Commissie RO Voordracht

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming Portefeuille

Zuidas en Marineterrein

Agendapunt

23

Datum besluit

College van B en W 15 december 2020 Onderwerp

Kennisnemen van vrijgeven voor terinzagelegging ontwerpbestemmingsplan Zuidas-Woonbuurt Ravel De commissie wordt gevraagd

Kennis te nemen van het besluit van het college van 15 december 2020 om: 1. Kennis te nemen en te betrekken bij de voorliggende besluitvorming van: a. het gegeven dat de stadsdeelcommissie Zuid om advies is gevraagd; b. de reacties in het kader van het wettelijk vooroverleg en participatie alsmede deze te beantwoorden overeenkomstig gesteld is in hoofdstuk 19 van de toelichting van het ontwerpbestemmingsplan; 2. Kennis te nemen dat het voorliggende ontwerpbestemmingsplan Zuidas-Woonbuurt Ravel past binnen de scope van het MER Zuidas – de Flanken hetgeen leidt tot de beoordeling dat het voorliggende ontwerpbestemmingsplan, ten opzichte van deze scope, niet zal leiden tot belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu en dat om die reden geen (geactualiseerd) milieueffectrapport behoeft te worden opgesteld; 3. In te stemmen met het: a. het ontwerpbestemmingsplan Zuidas-Woonbuurt Ravel NL.IMRO.0363.K1901BPGST.OW01 om de ontwikkeling van circa 1.350 woningen, kantoren, maatschappelijke en commerciële voorzieningen, kleinschalige bedrijvigheid en overige functies juridisch-planologisch te faciliteren; b. het vrijgeven voor terinzagelegging in december 2020 van het ontwerpbestemmingsplan ZuidasWoonbuurt Ravel voor de duur van zes weken met de mogelijkheid voor een ieder om gedurende deze termijn zienswijzen in te dienen. Wettelijke grondslag

Wet ruimtelijke ordening (Wro), artikel 3.1, eerste lid en artikel 3.8. Alvorens een bestemmingsplan vast te stellen wordt het ontwerp ervan ter inzage gelegd door het college. Hoofdstuk 7 Wet milieubeheer, in het bijzonder artikel 7.17 van de Wet milieubeheer. Het bevoegd gezag moet beslissen of een milieueffectrapportage moet worden opgesteld. Deze beslissing vindt plaats op basis van een (aanmeld)notitie vormvrije m.e.r. beoordeling. Artikel 169 Gemeentewet. Het college van burgemeester en wethouders en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de Gemeenteraad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur (lid 1). Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft (lid 2).

Gegenereerd: v1.7

1

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Bestuurlijke achtergrond

Op 13 juli 2016 is het bestemmingsplan Zuidas-Ravel vastgesteld. Dit bestemmingsplan is een ‘moederplan’ dat voor de ontwikkeling van het gehele gebied Ravel uitwerkingsplichten heeft. De ontwikkeling van Ravel zoals opgenomen in het ‘moederplan’ is gebaseerd op het ‘Zuidas Ravel Herzien Uitvoeringsbesluit’ (HUB) dat op 4 november 2015 door de gemeenteraad is vastgesteld. Een nieuw planologisch kader voor het zuidelijk deel van Ravel (Woonbuurt Ravel) is noodzakelijk omdat het bestemmingsplan uit 2016 onvoldoende resterend programma bevat om de ontwikkeling mogelijk te maken. Op 23 juni 2020 is het Ontwikkelplan Ravel als nadere uitwerking van het Herzien Uitvoeringsbesluit Ravel (2015) door de wethouder Zuidas vastgesteld. Het ontwerpbestemmingsplan ZuidasWoonbuurt Ravel voorziet in het mogelijk maken van deze ontwikkeling. In het ontwikkelplan staat beschreven dat Zuidas een nieuwe groene gezinsbuurt krijgt met 1.350 woningen, waarvan ongeveer 750 woningen speciaal bestemd zijn voor gezinnen. Hiervoor is gekozen omdat steeds meer gezinnen de stad juist uittrekken. De buurt krijgt een groene en parkachtige inrichting en een autovrij binnengebied. Het is hiermee de eerste autovrije buurt in Zuidas. Naast woningen komen er ook kantoren en voorzieningen. Het Ontwikkelplan is op 28 oktober 2020 besproken in de raadscommissie RO.

Voorliggend ontwerpbestemmingsplan vervangt gedeeltelijk het bestemmingsplan dat op 13 juli 2016 is vastgesteld. Het ontwerpbestemmingsplan maakt de ontwikkeling van de Woonbuurt Ravel mogelijk. Onderbouwing besluit De commissie wordt gevraagd kennis te nemen van het besluit van het college van 15 december 2020 om: Ad 1a – Kennisnemen en betrekken bij de voorliggende besluitvorming van het (voorgenomen) positieve advies van de stadsdeelcommissie Zuid De bestuurscommissie Zuid en de stadsdeelcommissie hebben op grond van de Verordening op het lokaal bestuur een adviesrol ten aanzien van bestemmingsplannen. Conform afspraak met het dagelijks bestuur is het ontwerpbestemmingsplan ter advisering aan de stadsdeelcommissie aangeboden. Hiervoor is de adviesaanvraag gebruikt. De stadsdeelcommissie brengt uiterlijk op 7 december advies uit. Het advies wordt betrokken bij vaststelling van het bestemmingsplan. Ad 1b – Kennisnemen en betrekken bij de voorliggende besluitvorming van de reacties in het kader van het wettelijk vooroverleg en participatie • Wettelijk vooroverleg Op grond van artikel 3.1.1. van het Bro geldt een overlegverplichting met overlegpartners. Het overleg heeft plaatsgevonden in mei en juni 2020.

Daarnaast is in het kader van (maatschappelijk) overleg het (voor)ontwerpbestemmingsplan voorgelegd aan de Brandweer Amsterdam, Vervoerregio Amsterdam, de Taskforce Bereikbaarheid Zuidas en projectorganisatie Zuidasdok. De overlegpartijen hebben ingestemd met het voorontwerpbestemmingsplan. • Inspraak / participatie

Gegenereerd: v1.7

2

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Op grond van artikel 3.1.6, lid 1, onder e, van het Bro bevat de toelichting een beschrijving van de wijze waarop burgers en maatschappelijke organisaties bij de voorbereiding van het bestemmingsplan zijn betrokken (participatieparagraaf). Een samenvatting van de wijze van participatie is hierna onder het kopje ‘Participatie’ opgenomen. Ad 2. - Voorliggend ontwerpbestemmingsplan valt binnen de scope MER Zuidas-de Flanken en leidt tot de beoordeling dat, ten opzichte van die scope, geen belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu zijn te verwachten en dat om die reden geen (geactualiseerd) milieueffectrapport behoeft te worden opgesteld Voor het aangewezen stedelijk gebied Zuidas is een MER opgesteld voor de Flanken. Het gebied Zuidas Flanken ligt aan weerszijden van de infrabundel (Rijksweg A10 Zuid, trein, metro en tram) van Amsterdam. Het deelgebied Ravel maakt deel uit van de Flanken. Gelet op voornoemd MER is beoordeeld of voorliggend ontwerpbestemmingsplan binnen de scope van het MER valt, hetgeen het geval is en leidt tot de beoordeling dat er geen belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu zijn te verwachten en dat om die reden geen (geactualiseerd) milieueffectrapport behoeft te worden opgesteld. Volledigheidshalve dient opgemerkt te worden dat het MER niet ter besluitvorming voorligt.

Ad 3a.- instemmen met het ontwerpbestemmingsplan Zuidas-Woonbuurt Ravel Voorgesteld wordt om in te stemmen met het voorliggende ontwerpbestemmingsplan. In het navolgende volgt een beschrijving van de inhoud van het ontwerpbestemmingsplan ZuidasWoonbuurt Ravel. Aanleiding & doel In 2016 is het bestemmingsplan Zuidas-Ravel vastgesteld. Dit bestemmingsplan is een ‘moederplan’ dat voor de ontwikkeling van het gehele gebied Ravel uitwerkingsplichten heeft. De ontwikkeling van Ravel zoals opgenomen in het ‘moederplan’ is gebaseerd op het ‘Zuidas Ravel Herzien Uitvoeringsbesluit’ (HUB) dat in 2015 door de gemeenteraad is vastgesteld. Het moederplan maakt na uitwerking een totaal programma 196.140 m² bruto vloeroppervlakte mogelijk. Voor de ontwikkeling van de Valley is een eerste uitwerkingsplan opgesteld. Dit uitwerkingsplan voorziet in een totaal programma van 59.000 m² bvo. Voor de ontwikkeling van ontwikkelveld 2 in Ravel resteert een programma van 137.140 m² bvo. Het ontwikkelveld 2 is uitgewerkt in een Ontwikkelplan Ravel. Het Ontwikkelplan voorziet in een totaal programma van circa 200.000 m² bvo voor woningen, kantoren, maatschappelijke en commerciële voorzieningen, kleinschalige bedrijvigheid en overige functies.

Het Ontwikkelplan is op 23 maart 2020 besproken in de Staf Zuidas, op 9 juni 2020 in de projectenstaf en op 28 oktober in de raadcommissie Ruimtelijke Ordening en Zuidas. Het Ontwikkelplan Ravel is als bijlage bij het bestemmingsplan gevoegd. Het resterende programma in het moederplan is niet voldoende om ontwikkelveld 2 in Ravel mogelijk te maken. Omdat het moederplan onvoldoende grondslag biedt, wordt een nieuw bestemmingsplan in procedure gebracht. Voorliggend bestemmingsplan ‘Zuidas-Woonbuurt Ravel’ (hierna: het bestemmingsplan) vervangt gedeeltelijk het moederplan ‘Zuidas-Ravel’ uit 2016.

Gegenereerd: v1.7

3

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Het bestemmingsplan is een juridische vertaling van de stedenbouwkundige, ruimtelijke en programmatische uitgangspunten van het Ontwikkelplan en vormt een nieuw juridischplanologische kader. Het bestemmingsplan maakt de ontwikkeling zoals beschreven in het Ontwikkelplan mogelijk. Het bestemmingsplan biedt een gemengde eindbestemming voor de op die kavels gewenste ontwikkeling. Het totale programma dat het bestemmingsplan mogelijk maakt bedraagt maximaal circa 200.000 m2 bvo. Het bestemmingsplan voorziet in een maximaal programma, maximale bouwhoogtes en per kavel zijn meerdere functies vastgelegd. Na vaststelling van het bestemmingsplan voor deze gronden ontstaat een directe bouwtitel. Het nieuwe planologisch kader vormt het publiekrechtelijk kader voor het te realiseren programma zoals opgenomen in het Ontwikkelplan. In het zuidelijk deel van Ravel (ontwikkelveld 2) ligt de nadruk op wonen met daaraan in omvang ondergeschikte functies zoals voorzieningen, kantoren en bedrijven. Eén van de kavels voorziet in de ontwikkeling en realisatie van de definitieve huisvesting van de alles-in-éénschool in Ravel. Begrenzing plangebied Het plangebied maakt onderdeel uit van het gebied dat bestuurlijk is aangewezen als grootstedelijk projectgebied Zuidas.

Het plangebied ligt tussen de Beethovenstraat (aan de westkant), De Boelelaan/Boelegracht (aan de zuidkant), Antonio Vivaldistraat (aan de oostkant) en Maurice Ravellaan (aan de noordkant). Programma In het voorliggende bestemmingsplan is een totaal programma opgenomen van maximaal circa 200.000 m2 bvo. Het bestemmingsplan maakt een onderscheid tussen exclusief programma en flexibel programma per functie en per kavel. De planregels zijn programmatabellen opgenomen, daarbij is de volgende verdeling opgenomen (cijfers zijn afgerond): - maximaal 124.000 m2 bvo is exclusief bestemd voor wonen, waarvan: • 92.500 m² bvo voor diverse soorten huur- en studentenwoningen; • 31.500 m² bvo voor koopwoningen - maximaal 57.000 m2 bvo is exclusief bestemd voor kantoren; - maximaal 5.400 m2 bvo is exclusief bestemd voor maatschappelijke voorzieningen; - maximaal 6.300 m2 bvo is exclusief bestemd voor commerciële voorzieningen zoals detailhandel, kleinschalige (ook ambachtelijke) bedrijfsruimten in de plint; - maximaal 4.030 m2 bvo is flexibel levendig programma, zijnde woonruimte, wonen en werken, kleinschalige bedrijvigheid en consumentverzorgende dienstverlening; - maximaal 4.500 m2 bvo is flexibel nader in te vullen programma, zijnde woonruimte, wonen en werken, kantoor, kleinschalige bedrijvigheid, cultuur, ontspanning en vermaak en diensten.

Het bestemmingsplan biedt ruimte aan een gemengd programma, met een belangrijk accent op het woonprogramma van circa 60%.

Gegenereerd: v1.7

4

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Het kantoorprogramma dat het bestemmingsplan maximaal mogelijk maakt (maximaal circa 61.000 m2 bvo) sluit aan op het vastgesteld stedelijk beleid ‘Kantorenplan 2019-2026’. De commerciële en maatschappelijke voorzieningen die het bestemmingsplan mogelijk maakt zijn passend binnen het Amsterdamse Voorzieningenmodel en vormen onderdeel van de ambitie om een gevarieerd straatbeeld te creëren. Het plan biedt ruimte aan zowel kleinschalige bedrijvigheid als commerciële voorzieningen/detailhandel. In het bestemmingsplan zijn maximale maten per kavel opgenomen. De invulling van het nader te bepalen programma voorziet in de wens om ruimte in het programma te laten voor een nu nog niet bekende maar in de toekomst wel gewenste functie(s). Aandachtspunten • Stedelijke kaders Het voorliggende ontwerpbestemmingsplan is in overeenstemming met de stedelijke kaders opgesteld en vormt geen strijd met provinciaal dan wel rijksbeleid. • Milieueffectrapportage Voor het grootstedelijk gebied Zuidas is een MER opgesteld. Het MER ligt niet ter besluitvorming voor. • Woningbouwprogramma 40-40-20 De gemeenteraad heeft op 19 juli 2017 de Woonagenda 2025 en op 20 december 2017 het stedelijk kader voor sociale en middensegment huurwoningen in particuliere plannen vastgesteld. In de woonagenda is een nieuwe woningbouwprogrammering voor Amsterdam opgenomen.

Uitgangspunt bij woningbouw is 40% sociale huur, 40% middelduur en 20% dure huur en koop (40-40-20) en dat borging hiervan primair privaatrechtelijk plaatsvindt. Ontwikkelveld 2 in Ravel draagt in belangrijke mate bij aan deze doelstellingen. Het voorliggende ontwerpbestemmingplan dat voorziet in het realiseren van woningen, voldoet aan deze woonafspraken welke privaatrechtelijk worden geborgd. Op grond van het voorgaande is het voorliggende ontwerpbestemmingsplan in lijn met de geldende stedelijke kaders opgesteld. • Parkeren Het plangebied wordt in de Nota Parkeernormen Auto (2017) aangemerkt als A-locatie, omdat het is gelegen in de nabijheid van station Zuid. Dit betekent een parkeernorm tussen de 0 en 1 per woning en voor kantoor maximaal 1 parkeerplaats per 250 m2. Voor voorzieningen geldt maatwerk. In het bestemmingsplan wordt een parkeernorm voorgeschreven op basis van de op dat moment geldende Nota Parkeernormen (een dynamische verwijzing). Dit betekent dat als de parkeernomen op stedelijk niveau wijzigen, deze wijziging ook van toepassing is op het bouwplan dat op dat moment voorligt. Op basis van de parkeernormen die nu gelden zijn er maximaal 550 parkeerplaatsen mogelijk. Het aantal parkeerplaatsen is de uitkomst van een voor het gebied opgestelde parkeerbalans. Het aantal parkeerplaatsen is zo laag mogelijk gehouden.

Een lage parkeernorm draagt bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen van de gemeente Amsterdam. Een deel van de parkeerplaatsen is beschikbaar voor dubbelgebruik zodat deelgebruik van auto’s mogelijk is. Het bestemmingsplan maakt twee ondergrondse parkeergarages mogelijk.

Gegenereerd: v1.7

5

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

• Geluid Het bestemmingsplan maakt geluidgevoelige functies mogelijk. Uit de resultaten van het geluidonderzoek blijkt dat voor een deel van de woningen een hogere waarde nodig is en dat kleine delen van gevels als dove gevels moeten worden uitgevoerd. Het bestemmingsplan biedt een regeling om in toekomstige akoestisch gunstigere situaties af te wijken van het bestemmingsplan. Conform het Amsterdamse geluidbeleid wordt in het bestemmingsplan de regel opgenomen dat elke woning dient te beschikken over een stille zijde. Het TAVGA is om advies gevraagd over het ontwerpbesluit hogere waarden. Het ontwerpbesluit hogere waarden is als apart besluit in een voordracht opgenomen. In de planregels is in het kader van een goed woon- en leelimaat een regeling opgenomen die voorziet in het borgen van (vast of flexibele) maatregelen die nodig zijn om de geluidbelasting op de gevels vanwege stemgeluid terug te dringen. • Duurzaamheid In het bestemmingsplan zijn geen specifieke regels opgenomen die gaan over duurzaamheid. Stedelijke kaders hebben vaak rechtstreekse werking, zodat een regeling in het bestemmingsplan geen meerwaarde biedt. Stedelijke kaders zijn leidend. Onlangs is de website https:// duurzaamontwikkelen.amsterdam/ gelanceerd waaruit de stedelijke kaders duidelijk blijken. Duurzaamheidseisen voor het gebied of een specifieke kavel worden gesteld in de toekomstige bouwenveloppen.

Op die manier kunnen de laatste duurzaamheidseisen worden uitgevraagd aan de ontwikkelende partij. Het bestemmingsplan maakt niet onmogelijk dat gebouwen of bouwwerken duurzaam worden op- en ingericht. • Stikstofdepositie Uit stikstofonderzoek blijkt dat de ontwikkeling die het bestemmingsplan mogelijk maakt, geen effecten heeft op Natura 2000-gebieden. • Externe veiligheid Het bestemmingsplan bevindt zich binnen het invloedsgebied van de A10-Zuid waarover transport van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Met het vastgestelde Tracébesluit Zuidasdok wordt uitgegaan van de ondertunneling van de A10 Zuid ter hoogte van Zuidas en de aanwijzing van de tunnel als categorie C. Bij een tunnel van categorie C is het vervoeren van gevaarlijke stoffen niet toegestaan. Over de A10 Zuid worden op dit moment nog wel gevaarlijke stoffen vervoerd. Dit betekent dat de reeds bestaande overschrijding van de oriëntatiewaarde voor het groepsrisico als gevolg van dit bestemmingsplan toeneemt, totdat het project Zuidasdok is gerealiseerd. Om deze reden zijn de stappen van de Verantwoordingsplicht doorlopen. De Regionale Brandweer is om advies gevraagd en heeft op 18 juni 20202 advies uitgebracht. De Regionale Brandweer geeft aan dat de kans op een ongeval met gevaarlijke stoffen klein, maar niet onmogelijk is en beschrijft een aantal scenario’s.

Gelet op het belang van de voorgenomen ontwikkeling (als onderdeel van Zuidas) in combinatie met de maatregelen uit het Tracébesluit Zuidasdok (ondertunneling en aanwijzing als categorie

Gegenereerd: v1.7

6

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

C) wordt geconcludeerd dat het aanvaardbaar kan worden geacht dat met het bestemmingsplan Zuidas-Woonbuurt Ravel de oriëntatiewaarde voor het groepsrisico tijdelijk (totdat Zuidasdok is gerealiseerd) wordt overschreden. De tijdelijke overschrijding van de oriëntatiewaarde zal als apart beslispunt bij de vaststelling van het bestemmingsplan worden aangegeven. • Groen Binnen het plangebied is een deel van de gronden in de Structuurvisie Amsterdam 2040 aangewezen als Hoofdgroenstructuur (groentype sportpark). Voor ingrepen die inbreuk maken op de Hoofdgroenstructuur, toestemming van de Technische adviescommissie nodig. Deze toestemming is verkregen. • Luchthavenindelingbesluit De bouwhoogtes die het bestemmingsplan mogelijk maakt doorkruisen de algemene maatgevende toetshoogte en de maatgevende toetshoogte radar zoals voorgeschreven in het Luchthavenindelingbesluit. Op 23 juli 2019 is een verklaring van geen bezwaar verkregen zodat het Luchthavenindelingbesluit geen belemmering vormt voor vaststelling en uitvoering van het bestemmingsplan. De verklaring van geen bezwaar vormt samen met het bestemmingsplan één besluit waartegen beroep openstaat. • Kostenverhaal en planschade Op basis van artikel 6.12 Wro dient in beginsel een exploitatieplan te worden opgesteld.

De gemeente Amsterdam is in dit geval volledig eigenaar van de gronden, waarmee het kostenverhaal reeds anderszins is verzekerd in de zin van de Wro. Het kostenverhaal is verzekerd via het uitgeven van de gronden in erfpacht. Het is daarom niet noodzakelijk een exploitatieplan op te stellen. In een planschaderisicoanalyse is het risico op planschade beoordeeld. Hierbij is een planologische vergelijking gemaakt tussen het huidige planologische regime en het nieuwe planologische regime. Uit de vergelijking blijkt een minimaal risico op planschade. Planschade wordt pas uitgekeerd nadat een verzoek daartoe gehonoreerd is. De planschaderisicoanalyse is gebaseerd op veronderstellingen die leiden tot de meest negatieve uitkomst (worst case). De mogelijke kosten in verband met planschade worden gedekt door de grondexploitatie. Ad 3b. instemmen met het vrijgeven voor terinzagelegging van het ontwerpbestemmingsplan ZuidasWoonbuurt Ravel Overeenkomstig het wettelijk voorschrift moet een ontwerpbestemmingsplan voorafgaand aan vaststelling worden vrijgegeven voor terinzagelegging voor de duur van zes weken, met de mogelijkheid van het indienen van zienswijzen door een ieder gedurende deze termijn. Het ontwerpbestemmingsplan wordt na vrijgave in december 2020 gepubliceerd en voor zes weken ter inzage gelegd.

In de loop van 2021 zal het bestemmingsplan ter vaststelling worden aangeboden aan de gemeenteraad. Reden bespreking

N.v.t.

Gegenereerd: v1.7

7

VN2020-029066 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Ruimtelijke Ordening, Grondzaken, Zuidas en Marineterrein, Energietransitie

RO

Voordracht voor de Commissie RO van 03 februari 2021 Ter kennisneming

Uitkomsten extern advies

N.v.t. Geheimhouding

N.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

N.v.t. Welke stukken treft u aan? Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2021-002288

1. Verbeelding NL.IMRO.0363.K1901BPGST-OW01.pdf (pdf)

AD2021-002287

2. Ontwerpbestemmingsplan Zuidas-Woonbuurt Ravel.pdf (pdf)

AD2020-093844

Commissie RO Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

Ruimte en Duurzaamheid, Jet de Graaf, 06 4878 4861, j.degraaf@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.7

8