Commissie MLW Voordracht

VN2021-020542 Ingenieursbureau

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter kennisneming Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

8

Datum besluit

29 juni 2021 college van B&W Onderwerp

Kennisnemen van de actualisatie van de kosten, de voortgang en de gewijzigde planning van het Rode Loper project herinrichting maaiveld Ferdinand Bolstraat Zuid De commissie wordt gevraagd

Kennis te nemen van de raadsinformatiebrief over de actualisatie van de kosten, de voortgang en de gewijzigde planning van het Rode Loper project herinrichting maaiveld Ferdinand Bolstraat Zuid. Vanwege gewijzigde uitgangspunten en scope-aanpassingen waardoor werk-met-werk mogelijk is en daardoor minder overlast optreedt voor de omgeving zijn in 2021 de uitvoeringskosten geactualiseerd. Deze kosten blijken beduidend hoger te zijn dan de oude raming uit 2018. Bezuinigingsopties zijn ook verkend, maar bij die alternatieven zou werk-met-werk niet meer mogelijk zijn en zouden de kosten op lange termijn hoger zijn en de overlast voor de omgeving groter. Om het project te kunnen gaan uitvoeren is een extra uitvoeringsbudget van 1,4 miljoen nodig. Hiervoor is voldoende ruimte gereserveerd binnen het stedelijke Mobiliteitsfonds en de bestemmingsreserve Rode Loper. In de toelichting zijn de oorzaken van deze kostenstijging benoemd. Daarnaast is aangegeven hoe de verhoging van € 1,4 miljoen op het vastgestelde uitvoeringsbesluit herinrichting maaiveld Ferdinand Bolstraat Zuid is gedekt. Het project De Ferdinand Bolstraat zuid, vanaf de Van Ostadestraat t/m het Cornelis Troostplein is het sluitstuk van het Project Rode Loper. Het levert een belangrijke bijdrage aan verbetering van de openbare ruimte met meer ruimte voor voetgangers en fietsers.

Het projectgebied bestaat op hoofdlijnen uit twee delen; de Ferdinand Bolstraat en het Cornelis Troostplein. De Ferdinand Bolstraat is een 50 km/u straat met een gecombineerde tram- en rijbaan, fietsstroken en langsparkeervakken. In het nieuwe plan worden de fietsstroken verruimd en de parkeerplekken langs de Ferdinand Bolstraat opgeheven. Aan de westzijde van de Ferdinand Bolstraat bevindt zich het Cornelis Troostplein. Ter hoogte van het plein richting het zuiden, het Amstelkanaal, gaat de gecombineerde tram- en rijbaan over in een vrije trambaan. Ten zuiden van de Lutmastraat, buiten het projectgebied, ligt een tramhaltepaar. De trambaan wordt volledig vervangen in het kader van het Meerjaren Vervangings Programma van Metro en Tram en maakt onderdeel uit van de scope. De halte Lutmastraat wordt verplaatst in het kader van project IAOVtraject 5 (Investerings Agenda OV) en maakt geen onderdeel uit van de scope maar wordt wel gelijktijdig uitgevoerd. Aan de oostzijde van de Ferdinand Bolstraat ter hoogte van het Cornelis Troostplein bevindt zich nu een ventweg die met name wordt gebruikt door de Albert Heijn voor bevoorrading. In het nieuwe plan komt een laad- en losplaats terug. Op het Cornelis Troostplein bevinden zich o.a. platanen, een bloemenstal en een nooduitgang voor de Noord/Zuidlijn.

Dit plein wordt volledig vernieuwd en verruimd en krijgt een groenstrook in plaats van de huidige ventweg. Risico’s De risicoreservering binnen het project is € 250.000. Deze periode zijn geen risico’s opgetreden waarbij aanspraak is gedaan op de risicoreservering. De risico’s zijn op basis van een risicosessie op 18 mei 2021 geactualiseerd.

Gegenereerd: v1.17

1

VN2021-020542 Ingenieursbureau

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter kennisneming

De top drie risico’s van Herinrichting maaiveld Ferdinand Bolstraat zuid met de hoogste score betreffen: 1. De juiste materialen zijn niet op tijd beschikbaar voor de werkzaamheden/ er ontstaan discussies over gestegen materiaalkosten. We beheersen dit risico door materialen zo vroeg mogelijk te bestellen. Proactief wordt samen met de aannemer en de Materiaaldienst controle gedaan op de juiste en tijdige levering van de materialen. 2. Bewoners en ondernemers ervaren onaanvaardbare hinder en overlast van de werkzaamheden. We beheersen dit risico door het werkterrein zoveel mogelijk schoon en toegankelijk te houden en regelmatig en bijtijds de omgeving te informeren over de uit te voeren werkzaamheden. Daarnaast zijn aanvullende BLVC -maatregelen zoals bijvoorbeeld verkeersregelaars nodig. 3. De weersomstandigheden (verschoven TBGN naar november) zijn te slecht om kwalitatief goed te kunnen werken (m.n. beton en asfalt). We beheersen dit risico door kritische weersaankelijke activiteiten goed te plannen, voldoende buffer op te nemen in de planning, hulpvoorzieningen paraat te hebben en go or no go momenten in te voeren. Eindafrekening contract Ferdinandbolstraat, Rode Loper De Rode Loper omvat de herinrichting van het Damrak, Rokin, Muntplein, Vijzelstraat, Vijzelgracht en Ferdinand Bolstraat tot en met het Cornelis Troostplein.

Het contract Ferdinandbolstraat noord (tussen Ceintuurbaan en de Stadhouderskade) is in 2016 opgeleverd en opengesteld. Voor de oplevering heeft de opdrachtnemer aangegeven dat zij diverse meerwerk claims open hadden staan voor een bedrag van meer dan 3 miljoen. De gemeente betwiste dit bedrag. Op basis van deze opgave is in de financiële prognoses voor de bestemmingsreserve Rode Loper steeds rekening gehouden met mogelijke claim waarin de scenario’s varieerden van € 0 tot € 2,5 miljoen. In april 2021 is een overeenstemming bereikt voor een bedrag van € 800.000 euro. Dat past binnen de voor dit deel van de Ferdinand Bolstraat vrijgemaakte middelen. Daarmee zijn alle claims en vorderingen afgehandeld. Beheer en onderhoud De beheerkosten zijn ongewijzigd ten opzichte van het op 20 november 2018 vastgestelde uitvoeringsbesluit. “Wanneer het huidige beheerniveau wordt gehandhaafd, wordt op jaarbasis maximaal € 3.000 meer besteed aan beheer en onderhoud. De kosten ontstaan met name door onderhoud aan het groenvak en de bankjes. De verhoogde toekomstige lasten voor beheer en onderhoud van de openbare ruimte van maximaal € 3.000 worden gedekt uit de stelpost areaaleffecten. Deze stelpost voor de intensivering van het gebruik vanaf 2023 wordt structureel in de begroting opgenomen”. Wettelijke grondslag

Artikel 169 lid 1 Gemeentewet Het college en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de raad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. Bestuurlijke achtergrond

Op 20 november 2018 heeft het college ingestemd met het uitvoerings- en kredietbesluit voor de herinrichting maaiveld van de Ferdinand Bolstraat zuid, project Rode Loper. De uitvoering van dit deel is gekoppeld aan de projecten herinrichting Hobbemakade en de Van Woustraat en zou na gereedkomen van deze projecten worden uitgevoerd. Vanwege de vertraging van deze twee projecten is de uitvoering van de Ferdinand Bolstraat zuid uitgesteld. Begin 2020 is de voorbereiding voor de uitvoering weer opgestart. De beoogde start uitvoering staat nu gepland op oktober 2021. Dit is een wijziging op het eerder verkregen tijdvak tussen april 2021 en december 2021. Door de

Gegenereerd: v1.17

2

VN2021-020542 Ingenieursbureau

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter kennisneming

latere uitvoering, gewijzigde scope en gewijzigde BLVC-maatregelen zijn de engineeringskosten en BLVC- kosten hoger dan geraamd. De totale kostenraming van de herinrichting van de openbare ruimte is geactualiseerd. Reden bespreking

N.v.t. Uitkomsten extern advies

N.v.t. Geheimhouding

N.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

N.v.t.

Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?

N.v.t. Welke stukken treft u aan? Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2021-075951

1. raadsinformatiebrief extra kredietaanvraag F. Bolstraat Zuid.pdf (pdf)

AD2021-075227

Commissie MLW Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

V&OR, projectmanager Marcel Bouman, M: 06 8363 9923 E: m.bouman@amsterdam.nl V&OR, ambtelijk opdrachtgever, Jeroen van Straten M: 06 51420050 E: J.van.Straten@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.17

3