Commissieactualiteit schiphol - Cie FKD 8 sept 2022

Commissieactualiteit voor de Commissie FKD van 8 september 2022 Portefeuille Agendapunt

Lucht- een zeehaven en/of deelnemingen 2c

Onderwerp Plannen Schiphol bouw nieuwe terminal

Aan de commissie In het FD van maandag 5 september staat een artikel waarin gewag wordt gemaakt van een publicatie op Tenderned van Schiphol om tot de bouw te komen van een nieuwe terminal. De oorsprong van dat bouwplan is een capaciteitsuitbreiding van Schiphol naar 600.000 vluchten en 80 miljoen passagiers. Inmiddels is echter duidelijk geworden dat het aantal vluchten juist omlaag moet om binnen de grenzen van de milieuvergunning te blijven, die jaren achtereen juist zijn overschreden.

Reden van spoedeisendheid Het is zaak dat er snel duidelijkheid komt over deze plannen gezien de inzet van het kabinet voor een krimp van de luchtvaart in verbad met de milieuvergunning en de inzet van de gemeente over het verlagen van het aantal vluchten. Uit de verhalen in de media is voor GroenLinks dan ook onduidelijk wat de status van de plannen is. GroenLinks wil dit graag met het college en de raadscommissie bespreken en heeft daarom de volgende vragen: Wat is de status van deze bouwplannen? Wat is de rol van de aandeelhouders, waaronder de gemeente Amsterdam? Is de gemeente Amsterdam als aandeelhouder geïnformeerd omdat dit uiteindelijk om een investering gaat die instemming van de aandeelhouders nodig heeft? Indien ja, heeft de gemeente hiermee ingestemd? Was het college op de hoogte van de publicatie op tenderned? Wat is het oordeel van het college over de publicatie van deze bouwplannen? Hoe verhoudt een en ander zich tot de ambitie van Rijk en gemeente om het aantal vluchten omlaag te brengen? Wat is het vervolg van het proces?

Gemeente Amsterdam

Het lid van de commissie Z.D. Ernsting

Datun 8 september 2022 Pagina 2 van 2