CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Commissie RO Voordracht

Raadscommissie Ruimtelijke ordening 3 februari 2021, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van het collegebesluit inzake het principebesluit Centrale Zone Haven-Stad. (ZD2020-013409)3.371 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming Portefeuille

Ruimtelijke Ordening

Agendapunt

19

Datum besluit

College van B&W d.d. 8 december 2020 Onderwerp

Kennisnemen van het collegebesluit inzake het principebesluit Centrale Zone Haven-Stad. De commissie wordt gevraagd

I Kennis te nemen van het besluit van het college van 8 december 2020 om: 1. Kennis te nemen van de kabinet notitie “Eindbeoordeling belemmering bedrijfsvoering bedrijven convenant Houthaven/NDSM-werf”. 2. Kennis te nemen van het advies ‘Amsterdam Haven-Stad; samenwerken, tempo en kwaliteit’ van Bureau Stedelijke Planning waarin op basis van consultatie van marktpartijen de aanbeveling wordt gedaan om de woningbouw in de pas-op- de-plaatsgebieden niet te versnellen maar te focussen op versterken van de condities voor transformatie en door te pakken in gebieden buiten pas op de plaats contour. 3. Vast te stellen de Principenota Centrale Zone Haven-Stad en daarmee de onderstaande punten voor het vervolgproces van de Centrale Zone Haven-Stad: a. De noodzaak om als uitwerking van de versnellingsstrategie Haven-Stad in te zetten op het versneld realiseren van de condities voor transformatie in de Centrale Zone Haven-Stad. b. Een krachtenveldanalyse en risicoverkenning waarvan de belangrijkste uitkomsten zijn het ontbreken van duidelijkheid over de vraag in welke mate woningbouw in het pas op de plaats gebied al dan niet belemmerend zal zijn voor de bedrijfsvoering van convenantpartners, een risico op een complex en vertraagd planproces en de uitkomsten van de onder beslispunt 2 genoemde marktconsultatie. c.

De ontwikkelstrategie is gericht op het versnellen van de condities voor toekomstige transformatie met als belangrijkste punt het sluiten van de Ringlijn en versnelde realisatie van nietwoonfuncties in de Centrale Zone. De ontwikkeling van aanjaagprojecten zorgt voor een goede positionering van het gebied en draagt bij aan de stapsgewijze ontwikkeling. Versneld woningbouw mogelijk maken in de pas-op-de-plaatsgebieden binnen de Centrale Zone is in dit stadium een minder kansrijke en uitvoerbare strategie. Daarom wordt geen Projectbesluit in het kader van Plaberum voorbereid. d. De ontwikkelstrategie wordt uitgewerkt in een ruimtelijk programmatisch kader Centrale Zone en in het Uitvoeringsprogramma Haven-Stad. 4. In te stemmen met bijgaande brief aan de gemeenteraad waarin een toelichting wordt gegeven op de conclusies uit de Principenota Centrale Zone. II. Kennis nemen van de geheimhouding die op grond van artikel 25, tweede lid van de Gemeentewet op de notitie “Eindbeoordeling belemmering bedrijfsvoering bedrijven convenant Houthaven/ NDSM-werf” inclusief bijlagen is opgelegd. Dit in verband met de belangen genoemd in artikel 10, tweede lid, onder b en g van de Wet openbaarheid van bestuur. De geheimhouding wordt opgelegd voor onbepaalde tijd.

Gegenereerd: v1.13

1

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

III. Kennis te nemen van het verzoek om de opgelegde geheimhouding op grond van artikel 25, derde lid van de Gemeentewet tijdens de eerstvolgende vergadering van de gemeenteraad na aanlevering bij de raadsgriffie te bekrachtigen. Wettelijke grondslag

Artikel 160, eerste lid onder a Gemeentewet Het college is bevoegd het dagelijks bestuur van de gemeente te voeren. Art 169 Gemeentewet Het college van burgemeester en wethouders en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de Gemeenteraad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur (lid 1). Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft (lid 2). Artikel 25 van de Gemeentewet jo. artikel 10, tweede lid, onder b en g van de Wet openbaarheid van bestuur. Opleggen en bekrachtigen van geheimhouding wanneer zodanige belangen in het geding zijn dat deze zich verzetten tegen het belang van openbaarmaking Bestuurlijke achtergrond

Onderbouwing besluit Ad 1. Kennis te nemen van de kabinet notitie “Eindbeoordeling belemmering bedrijfsvoering bedrijven convenant Houthaven/NDSM-werf” Met betrekking tot de mogelijkheid in het gebied eerder woningen te kunnen bouwen dan is afgesproken in het convenant Houthaven-NDSM werf zijn verkenningen uitgevoerd wat dit zou betekenen voor de bedrijfsvoering van de vier bedrijven die van het convenant deel uitmaken. Dit in verband met artikel 5.2 van het convenant waarin is aangegeven dat ontwikkelingen in de pas op de plaats gebieden mogelijk zijn mits deze de “bedrijfsvoering van de bedrijven in redelijkheid niet belemmeren”. De uitgevoerde milieuonderzoeken geven geen uitsluitsel over de vraag of versnelde woningbouw mogelijk is. Er lijken mogelijkheden te zijn, maar er is geen compleet beeld van de hedonisch gewogen geurbelasting van de bedrijven. Uit aanvullend onderzoek uitgevoerd door het Havenbedrijf naar de milieueffecten van boord-boord overslag in de Mercurius- en Vlothaven blijkt dat deze een relatieve geringe impact hebben op de Centrale Zone. De bovenstaande conclusie is gebaseerd op het uitgangspunt dat voor belemmering van de bedrijfsvoering pas sprake is als: • een aanpassing van de feitelijke bedrijfsvoering nodig is; • inperking van vergunde milieuruimte bedrijven moet plaatsvinden; • er geen sprake is van een aanvaardbaar woon- en leelimaat o.b.v.

aan de convenantpartijen vergunde milieuruimte. Voor het beoordelen van de aanvaardbaarheid van het woon- en leelimaat in het versnellingsgebied is het van belang ook eventuele cumulatieve effecten te beschouwen. Conclusie voor geluid is dat woningbouw in het versnellingsgebied binnen de huidige wettelijke mogelijkheden (toepassing dove gevels, zeehavennorm of Stad- en Milieubenadering) onder voorwaarden mogelijk

Gegenereerd: v1.13

2

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

is. Voor geur is er geen wettelijk toetsingskader voor de maximale cumulatieve geurbelasting ter plaatse van woningbouw. De aanvaardbaarheid van het cumulatieve geurhinderniveau zal nader onderzocht moeten worden op het moment dat wordt overgegaan tot concrete planvorming voor de deelgebieden. Ad 2. Kennis te nemen van het advies ‘Amsterdam Haven-Stad; samenwerken, tempo en kwaliteit’ van Bureau Stedelijke Planning waarin op basis van consultatie van marktpartijen de aanbeveling wordt gedaan om de woningbouw in de pas op de plaatsgebieden niet te versnellen maar te focussen op versterken van de condities voor transformatie en door te pakken in gebieden buiten pas op de plaats contour. Aan Bureau Stedelijke Planning (BSP) is gevraagd een marktconsultatie te doen over de voorgenomen concept ontwikkelstrategie en de wens tot versnelling. Op basis van de uitkomsten van de consultatie constateert BSP dat de voorgenomen versnelling (eerder woningbouw dan in 2029) niet realistisch en haalbaar is. Het is volgens het advies al een forse opgave om de oorspronkelijke fasering uit de Ontwikkelstrategie te halen. Gegeven de omvang en de complexiteit van Haven-Stad zal het noodzakelijk blijken om al het investerend vermogen te mobiliseren dat beleggers, ontwikkelaars en corporaties kunnen en willen inzetten.

Zij constateren dat er dan nog veel moet worden uitgezocht en een aantal voorwaarden moet worden ingevuld ten aanzien van (planologische) zekerheden, zekerheid over de tijdige aanleg van hoogwaardig openbaar vervoer en een sterke gemeentelijke organisatie, met draagvlak. Zij constateren verder dat het transformatieproces traag op gang komt (vanwege de complexiteit en speculatie) en dat het meer haalbaar is om in te zetten op het versnellen van de transformatie in de gebieden die al gestart zijn (Sloterdijk Centrum en Sloterdijk 1 Zuid) en te focussen op de voorbereiding van de toekomstige transformatie van de overige deelgebieden. Daarbij wordt geadviseerd vooral in te zetten op het maken van heldere planologische kaders, het terugdringen van milieucontouren en het organiseren, per deelgebied, van de samenwerking tussen overheid, bedrijven en ontwikkelaars. In aanvulling op dit advies is vanuit de kringen van Westpoortondernemers aangegeven dat het belang van functiemenging in Haven-Stad nog steeds wordt onderschreven en dat het van belang is dat het perspectief op de transformatie van het gebied niet te ver weg moet komen te liggen in verband met het risico op investeringsonzekerheid bij bedrijven. De aanbevelingen van BSP zijn meegenomen in de voorliggende Principenota Centrale Zone.

Met betrekking tot de lopende gebiedsontwikkelingen geldt dat voor Sloterdijk 1 Zuid de minister van Binnenlandse zaken recentelijk, in het kader van de landelijke subsidie 'Woningbouwimpuls', 13,1 miljoen euro beschikbaar heeft gesteld om het tekort op de grondexploitatie terug te brengen en aan de voorwaardelijke voorinvesteringen in het project te kunnen voldoen. Hierdoor kunnen de betaalbare woningen in het project versneld worden gebouwd. Ad 3. Vast te stellen de Principenota Centrale Zone Haven-Stad en daarmee de onderstaande punten voor het vervolgproces van de Centrale Zone Haven-Stad Ad 3a. De noodzaak om als uitwerking van de versnellingsstrategie Haven-Stad in te zetten op het versneld realiseren van de condities voor transformatie in de Centrale Zone Haven-Stad. Op 19 mei 2020 heeft het college besloten tot het opstellen van een Principenota voor de gebieden in Haven-Stad die buiten belemmerende milieucontouren van de bedrijven in de Coen- en Vlothaven liggen (de Centrale Zone). Doel was in kaart te brengen of en op welke wijze de transformatie van deze gebieden tot woonwerkgebied kan worden versneld.

De aanleiding voor het in kaart brengen van de ontwikkelmogelijkheden voor de Centrale Zone ligt in het coalitieakkoord ‘Een nieuwe lente en een nieuw geluid’ (2018) waarin is afgesproken dat de ontwikkeling van Haven-Stad wordt versneld en dat de voorbereidingen hiervoor tijdens deze bestuursperiode moeten starten. In de

Gegenereerd: v1.13

3

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

notitie Versnellingsstrategie Haven-Stad is naast de optie om de besluitvorming over de aanleg van de benodigde HOV infrastructuur te versnellen, ook de optie benoemd het vervroegen van planvorming in de Haven-Stad gebieden die buiten belemmerende milieucontouren van bedrijven in de Coen- en Vlothaven liggen. Ad 3b. Een krachtenveldanalyse en risicoverkenning waarvan de belangrijkste uitkomsten zijn onduidelijkheid over de vraag in welke mate woningbouw in het pas-op-de-plaatsgebied al dan niet belemmerend zal zijn voor de bedrijfsvoering van convenantpartners, een risico op een complex en vertraagd planproces en de uitkomsten van de onder beslispunt 2 genoemde marktconsultatie. Uit de krachtenveldanalyse en risicoverkenning die in het kader van de Principenota is uitgevoerd komt naar voren dat vooral het inzetten op het versterken van condities voor transformatie wenselijk en noodzakelijk is om tot een versnelling van de ontwikkeling van Haven-Stad te komen. Woningbouw in het pas-op-de-plaatsgebied is ook een mogelijkheid om te versnellen, maar is een minder kansrijke route en is minder goed uitvoerbaar. De overwegingen daarbij zijn: • De uitgevoerde milieuonderzoeken geven zoals bij punt 1 benoemd, geen uitsluitsel over de vraag of versnelde woningbouw mogelijk is.

Er lijken mogelijkheden te zijn, maar er is geen compleet beeld van de hedonisch gewogen geurbelasting van de bedrijven. De bedrijven zien eventuele woningbouw als een belemmering voor hun functioneren, onder meer vanwege de te verwachten toename van het aantal klachten van direct omwonenden. Een eensluidende en gedeelde conclusie over de mogelijkheid van versnelling binnen het convenant is daarmee niet te trekken. Alle partijen zijn van mening dat langdurige juridische procedures over dit vraagstuk ongewenst zijn. • De consequentie van het eventueel voeren van de hiervoor genoemde juridische procedures leidt tot een complex en vertraagd planvormingsproces dat ten koste gaat van het draagvlak en de inzet van capaciteit en geld in al lopende planontwikkelingen. Bij de interne gemeentelijke consultatie op de concept versie van deze principenota zijn kanttekeningen geplaatst bij de beschikbaarheid van ambtelijke capaciteit hiervoor. In de complexe afweging van belangen die spelen ten aanzien van de bedrijvigheid en de verstedelijkingsopgave is het nu niet opportuun te kiezen voor versnelling in dit gebied. Het is derhalve meer effectief en kansrijk om nu woningen te blijven realiseren op plekken waar deze beperkingen niet aan de orde zijn. • Het Bureau Stedelijke Planning heeft op basis van een marktconsultatie een advies uitgebracht over de ontwikkelstrategie voor Haven-Stad.

Hierin is de aanbeveling gedaan om de woningbouw in het pas-op-de-plaatsgebied niet te versnellen, maar door te pakken in gebieden waar de ontwikkeling niet beperkt wordt door de convenantafspraken. Het is volgens het advies al een forse opgave om de oorspronkelijke fasering uit de Ontwikkelstrategie te halen; een versnelling wordt niet als realistisch gezien. Zij constateren dat daarvoor nog veel moet worden uitgezocht en nog aan een aantal voorwaarden moet worden voldaan. Ad 3c. De ontwikkelstrategie is gericht op het versnellen van de condities voor toekomstige transformatie met als belangrijkste punt het sluiten van de Ringlijn en versnelde realisatie van nietwoonfuncties in de Centrale Zone. De ontwikkeling van aanjaagprojecten zorgt voor een goede positionering van het gebied en draagt bij aan de stapsgewijze ontwikkeling. Versneld woningbouw mogelijk maken in de pas op de plaatsgebieden binnen de Centrale Zone is in dit stadium een minder kansrijke en uitvoerbare strategie. Daarom wordt geen Projectbesluit in het kader van Plaberum voorbereid. De kern van de voorgestelde ontwikkelstrategie is om in dit stadium in te zetten op het versneld creëren van de condities voor toekomstige transformatie van de Centrale Zone en het

Gegenereerd: v1.13

4

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

versneld ontwikkelen van niet-woonfuncties. Het sluiten van de Ringlijn is daarbij de belangrijke randvoorwaarde voor de ontwikkeling van de Centrale Zone Haven-Stad. Het sluiten van de Ringlijn is in relatie gebracht met het door het Rijk ingestelde Groeifonds en in het BO MIRT vindt hierover nader overleg plaats. In het geval ook het Rijk werk wil maken van het sluiten van de Ringlijn, door vanaf 2021 een verkenning te starten, dienen de verdere plannen voor deze verbinding én die van de Centrale Zone in samenhang te worden ontwikkeld. Daarnaast zal worden verkend welke versnellingsopties mogelijk zijn voor de realisatie van, de al in de Ontwikkelstrategie Haven-Stad benoemde, gebiedsoverstijgende infrastructuur. Het betreft onder meer: • Opwaarderen van de Nieuwe Hemweg tot de belangrijkste ontsluitingsroute voor HavenStad en tussen A10 en de noordwestelijke binnenstad door verdubbeling rijstroken i.c.m. het compacter maken van de aansluiting met de A10 door middel van aangepaste op- en afritten (geschatte doorlooptijd minimaal 10 jaar). • Afwaarderen van de Transformatorweg: Het versmallen van deze weg i.c.m. een groene inrichting waardoor dit deel van Haven-Stad versneld verkeersluw kan worden gemaakt.

• Starten met de aanleg van een duurzaam energienetwerk door de ontsluiting van meerdere lokale warmtebronnen (zoals oppervlaktewater, WKO en restwarmte uit datacenters en vergroenende havenindustrie). • Uitbreiding van het elektriciteitssysteem voor het aansluiten van alle woningen en elektrificatie van het vervoer. Ook zal worden gestart met de het stimuleren van niet-woonfuncties in het gebied die passen binnen de gewenste toekomstige ontwikkelingen en een versnellend effect kunnen hebben op de transformatie. Deze placemaking zal kunnen plaats vinden op basis van het Integrale Raamwerk Haven-Stad (gereed eind 2020) en kan bijvoorbeeld bestaan uit kansrijke initiatieven zoals de ontwikkeling van een drijvend park in de Minervahaven en de Alfacampus in Alfadriehoek (dit betreft een gemengd kantoor-bedrijvencomplex dat op termijn kan worden getransformeerd tot een woonwerkcomplex). Daarnaast zal in de vervolgfase verder worden ingezet op het verder terugdringen van milieucontouren door het faciliteren van de verplaatsing van bedrijven in het gebied en door revisie van bestaande vergunningen. Omdat realiseren van woningbouw in deze fase geen onderdeel uitmaakt van de ontwikkelstrategie wordt voor de Centrale Zone als geheel nu niet overgegaan tot het opstellen van een Projectbesluit.

Het blijft wel mogelijk om in een deel van de pas-op-de-plaatsgebieden in Haven-Stad tijdelijke woningen voor jongeren die een opleiding volgen te ontwikkelen. Het convenant geeft aan dat dat in ieder geval kan in Sloterdijk I Noord (Contactweg, Magneetstraat), Transformatorweg, het Zaanstraat-emplacement en het Cornelis Douwes-terrein. Buiten deze gebieden geldt ook de afspraak dat tijdelijke studentenwoningen alleen toegestaan zijn voor zover deze ontwikkeling de bedrijven in redelijkheid niet zal belemmeren in hun bedrijfsvoering. Ad 3d. De ontwikkelstrategie wordt uitgewerkt in een ruimtelijk programmatisch kader Centrale Zone en in het Uitvoeringsprogramma Haven-Stad. Voor de ruimtelijke en programmatische sturing van de ontwikkeling van de Centrale Zone HavenStad tot aan de start van toekomstige woningbouw zal een ruimtelijk programmatisch kader worden opgesteld. Op basis daarvan kunnen de condities voor transformatie en niet-woonfuncties ruimtelijk worden ingekleurd. Ook kan met het kader worden bewaakt dat de autonome ontwikkelingen in het gebied de ambities voor de toekomstige transformatie niet belemmeren. Voor de deelgebieden uit de Centrale Zone zullen, op het moment dat de integrale gebiedsontwikkeling met woningbouw kan worden gestart, aparte Principenota’s worden opgesteld en Principebesluiten worden genomen.

De verwachting is dat te zijner tijd de voorbereiding van deze Principebesluiten relatief vlot kan worden afgerond, omdat er dan in het ruimtelijk programmatisch kader al een belangrijke basis voor is gelegd.

Gegenereerd: v1.13

5

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Het versnellen van de condities voor transformatie en de ontwikkeling van niet-woonfuncties zal verder worden uitgewerkt in het Uitvoeringsprogramma Haven-Stad. In het Uitvoeringsprogramma, dat begin 2021 gereed is, krijgt de samenhang van alle verschillende inhoudelijke producten zijn beslag. Het geeft een overzicht van de noodzakelijke inspanningen die op de verschillende thema’s geleverd moeten worden, wanneer deze moeten plaatsvinden, wat de kosten zijn van de verschillende ingrepen en welke organisatie verantwoordelijk is. Ook de ingrepen uit het Integraal Raamwerk worden hierin opgenomen zodat deze in samenhang met de versnelling kunnen worden aangestuurd. De aanpak zal per inspanning verschillen en de strategie kan daarbij zowel regisserend, met een trekkende rol van gemeente, als faciliterend zijn. Voor de aanpak van placemaking zal onderzoek worden gedaan naar hoe dit bij andere projecten, inclusief buitenlandse, succesvol is toegepast. Ook zal de link worden gelegd met de knooppunten uit het Integraal Raamwerk waar bijvoorbeeld de huisvesting van onderwijsinstellingen kansrijk wordt geacht. Ad 4.

In te stemmen met bijgaande brief aan de gemeenteraad waarin een toelichting wordt gegeven op de conclusies uit de Principenota In de bijgaande brief aan de Gemeenteraad wordt een korte toelichting gegeven op de afweging van het college op het Principebesluit voor de Centrale Zone en wat de volgende processtappen zullen zijn. Reden bespreking

n.v.t. Uitkomsten extern advies

n.v.t. Geheimhouding

In principe zijn alle stukken openbaar tenzij er belangen aanwezig zijn die zwaarder wegen dan het belang van openbaarmaking. In casu kan de openbaarmaking van de bijlage notitie “Eindbeoordeling belemmering bedrijfsvoering bedrijven convenant Houthaven/NDSMwerf” inclusief bijlagen de financiële positie van de gemeente raken dan wel dat de belangen van betrokken natuurlijke personen of rechtspersonen, dan wel derden onevenredig worden bevoordeeld of benadeeld. Voornoemde belangen worden geacht zwaarder te wegen dan het algemeen belang van openbaarmaking. De geheimhouding wordt opgelegd voor onbepaalde tijd; in verband met de lange doorlooptijd van Haven-Stad is het niet mogelijk voor de periode van geheimhouding aan te sluiten bij einde project. Uitgenodigde andere raadscommissies

n.v.t. Welke stukken treft u aan?

Gegenereerd: v1.13

6

VN2020-028907 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2020-094873

Bijlage 1 KABINET Notitie eindbeoordeling belemmering bedrijfsvoering versnelling Haven-Stad.pdf (pdf)

AD2020-094872

Bijlage 1a - KABINET Notitie vergunde milieuruimte Bunge Netherlands BV.pdf (pdf)

AD2020-094879

Bijlage 1b - KABINET Notitie milieuruimte Cargill BV-IGMA Bulk Terminal.pdf (pdf)

AD2020-094874

Bijlage 1c - KABINET Notitie vergunde milieuruimte ICL Fertilizers Europe CV.pdf (pdf)

AD2020-094875

Bijlage 1d - KABINET Notitie vergunde milieuruimte Eggerding Industrial Minerals BV.pdf (pdf)

AD2020-094876

Bijlage 1e - KABINET Notitie vergunde geursituatie bedrijven convenant Houthaven NDSM-werf.pdf (pdf)

AD2020-094877

Bijlage 1f - KABINET Geluid- en stofeffecten boord boord overslag Mercurius en Vlothaven.pdf (pdf)

AD2020-094880

Bijlage 2 SP Marktconsultatie Havenstad 170720.pdf (pdf)

AD2020-094881

Bijlage 3 Principenota Centrale Zone Haven-Stad.pdf (pdf)

AD2020-094878

Bijlage 4 20201012_alfadriehoek_gebiedsvisie_V4 SFZ.pdf (pdf)

AD2020-097465

Bijlage 4 BRIEF gemeenteraad principebesluit centrale zone Haven-Stad (2).docx (msw12)

AD2020-093142

Commissie RO Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

Ruimte en Duurzaamheid, Lubbert Hakvoort, l.hakvoort@amsterdam.nl , 06 5110 4751

Gegenereerd: v1.13

7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9663818/1