CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsadres beeindigen blauwe-zone ontheffing Reigersbos

RAAD 7 mei 2026, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Raadsadres van burgers inzake beëindigen blauwe-zone-ontheffing Reigersbos VN2026-005725741 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: raadsadres@amsterdam.nl <raadsadres@amsterdam.nl> Verzonden: zondag 3 mei 2026 15:31 Aan: Raadsadres <raadsadres@amsterdam.nl> Onderwerp: Raadsadres - Verzenden 1 Raadsadres 2 Uw gegevens Naam E-mail Telefoonnummer Uw bericht

Aan de gemeenteraad van Amsterdam, Met deze brief verzoeken wij u om aandacht voor de gevolgen van het beëindigen van de blauwe-zone-ontheffingen op het Renooiplein en Reewijkplein in de wijk Reigersbos (stadsdeel Zuidoost). Door de gefaseerde invoering van betaald parkeren per april 2025 en het gelijktijdig beëindigen van de ontheffingen voor de bestaande blauwe zones, is een specifieke groep bewoners in een uitzonderlijke en nadelige positie terechtgekomen. Bewoners die al jarenlang in de directe nabijheid van deze pleinen wonen en gebruikmaakten van een officiële ontheffing, kunnen sindsdien niet langer in de buurt van hun woning parkeren. Tegelijkertijd kunnen zij wel een parkeervergunning aanschaffen en betalen zij dus voor parkeren, zonder dat daar een gelijkwaardige parkeermogelijkheid tegenover staat. Dit leidt tot concrete en dagelijks terugkerende problemen. Bewoners zijn structureel aangewezen op parkeerplekken die op aanzienlijke loopafstand liggen. Dit betekent niet alleen extra tijd kwijt zijn aan het zoeken naar een parkeerplaats, maar ook langere looproutes met boodschappen, kinderen of na een werkdag. Wat voorheen een eenvoudige handeling was, is veranderd in een structurele belasting die dagelijks terugkomt en zich opstapelt in het dagelijks leven. Naast dit praktische ongemak zijn er ook duidelijke zorgen over veiligheid en toegankelijkheid.

De looproutes naar alternatieve parkeerplekken zijn vaak minder goed verlicht en sociaal minder gecontroleerd, wat met name in de avonduren als onveilig wordt ervaren. Daarnaast is de situatie voor kwetsbare bewoners, zoals ouderen of mensen met een fysieke beperking, aanzienlijk verslechterd. Ook maken bewoners zich zorgen over het verminderde toezicht op hun voertuigen, met een verhoogd risico op schade of inbraak. Daarbij komt dat bewoners signaleren dat het beleid in de praktijk niet het beoogde effect heeft. De parkeerdruk op het Renooiplein en Reewijkplein is juist toegenomen sinds de invoering van betaald parkeren. De pleinen functioneren feitelijk als uitwijklocatie voor automobilisten die kosten willen vermijden, mede door gebrek aan handhaving.

Hierdoor ontstaat een waterbedeffect: de parkeerdruk verschuift en neemt toe, in plaats van af, en het oorspronkelijke doel van het beleid – ruimte creëren voor winkelend publiek – wordt niet bereikt. Een extra zorg die wij nadrukkelijk onder uw aandacht willen brengen, is de ongelijkheid die ontstaat in relatie tot toekomstige ontwikkelingen. Er zijn signalen dat in het kader van geplande nieuwbouw op of rond het plein mogelijk parkeervoorzieningen voor nieuwe bewoners worden gerealiseerd. Tegelijkertijd wordt een bestaande groep bewoners, die hier al jarenlang woont en altijd gebruik heeft gemaakt van een legitieme regeling, juist de mogelijkheid ontnomen om in de directe nabijheid van hun woning te parkeren. Dit versterkt het gevoel van ongelijkheid en roept vragen op over de rechtvaardigheid van het huidige beleid. Daarnaast speelt ook de zorg over waardedaling van woningen. Goede en nabijgelegen parkeervoorzieningen zijn een belangrijke factor voor de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van een woning. Het wegvallen van deze mogelijkheid heeft directe gevolgen voor de woonkwaliteit en kan op termijn ook financiële impact hebben voor bewoners. Hoewel het om een relatief kleine groep bewoners gaat, is de impact op hun dagelijks leven groot en structureel. Uit een recente enquête onder bewoners hebben 17 respondenten expliciet hun ongenoegen geuit over de huidige situatie.

Op basis van deze uitkomsten en de eerdere omvang van de groep gebruikers van de blauwe-zoneontheffing, schatten wij dat de totale groep getroffen bewoners circa 30 personen omvat. Juist omdat het om een duidelijk afgebakende groep gaat die onevenredig zwaar wordt geraakt, is hier sprake van een disproportionele uitwerking van het beleid die om heroverweging vraagt. Wij zijn niet tegen het principe van betaald parkeren. Wij vragen echter aandacht voor de specifieke overgangssituatie die in Reigersbos is ontstaan en die leidt tot ongelijkheid binnen hetzelfde stadsdeel. Daarom verzoeken wij u om het onderwerp “Gevolgen beëindiging blauwe-zone-ontheffingen Renooiplein en Reewijkplein” te agenderen voor bespreking in de raadscommissie. Het doel van deze bespreking is: • herbeoordeling van de proportionaliteit van het huidige beleid; • onderzoek naar maatwerkoplossingen voor deze specifieke bewonersgroep; • heroverweging van de beëindiging van de ontheffingen of alternatieve parkeeroplossingen; • en een beoordeling van de feitelijke effecten op parkeerdruk en leefbaarheid. Wij vertrouwen erop dat u deze situatie zorgvuldig wilt wegen en de belangen van deze bewonersgroep hierin meeneemt. Met vriendelijke groet, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Namens de benadeelde bewoners van Renooiplein en Reewijkplein Uw bijlage

20260226_ Enquete_Parkeersituatie Renooiplein & Reewijkplein-anoniem.pdf

3 Verzenden Referentienummer

3168-8790

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16899938/1