Raadsadres evaluatie plafond emissieloze brommobielen binnenpilotregeling
Tekst van het document
Amsterdam, 17 februari 2026 Betreft: Evaluatie plafond emissieloze brommobielen binnen pilotregeling Geachte leden van de Commissie Mobiliteit, Graag wil ik uw aandacht vestigen op de praktische gevolgen van het huidige plafond voor de vergunningcategorie "Emissieloze Brommobielen voor bewoners", die onderdeel uitmaakt van een pilotregeling tot 31 augustus 2026. Het beleid is gericht op stimulering van duurzame en ruimte-efficiente mobiliteit. Op basis van deze beleidsrichting heb ik een emissieloze microauto (Opel Rocks) aangeschaft, waarvoor de betreffende vergunning een noodzakelijke voorwaarde is om het voertuig daadwerkelijk in de woonomgeving te kunnen gebruiken. Mijn aanvraag is afgewezen omdat het plafond van 3000 vergunningen reeds is bereikt. Voor deze categorie bestaat geen wachtlijst, notificatiemechanisme of duidelijke indicatie van herziening. Daarmee ontstaat een situatie waarin inwoners die investeren in emissievrij vervoer geen voorzienbaar perspectief hebben zodra het plafond is bereikt. Dit roept beleidsmatige vragen op omtrent: •
de evaluatiecriteria van de pilotregeling;
•
de proportionaliteit van een absoluut plafond zonder overgangsmechanisme;
•
de samenhang tussen emissiereductiedoelstellingen en feitelijke uitvoerbaarheid;
•
en de wijze waarop beleidsconsistentie wordt gewaarborgd wanneer duurzame keuzes administratief worden belemmerd.
In mijn persoonlijke situatie betekent dit dat ik maandelijks leasekosten draag voor een emissievrij voertuig dat ik in mijn directe woonomgeving niet kan gebruiken. Daarnaast heb ik gedeelde zorg voor mijn driejarige kind, waarvoor betrouwbare mobiliteit essentieel is. lk verzoek de commissie te overwegen of binnen de lopende pilotregeling: •
het huidige plafond wordt geevalueerd;
•
uitbreiding of herverdeling wordt onderzocht;
•
of invoering van een wachtlijst of overgangsregeling passend zou zijn.
Mijn doel is niet om individuele regelgeving te betwisten, maar om bij te dragen aan een consistente en uitvoerbare mobiliteitsstrategie die aansluit bij de duurzaamheidsambities van Amsterdam. Met vriendelijke groet,
)( )( )(
Gemeente Amsterdam
Gemeente Amsterdam Parkeerdiensten - Vergunningen Postbus 2727 1000
es Amsterdam
Telefoon 14 020 www.amsterdam.ni/parkeren
Retouradres: Postbus 2727, 1000 CS Amsterdam
AMSTERDAM Datum:
16-02-2026
Kenmerk: Onderwerp:
Afwijzing parkeervergunning
Geachte U hebt op 13-02-2026 een Emissieloze Brommobielen voor bewoners aangevraagd voor kenteken
. In deze brief leest u onze beslissing.
Onze beslissing - U krijgt geen Emissie loze Brommobielen voor bewoners Uw aanvraag voldoet niet aan de regels.
1
Het maximale aantal te verlenen vergunningen voor emissieloze brommobielen is al bereikt. Daarom krijgt u geen Emissieloze Brommobielen voor bewoners.
Niet eens met dit besluit? Dan kunt u binnen 6 weken na de datum op deze brief een bezwaarschrift indienen. In het bezwaarschrift moet staan: • uw naam en adres • de datum • het briefnummer van het besluit waar u bezwaar tegen maakt • een omschrijving van het besluit waar u bezwaar tegen maakt • uw redenen om bezwaar te maken • uw handtekening Stuur uw bezwaarschrift naar: College van burgemeester en wethouders van Amsterdam Secretaris van de Bezwaarschriftencommissie Parkeervergunningen Postbus 2727 1000 CS Amsterdam
Vragen? Bel dan naar telefoonnummer 14 020. Wij zijn bereikbaar van maandag tot en met vrijdag tussen 08.00 en 18.00 uur. Of kijk op www.amsterdam.nl/parkeren. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,
Afdelingsmanager Straatparkeren 1Op welke regels baseren wij dit besluit?
Deze uitspraak is tot stand gekomen op basis van de Parkeerverordening 2013 en Uitwerkingsbesluit Parkeerverordening Amsterdam/Parkeerverordening 2021 en Uitwerkingsbesluit Parkeerverordening Weesp. U kunt de regels nalezen op overheid.nl/lokale wet en regelgeving.