Digitaal afbeeldling werk Oranje Loper 24 juli 2023.pdf

Werk Oranje Loper in zicht Corridor Raadhuisstraat-Mercatorplein

Renovatie 7 bruggen De afgelopen jaren is er veel geïnvesteerd in de ontwikkeling van kennis en de beoordeling van de staat van de Amsterdamse bruggen. Zo blijkt uit een recent ontwikkeld toetsmodel en aanvullend onderzoek dat de houten paalfunderingen van 7 bruggen van de Oranje Loper veel sterker zijn dan we eerder dachten. Daarom is een complete vernieuwing niet meer nodig en volstaat een renovatie, waarna de bruggen weer minimaal 30 jaar meekunnen. Het gaat in het Centrum om de bruggen met de nummers 8, 22, 106 en 63 en in West om de bruggen met de nummers 167, 135 en 359. Het werk bestaat onder andere uit het herstellen van landhoofden en vleugelmuren, het herstellen van brugdekken en het opknappen van siersmeedijzeren leuningen.

Terugleggen kabels en leidingen In 2021 en 2022 hebben we alle kabels en leidingen uit 8 bruggen naar de hulpbruggen ernaast verplaatst. Zo blijven gas, stroom en internet het doen als we aan het werk zijn, is er een extra oversteek en kunnen wij veilig aan de slag. En als we klaar zijn verhuizen we alle kabels en leidingen weer terug naar hun oorspronkelijke plek in de bruggen. Daarna verwijderen we de hulpbruggen.

Klassieke lantaarnpalen Op een deel van de Rozengracht plaatsen we grachtenmasten. Dit zijn klassieke lantaarnpalen die op meer plekken in het Centrum te vinden zijn.

Fietsstraat RaadhuisstraatRozengracht Op de route RaadhuisstraatRozengracht leggen we in beide richtingen een fietsstraat aan, waar auto’s te gast zijn en de maximumsnelheid 30 kilometer per uur is.

Beter inrichten Westermarkt We richten de Westermarkt beter in. Uitgangspunten in het ontwerp zijn: • Het vergroten van de kwaliteit van de openbare ruimte • Het vergroten van de verkeersveiligheid • Het creëren van meer ruimte voor fietsers en voetgangers • Minder ruimte voor auto’s

Herinrichting kruispunt Marnixstraat/Rozengracht Het kruispunt Marnixstraat/Rozengracht is een druk punt op een belangrijke verbindingsroute. We richten het kruispunt helemaal opnieuw in, zodat het overzichtelijker en veiliger wordt.

Complete vernieuwing brug 117 Brug 117 over de Lijnbaansgracht is de enige brug die we nog compleet vernieuwen. De brug krijgt een nieuwe fundering en een nieuw brugdek. De leuningen en het natuursteen knappen we op, zodat de brug zijn kenmerkende uiterlijk behoudt.

Toegankelijker maken bus- en tramhaltes We maken bus- en tramhaltes toegankelijker zodat ze voor iedereen geschikt zijn. Het gaat om de volgende OV-haltes, in beide richtingen: • Halte Admiraal de Ruijterweg • Halte Bilderdijkstraat • Halte Marnixstraat • Halte Westermarkt

Afronden vernieuwing brug 108 en afsluiting autoverkeer richting Centrum Sinds juni 2022 ronden we de vernieuwing van brug 108 af. Dit werk is een aanvulling op het werk in 2018, toen het middendeel van de brug vernieuwd werd. Ook komt er bij brug 108 een afsluiting voor het autoverkeer richting het Centrum. Zo ontstaat er tussen de Da Costa­kade en de Nassaukade ruimte voor een fietsstraat stad-in. Fietsstraat stad-in de De Clercqstraat Op de De Clercqstraat leggen we richting het Centrum een fietsstraat aan, tussen de Elisabeth Wolffstraat en de Nassaukade. Auto’s zijn te gast en de maximumsnelheid is 30 kilometer per uur.

Vernieuwen verouderd spoor Op diverse plekken op de De Clercqstraat en de Raadhuisstraat is het tramspoor verouderd. Op deze locaties vernieuwen we de trambaan.

Vrijliggend tramspoor brug 135 Op brug 135 verleggen we de zuidelijke rijbaan, zodat er een vrijliggend spoor komt en de tram beter kan doorrijden.

Herstellen straatwerk We herstellen de straat op de plekken waar we eerder aan kabels en leidingen werkten en het straatwerk nog niet is vernieuwd. Ook herstellen we loszittende straattegels en verwijderen we overbodige borden en andere objecten.

Meer ruimte openbaar vervoer Op diverse plekken op de route RaadhuisstraatMercatorplein leggen we een vrijliggende OV-baan aan. Zo kunnen trams en bussen makkelijker doorrijden, wordt de dienstregeling betrouwbaarder en verbetert de verbinding tussen het Centrum en (Nieuw) West.

Herinrichting kruispunt Admiraal de Ruijterweg/Jan Evertsenstraat Op het kruispunt Admiraal de Ruijterweg/Jan Evertsenstraat gebeuren regelmatig ongelukken. Daarom gaan we ook dit kruispunt opnieuw inrichten. We maken het kruispunt veiliger en overzichtelijker, met meer ruimte voor voetgangers. Voor fietsers komt er een stukje fietsstraat stad-in.

Meer ruimte voor voetgangers Vanwege de beperkte ruimte op straat heffen we tientallen autoparkeer­vakken op en richten we deze anders in. Hier komen bijvoorbeeld ondergrondse afvalcontainers, meer groen, laad- en losplekken of plek voor fietsparkeren. Zo komt er meer ruimte op de stoep voor voetgangers. We kijken samen met de buurt naar de beste invulling.

Oranje Loper, juli 2023: de werkzaamheden kunnen nog worden aangepast.