Definitief verslag TAR 19-05-2022

32

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

informele aanbod. De VOORZITTER concludeert dat dit punt hiermee voldoende is besproken. Armoede en Schuldhulpverlening 25. Kennisnemen van de raadsinformatiebrief 'G4-brief armoede en schulden’ en de raadsinformatiebrief ‘Uitbetaling energietoeslag van 200 euro aan alle Amsterdammers met een laag inkomen’ (VN2022-011914) Mevrouw NAMANE wijst op de wens van het kabinet om armoede en schuld in Nederland terug te dringen en gelukkig wil wethouder Moorman voortgang boeken in de uitvoering. Hopelijk komen er wel middelen beschikbaar, want in Amsterdam zijn er circa 43.000 huishoudens die met energiearmoede te maken hebben. Duizenden extra huishoudens kloppen aan bij de voedselbank. Ze is benieuwd of meer Amsterdammers gebruikmaken van regelingen zoals de voedselbank en of de voorzieningen deze groei aan kunnen. Het isoleren van huizen is van groot belang, zowel voor het klimaat als om armoede tegen te gaan. Mevrouw ABDI bedankt het college voor de uitgebreide brief en de inzet de afgelopen maanden. Veel Amsterdammers kampen met de financiële ramp van energiearmoede. Ze vreest dat steeds meer mensen niet meer kunnen rondkomen. Minima ontvangen straks die energietoeslag, maar mevrouw Abdi hoort graag wat de gemeente kan doen voor lage- en middeninkomens. Dit wordt een structureel probleem.

Wat kan de gemeente doen om werkende armen, ook zzp’ers tegemoet te komen? Ze hoort graag wat voor hulp wordt geboden door energiemaatschappijen. Sinds het nieuws rond de energietoeslag bekend is, is naar voren gekomen dat een aantal andere schuldeisers bankbeslag leggen. Ze is benieuwd of de wethouder hiervan op de hoogte is en hoe de wethouder kan voorkomen dat dit gebeurt. De heer MEERBURG vindt het mooi dat de PvdA en GroenLinks een offensief willen starten tegen energiearmoede. Hij zou wel willen weten in welke wijken ze dan zouden willen beginnen en hoe concreet die plannen zijn. Mevrouw ABDI licht toe dat er tijdens de verkiezingen een gezamenlijk campagneplan is gelanceerd om energiearmoede aan te pakken. Nu lopen de onderhandelingen en dit is een van de grootste prioriteiten. De Amsterdamse voedselbanken verwachten een stijging van het aantal aanmeldingen. Ze is benieuwd wat de gemeente kan doen om de voedselbanken te ondersteunen bij deze toegenomen vraag. De heer KHAN wil graag weten wat er wordt geregeld voor studenten met een laag inkomen. De minister zal hen niet categoraal de energietoeslag toekennen. Gemeenten zijn daarvoor verantwoordelijkheid en zullen bijzondere bijstand moeten gaan verlenen. Dit college wil dat niet gaan doen, maar dat wil kijken of er iets kan worden gedaan met studiefinanciering.

In de brief leest hij dat het kabinet twee maal een bedrag heeft uitgekeerd, maar het tweede bedrag is 10 miljoen euro meer dan aanvankelijk aangekondigd. Er staat niet waar dat geld naartoe gaat. De heer Khan doet de suggestie dat dat extra geld terechtkomt bij de mensen die net boven de grens van dat wettelijk sociaalminimum zitten. Niet alle mensen die recht hebben op die toeslag, zijn bereikt. Hij hoort graag welke maatregelen het college neemt om deze mensen alsnog te bereiken. Voorts hoopt hij dat energiecoaches die aan de deur komen, ook wijzen op het belang van rookmelders en koolmonoxidemelders. Burgers geven aan dat een aanvraag indienen voor een energietoeslag vastloopt op de gemeentelijke website. De heer KREUGER wijst op zijn motie met de ChristenUnie van een jaar geleden om een plan van aanpak op te stellen om te streven naar een enkelglasvrij Amsterdam. Die motie werd negatief gepreadviseerd. Net voor de verkiezingen wilde het college hier toch wel werk

33

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

van maken, maar nu is er wel een jaar verspild. Mevrouw ALBERTS wijst op het verschil tussen mensen die bij de formele en de informele voedselbank komen. Ze zou graag zien dat de gemeente dat kan synchroniseren. Wethouder MOORMAN benadrukt dat energiearmoede veel mensen bezighoudt doordat de prijsstijging extreem is. De stijging bij de voedselbanken is evident, maar dat lijkt niet het gevolg van energiearmoede, maar dat komt vooral door vluchtelingen uit Oekraïne. In de coronatijd zijn verschillende informele voedselinitiatieven ontstaan, met steun van de gemeente, en die zijn verlengd onder voorwaarde van goede samenwerking tussen de informele en de formele initiatieven. Dat is heel goed gegaan. Die informele zijn met name bedoeld voor ongedocumenteerden of mensen die net buiten alle regels vallen. Bankbeslag is heel uitzonderlijk; dat gebeurt bijna nooit. Op bijzondere bijstand mag geen beslag worden gelegd. Voor de lage middeninkomens ligt het eraan of ze binnen de groep van 120% vallen. Als de gemeente ze niet ambtshalve kan aanschrijven, moeten ze zichzelf melden. Daarvoor zijn al die verschillende informatiekanalen. Er zijn ook afspraken met de energiemaatschappijen om zo sociaal en zo specifiek mogelijk mensen kunnen helpen. Dan is er ook nog de vangnetregeling en de bijzondere individuele bijstand. Dat geldt ook voor de studenten.

Zij kunnen geen aanspraak maken op de categoriale bijstandsvoorzieningen, maar wel op de individuele voorzieningen. Die 10 miljoen euro extra is wat de gemeente wil inzetten voor die vangnetregeling. In eerste instantie had het rijk te weinig geld gegeven en nu is daar dus die extra ruimte. Het is een goede suggestie om de energiecoaches ook te laten kijken naar die rook- en koolmonoxidemelders. De coaches van !Woon kunnen ook schuldhulpverleningsverwijzingen doen maar dat vereist een aparte opleiding. De corporaties hebben inderdaad nog behoorlijk veel bezit met enkel glas dat vaak pas wordt vervangen bij grootschalige renovatieprojecten. Daardoor duurt het soms wat langer, maar dan zitten mensen niet twee keer met de gevolgen van een renovatie. Onlangs is er een ambtswoninggesprek geweest met de corporaties. Die zien die noodzaak ook. De situatie is nu wel veranderd en wellicht gaan corporaties nu een andere keuze maken. De heer KREUGER herinnert zich dat juist deze wethouder verantwoordelijk is geweest voor het negatief preadviseren van zijn eerdere motie. Wethouder MOORMAN kan zich de motie van een jaar geleden herinneren, maar de situatie is wel drastisch veranderd in het afgelopen jaar. Dat zal waarschijnlijk een andere prioriteit bij de corporaties bewerkstelligen.

De heer KHAN vindt het mooi dat de extra 10 miljoen euro naar die vangnetregeling gaat, maar dat staat niet in de raadsbrief. Hij hoort ook nog graag hoe het college ervoor gaat zorgen dat zo veel mogelijk Amsterdammers hiervan kennis gaan nemen. Wethouder MOORMAN legt uit dat dit bedrag de mogelijkheid biedt om die vangnetregeling goed in te richten. Om mensen te informeren heeft de gemeente heel veel verschillende kanalen. Zo is er bij o.a. AT5 advertentieruimte ingekocht en bij huis-aan-huisbladen. Er zijn folders verspreid. De VOORZITTER concludeert dat dit punt hiermee voldoende is besproken. Economische Zaken 26. Resultaten Amsterdam inbusiness 2021 (VN2022-011908) De heer BOBELDIJK begrijpt de doelstelling: internationale bedrijven naar Amsterdam krijgen met name om banen voor mensen uit Amsterdam en de regio te creëren dan wel voor lokale ondernemers om producten en diensten te leveren. Het stuk zegt echter niet of die banen

34

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

nu worden ingevuld door lokale mensen of dat het om internationale bedrijven gaat die hun eigen medewerkers meenemen uit het land van herkomst. Dus niet helder is of het maatschappelijke doel, werkgelegenheid voor Amsterdammers, wordt behaald noch of de lokale ondernemers omzet kunnen genereren op deze bedrijven. Hij verzoekt daarom om die aanvulling op de rapportage. De heer Bobeldijk brengt het tekort aan personeel in het onderwijs onder de aandacht. Het mag toch niet zo zijn dat mensen uit het onderwijs naar zo’n internationaal bedrijf vertrekken. Een evaluatie van wat inbusiness oplevert, lijkt hem aan de orde. Wethouder DE VRIES licht toe dat er ieder jaar een rapportage komt, dus de gevraagde informatie kan hij meenemen voor de rapportage volgend jaar. Eerder onderzoek naar de vraag of het aantrekken van buitenlandse bedrijven werkgelegenheid creëert in Nederland, laat zien dat dat op grote schaal wel gebeurt, onder andere bij toeleveringsbedrijven. Er is inderdaad een groot probleem op de arbeidsmarkt. Er zijn meer vacatures dan werknemers. Dat leidt tot meer selectiviteit. Verder is de definitie van wat een Amsterdammer is, ook ruim op te vatten. Het nieuwe college zal plannen moeten bedenken over hoe het met Amsterdam inbusiness verder gaat en het is aan de nieuwe raad om daarover de discussie te voeren.

De heer BOBELDIJK leest in de rapportage niet in welke mate lokale ondernemers hier voordeel bij hebben. Gezien die overspannen arbeidsmarkt is het maar de vraag of zo’n bedrijf moet landen in Amsterdam. Wethouder DE VRIES geeft aan dat er in Amsterdam minstens zo veel mensen zijn met een afstand tot de arbeidsmarkt als in krimpregio’s. Aanvullend CBS-onderzoek heeft duidelijk gemaakt dat dit banen oplevert voor Amsterdamse bedrijven. Wat het nieuwe college straks meeneemt in vervolgrapportages is aan dat nieuwe college. Daarover kan de wethouder geen toezeggingen doen. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 27. Kennisnemen van de raadsinformatiebrief over vervolgactiviteiten voor het instellen van een verbod op de verkoop op Amsterdamse markten van bont, levende kreeften en krabben (VN2022-011912) Mevrouw WIJMENGA draagt aan dat het college al heel lang bezig is te onderzoeken hoe de gemeente enkele marktkooplieden kan duperen door de verkoop van bont en levende kreeften te verbieden. Het CDA beschouwt een dergelijk onderzoek als geldverspilling. In de winkels zijn die producten immers gewoon te koop. Juridisch is het niet mogelijk dit aan marktkooplui te verbieden. Wethouder DE VRIES benadrukt dat die juridische kant veel onderzoek vergt en het college sluit niet uit dat het juridisch wel degelijk mogelijk is.

Daarbij hoort dan natuurlijk wel een goede onderbouwing. Het gaat om een toezegging uit het lopende coalitieakkoord. Hij roept de raad op goed te kijken wat er straks in het nieuwe coalitieakkoord staat. Mevrouw WIJMENGA piept dit punt naar de raad en komt met een motie. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Dit punt wordt geagendeerd voor de raad van 22 juni. Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit 28.

35

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

Kennisnemen van rapport en raadsbrief Stadsgesprekken Verkeersveiligheid (VN2022011923) Mevrouw IJMKER ziet een aantal zaken die in november in de commissie werden besproken, nu terugkomen in de raadsbrief. Ze is blij met de inzet van de wethouder die pleit voor een ontspannen stad waar mensen veilig over straat kunnen. Er zijn geen goede data over ongelukken in Amsterdam. Eerder werd gesproken over een pilot met de provincies Utrecht en Friesland over het gebruik van gegevens van de spoedeisende hulp. De wethouder zou kijken of Amsterdam zich daarbij kan aansluiten. Ze hoort ook graag hoe het staat met de pilot met intelligente snelheidsassistentie in stadsdeel Zuid en of die uit te breiden is naar de rest van de stad. Voorts wordt ze graag geïnformeerd hoe het staat met de motie over de hacker bikes waarmee mensen een hoge snelheid kunnen bereiken. Er komen bovendien steeds meer flitsbezorgers. Die lopen een hoger risico op aanrijdingen. Misschien kan de wethouder iets aangeven met de werkgevers van deze flitsbezorgers en dat in het licht van de nieuwe gedragsregels die ze zelf hebben gelanceerd. De heer KOYUNCU vraagt of er al meer bekend is over de Amsterdammers die hun zegje hebben gedaan in de stadsgesprekken en hoe het zit met de diversiteit onder deze respondenten. Zijn de mensen die gewoonlijk lastig te bereiken zijn, wel meegenomen in dit onderzoek.

Als mogelijke oplossing zijn verplichte verkeerslessen aangedragen. Daar kan DENK zich zeker in vinden. Misschien zou er ook verkeerseducatie kunnen komen voor mensen die op latere leeftijd naar de stad komen. Gaat het om de aanpak van de dodehoeksituaties bij kruispunten, dan staat een aanpak daarvan opgenomen in het DENKverkiezingsprogramma. De heer Koyuncu hoort graag of de wethouder dat als een mogelijkheid ziet. Tot slot is hij erg geschrokken van de inleiding. ‘... Maar nu zijn we aangekomen op een tweesprong: willen we meer hetzelfde en de bereikbare stad met haar hectiek, ongevallen en stress behouden of kiezen we voor de onbezorgde stad en stellen we de kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers centraal?’ De wethouder lijkt met bereikbaarheid te doelen op hectiek, ongevallen en stress. Kennelijk is bereikbaarheid geen doel gezien deze koppeling met al deze ellende. Wethouder DE VRIES licht toe dat er wel is gekeken naar de pilot in Utrecht en Friesland, maar er is contact gelegd met de eigen ambulancedienst over gegevensdeling. Daar zit wel een gegevensbeschermingskant aan en dat vergt tijd om dat uit te zoeken. Hopelijk is er in het najaar meer duidelijkheid en kan de gemeente de gegevens van haar eigen ambulante dienst krijgen. De pilot met een intelligente snelheidscontrole is door de externe partij beëindigd.

De gemeente bereidt nu een eigen pilot voor waarin samenwerking met het ministerie wenselijk is. Dit onderwerp heeft ook in de Kamer alle aandacht. Het lijkt kansrijk om van 50 km/u naar 30 km/u te gaan. Daarover komt naar verwachting in het najaar meer duidelijkheid. Op de motie over hacker bikes is antwoord gekomen en dat is naar de commissie gestuurd. Op dit moment mag het gewoon. Het ministerie buigt zich nog over het opvoeren van electronic bikes. Dat volgt het college nauwgezet. Er zijn gesprekken gevoerd met de flitsbezorgers. Het conceptbeleidskader komt ter beoordeling naar de raadscommissie. De flitsbezorgorganisaties waren er niet echt blij mee. In G4 verband lopen gesprekken over de verkeersveiligheid, ook als het gaat om maaltijdbezorgers. De grotere bedrijven willen echt wel samenwerken en pakken ook intern zaken op. De Arbeidsinspectie houdt zich wat meer bezig met de platformbedrijven. De gemeente heeft gepoogd op verschillende manieren informatie te krijgen van Amsterdammers: via een digitale enquête, via gesprekken in stadsdelen en via gesprekken met specifieke doelgroepen. De wijze waarop mensen zich verplaatsen bleek redelijk gemengd. Verkeerseducatie is zeker niet alleen voor kinderen maar dat is op een bredere groep gericht. Daar zijn verschillende pakketten voor. In het najaar volgt er een meerjarenbeleidsplan Verkeersveiligheid.

Het mobiliteitsvraagstuk was altijd gericht op zo snel mogelijk van A naar B komen waarbij er voldoende doorstroming moest zijn. Dat is zeker relevant, maar dat kan ten koste gaan van de

36

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

veiligheid op straat. Er is een ruimere blik nodig nu bijna 70% van de Amsterdammers zich onveilig voelt in het verkeer. Dat debat komt wellicht de komende maanden. Desgevraagd verduidelijkt de wethouder dat mensen wel op de plek moeten kunnen komen waar ze moeten wezen. Dit debat is aan de orde op het moment dat het meerjarenplan wordt geschreven. Dan is er ook een nieuw college. Per stadsdeel zijn de cijfers bekend van hoe mensen zich bewegen. De wethouder trekt na hoe het kan dat die cijfers niet bekend zijn bij de raad. Ze zouden immers in het rapport moeten staan. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 29. Mogelijke inkrimping van de dienstregeling Vervoerregio Amsterdam 2023-2024 (VN2022-012382) De heer WIJNANTS ziet een aanzienlijke uitdaging als het gaat om het openbaar vervoer in Amsterdam. Er is sprake van een structureel tekort, van dalende vervoersaantallen en dalende reizigersaantallen. Hij is benieuwd hoe de wethouder hiermee denkt te kunnen omgaan. Is er bijvoorbeeld een financiële bijdrage vanuit de gemeente aan het OV mogelijk? Het mag toch niet zo zijn dat deze tekorten leiden tot een inkrimping van de dienstregeling. Mevrouw MOESKOPS ziet deze bijdrage als een steunbetuiging aan de wethouder om het gesprek met andere overheden en partijen aan te gaan.

De raad van Amsterdam maakt zich zorgen en vindt dit een onwenselijke ontwikkeling. De heer ASRUF onderschrijft de twee eerdere bijdragen. Van de wethouder hoort hij graag of hij wil kijken naar mogelijke scenario’s van de impact wanneer die gelden niet los komen van het rijk. De heer KREUGER weet dat de wethouder ook voorzitter is van het DB van de Vervoerregio. Bovendien is hij ook nog deels aandeelhouder van het GVB en ook namens de Vervoerregio. Er wordt nu naar het rijk gekeken, maar de heer Kreuger is benieuwd of er ook gekeken is naar bijdragen van de gemeenten. Hij hoort ook graag of de prioriteringsladder van het college dezelfde is als die van de Vervoerregio, naar welke scenario’s er allemaal wordt gekeken, of de duurzaamheidseisen worden afgeschaald en of de agenda Autoluw naar later wordt verschoven. Misschien kan er ook worden gewerkt aan het aanjagen van ticketverkoop direct na het landen op Schiphol. De coronapandemie zou voorbij zijn en dan rijst de vraag hoe snel er kan worden opgeschaald dan wel afgeschaald. Mevrouw WIJMENGA vindt dat de stad bereikbaar moet blijven, hetzij linksom, hetzij rechtsom. Wethouder DE VRIES is blij met de steun van de fracties om het OV hoe dan ook overeind te houden en de dienstregeling uit te voeren op een wijze zoals Amsterdam dat wil. Het rijk dient daarin echt ook zijn verantwoordelijkheid te nemen.

Lobbyen naar de Kamerfracties kan helpen dus daar zijn de raadsleden aan zet. Wethouder Kukenheim doet het aandeelhouderschap. Wethouder De Vries vindt het absoluut interessant om die verschillende petten te hebben. Het rijk is systeemverantwoordelijk voor het OV; de gemeenten en de Vervoerregio willen het OV aanjagen; dan zijn er de vervoerbedrijven met hun aandeelhouders en tot slot is er die reiziger. Er is dus een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Als de Vervoerregio alle reserves opsoupeert, gaat er geen dividend naar de aandeelhouder Amsterdam. Die loopt dan zelfs risico. In de Europese context betaalt de reiziger hier al een aanzienlijk bedrag. De te verwachten impact is al bij de vervoerders aangekaart. Als de reizigersopbrengst laag blijft, dan zijn de vaste kosten toch niet te vermijden. Gaat het om duurzaamheidseisen, dan zijn er net elektrische bussen besteld. Snijden in de variabele kosten betekent snijden in de dienstregeling, een afnemende frequentie en misschien zelfs het schrappen van hele lijnen. Dat is een ingewikkelde puzzel. In de investeringen zou kunnen worden gesneden, maar ook dat is niet aantrekkelijk.

37

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

Gaat het om de prioriteitsladder, dan kan worden gekeken welke lijnen kunnen worden geschrapt. Dat is aan de vervoerder. De Vervoerregio heeft wel een oorlogskas, maar die zal onvoldoende zijn. Dat betekent bepaalde infrastructurele projecten schrappen. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Dit punt wordt gepiept naar de raad van 22 juni. 30. Kennisnemen van de raadsinformatiebrief over de voorgenomen openstellingsdatum van de Piet Heintunnel op 2 december 2022 (VN2022-006795) De heer WIJNANTS betreurt het dat de opening van de Piet Heintunnel weer is uitgesteld, maar hij begrijpt het wel. Het projectteam geeft aan dat 11 november voor 90% haalbaar zou zijn geweest maar dat er nu toch is gekozen voor 2 december. Hij hoort graag of daar nog iets is gewijzigd en of de tunnel toch niet eerder open kan. Hij is ook benieuwd naar de stand van zaken rond de kritieke punten waaronder het aanbrengen van de brandwerende bekleding en de training van de tunnelbeheerders. Hij vraagt aandacht voor de kruising Zeeburgerdijk-Van Lohuizenlaan is echt gevaarlijk, waar de verkeersveiligheid zeker in de ochtend- en avondspits onder druk staat. Wethouder DE VRIES licht toe dat de inschatting op dit moment die 2 december is. Er zijn geen bijzondere omstandigheden waardoor het anders zou worden. Er is ook geen nadere informatie rond de kritieke punten.

De Zeeburgerdijk is zeker een aandachtspunt. De suggestie om daar beter naar te kijken neemt de wethouder mee. Zo nodig volgen er maatregelen. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 51. Parkeerproblematiek van de bedrijven in het Schinkel (VN2022-015531) Mevrouw WIJMENGA memoreert dat afgelopen december werd besloten tot invoering van betaald parkeren in het Schinkelkwartier, maar veel kleine maakbedrijven komen daardoor in de problemen. De mogelijke inkrimping van de Vervoerregio Amsterdam staat haaks op de nota van beantwoording inzake de inspraak, want het OV zou juist verbeteren om het Schinkelkwartier bereikbaar te houden. Er ligt een aangenomen motie om het aantal bedrijfsvergunningen tijdelijk uit te breiden van 1 per 5 fte naar 1 per 2,5 fte, maar dit is echt onvoldoende voor sommige bedrijven. Het lijkt wel of het aantal vergunningen ieder halfjaar minder wordt. Het CDA stelt voor een pas op de plaats te maken en betaald parkeren later te laten ingaan. De heer BOBELDIJK hoort van ondernemers dat ze niet het gevoel hebben dat er ruimte is geweest voor participatie. De vraag is hoeveel ruimte de wethouder nog ziet op dit vlak. Wethouder DE VRIES verduidelijkt dat participatie over een al genomen besluit niet zinvol is. Nazorg is wel nodig. Er is inmiddels een BIZ opgericht, maar daarmee kon destijds nog niet het gesprek worden gevoerd.

De wethouder zal daar nu mee in contact treden. Er is een afweging gemaakt en de raad heeft deze keuze gemaakt. Dat is binnen het kader van de parkeerverordening. Het aantal plekken per bedrijf is opgehoogd, maar er is ook een plafond van 650 plekken voor dat gebied afgesproken. Dat is inmiddels bereikt. Het zou frustrerend zijn wel een vergunning te krijgen maar geen kans te hebben om een plek te vinden. Het verminderen van het aantal vergunningen is stadsbreed. Ook dat past binnen de verordening. De heer KOYUNCU verzoekt de wethouder toch nog een keer te kijken naar meer

38

TAR

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

plekken. Ondernemers hebben het idee dat er echt meer mogelijk is. Wethouder DE VRIES legt uit dat het niet altijd goed te zien is of er openbare parkeerplekken over zijn. Het gaat immers om een industrieterrein. Over die plafonds is nagedacht en daaraan is de wethouder wel gebonden. Wel kan hij nog een keer toelichten waarom het hier is zoals het is. Hij komt met een raadsbrief waarin hij alle punten meeneemt, ook hoe het contact met de BIZ is verlopen. Mevrouw WIJMENGA piept dit onderwerp naar de raad en komt daar met een motie. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Dit punt gaat naar de raad van 22 juni. Duurzaamheid en Circulaire Economie 35. Raadsbrief stand van zaken pilot 9 straatjes (VN2022-011928) De heer HOFLAND denkt dat het slimmer kan dan met tien inzamelaars door de stad rijden. Daar is een goede pilot voor, maar op een deel van de inschrijving komen geen inschrijvers. Nieuwe toetreders kunnen niet voldoen aan basale eisen. Daarover hoort hij graag meer. Wethouder WEDEMEIJER legt uit dat die basale eisen om heel basale zaken gaat zoals het indienen van een verklaring van goed gedrag of een businesscase. Ze hebben zich wel gemeld. Er zijn drie aanbestedingen geweest, maar die zijn alle drie mislukt. Het is geen groot probleem; de gemeente gaat het afval gemengd ophalen per september.

Het tweede deel van de aanbesteding is wel gelukt: een particuliere afvalverwerker zal het afval gaan verwerken. Het verwerken is interessanter dan het ophalen. De heer HOFLAND hoort dat de gemeente het liever zelf doet, maar dat ziet D66 wel anders. De vraag rijst of de gemeente nog wel echt serieus op zoek is naar partijen voor deze werkzaamheden. Bij een uitrol over de hele stad is samenwerking straks toch nodig. Wethouder WEDEMEIJER legt uit dat er drie aanbestedingen geweest, maar deze aanbesteding is kennelijk niet aantrekkelijk voor commerciële partijen. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 36. Gevolgen netcongestie Havenindustrie (VN2022-014322)

Hemweg

voor

elektrificatie/verduurzaming

van

de

Dit punt wordt doorgeschoven naar de volgende vergadering. Bouwen en Wonen 37. Kennisnemen van de afhandeling van motie 797.21 inzake de Woonbrief 2021 ‘Verstandig gebruik van ruimte: voorlopig geen mega-woningen’ (VN2022-011930) Mevrouw WIJMENGA is niet blij met de antwoorden op de vragen omdat er kennelijk geen mogelijkheid is de bouw van megawoningen tegen te gaan. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 38.

39

TAR

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

Afhandeling van motie 837 van 2 december 2021 van de leden Boomsma, Van Renssen, Flentge, Kiliç en Van Dantzig inzake de kwaliteit huurwoningen in Amsterdam (VN2022-011920) Mevrouw WIJMENGA benadrukt dat het belangrijk is dat de kwaliteit van huurwoningen goed is van zowel corporatiewoningen als particuliere huurwoningen. Het CDA verbaast zich erover dat het college van plan is gesprekken te voeren en de motie daarmee als afgehandeld beschouwt. Het CDA wil een terugkoppeling horen van die gesprekken op basis waarvan achterstallig onderhoud kan worden gesignaleerd en welke maatregelen voor het wegwerken daarvan nodig zijn. De motie is dus nog niet afgehandeld. Wethouder WEDEMEIJER licht toe dat het gesprek nog in voorbereiding is. Ook vanuit twee andere hoeken zijn er extra bespreekpunten aangedragen. Uiteraard brengt de wethouder de raad op de hoogte van de uitkomsten van dit gesprek. Hij kan nu niet aangeven wanneer het gesprek gaat plaatsvinden. Afhandeling van de motie kan op de termijnagenda blijven staan. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 39. Kennisnemen van de raadsinformatiebrief koopwoningen’ (VN2022-011915)

‘Mogelijkheden

bouw

van

sociale

De heer VAN BERKEL wijst erop dat bewoners met lage inkomens in Amsterdam afhankelijk zijn van sociale huur en bewoners met hoge inkomens van de vrije sector en koopmarkt. Amsterdam moet toegankelijk worden en blijven voor mensen met middeninkomens, veelal werkzaam in essentiële beroepen. Alleen middenhuur is niet voldoende, want starters – als die het al kunnen betalen – bouwen niets op en krijgen nooit toegang tot die vrije koopmarkt. Sociale koopwoningen zouden als tussenoplossing hierin kunnen voorzien. Helaas onderzoekt de wethouder deze aanvullende optie niet. In Londen kent men het verschijnsel shared ownership en daarmee hebben starters de optie een bepaald percentage van een woning te kopen, terwijl de corporaties eigenaar blijven van het overige deel – waarvoor ze huur ontvangen. JA21 verzoekt de wethouder zo’n optie te verkennen met een deel van de nieuw te bouwen woningen. Daarmee zal het segment koopwoningen toegankelijk worden voor middeninkomens. Hij hoort graag of de wethouder ook denkt dat dit bijdraagt aan het behoud van middeninkomens in de stad en of hij dit wil onderzoeken. Sociale koop kan wellicht een goede tussenoplossing zijn. Hij is benieuwd naar de reactie van de wethouder. Mevrouw ALBERTS hoopt dat de wethouder de nadruk legt op het effect van koopwoningen op de huizenmarkt – de oorzaak dat Amsterdam praktisch onbereikbaar is geworden.

Overigens is het in Londen helemaal onmogelijk nog maar iets te vinden. De SP gelooft absoluut niet in de sociale koopwoning. De heer VAN BERKEL brengt hier tegenin dat juist in Londen die markt wel degelijk toegankelijk is voor de middeninkomens. Wethouder WEDEMEIJER meent dat alle koop onderhevig is aan de markt. Er is wel degelijk een vrije markt omdat de prijs vrij is. Het huidige college ziet om die reden geen heil in investeren in sociale koop. Zelfs kettingbedingen weerhouden mensen er niet van afspraken te maken in site letters en dergelijke. De woonmarkt is dermate overspannen dat iedere poging om de prijzen naar beneden te brengen, gedoemd is tot mislukking. De regeling is niet handhaafbaar. Dit college zet in op middenhuur en eeuwigdurende middenhuur. De wethouder gaat dan ook niet in op het verzoek. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 40.

40

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

Voordragen van nieuwe huurders in de vrije sector (VN2022-012614) De heer ASLAMI verhaalt dat een vertrekkende huurder maar liefst 11.000 euro overnamekosten vroeg om voorgedragen te worden als kandidaathuurder. Vertrekkende huurders maken misbruik van de huidige krapte. Hij verzoekt de wethouder in gesprek te gaan met de verhuurbedrijven om dit soort praktijken tegen te gaan en vertrekkende huurders geen kandidaathuurders te laten voordragen. De reactie hoort hij graag. Iedereen dient een gelijke kans te maken. Mevrouw BROERSEN ondersteunt het voorstel van D66. Als vertrekkende huurders hun opvolger mogen aandragen, dan moet je als Amsterdamse woningzoekende maar net in dat netwerk zitten. Het is absoluut onwenselijk dat huurwoningen door hoge, verkapte bemiddelingskosten naar de hoogste bieder gaan. Het betreft niet alleen de verhuurbedrijven maar ook de vele buy to let-partijen. Ze hoort graag om hoeveel woningen het eigenlijk gaat. Wethouder WEDEMEIJER ziet dat dit een typisch voorbeeld is van marktwerking. Dit zijn terechte punten. Hij roept op naar Den Haag te trekken om te bewerkstelligen dat dit wordt verboden. Waarschijnlijk zijn veel verhuurders zelf ook geschrokken van dit soort praktijken, maar hij zal zijn opvolger zeker vragen het gesprek aan te gaan.

De wethouder komt schriftelijk terug op de vraag om hoeveel woningen het gaat en daarin neemt hij ook mee wat de reactie is geweest van deze verhuurders. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Reiniging 42. Beantwoording schriftelijke vragen van het lid Boomsma inzake zwerfafval in parken (VN2022-013505) Mevrouw WIJMENGA mist in de beantwoording van de schriftelijke vragen reflectie en ambitie. Amsterdammers op straat beleven het zwerfafval in parken echt anders. Ze krijgt graag een reactie op de volgende punten. Er dient meer reiniging plaats te vinden in de avond, nacht en weekend en dit vergt een aanpassing van de cao. Diverse horecaondernemers reinigen hun eigen stoep niet. Zij dienen nogmaals op deze verplichting te worden gewezen. Ieder weekend klagen Amsterdammers over overvolle containers en papierbakken. Ze verzoekt de wethouder een speciale reinigingseenheid op te starten bestaand uit kantoorpersoneel van de gemeente die spoed- en incidentendiensten draaien zolang de basis niet op orde is. Het is vaker zo dat kantoormedewerkers in de operatie helpen als het niet goed gaat. Ook mevrouw Wijmenga zelfs schrijft zich graag in voor enkele diensten. Mevrouw KROM maakt de koppeling tussen het zwerfafval en de meldingen rond het aantal ratten in de stad. Een schone stad is echt een basistaak van de gemeente.

De Partij voor de Dieren roept de formerende partijen dan ook op dit tot speerpunt te maken in de onderhandelingen. Gelukkig staat die schone stad bij alle partijen in het verkiezingsprogramma. Wethouder WEDEMEIJER beaamt dat het schoonmaken van de stad echt een basistaak is van de gemeente. Zonder iets te willen afdoen aan alle ervaringen van Amsterdammers is het toch echt geen bende in de stad. De stad is van ver gekomen en is er nog lang niet. De suggestie om kantoorpersoneel in te zetten voor de schoonmaakwerkzaamheden en het afval ophalen vindt hij een slecht idee. Het is echt een vak en daarvoor dienen mensen getraind te zijn. Wel is hij van mening dat het ophalen en schoonmaken moet meebewegen met het ritme van de stad. Er moet wellicht meer in het weekend worden gewerkt. Dat is bij Koningsdag ook uitstekend verlopen waarbij mensen tot middernacht hebben doorgewerkt. Er lopen nog gesprekken met de OR over die aanpassing van de werktijden. Hopelijk wordt er binnenkort overeenstemming bereikt. In het uiterste geval moet er toestemming bij de

41

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

rechter worden gehaald. Het meeste afval komt inderdaad in het weekend op straat. Daar moet de gemeente op inspelen. Er zijn heel veel horecaondernermers die zich heel goed aan de regels houden, maar hij zal dit wel nogmaals onder de aandacht brengen via de nieuwsbrief. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Zorg 43. Voortgangsrapportage toegankelijkheid 2021: Iedereen doet mee! (VN2022-011918) Mevrouw VAN PIJPEN vindt het jammer dat de zorgpunten veelal aan het einde van een vergadering staan geagendeerd. Een toegankelijke stad is wat zij wil en die toegankelijkheid is voor iedereen van belang. Ze is heel blij met de eerder vastgestelde inclusieagenda en met de voortgangsrapportage. Veel dingen gaan goed. Handhaving wordt echter niet genoemd in de rapportage, maar juist dat is een issue in de openbare ruimte. Dat geldt ook voor zaken die kapot zijn. OV krijgt terecht veel aandacht in de rapportage. Gelukkig is er ook sprake van een stevige inzet van de Vervoerregio, maar er zijn ook zorgen. De 15G-tram bleek niet toegankelijk voor elke rolstoeler. Aanpassingen zijn nog niet gedaan. Er zijn alleen lessen geleerd en dat is toch wat mager. Dat geldt ook voor de reparatie van kapotte liften. Ook dat gaat veel te traag en dat moet echt anders. De Vervoerregio heeft een plan voor de ontoegankelijke haltes; ze gaat ervanuit dat dat plan wordt gehaald.

De voetgangersnota is er nog altijd niet. Juist daarin komen veel zaken samen, dus graag spoed daarmee. Gaat het om GGZ in de wijk, dan hoort mevrouw Van Pijpen graag hoe het staat met andere activiteiten van de GGZ, waarom het maar in een aantal wijken gebeurt en wat dan de verschillen zijn tussen de verschillende wijken. In z’n algemeenheid is het beleid rond deze agenda uiteraard aan het nieuwe college en de nieuwe raad. GroenLinks zal daar bovenop zitten. Het gaat niet alleen om ondernemers in de openbare ruimte, maar ook om de ruimte bij private bedrijven zoals horeca en bioscopen. Mevrouw DOEVENDANS begrijpt dat dit een on going proces is, zeker als het om bewustwording gaat. Ze krijgt graag een reflectie van de wethouder, gezien de vergrijzing en het feite dat mensen langer thuis blijven wonen. De gemeente moet zelf het goede voorbeeld geven, zodat straks ook de bedrijven mee gaan. Wethouder KUKENHEIM legt uit dat het verslag over toegankelijkheid een ingewikkelde rapportage is, want die toegankelijkheid speelt door alle portefeuilles heen. Hier is een poging gedaan het allemaal bij elkaar te brengen, omdat het zo belangrijk is dat alle Amsterdammers kunnen meedoen. Het gaat niet alleen om toegankelijkheid, het gaat ook om inclusie en om die reden wordt ook de GGZ genoemd.

Mensen met een GGZ-problematiek zijn Amsterdammers, wonen in de stad en moeten zich thuis kunnen voelen als buurtbewoner. Daarom moeten de buurtvoorzieningen er voor deze mensen ook zijn. Preventie op het gebied van de GGZ kan soms een crisis voorkomen. De verschillen per wijk zitten erin dat er verschillende initiatieven door bewoners of zorginstellingen zijn gecreëerd. In kaart wordt gebracht waar een goed netwerk is en waar er nog wat bij moet. Het is een belangrijk onderdeel van die GGZ-agenda. Handhaving staat kennelijk in mindere mate in deze rapportage, maar daarover is wel gerapporteerd in een eerder masterplan Handhaving en Reiniging. In december 2021 is de raad daarover geïnformeerd. Het komt weer aan de orde wanneer de prioriteitenagenda wordt vastgesteld. Mevrouw VAN PIJPEN doet de oproep die handhaving specifiek te benoemen. Juist bij de coronaterrassen is dat echt een issue.

42

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

Wethouder KUKENHEIM begrijpt dat mevrouw Van Pijpen dat liever hier ziet terugkomen. Dat neemt ze mee om het de volgende keer op een andere manier te doen. Voor die 15G-tram geldt dat er ervaringsdeskundigen bij de evaluatie worden betrokken. Over de kapotte liften zijn afspraken gemaakt. Rond het jaarverslag heeft de wethouder met het GVB gesproken en de directie ging juist uitgebreid in op het punt van toegankelijkheid. Verschillende partijen hebben er een rol in: de ene partij gaat over de liften en de andere over de toegang. Dat maakt het niet eenvoudig en er is nu een taskforce gevormd met die verschillende partijen om dit probleem echt op te pakken. De voetgangersnota is niet vastgesteld. In februari heeft het college de raad toegelicht waarom ervoor is gekozen dit kader niet in deze bestuursperiode vast te stellen. Dat zal het nieuwe college oppakken. Er is veel werk aan de winkel. Dit is geen onderwerp dat meteen klaar is. Het vraagt constant aandacht. De gemeente blijft hier constant prioriteit aan geven. De gemeente zelf heeft een belangrijke rol in die toegankelijkheid. Daarom is deze monitor er ook. Het zal alleen maar urgenter worden want mensen blijven inderdaad langer thuis wonen. Mevrouw VAN PIJPEN vindt het inderdaad heel belangrijk dat inclusie belangrijk is en zeker ook voor mensen met een psychiatrische problematiek.

Ze krijgt graag meer informatie over die GGZ in de wijk en dat in alle wijken een plek vindt. Wethouder KUKENHEIM legt nog uit dat er een visie is gemaakt hoe partijen met elkaar willen samenwerken. Daar is dit een belangrijk onderdeel van. Ze zorgt ervoor dat de raad geïnformeerd blijft over de uitvoering. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 46. Afdoening motie 691: Impactmonitor doorontwikkelen naar andere uitkomstmaten dan gewicht en BMI (VN2022-011921) Mevrouw VAN PIJPEN kan zich vinden in de lijn die nu wordt gekozen om dit mee te nemen in de uitvoering van de nota Gezondheidsbeleid. Er is wel een concreet plan nodig en daarom is de motie hiermee niet afgedaan. Mevrouw DOEVENDANS moet constateren dat een gezond gewicht ook te maken heeft met de culturele achtergrond. Ze ziet graag dat dat wordt meegenomen. Wethouder KUKENHEIM legt uit dat samen met de kennisinstellingen uit de regio waaronder het onderzoeksinstituut Sarphati Amsterdam wordt gewerkt aan de ontwikkeling van een monitor om dit goed in de gaten te houden. Daarbij wordt gekeken naar de integraliteit van het gezondheidsbeleid. Het gaat immers niet alleen om gewicht. Halverwege de nota gezondheidsbeleid komt de monitor naar de raad zodat de raad kan bijsturen. Het is absoluut belangrijk goed te kijken wat waar in de stad gebeurt.

Het moet geen taboe zijn om ook te kijken naar etniciteit. Er moet immers worden gewerkt aan de gezondheidsverschillen. Mevrouw VAN PIJPEN vindt de toezegging van de wethouder een toevoeging aan de brief en met die toezegging beschouwt ze de motie als afgedaan. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. 44. Kennisnemen van raadsinformatiebrief over gunningsbesluit uitkomsten inkoopprocedures Aanvullende individuele ondersteuning (AIO) en Hulp bij huishouden (Hbh) (VN2022-010016)

43

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

Mevrouw HOOGTANDERS hoort graag meer over de aanbesteding en dan vooral de ambulante, individuele ondersteuning. Ze weet dat de wethouder nog in gesprek is met twee partijen. De uitkomst van deze aanbesteding heeft echter wat vragen opgeroepen. In het hoofdlijnenbesluit is aangegeven terug te gaan van 55 aanbieders voor individuele ondersteuning naar 15 tot 25. Aan 9 aanbieders is nu een opdracht gegund. Dat is een forse afwijking die een uitleg vergt. Het raakt niet alleen de kaderstellende rol van de raad, maar het raakt ook de gewenste keuzevrijheid voor Amsterdammers. Zeker nu het arbeidstekort zo oploopt, is het nog maar de vraag of er daadwerkelijk sprake is van keuzevrijheid. De buurtteams zijn destijds gevormd door een coalitie van maatschappelijke diensteverleners en aanbieders van ambulante ondersteuning. Doel was kennis te ontwikkelen binnen die buurtteams en te borgen dat er voldoende personeel is. Nu zit er slechts één coalitiepartner bij de beoogde aanbieders en daarom is mevrouw Hoogtanders bezorgd over de impact op de opbouw van de buurtteams en over de personeelsvoorziening in die buurtteams. Er komen nog 120 fte’s te kort. Ze verwacht juist dat de toeloop op de buurtteams alleen maar zal toenemen. Ze is benieuwd welke oplossingen de wethouder hiervoor ziet. Ze piept dit onderwerp naar de raad en overweegt een motie.

Wethouder KUKENHEIM kan niet inhoudelijk ingaan om de eerste vraag, want er loopt een kortgeding op de aanbesteding AIO. De uitkomst is echt een resultaat als gevolg van de vastgestelde strategie van de gemeenteraad. Misschien kan ze in een volgende commissie hierover wat meer zeggen, maar nu niet. De raad kan wel schriftelijke vragen stellen. Dat biedt wat meer mogelijkheden tot een secuur antwoord. Buurtteams zijn in opbouw en dat is een zorg. Ze zijn vorig jaar begonnen maar onder druk van de zorg, van corona en van het arbeidsmarkttekort is er nog veel werk te doen. Toch vertrouwt de wethouder erop dat er veel goede stappen worden gezet. Maar die spanning is er zeker bij sommige buurtteams. De gemeente wil alles in dienst stellen om die teams te ondersteunen om het tot een zo mooi mogelijk platform voor de Amsterdammers te maken. Nog voor de zomer komt de wethouder met een uitgebreide brief over de buurtteams naar de raad. De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Dit punt gaat naar de raad van 22 juni. 45. Kennisnemen van de uitgangspunten voor Maatschappelijke Opvang en Beschermd Wonen (MOBW) behorende bij de nieuwe inkoopprocedure MOBW (VN2022-011922) De heer VAN DER VEEN bedankt voor al het voorwerk dat is gedaan om überhaupt tot deze aanbesteding te komen.

In de brief leest hij over het innovatiebudget en dat er met de functiebekostiging meer ruimte is voor experimenten. Toch wordt er ook gewerkt met minder aanbieders, dus dan rijst de vraag of er wel voldoende ruimte blijft voor diversiteit en maatwerk. Het college wil kwaliteit belonen. Hij is benieuwd hoe het college dat wil gaan doen. Hij wil ook graag weten of er ruimte blijft voor Amsterdammers die geen vaste woon- of verblijfplaats hebben. In de vooraanbesteding was immers het hebben van een zelfstandige woonruimte een voorwaarde. GroenLinks vindt het van belang dat ook deze groep gebruik kan maken van het aanbod. Bij de aanbesteding jeugdzorg is gekozen voor twee rondes: eerst aanbieders selecteren en dan een dialoog over ontwikkelopgaves en productieverdeling. GroenLinks zou willen voorkomen dat kwetsbare bewoners moeten verhuizen. Daarop krijgt hij ook graag een reactie. Voorts hoort hij graag hoe de gesprekken met het veld worden georganiseerd. Mevrouw DOEVENDANS onderschrijft de vragen van college Van der Veen. Het is zeker belangrijk dat mensen zo min mogelijk last hebben van wat er bureaucratisch moet worden geregeld. De gesprekken zijn de afgelopen maanden al gevoerd met de partijen die nu de zorg verlenen. Dat kan wel een gekleurd beeld geven want zo’n organisatie is belanghebbende in het inkoopproces. Ze is benieuwd hoe de gesprekken zijn verlopen.

Mooi dat er stappen worden gezet met de nieuwe thema’s.

44

Gemeente Amsterdam Tijdelijke Algemene Raadscommissie Definitief Raadscommissieverslag, 19 mei 2022

TAR

Wethouder KUKENHEIM legt uit dat de dialoog veel meer gaat over het goed in beeld hebben van de zorg bij de verschillende aanbieders. Daar moet immers overeenstemming over zijn. Beoordeeld wordt op kwaliteit. In die zin wordt niet gekeken naar de prijs. De strategie is zo min mogelijk overdracht te moeten creëren, maar is er sprake van, dan dient er een goed plan te liggen en dan moet daarvoor de tijd zijn. Het moet ook kunnen met behoud van personeel. Diversiteit en maatwerk is belangrijk, maar er is ook een overzichtelijk veld van aanbieders nodig om goed te kunnen samenwerken. Dan kan goed besproken worden wat er nodig is. Met te veel partijen wordt het onoverzichtelijk en dan dreigen partijen met elkaar in concurrentie te komen. Dat hoeft niet te bijten met keuzevrijheid. Die keuzevrijheid verschilt per product en per zwaarte van zorg. Daarvoor heeft Amsterdam juist een mooi midden gevonden. Functiebekostiging is een manier waarop een zorgaanbieder de ruimte krijgt om flexibel zorg in te zetten. Dat is dan niet meer afhankelijk van facturatie per zorgproduct. Dan maakt juist passende zorg mogelijk voor ieder cliënt. Dat stimuleert innovatie. Dat biedt ook de mogelijkheid om te schuiven met capaciteit. Er is ruimte voor cliënten zonder vaste woon- en verblijfplaats. Dat is vaak de aard van mensen die voor deze zorg in aanmerking komen.

De VOORZITTER concludeert dat hiermee dit punt voldoende is besproken. Sluiting De VOORZITTER bedankt iedereen voor zijn inbreng en sluit de vergadering om 19.17 uur.

45