Commissie MOW Voordracht

VN2023-015529 GGD

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 06 juli 2023 Ter kennisneming Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

11

Datum besluit

Onderwerp

Jaarrapportage luchtmeetnet 2022 De commissie wordt gevraagd

Kennis te nemen van de Jaarrapportage Luchtmeetnet 2022 en de begeleidende brief van de wethouder Luchtkwaliteit Wettelijke grondslag

Wet publieke gezondheid artikel 169 van de gemeentewet Bestuurlijke achtergrond

Hoofdpunten uit rapportage • De luchtkwaliteit in Amsterdam is in de afgelopen 10 jaar verbeterd. Om goed inzicht in de ontwikkeling van de luchtkwaliteit te geven is een langjarige meetreeks nodig van tenminste 10 jaar. De reden daarvoor is dat de luchtkwaliteit van jaar tot jaar fluctueert als gevolg van variatie in weersomstandigheden. In de jaarrapportage wordt gekeken naar de ontwikkeling over 10 jaar. • De luchtkwaliteit in 2022 was vergelijkbaar met de luchtkwaliteit in 2020 en 2021. Stikstofdioxide (NO2), fijn stof en roetconcentraties verschillen weinig van de concentraties gemeten in die jaren. De afgelopen drie jaar was de luchtkwaliteit beter dan in de jaren voor de coronacrisis. De coronacrisis was een unieke situatie met minder verkeer en economische activiteiten. • Op geen van de meetpunten werd voldaan aan de gezondheidskundige advieswaarden van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) voor NO2 en fijn stof (PM10 en PM2.5. Zie tabel). De gezondheidskundige advieswaarden zijn in 2021 fors aangescherpt. Het behalen van deze waardes ligt nog ver buiten bereik voor PM2.5 en NO2. Dat geldt overigens niet alleen voor Amsterdam. De gezondheidskundige advieswaarden voor PM2.5 worden overal in Nederland nog overschreden. Voor NO2 wordt er alleen aan voldaan in de noordelijke provincies, delen van Flevoland, Overijssel en Gelderland.

• De ultrafijn stof (UFP) concentratie op meetpunt Ookmeer in Osdorp is gestegen ten opzichte van de coronajaren 2020 en 2021. Het vliegverkeer is een belangrijke bron van UFP. De piekbelasting vanaf Schiphol was niet zo hoog als in 2019 (i.e. voor de coronacrisis). • Voor het eerst zijn er in het jaarrapport meetresultaten van houtstook opgenomen. Met nieuwe apparatuur wordt op twee meetlocaties de bijdrage van houtstook aan de roetconcentratie bepaald. Uit de analyses van de GGD blijkt dat houtstook een belangrijke bijdrage (circa 20%) levert aan de roetconcentratie in de lucht. De bijdrage van houtstook aan luchtverontreiniging in de wintermaanden is hoger dan in de lente en zomer. Wettelijke toetsing luchtkwaliteit door RIVM De metingen van de GGD hebben geen betrekking op de wettelijke toetsing. Dit gebeurt jaarlijks door het RIVM op basis van met modellen berekende luchtkwaliteit. Uiterlijk eind 2023 komt

Gegenereerd: v1.12

1

VN2023-015529 GGD

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 06 juli 2023 Ter kennisneming

het RIVM met de rapportage over 2022. De gemeenteraad wordt jaarlijks over deze rapportage geïnformeerd middels een raadsbrief. Reden bespreking

n.v.t. Uitkomsten extern advies

n.v.t. Geheimhouding

n.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

n.v.t.

Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?

nee Welke stukken treft u aan? Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2023-050083

Commissie MOW Voordracht (pdf)

AD2023-050634

Raadsbrief wethouder bij jaarrapport Luchtkwaliteit def.pdf (pdf)

AD2023-050635

ggd_ jaarrapport_luchtkwaliteit_amsterdam_2022.pdf (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

GGD Amsterdam, Imke van Moorselaar, ivmoorselaar@ggd.amsterdam.nl, 06-53791666

Gegenereerd: v1.12

2