CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Commissie MLW Voordracht

Raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit, Water (MLW) 9 september 2021, gemeente AmsterdamBij agendapunt: In te stemmen met het Voorkeursbesluit herinrichting Marnixstraat Noord (onderdeel Binnenring Fiets-OV corridor) op basis van de Nota van Uitgangspunten. (ZD2020-009238)1.331 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

VN2021-016826 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter advisering aan de raad Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

5

Datum besluit

College van B&W, 06 juli 2021 (ZD2020-009238/VN2021-013963) Onderwerp

In te stemmen met het Voorkeursbesluit herinrichting Marnixstraat Noord (onderdeel Binnenring Fiets-OV corridor) op basis van de Nota van Uitgangspunten. De commissie wordt gevraagd

De gemeenteraad te adviseren in te stemmen met bijgevoegde raadsvoordracht. Zie bijlage 5. (Gemeenteraad d.d. 15.09.2021.) Waarin wordt gevraagd: 1. Kennis te nemen van de noodzaak om de Marnixstraat Noord (tussen Bloemgracht en Brouwersgracht) opnieuw in te richten. 2. In te stemmen met de definitieve versie van de Nota van Uitgangspunten voor de herinrichting van de Marnixstraat Noord en het college te vragen deze nader uit te werken tot een uitvoeringsbesluit en een aan de raad voor te leggen kredietbesluit. 3. Kennis te nemen van de Nota van Beantwoording Marnixstraat Noord, waarin de consultatie- en inspraakreacties zijn opgenomen en beantwoord. 4. Kennis te nemen van de globale raming en dekking van de projectkosten en de te verwachten meerkosten van beheer, onderhoud en exploitatie, ten opzichte van de huidige situatie. 5. Kennis te nemen van het door het college beschikbaar gestelde aanvullend voorbereidingsbudget van € 857.000, te dekken uit een bijdrage van het Stedelijk Mobiliteitsfonds en een bijdrage van de Vervoerregio Amsterdam voor de periode tot en met het uitvoeringsbesluit. 6. Kennis te nemen van het vervolgproces, waarbij op basis van het Definitief Ontwerp een uitvoeringsbesluit en kredietbesluit wordt opgesteld. Deze wordt naar verwachting in 2023 ter besluitvorming voorgelegd aan het college van burgemeester en wethouders en de gemeenteraad.

Wettelijke grondslag

Artikel 108 Gemeentewet, lid 1 1. De bevoegdheid tot regeling en bestuur inzake de huishouding van de gemeente wordt aan het gemeentebestuur overgelaten. Artikel 147 Gemeentewet, lid 1 en 2 1. Gemeentelijke verordeningen worden door de raad vastgesteld voor zover de bevoegdheid daartoe niet bij de wet of door de raad krachtens de wet aan het college of de burgemeester is toegekend. 2. De overige bevoegdheden, bedoeld in artikel 108, eerste lid, berusten bij de raad. Artikel 169 Gemeentewet, lid 1, 2 en 3 1. Het college van burgemeester en wethouders en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de Gemeenteraad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. 2. Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft Bestuurlijke achtergrond

Gegenereerd: v1.26

1

VN2021-016826 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter advisering aan de raad

Samenwerkingsovereenkomst startpunt Marnixstraat Noord Op 17 februari 2015 hebben de gemeente Amsterdam, de Vervoerregio en het GVB de bestuurlijke samenwerkingsovereenkomst ondertekend, waarin de uitvoering van de eerste tranche van maatregelen uit de Investeringsagenda OV is vastgelegd. In de Investeringsagenda OV zijn ruim 300 maatregelen beschreven, die als doel hebben een openbaar vervoer netwerk te realiseren dat goed doorstroomt en betrouwbaar is. De Binnenring (Marnixstraat-WeteringschansSarphatistraat-Czaar Peterstraat) is één van de OV trajecten die is opgenomen in de eerste tranche. De samenwerkingsovereenkomst is ter kennisname aan de raadscommissie Infrastructuur en Duurzaamheid (ID) van 18 maart 2015 verstuurd. Op 14 juni 2016 heeft het college van B en W het Principebesluit genomen voor de ‘Tien trajecten Investeringsagenda OV’. Het college heeft kennis genomen van de Startnotitie ‘Tien trajecten Investeringsagenda OV’ en heeft het plan van aanpak voor het vervolg van de tien trajecten vastgesteld. Het opstellen van een Nota van Uitgangspunten voor de Marnixstraat Noord maakte hiervan onderdeel uit. Op 30 september 2015 heeft het college van B en W de Uitvoeringsagenda Mobiliteit (UAM) vastgesteld. Het verbeteren van de verschillende vervoersmiddelen (fiets, openbaar vervoer, voetgangers en auto) is één van de speerpunten van de UAM.

De UAM bevat keuzes en maatregelen die doorstroming en veiligheid verbeteren en die de stad verbinden. De fietscorridor Binnenring is een maatregel uit de UAM. Agenda Amsterdam Autoluw Op 30 mei 2018 heeft de gemeenteraad het coalitieakkoord aanvaard, met daarin onder andere de doelstelling om meer prioriteit te geven aan voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en leeare buurten. Onder de titel “Amsterdam maakt ruimte” presenteerde het college op 1 oktober 2019 de Agenda Amsterdam Autoluw. Hierin kiest ze voor meer lucht, meer ruimte en een bereikbare stad. Dit wil het college bereiken door meer ruimte te maken voor voetgangers, fietsers en de openbare ruimte te verbeteren met o.a. meer groen. De Agenda Autoluw is op 23 januari 2020 door de raad vastgesteld. Bij de vaststelling van de Agenda Autoluw is een motie aangenomen ’30 km/u is de norm in de hele stad, 50 km/u de uitzondering’ Dit heeft geresulteerd in een beleidsvoorstel ’30 km/u in de stad’. Programma Sprong over ‘t IJ Op 25 juni 2020 is het eindadvies adviescommissie Oeververbindingen Rijkswateren Amsterdam van commissie d’ Hooghe gepubliceerd. Met dit eindadvies is het belang van de Binnenring als cruciale schakel in het stedelijk netwerk nog groter geworden, mede vanwege de mogelijke nieuwe aansluitingen op Noord (en vv).

In februari 2021 hebben het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en het college van b en w per kamerbrief aangegeven dat zij de voorgestelde locaties kansrijk achten en willen laten uitwerken in een inrichtingsplan. Naar verwachting zal het inrichtingsplan voor de oeververbindingen, samen met een aangepast voorkeursbesluit ‘Sprong over het IJ’ Q1 2022 gereed zijn. Vrijgave inspraak concept Nota van Uitgangspunten Marnixstraat Noord Op 19 mei 2020 heeft het college van b en w de concept Nota van Uitgangspunten Marnixstraat Noord vrijgegeven voor inspraak. Reden bespreking

De raad wordt verzocht het voorkeursbesluit voor herinrichting Marnixstraat Noord (onderdeel Binnenring Fiets-OV corridor) vast te stellen. Ter onderbouwing van dit besluit is een Nota van Uitgangspunten opgesteld waarin varianten voor een fietsstraat en fietspad zijn afgewogen. Op

Gegenereerd: v1.26

2

VN2021-016826 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter advisering aan de raad

basis van het voorkeursbesluit wordt het ontwerp voor de herinrichting van de Marnixstraat Noord uitgewerkt. Zie voor verdere toelichting bijgaande raadsvoordracht Uitkomsten extern advies

Participatie Zie bijgevoegde Nota van Uitgangspunten en Nota van Beantwoording. De inspraak heeft tot de volgende aanpassingen geleid: 1. Op verzoek van het DB Centrum zijn het verbeteren van de oversteekbaarheid van de Marnixstraat en behoud van het huidig aantal bomen als uitgangspunten toegevoegd. 2. Het DB Centrum adviseert om in de volgende fase te onderzoeken of op het deel tussen Marnixplein-Brouwersgracht eenrichtingsverkeer mogelijk is, omdat dit de mogelijkheid biedt om meer ruimte aan voetgangers en fietsers te geven. In de NvU is opgenomen dat we dit onderzoek gaan doen bij het opstellen van het ontwerp. Voor verdere toelichting zie raadsvoordracht. Afstemming en advies: • Vervoerregio Amsterdam: akkoord • GVB: akkoord • Metro en Tram: akkoord • DB Stadsdeel Centrum: akkoord • DB Stadsdeel West: akkoord Geheimhouding

n.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

n.v.t.

Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?

Nee Welke stukken treft u aan?

Gegenereerd: v1.26

3

VN2021-016826 Verkeer en or

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 09 september 2021 Ter advisering aan de raad

Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2021-083680

Bijlage 5 - Gemeenteraad Voordracht_20210915.pdf (pdf)

AD2021-061993

Commissie MLW Voordracht (pdf)

AD2021-083676

bijlage 1 - Eindconcept Nota van Uitgangspunten Marnixstraat Noord juni 2021.pdf (pdf)

AD2021-083677

bijlage 2 - Nota van Beantwoording Marnixstraat Noord_DEF_ juli 2021.pdf (pdf)

AD2021-083678

bijlage 3 - 20200625 Advies_NvU Marnix Noord_ DB sd Centrum_DEF.pdf (pdf)

AD2021-083679

bijlage 4 - 200701 Advies_NvU Marnixstraat Noord_DB sd West_DEF.pdf (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

V en OR, ambtelijk opdrachtgever Jeroen van Straten, 06 51420050,j.van.straten@amsterdam.nl Ingenieursbureau, projectmanager Désirée Barendregt, 06 53246260, d.barendregt@amsterdam.nl

Gegenereerd: v1.26

4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10468887/1