Commissie MOW Voordracht

VN2022-039139 Bijzondere Projecten

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 02 februari 2023 Ter kennisneming Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

9

Datum besluit

B&W 10 januari 2023 Onderwerp

Kennisnemen van de raadsinformatiebrief over de programmarapportage derde kwartaal 2022 Gebruiksmelding Oostlijn De commissie wordt gevraagd

kennis te nemen van de raadsinformatiebrief ”Programmarapportage derde kwartaal 2022 Gebruiksmelding Oostlijn” , waarmee de raad geïnformeerd wordt over de belangrijkste gebeurtenissen in het derde kwartaal 2022 van het programma. Wettelijke grondslag

Art. 169 lid 1 en 2, Gemeentewet: Het college en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de raad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft. Bestuurlijke achtergrond

Sinds 2008 is de brandveiligheid van de Oostlijn (zowel de metrotunnel als de vijf ondergrondse metrostations) sterk verbeterd. Door verschillende projecten zijn bouwkundige en installatietechnische verbeteringen doorgevoerd. Toch wordt nog niet op alle aspecten voldaan aan de wet- en regelgeving. In overleg met de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied is tot 31 december 2022 een gedoogperiode afgesproken. Voor die datum moeten extra uitvoeringswerkzaamheden zijn uitgevoerd en gecertificeerd en moeten de benodigde gebruiksmeldingen aangevraagd en geaccordeerd zijn door de Omgevingsdienst. De raad heeft op 10 februari 2021 een uitvoeringskrediet van € 29,9 miljoen beschikbaar gesteld (raadsbesluit 2021-039), dat nodig is voor de gebruiksmeldingen van de Oostlijntunnel. Deze gebruiksmeldingen zijn noodzakelijk voor het borgen van veilig gebruik van dit belangrijke deel van het metronetwerk van Amsterdam en is tevens gerelateerd aan de huidige gedoogsituatie omtrent de brandveiligheid. Bij het verlenen van het krediet heeft de raad aangegeven periodiek geïnformeerd te willen worden over de voortgang van deze werkzaamheden. Binnen (de voormalige directie) Metro en Tram is begin 2021 ervoor gekozen het gehele proces tot en met de gebruiksmelding programmatisch op te pakken in het Programma Gebruiksmelding Oostlijn.

Dit programma omvat alle activiteiten waarvoor de raad in februari 2021 het genoemde aanvullend krediet heeft verleend. Daarbij stuurt dit programma ook op het reguliere beheer (door GVB) dat nodig is voor het borgen van de veiligheid op lange termijn. Onder het Programma Gebruiksmelding Oostlijn valt onder andere: • het Programma Brandveiligheid Oostlijn: dit programma is eind 2021 afgerond en omvatte verschillende onderzoeken om te komen tot een betere beschrijving van de veiligheidsnormen. • het Project Implementatie Scenario Analyse (ISA): dit project koppelt de in eerdere projecten gerealiseerde veiligheidsvoorzieningen aan een centraal besturingssysteem op de metrostations, zodat deze veiligheidsvoorzieningen in het geval van een calamiteit correct worden aangestuurd en integraal functioneren. • het Project Implementatie beheer en daadwerkelijke gebruiksmelding: samen met de beheerder (GVB) en de certificerende instantie (R2B) worden omissies met betrekking tot

Gegenereerd: v1.13

1

VN2022-039139 Bijzondere Projecten

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 02 februari 2023 Ter kennisneming

de eerder gerealiseerde brandveiligheidssystemen bepaald en aangepast. Daarna kan in samenwerking met de Omgevingsdienst de gebruiksmelding geaccordeerd worden, waarmee aangetoond wordt dat voldaan wordt aan de wet- en regelgeving. Voor deze scope zijn naast het genoemde krediet ter grootte van € 29,9 miljoen enkele extra projectbudgetten beschikbaar, waarmee het totale beschikbare budget € 32,3 miljoen bedraagt. Dit is de zevende kwartaalrapportage van dit programma, met de verantwoording over het derde kwartaal 2022. Als gevolg van besluitvorming over de transitie van de OV-keten (in oktober 2021 door het College van B&W, Vervoerregio Amsterdam en GVB) is de uitvoering van het programma vanaf 1 januari 2022 onder GVB Railinfrabedrijf komen te vallen. Het ambtelijk opdrachtgeverschap van het programma is vooralsnog bij de gemeente Amsterdam gebleven. Op korte termijn vindt besluitvorming plaats door de Gemeente, Vervoerregio Amsterdam en GVB om het programma definitief per 1 januari 2023 onder aansturing van de Vervoerregio Amsterdam te brengen, conform de doelstelling van de transitie in de OV-keten. Reden bespreking

n.v.t. Uitkomsten extern advies

n.v.t. Geheimhouding

n.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

n.v.t.

Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?

n.v.t. Welke stukken treft u aan?

Gegenereerd: v1.13

2

VN2022-039139 Bijzondere Projecten

Raadscommissie voor Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, Openbare Ruimte en Groen, Water

MOW

Voordracht voor de Commissie MOW van 02 februari 2023 Ter kennisneming

Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2023-002845

1. Raadsinformatiebrief Programmarapp. 3e kw. 2022 Gebruiksmelding Oostlijn.pdf (pdf)

AD2023-001964

2. Programmarapportage 3e kwartaal 2022 Gebruiksmelding Oostlijn.pdf (pdf)

AD2022-108223

Commissie MOW Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

Bijzondere Projecten, Bas de Jong (ambtelijk opdrachtgever, tel. 06-5346 2285, b.de.jong@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.13

3