Document · PDF

Meldingen Bijzondere Voorvallen vanaf december 2022

Raadscommissie Financiën, Kunst en Diversiteit 23 januari 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Bespreken van de ernstige problemen rondom veiligheid van reizigers en medewerkers GVB (VN2024-018782)12.044 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL Botsing (trein - trein) Ontsporing

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

Brand

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

De bestuurder van de 52-1 heeft bij het binnenrijden van de Noord-Zuid lijn Centraal Station spoor 1 een onbevoegde persoon waargenomen die langs het spoor lang te slapen.

Genomen maatregelen

Spanning van de baan gehaald en hulpdiensten gewaarschuwd om de onbevoegde persoon uit het spoor te verwijderen

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Personeelsnr.

Functie

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

23959 99000684

Verkeersleider Metro Personenvervoerder Metro

Verkeersleider 53/54 Metrobestuurder

GVB Olympia

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

Cabine / stuurstand

52-1

121-122

Reizigerstrein

122

LETSELGEVALLEN Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Naam

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

onbekend

HULPDIENSTEN Politie Spoorwegpolitie

Ambulance Brandweer

ProRail (ongevallenbestrijding) Anders, nl. OV zorg

Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

Onbekend

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 4 van 4

OPMERKINGEN

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 1 van 4

MELDING BIJZONDER VOORVAL Indien er sprake is van een bijzonder voorval met gevaarlijke stoffen vul dan geen melding bijzonder voorval maar het formulier “Melding Incident Gevaarlijke Stoffen” in.

Datum en tijd voorval : 06-04-2023 11:40 uur Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht

OPSTELLER Datum opstelling:

Personeelsnr. opsteller:

06-04-2023

Functie:

Verkeersleider Metro

Plaats:

Amsterdam

e-mail van de opsteller:

Bedrijf: Telefoon:

23043 GVB 020-4606260

operatie-ccv-tmM@gvb.nl

ALGEMEEN Datum/tijd:

06-04-2023 11.40u

Logboeknr.:

Emplacement of baanvak: Treindienstleiderpost:

Emplacement Amstel 1 L53/54

Weersomstandigheden Neerslag: Wind: Temperatuur buiten: Soort licht: Zichtafstand:

droog; motregen; regen; zware regen; onweer; hagel; ijzel; sneeuw stil;

matig;

storm;

minder dan 0 ºC; bewolkt;

zware storm

0 tot 15 ºC;

zonnig;

minder dan 50 meter; meer dan 1000 meter;

mist;

schemer;

16 tot 30 ºC; duister;

50 tot 200 meter; verblindend

meer dan 30 ºC kunstlicht aan

200 tot 1000 meter;

SOORT VOORVAL/ONREGELMATIGHEID (indien bekend) (melding) onterechte passage STS (vul ook checklist STS in) Aanrijding stootjuk (m.u.v. rangeren in niet centraal bediend gebied) Onterechte passage (open) overweg Onregelmatigheden bij in/uitstappen of op perron Vandalisme

Onregelmatigheden bij rangeren in niet centraal bediend gebied Onregelmatigheden bij werken aan de infrastructuur Onregelmatigheden aan infrastructuur Onregelmatigheden aan materieel Onregelmatigheden met lading Overig

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL Botsing (trein - trein) Ontsporing

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

Brand

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

Bestuurder (monteur) voertuig heeft op Spaklerweg 4 toestemming gekregen om 34T16 te passeren in ROZ. Dit was nodig omdat de wagen CBTC niet gediscrimineerd was en dus de cabinesignalering geen rijweg toonde. De trein passeert vervolgens niet alleen genoemd seinbord maar ook 06T01 EN 04T01.

Genomen maatregelen

Bestuurder rijverbod aangezegd door verkeersleider en teamleider technische dienst geïnformeerd.

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

onbekend

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

n.v.t.

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Personeelsnr.

Functie

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

20335 23043

Monteur Metro Verkeersleider Metro

Metrobestuurder Verkeersleider post 1 (Lijn53/54)

GVB GVB

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

Cabine / stuurstand

S1S2

onbekend

LETSELGEVALLEN Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Naam

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

n.v.t.

HULPDIENSTEN Politie Spoorwegpolitie

Ambulance Brandweer

ProRail (ongevallenbestrijding) Anders, nl. OV zorg

Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

onbekend

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 4 van 4

OPMERKINGEN

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 1 van 4

Datum en tijd voorval : 18-04-2023 09:07 uur Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht

OPSTELLER Datum opstelling:

Personeelsnr. opsteller:

18-04-2023

Functie:

Verkeersleider metro

Plaats:

Amsterdam

Bedrijf: Telefoon:

14255 GVB 0204607143

e-mail van de opsteller:

ALGEMEEN Datum/tijd:

18-04-2023 / 09:07 uur

Logboeknr.:

180420232

Emplacement of baanvak: Treindienstleiderpost:

Ringlijn 2

Weersomstandigheden Neerslag: Wind: Temperatuur buiten: Soort licht: Zichtafstand:

droog; motregen; regen; zware regen; onweer; hagel; ijzel; sneeuw stil;

matig;

storm;

minder dan 0 ºC; bewolkt;

zware storm

0 tot 15 ºC;

zonnig;

minder dan 50 meter; meer dan 1000 meter;

mist;

schemer;

16 tot 30 ºC; duister;

50 tot 200 meter; verblindend

meer dan 30 ºC kunstlicht aan

200 tot 1000 meter;

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL Botsing (trein - trein) Ontsporing

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

Brand

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

De 5123 had voor Rai verlies van zijn label waarna het label spontaan terug kwam na passage zonecontrollergrens. Hierna heb ik de bestuurder toestemming gegeven om seinbord 64-H-33 in ROZ te passeren. Vanwege de vertraging van 12 minuten heb ik de rijstraten tot Isolatorweg handmatig ingesteld en dit heb ik de bestuurder ook verteld. De storing leek opgelost. Op Henk Sneevlietweg kreeg de bestuurder de deuren niet vrij. Omdat dit op geen enkele manier lukte heeft de bestuurder de trein ontruimd na overleg met mij. De trein kon alleen met overbrugde deuren afgevoerd worden. Bij het overbruggen van de deuren moet ook de ATC overbrugd worden waarvoor ik de bestuurder toestemming heb gegeven. Ik heb verzuimd de bestuurder toestemming te geven om het seinbord te passeren en hem van seinbord naar seinbord te begeleiden. De bestuurder is opgereden tot Isolatorweg en zag daar dat beide sporen bezet waren en is bij wissel 1617A gestopt. Wissel 1617A was open gereden en buiten dienst gesteld tot na controle. 5123 terug laten rijden naar STD en de trein die aan perronspoor 2 stond naar het tailtrack laten rijden. Genomen maatregelen

Wissel 1617A buiten dienst gesteld tot na controle. Direct gemeld bij teammanager CCV.

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

I.v.m. verschillende storingen waardoor meerdere/teveel wagens in een sectie.

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

N.v.t.

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Personeelsnr.

Functie

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

14255 16882

Verkeersleider Metro Personenvervoerder

Verkeersleider post 2 Bestuurder 51-23

GVB GVB

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

51-23

67-46

S1/S2

67-46

Cabine / stuurstand

LETSELGEVALLEN Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Naam

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

N.v.t.

HULPDIENSTEN Politie Spoorwegpolitie

Ambulance Brandweer

ProRail (ongevallenbestrijding) Anders, nl.

Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 4 van 4

OPMERKINGEN

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 1 van 4

Datum en tijd voorval : 23-04-2023, 09:19 Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht

OPSTELLER Datum opstelling:

Personeelsnr. opsteller:

23-04-2023

Functie:

Verkeersleider Metro

Plaats:

Amsterdam

e-mail van de opsteller:

Bedrijf: Telefoon:

20168 GVB 0204606060

Operatie-ccv-TM@gvb.nl

ALGEMEEN Datum/tijd:

23-04-2023/09:19

Logboeknr.:

Emplacement of baanvak: Treindienstleiderpost:

CS spoor 2 1

Weersomstandigheden Neerslag: Wind: Temperatuur buiten: Soort licht: Zichtafstand:

droog; motregen; regen; zware regen; onweer; hagel; ijzel; sneeuw stil;

matig;

storm;

minder dan 0 ºC; bewolkt;

zware storm

0 tot 15 ºC;

zonnig;

minder dan 50 meter; meer dan 1000 meter;

mist;

schemer;

16 tot 30 ºC; duister;

50 tot 200 meter; verblindend

meer dan 30 ºC kunstlicht aan

200 tot 1000 meter;

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL Botsing (trein - trein) Ontsporing

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

Brand

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

De 53-2 stond defect op CS spoor 2. De wagens zijn door de monteurs vrijgegeven. De bestuurster riep op en gaf aan dat de trein niet gelokaliseerd was. Ik heb haar toestemming gegeven om in ROZ op te rijden tot het sein (ik heb geen sein nummer genoemd. Het ging om sein 08-T-10). Aansluitend heb ik aangegeven dat zij haar DMI mag volgen zodra GOA1 weer beschikbaar is. Sein 08-T-10 is echter in ROZ gepasseerd. De trein was gelabeld en er was een rijstraat ingesteld van CS spoor 2 naar NMT spoor 1. Toen ik merkte dat het sein gepasseerd was, heb ik de bestuurder opgeroepen om te vragen of zij nog steeds in ROZ reed. Ze gaf aan dat ze alleen ROZ beschikbaar heeft. Ik heb aangegeven dat zij het sein zonder toestemming is gepasseerd.

Genomen maatregelen

Rijontzegging aangezegd

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Personeelsnr.

Functie

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

20168 24519

Verkeersleider Metro Personenvervoerder Metro

GVB GVB

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

Cabine / stuurstand

53-2

79-98-76

76 B

LETSELGEVALLEN Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Naam

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

nvt

HULPDIENSTEN Politie Spoorwegpolitie

Ambulance Brandweer

ProRail (ongevallenbestrijding) Anders, nl. OV zorg

Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

nvt

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 4 van 4

OPMERKINGEN

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 1 van 4

MELDING BIJZONDER VOORVAL Indien er sprake is van een bijzonder voorval met gevaarlijke stoffen vul dan geen melding bijzonder voorval maar het formulier “Melding Incident Gevaarlijke Stoffen”.

Datum en tijd voorval : 05-05-2023 21:40 Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht

OPSTELLER Datum opstelling: Functie:

Verkeersleider Metro

Plaats:

Amsterdam

e-mail van de opsteller:

Naam opsteller:

05-05-2023

Bedrijf: Telefoon:

22946 GVB 020-4607143

Operatie-ccv-tm@gvb.nl

ALGEMEEN Datum/tijd:

05-05-2023 21:40u

Logboeknr.:

Emplacement of baanvak: Treindienstleiderpost:

Station Bijlmer 1

Weersomstandigheden

☒ droog; ☐ motregen; ☐ regen; ☐ zware regen; ☐ mist; ☐ onweer; ☐ hagel; ☐ ijzel; ☐ sneeuw Wind: ☒ stil; ☐ matig; ☐ storm; ☐ zware storm Temperatuur buiten: ☐ minder dan 0 ºC; ☒ 0 tot 15 ºC; ☐ 16 tot 30 ºC; ☐ meer dan 30 ºC Soort licht: ☐ bewolkt; ☐ zonnig; ☐ schemer; ☐ duister; ☒ kunstlicht aan Zichtafstand: ☐ minder dan 50 meter; ☐ 50 tot 200 meter; ☒ 200 tot 1000 meter; ☐ meer dan 1000 meter; ☐ verblindend Neerslag:

SOORT VOORVAL/ONREGELMATIGHEID (indien bekend)

☐ (melding) onterechte passage STS (vul ook checklist STS in)

☐ Aanrijding stootjuk (m.u.v. rangeren in niet centraal bediend gebied)

☐ Onterechte passage (open) overweg ☐ Onregelmatigheden bij in/uitstappen of op perron

☐ Vandalisme

☐ Onregelmatigheden bij rangeren in niet centraal bediend gebied

☐ Onregelmatigheden bij werken aan de infrastructuur

☐ Onregelmatigheden aan infrastructuur ☐ Onregelmatigheden aan materieel ☐ Onregelmatigheden met lading ☒ Overig

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL

☐ Botsing (trein - trein) ☐ Ontsporing

☐

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

☐

Brand

☒

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

Om 21:40u riep de bestuurder van T5409 op Bijlmer spoor 1 dat er een vechtpartij gaande was op Station Bijlmer. Er kwam bericht dat er een persoon bewusteloos in het spoor (Bijlmer spoor 2) lag.

Genomen maatregelen

• • • • •

De camerabeelden zijn opgeschakeld De spanning is afgeschakeld Politie is ingelicht. Treinverkeer tussen Station Gein en Van der Madeweg is gestaakt en omgeleid TMvD Metro en CCV zijn ingelicht

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

n.v.t.

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

n.v.t.

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Naam

Functie

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

21793 22786

Verkeersleider Metro Personenvervoerder Metro

Verkeersleider post 1 Bestuurder T5409

GVB Amsterdam GVB Amsterdam

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

Cabine / stuurstand

n.v.t.

LETSELGEVALLEN Naam

Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Onbekend

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

HULPDIENSTEN

☒ Politie ☐ Spoorwegpolitie

☒ Ambulance ☐ Brandweer

☐ ProRail (ongevallenbestrijding) ☒ Anders, nl. OV zorg

☐ Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

onbekend

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 4 van 4

OPMERKINGEN n.v.t.

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 1 van 4

Datum en tijd voorval : 09-05-2023 07:38 Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht

OPSTELLER Datum opstelling: Functie: Plaats: e-mail van de opsteller:

Personeelsnr. opsteller:

09-05-2023

Bedrijf:

Verkeersleider metro

Telefoon:

Amsterdam

21836 GVB 020 460 7143

Operatie-CCV-TM@gvb.nl

ALGEMEEN Datum/tijd:

09-05-2023

Logboeknr.:

Emplacement of baanvak: Treindienstleiderpost:

Station RAI spoor 1 Post 3

Weersomstandigheden Neerslag: Wind: Temperatuur buiten: Soort licht: Zichtafstand:

droog; motregen; regen; zware regen; onweer; hagel; ijzel; sneeuw stil;

matig;

storm;

minder dan 0 ºC; bewolkt;

zware storm

0 tot 15 ºC;

zonnig;

minder dan 50 meter; meer dan 1000 meter;

mist;

schemer;

16 tot 30 ºC; duister;

50 tot 200 meter; verblindend

meer dan 30 ºC kunstlicht aan

200 tot 1000 meter;

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL Botsing (trein - trein) Ontsporing

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

Brand

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

Treindienst 50-1 roept om 07:38 uur op dat er een persoon in het spoor is gesignaleerd bij RAI spoor 1.

Genomen maatregelen

OV-zorg aangestuurd. De camerabeelden worden opgeschakeld. De schakelwacht heeft spoor 1 afgeschakeld. Overige metro verkeer stilgezet. Het observatie communicatiecentrum geeft aan dat de persoon in kwestie weer het perron is opgelopen omstreeks 07:43.

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

Onbekend.

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

Nvt.

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Personeelsnr.

Functie

22192

Operator Energievoorzieningen (CAB) Verkeersleider

21836

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

Schakelwacht

GVB

Verkeersleider metro

GVB

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

Cabine / stuurstand

LETSELGEVALLEN Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Naam

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

Nvt.

HULPDIENSTEN Politie Spoorwegpolitie

Ambulance Brandweer

ProRail (ongevallenbestrijding) Anders, nl. OV zorg

Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

Onbekend

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 4 van 4

OPMERKINGEN

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 1 van 4

Datum en tijd voorval : 20-05-2023; 07:15 Formulier opsturen naar: rail@ilent.nl of postadres: Inspectie Leefomgeving en Transport, Rail en Wegvervoer, Handhaving Rail, Postbus 1511, 3500 BM Utrecht

OPSTELLER Datum opstelling:

Personeelsnr. opsteller:

20-05-2023

Functie:

Verkeersleider Metro

Plaats:

Amsterdam

e-mail van de opsteller:

Bedrijf: Telefoon:

20168 GVB 0204606060

Operatie-CCV-TM@gvb.nl

ALGEMEEN Datum/tijd:

20-05-2023/07:15

Logboeknr.:

Emplacement of baanvak: Treindienstleiderpost:

Strandvliet spoor 2 1

Weersomstandigheden Neerslag: Wind: Temperatuur buiten: Soort licht: Zichtafstand:

droog; motregen; regen; zware regen; onweer; hagel; ijzel; sneeuw stil;

matig;

storm;

minder dan 0 ºC; bewolkt;

zware storm

0 tot 15 ºC;

zonnig;

minder dan 50 meter; meer dan 1000 meter;

mist;

schemer;

16 tot 30 ºC; duister;

50 tot 200 meter; verblindend

meer dan 30 ºC kunstlicht aan

200 tot 1000 meter;

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 2 van 4

GEVOLGEN VOORVAL Botsing (trein - trein) Ontsporing

Aanrijding (trein - object/weggebruiker/persoon)

Brand

Overig

TOEDRACHT EN AFHANDELING Omschrijving van de toedracht

Via het camerateam (OCC) kwam de melding binnen dat op Strandvliet spoor 2 een man in het spoor is gegaan. Vervolgens is de man met de eerstvolgende metro meegereden en bij Holendrecht spoor 1 uitgestapt en vervolgens daar het spoor ingegaan. Dit was, in beide gevallen, van korte duur.

Genomen maatregelen

Metro’s die richting Strandvliet en Holendrecht reden alvast gewaarschuwd en aangegeven om Station Strandvliet en Holendrecht op zicht binnen te rijden. Er is vervolgens door de collega van energievoorziening (CAB) kortstondig (1 min.) afgeschakeld omdat de man zich dichtbij de derde rail begaf. De man ging het spoor in op het moment dat er geen metro’s direct in de buurt van het desbetreffende spoor waren dus het incident heeft verder geen invloed op het metroverkeer (vertraging oid) gehad.

(Vermoedelijke) oorzaak voorval (indien vermoeden STS, vul dan ook de checklist STS)

Bij ontsporing, indien mogelijk, type wissel vermelden

nvt

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

Blad 3 van 4

BETROKKENEN Personeelsnr.

Functie

Uitgeoefende taak (op moment van voorval)

Bedrijf

20168

Verkeerleider Metro

GVB

MATERIEEL EN/OF GEREEDSCHAP Treinnummer

Samenstelling

Soort trein/gereedschap

Materieelnummer(s)/ Type

Cabine / stuurstand

LETSELGEVALLEN Licht gewond (geen ziekenhuis opname)

Naam

Ziekenhuis opname

Dodelijk

Zelfdoding

HULPDIENSTEN Politie Spoorwegpolitie

Ambulance Brandweer

ProRail (ongevallenbestrijding) Anders, nl. OV zorg

Hulpdienst chloor

GETUIGEN Naam

Adres

Woonplaats en telefoonnr.

Onbekend

Revisie 6.1

MELDING BIJZONDER VOORVAL

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15064832/1