Nadere vragen ter voorbereiding van interpellatie over knip weesperstraat

Vragen ter voorbereiding op het interpellatiedebat van woensdag 8 november 2023, met een beroep op de regeling voor ambtelijke bijstand Vragen 1. Op 16 maart 2023 is er in een mail vanuit de gemeente genoemd dat “het OLVG een dotterfunctie heeft, waardoor regelmatig hulpdiensten van buiten Amsterdam naar toe moeten die niet op de hoogte zijn van de alternatieve route.” Deze mail gaf aanleiding tot een overleg op directieniveau, waarschijnlijk op 3 mei. Op 13 juni kwam vervolgens dit scenario uit toen een ambulance uit Purmerend stil kwam te staan voor slagbomen en er niet door mocht van handhavers. Als de zorgen over ambulances van buiten Amsterdam op directieniveau zijn besproken (graag bevestiging dat dit het geval is, is het incident van 13 juni dan ook op directieniveau besproken? Zo nee, waarom niet? Zo ja, wat is daar besproken? 2. De wethouder gaf in de beantwoording in eerste termijn aan dat er “dagelijks overleg” is geweest tussen gemeente en nood- en hulpdiensten. In de stukken is echter niks te vinden over een dagelijks overleg. Hoe zag dit dagelijkse overleg eruit? Heeft het daadwerkelijk plaatsgevonden? Wie was daarbij aanwezig? Wie vanuit de gemeente waren daarbij aanwezig? 3. Op 7 juni is er een mail verstuurd vanuit de politie waarin een aantal zorgen ten aanzien van de pilot worden genoemd.

Hierin wordt onder andere genoemd dat “de te verwachten hinder mogelijk omvangrijker van aard lijkt te worden dan in eerdere analyses gesteld” en “dientengevolgde de hinder voor hulpverlening lijkt toe te nemen”. De mail stelt ook dat “vooralsnog […] concreet haalbare/realistische oplossingen […] zojuist tijdens de bespreking echter nog onvoldoende (zijn) gebleken”. Op 8 juni wordt er op deze mail geantwoord door iemand van V&OR. Daarin wordt gesteld dat “indien toegang voor hulpverlening gehinderd wordt, dit een belangrijke uitkomst van de pilot is en in de evaluatie wordt meegenomen.” Is er verder nog door de politie of andere nood- en hulpdiensten op deze mail gereageerd? Zo ja, dan ontvangen we dit graag. Zijn de zorgen genoemd in deze mail van 7 juni op directie of bestuurlijk niveau besproken? 4. Op 13 juni vond het incident plaats met de ambulance uit Purmerend die naar het OLVG Oost moest met een spoedrit, maar voor dichte slagbomen kwam te staan. Handhavers lieten de ambulance er niet door en omstanders maakten foto’s. Aan wie binnen de gemeente Amsterdam is dit incident gemeld? Op welk niveau is dit incident gemeld? Is de escalatieladder gevolgd? Is de wethouder geinformeerd over dit incident? Zo nee, waarom is de wethouder niet geinformeerd over dit incident? 5.

Op 14 en 15 juni zijn er SMS-berichten vanuit een ambtenaar bij het team pilot Weesperstraat van de gemeente gestuurd naar hulpdiensten, onder andere iemand bij de directie verkeerspolitie. Hierin was de ambtenaar benieuwd “hoe het is gegaan bij de hulpdiensten”. Wat is er hier besproken? Zijn in dit gesprek zorgen gedeeld vanuit hulpdiensten? Als er zorgen zijn gedeeld, met wie binnen de gemeente en op welk niveau binnen de gemeente is dat besproken? 6. Op 19 juni was er melding van een incident met voertuigen van GHOR die niet over stickers bleken te beschikken om door de slagbomen te kunnen rijden. Verkeersregelaars lieten de voertuigen niet door. Met wie binnen de gemeente en/of op welk niveau binnen de gemeente is dit besproken? Is de wethouder hiervan op de hoogte gesteld? Zo ja, wanneer? 7. Op 20 juni kwam er een verzoek vanuit de ambulance Amsterdam om de congestie op de Nieuwe Leeuwarderweg te verminderen vanwege grote drukte daar. Met wie binnen de gemeente en/of op welk niveau binnen de gemeente is dit besproken? Is de wethouder hiervan op de hoogte gesteld? Zo ja wanneer?

8. Op 22 juni is er een incident met een brandweerauto die met prio2 reed en daarom niet door een slagboom mocht. Toen de bevelvoerder naar prio1 opschaalde mocht hij van de verkeersregelaar wel door de slagboom. Vervolgens is later op deze dag 22 juni dit incident bekend geworden binnen de gemeente. Bij wie en/of op welk niveau was dit incident bekend? Was de wethouder geinformeerd? Zo ja, door wie en wanneer? Was de politiek assistent van de wethouder op de hoogte van dit incident? Zo ja, op welke manier is hij geïnformeerd? 9. In een andere mail op 22 juni geeft iemand van de veiligheidsregio/brandweer aan dat zij “problemen nog niet direct geod aan de gemeente doorgegeven hebben”. Om welke problemen gaat het? Op welke manier werd er vanaf toen anders meldingen gedaan bij de gemeente? 10. In weer een andere mail op 22 juni stuurt iemand van de ambulance Amsterdam een mail met daarin heldere signalen over “zorgwekkende bijverschijnselen van de knip”. Verder staat er dat “sommige delen rond de knip vrijwel niet of te laat bereikbaar zijn”. Deze persoon geeft aan dat hij/zij heeft “geescaleerd naar mijn MT en ook DPG (dienst publieke gezondheid) op de hoogte is gesteld”. Op welke manier zijn de signalen in deze mail binnen de gemeente gedeeld? Is de wethouder geinformeerd? Op welk niveau zijn deze signalen bekend geworden? 11.

Later op 22 juni reageert een ambtenaar van het ingenieursbureau Amsterdam op bovenstaande genoemde mail. Hij/zij geeft daarin aan dat het “verontrustend is dat sommige delen rondom de knip moeilijk of te laat bereikbaar zijn. Dit kan zeker leiden tot vertragingen in de zorgverlening en mogelijk negatieve gevolgen hebben voor patienten.” Verder geeft de ambtenaar in deze mail aan dat hij blij is dat de ambulance deze zorgen heeft aangekaart. Is er verder vanuit de ambulance of andere hulpdiensten nog gereageerd op deze mail? Op welke manier heeft deze ambtenaar bij het ingenieursbureau opvolging gegeven aan het signaal vanuit de ambulancedienst? Heeft deze ambtenaar intern binnen de gemeente geescaleerd? 12. Wat is er vanuit de Dienst Publieke Gezondheid gedaan met het signaal vanuit de ambulance? Hebben zij deze melding verder doorgeleid binnen de gemeente? Op welk niveau? Is de wethouder geinformeerd? 13. Op 7 juni wordt er door de ambulance Amsterdam melding gemaakt van het feit dat er vertraging is bij het leveren van de stickers voor de voertuigen vanuit firma Erdi. Hier wordt op 21 juni op gereageerd door een ambtenaar bij de gemeente. Op welk niveau is dit signaal besproken? Is de wethouder geinformeerd? 14. Is de politiek assistent van de wethouder of andere mensen in haar bestuurlijk team geinformeerd over incidenten op enig moment? 15.

Hoe kan het dat enkel het incident op 22 juni met de brandweerauto bekend is geworden op bestuurlijk niveau en/of bij de wethouder en alle voorgaande incidenten niet?