CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Commissie MOW Voordracht

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 14 maart 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Raadsinformatiebrief: Stand van zaken van het project Zero Emissie Bus (ZEB); de vervanging van de GVB diesel busvloot door Zero Emissie Bussen en bijbehorende voorzieningen. (VN2024-001903)516 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

VN2024-001903 Grond en Ontwikkeling

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 14 maart 2024 Ter kennisneming Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

10

Datum besluit

Staf wethouder Vervoer, Verkeer en Luchtkwaliteit (M. v.d. Horst) d.d. 5 februari 2024 Onderwerp

Raadsinformatiebrief: Stand van zaken van het project Zero Emissie Bus (ZEB); de vervanging van de GVB diesel busvloot door Zero Emissie Bussen en bijbehorende voorzieningen. De commissie wordt gevraagd

Kennis te nemen van een raadsinformatiebrief m.b.t. de stand van zaken van het project Zero Emissie Bus (ZEB). Wettelijke grondslag

Gemeentewet Artikel 169 van de Gemeentewet Bestuurlijke achtergrond

Op 15 februari 2022 heeft het college besloten over een financiële bijdrage inclusief risicovoorziening voor de realisatie van snellaad-voorzieningen bij een drietal busstations in Amsterdam als onderdeel van fase 4 (batch 4) in de transitie naar uitstootvrij OV busvervoer. Het college heeft ook 15 februari 2022 ook besloten om in te stemmen met het aangaan van een ‘Intentieovereenkomst’ met Vervoerregio Amsterdam en GVB met betrekking tot de batches 4 t/m 6. Dit ten behoeve van de verdere succesvolle uitrol van elektrisch busvervoer. Op 20 juni 2023 heeft het college besloten om in te stemmen met een financiële bijdrage inclusief risicovoorziening voor de realisatie van snellaad-voorzieningen bij busstation Strawinskylaan/Zuidas als onderdeel van batch 6. Aanleiding voor deze brief is dat de busleverancier met enorme leverproblemen kampt als het gaat om de levering van de bussen (84 in totaal) voor de vierde batch. Daarnaast is inmiddels duidelijk dat het waarschijnlijk niet lukt om de bussen die eindhalteren bij Olof Palmeplein in Noord, nog in 2025 elektrisch te laten rijden. Dit vanwege de energiecongestie problematiek in Amsterdam Noord. Reden bespreking

Uitkomsten extern advies

GVB voert nauw overleg met de bus-leverancier over de mogelijkheden tot versnelling van de levering. Zij weegt hierbij altijd een mogelijke versnelde levering af tegen de hoge kwaliteitseisen die het GVB stelt aan bussen die instromen. Bijkomend probleem bij de vertraging is dat de busleverancier ook vertraagd is met de levering van bussen voor andere concessiehouders die veelal eerder aan de beurt zijn dan het GVB.

Gegenereerd: v1.5

1

VN2024-001903 Grond en Ontwikkeling

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 14 maart 2024 Ter kennisneming

GVB is continu in overleg met Liander over de mogelijkheden tot versnelde levering van stroom voor de betreffende locaties. De congestieproblematiek in dit geval (Olof Palmplein/Amsterdam Noord) is echter zo groot dat het erg moeilijk is andere oplossingen te bedenken waardoor een stroomlevering eerder wel mogelijk is. Geheimhouding

N.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

N.v.t.

Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?

Nee Welke stukken treft u aan? Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2024-007731

BIJLAGE 1_Raadsinformatiebrief Project Zero Emissie Bus_feb 2024_getekend.pdf (pdf)

AD2024-007730

Commissie MOW Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

Bestuurlijke Zaken V& OR bestuurlijke.zaken.vor@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.5

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13871427/1