Commissie MLW Voordracht

VN2021-021988 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter kennisneming Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

11

Datum besluit

B&W 6 juli 2021 Onderwerp

Uitvoering maatregel om de leeaarheid in de Weesperstraat te bevorderen De commissie wordt gevraagd

1. Kennis te nemen van de raadsinformatiebrief (bijlage 1) over de Weesperstraat met daarin als belangrijkste onderwerp de uitkomst van het onderzoek naar alternatieve maatregelen om de leeaarheid te verbeteren in de Weesperstraat en Valkenburgerstraat waarbij het college ervoor heeft gekozen om de huidige tijdelijke versmalling naar 1 rijbaan voor autoverkeer bij het Namenmonument definitief te maken vanwege: a. De behoefte aan meer ruimte voor voetgangers op deze plek die in de toekomst druk bezocht gaat worden. b. De huidige tijdelijke versmalling functioneert in de praktijk prima en uit verkeersonderzoek (bijlage 2) blijkt dat de versmalling ook met de verkeersintensiteiten van voor COVID19 niet leidt tot doorstromingsproblemen.Nb. In het onderzoek zijn de huidige verkeersregelingen op het traject Weesperstraat het uitgangspunt geweest. Deze verkeersregelingen bieden nog ruimte voor verdere optimalisatie, indien nodig zijn deze op relatief korte termijn door te voeren. c. Het maaiveld rond het Namenmonument wordt deze zomer aangelegd, door snel te handelen benutten we deze werkzaamheden en verbeteren we de leeaarheid en de inrichting van de openbare ruimte voor de opening van het Namenmonument op 19 september. d. De bredere stoep en het extra groen worden in de zomer aangelegd voorafgaand aan de opening.

Na de opening van het Namenmonument wordt het definitieve fietspad aangelegd. 2. Kennis te nemen van het nieuwe maaiveldontwerp (bijlage 3) met als belangrijkste kenmerken: a. Een voetpad van 3,60 meter conform het voetgangersbeleid voor drukke plekken. b. Een bredere groenstrook, passend bij de uitstraling van deze monumentale plek en bij de vergroeningsplannen van Knowledge Mile Park. c. Een fietspad van 2,40 meter gescheiden van het voetpad waardoor conflicten tussen fietsers en voetgangers worden voorkomen. d. Een rijbaan voor auto’s van 3,3o meter. e. Fietspad en de strook verharding ernaast zijn overrijdbaar voor nood- en hulpdiensten (in de huidige tijdelijke situatie is dat niet mogelijk). f. De Centrale Verkeerscommissie heeft positief geadviseerd over dit ontwerp. g. Per abuis is met de dagmail van 20 juli jl. een maaiveldontwerp meegestuurd dat niet volledig overeenkomt met de hier genoemde maten. Bijlage 3 toont de juiste afmetingen. 3. Kennis te nemen van de kosten voor het aanpassen van het maaiveld: a. Het meenemen van de aanleg van het bredere voetpad en extra groen bij de werkzaamheden aan het Namenmonument en het na de opening van het Namenmonument aanleggen van het nieuwe fietspad op de huidige rijbaan kost in totaal ongeveer € 250.000. Deze kosten zijn gedekt door het programma Autoluw.

Gegenereerd: v1.12

1

VN2021-021988 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter kennisneming

b. Als de aanleg van het bredere voetpad en extra groen niet meegenomen worden bij de werkzaamheden aan het Namenmonument, maar op een later moment uitgevoerd worden dan leidt dit tot minimaal € 100.000 aan meerkosten. Wettelijke grondslag

Artikel 169 van de Gemeentewet: 1. Het college van burgemeester en wethouders en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de raad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. 2. Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft. Bestuurlijke achtergrond

Op 23 januari 2020 heeft de raad ingestemd met de Agenda Amsterdam Autoluw, met daarin maatregel 13: Pilot knip Weesperstraat. Met de Agenda maakte de raad een duidelijke keuze voor een leeare en toegankelijke stad met meer ruimte voor onder andere voetgangers, fietsers, verblijven en groen. Op 1 april 2021 heeft wethouder De Vries de raad geïnformeerd over het uitstel van de pilot knip Weesperstraat naar 2023 én over het voornemen alternatieve maatregelen te onderzoeken die bijdragen aan een betere leeaarheid in de Weesperstraat en Valkenburgerstraat. Op 1 juli 2021 heeft wethouder De Vries een mondelinge mededeling gedaan dat hij voornemens is de huidige tijdelijke versmalling van de Weesperstraat bij het Namenmonument permanent te maken en heeft hij toegezegd de stukken voor de eerstvolgende commissie na het reces te agenderen. Op 6 juli 2021 heeft het college besloten de maatregel om de leeaarheid op de Weesperstraat te verbeteren uit te voeren. De raad is hier diezelfde dag over geïnformeerd met bijgevoegde raadsinformatiebrief. Reden bespreking

Wordt door de griffie ingevuld. Uitkomsten extern advies

Tijdens de voorbereidingen voor de pilot knip Weesperstraat zijn vele gesprekken gevoerd en buurtavonden gehouden met bewoners, ondernemers en andere betrokkenen zoals culturele- en kennisinstellingen. Recentelijk hebben twee buurtavonden plaatsgevonden ten behoeve van het opstellen van de visie Oostelijke Binnenstad. Buurtavonden visie Oostelijke Binnenstad Zoals in de raadsbrief kort vermeld hebben in juni twee buurtavonden plaatsgevonden waarin ideeën, wensen en zorgen zijn opgehaald als inbreng voor de visie Oostelijke Binnenstad. Er waren voor- en tegenstanders van de pilot knip Weesperstraat aanwezig. Bijna alle aanwezigen waren voorstander van het verbeteren van de leeaarheid op de Weesper- en Valkenburgerstraat. Het invoeren van 30 km/uur gecombineerd met het terugbrengen van het aantal rijbanen van 4 naar 2, of als minimale variant van 4 naar 3 zoals nu bij het Namenmonument, werd daarbij veelvuldig genoemd. Minder autoverkeer en wel de bereikbaarheid van bestemmingen handhaven voor bewoners, bezoek, logistiek en bezorgdiensten blijft een belangrijk aandachtspunt. Daarnaast pleit de buurt voor meer groen, meer buurtvoorzieningen, een betere oversteekbaarheid met meer ‘menselijke maat’ in de straten.

Gegenereerd: v1.12

2

VN2021-021988 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter kennisneming

Nood- & hulpdiensten De voorgestelde maatregel is afgestemd met nood- en hulpdiensten. Het bijgevoegde ontwerp (bijlage 3) is aangepast op hun verzoek zodat zij in de toekomst indien nodig via het fietspad kunnen passeren (wat nu in de tijdelijke situatie niet mogelijk is). Belanghebbenden Namenmonument De betrokken instanties rondom het Namenmonument zijn verheugd dat er extra voetgangersruimte wordt gecreëerd op een plek die naar verwachting druk bezocht gaat worden. Ze zijn ook positief over de scheiding van fietspad en voetpad. Geheimhouding

N.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

N.v.t.

Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?

Ja, toezegging gedaan door wethouder De Vries in de raadscommissie MLW op 1 juli jl. en in de raadsinformatiebrief d.d. 6 juli 2021. Welke stukken treft u aan? Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2021-082487

1. Raadsinformatiebrief update Weesperstraat.pdf (pdf)

AD2021-082488

2. Verkeerskundig onderzoek.pdf (pdf)

AD2021-082489

3. Maaiveldontwerp Weesperstraat bij Namenmonument.pdf (pdf)

AD2021-082471

Commissie MLW Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

V&OR, Daniëlle Meiboom, 06-41873360, d.meiboom@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.12

3