras grenst direct aan de gevel. Afgelopen september vernam ik van de gemeente Amsterdam dat zij plannen hebben gemaakt voor groot onderhoud en herinrichting van onze straat. Daarbij wordt het fietspad verplaatst naar het midden van de stoep op de locatie waar mijn terras zich momenteel bevindt. Mijn terras zal moeten worden verplaatst naar de overkant van het fietspad. Dit zal tot gevolg hebben dat mijn werknemers continu het fietspad moeten oversteken om de klanten te bedienen. Ook mijn klanten moeten, na het nuttigen van 1 of meerdere drankjes (ons restaurant staat bekend om de bijzondere collectie sake) het fietspad oversteken om naar het toilet te gaan. Ik ben van mening dat dit plan ernstige gevolgen zal hebben voor de (verkeers) veiligheid. De Wielingenstraat is een drukke doorlopende weg voor auto’s, fietsers en voetgangers. Ik voorzie daarom grote problemen en maak mij grote zorgen. Zoals bekend is het fietsverkeer de laatste jaren in ontwikkeling met de opkomst van de ebike.

We zien in de praktijk en lezen in de krant dat de fietsen steeds sneller worden en er veel ongelukken gebeuren. Ik vind het totaal niet wenselijk om zo’n gevaarlijke situatie te creëren vlak voor een drukbezocht restaurant. Ik heb vernomen dat buurtbewoners en andere ondernemers in de straat mijn zorgen delen. Ik heb geprobeerd om in overleg te treden met de gemeente en heb mijn bezwaren kenbaar gemaakt. Ook heb ik zienswijzen ingediend, maar ik voel mij niet gehoord. Daarom richt ik mij nu tot u, in de hoop op deze manier toch een opening te vinden om alternatieve mogelijkheden te bespreken met de gemeente. Ik vind het van belang dat er bij de herinrichting beter wordt gekeken naar de veiligheid in de straat, vooral omdat dit het doel van de herinrichting is. Mijns inziens kan dit bereikt worden door: - het fietspad op de huidige locatie te houden - de maximum snelheid verlagen en een 30 km per uur zone maken - verkeersdrempels plaatsen - 3 parkeerplekken op te offeren, zodat er ruimte is om het fietspad om de nieuwe locatie van het terras heen te leiden (er zijn immers voldoende parkeerplaatsen in de buurt of op het terrein van de RAI). Vriendelijke groeten, Hiroyuki Kamiya Eigenaar en chef-kok van het restaurant Hakata Senpachi

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14428203/1