Commissie MLW (1) Voordracht
Tekst van het document
VN2021-025185 Verkeer en or
Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water
MLW
Voordracht voor de Commissie MLW van 30 september 2021 Ter bespreking en ter kennisneming Portefeuille
Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Agendapunt
9
Datum besluit
College van B en W 6 juli 2021 17 augustus 2021 Onderwerp
Kennisnemen van het inspiratiedocument Parkeervrije Hoofdgracht De commissie wordt gevraagd
Kennis te nemen van het inspiratiedocument 'Parkeervrije Hoofdgracht - Inspiratiedocument voor een nieuwe kijk op de grachten', met als belangrijkste punten: 1. Het is met nadruk een inspiratiedocument opgesteld n.a.v. motie 56.20 bij de Agenda Amsterdam Autoluw (Ernsting, Bakker, Vroege, Boutkan), dat discussie mogelijk maakt over ruimtegebruik op de grachten en de mogelijkheden die er liggen. Nadere studies over haalbaarheid (zowel bovengronds als ondergronds) zijn nodig. 2. Het parkeervrij maken van een hoofdgracht is een impuls voor de kwaliteit van het werelderfgoed, voor de leeaarheid van de binnenstad en voor de vergroening van de stad en het biedt kansen voor meer transport over water. 3. In het document werken we drie modellen uit voor een parkeervrije gracht. Als voorbeeld dient de Herengracht, omdat dit de kortste is van de drie hoofdgrachten en deze aan beide zijden min of meer gelijk is: 3.1. Het uitgaan van bestaande verkaveling (model A: stoep, rijbaan, servicestrook) is qua implementatie het minst bewerkelijk, leidt tot een verbetering van de ruimte voor de voetganger, maar zorgt voor beperkte kansen voor vervoer over water en verdere vergroening. 3.2. In model B verkavelen we de weg en de kade anders, waardoor er een vorm van gedeelde ruimte ontstaat.
Dit leidt tot meer ruimte voor de voetganger en biedt grotere kansen voor vervoer over water, maar is qua voorwaarden (stevige reductie rijdende auto en fiets) lastiger te behalen. 3.3. In model C veranderen we tegelijkertijd de locatie van de bomenrij, waardoor er meer groeiruimte voor bomen ontstaat en er een looproute langs het water komt. Qua implementatie is deze het meest bewerkelijk. 4. Voor alle varianten geldt dat de parkeerbalans op dit moment niet zodanig is dat een hele hoofdgracht volledig parkeervrij kan worden gemaakt. Voor het vrijmaken van de Herengracht is een negatieve balans (tekort) van 607 plekken. Wettelijke grondslag
Artikel 169 Gemeentewet 1. Het college en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de raad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. 2. Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft. 3. Zij geven de raad mondeling of schriftelijk de door een of meer leden gevraagde inlichtingen, tenzij het verstrekken ervan in strijd is met het openbaar belang. 4. Zij geven de raad vooraf inlichtingen over de uitoefening van de bevoegdheden, bedoeld in artikel 160, eerste lid, onder e, f, g en h, indien de raad daarom verzoekt of indien de uitoefening ingrijpende gevolgen kan hebben voor de gemeente. In het laatste geval neemt het college geen besluit dan nadat de raad in de gelegenheid is gesteld zijn wensen en bedenkingen ter kennis van het college te brengen.
Gegenereerd: v1.9
1
VN2021-025185 Verkeer en or
Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water
MLW
Voordracht voor de Commissie MLW van 30 september 2021 Ter bespreking en ter kennisneming
5.
Indien de uitoefening van de bevoegdheid, bedoeld in artikel 160, eerste lid, onder f, geen uitstel kan lijden, geven zij in afwijking van het vierde lid de raad zo spoedig mogelijk inlichtingen over de uitoefening van deze bevoegdheid en het terzake genomen besluit.
Bestuurlijke achtergrond
Op 23 januari 2020 is bij de vaststelling van de Agenda Amsterdam Autoluw motie 56.20 (Ernsting, Bakker, Vroege en Boutkan) aangenomen, waarin wordt gevraagd een stedenbouwkundige studie te laten doen naar het volledig parkeervrij maken van een van de hoofdgrachten en in kaart te brengen wat daarvoor nodig is, wat de kansen zijn voor vervoer over het water en hoe je noodzakelijke af- en toevoer van goederen kunt garanderen of zelfs verbeteren. In april 2020 is de gemeenteraad op de hoogte gebracht van de uitvoering van deze motie: “Het college [kijkt] naar de mogelijke baten, de mogelijke inrichting met laad- en losfaciliteiten op land en water en naar de eventuele uitstraaleffecten van de parkeerproblematiek in omliggende gebieden. Het college verwacht de raad over de resultaten van deze studie begin 2021 te kunnen informeren. De mogelijkheden voor een parkeervrije gracht worden overigens sterk bepaald door de opgave rond de kademuren in de stad.” Op 11 augustus 2021 zijn bijgaande brief en de studie 'Parkeervrije Hoofdgracht - Inspiratiedocument voor een nieuwe kijk op de grachten' via de Dagmail aangeboden. Reden bespreking
Geagendeerd o.v.v. het lid Ernsting (GL) Uitkomsten extern advies
n.v.t. Geheimhouding
n.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies
n.v.t.
Wordt hiermee een toezegging of motie afgedaan?
Op 23 januari 2020 is bij de vaststelling van de Agenda Amsterdam Autoluw motie 56.20 (Ernsting, Bakker, Vroege en Boutkan) aangenomen, waarin wordt gevraagd een stedenbouwkundige studie te laten doen naar het volledig parkeervrij maken van een van de hoofdgrachten en in kaart te brengen wat daarvoor nodig is, wat de kansen zijn voor vervoer over het water en hoe je noodzakelijke afen toevoer van goederen kunt garanderen of zelfs verbeteren. Met deze studie wordt deze motie afgedaan. Welke stukken treft u aan?
Gegenereerd: v1.9
2
VN2021-025185 Verkeer en or
Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water
MLW
Voordracht voor de Commissie MLW van 30 september 2021 Ter bespreking en ter kennisneming
Meegestuurd
Registratienr.
Naam
AD2021-096615
Aanbiedingsbrief Parkeervrije hoofdgracht_ondertekend.pdf (pdf)
AD2021-096617
Commissie MLW (1) Voordracht (pdf)
AD2021-096616
Inspiratiedocument Parkeervrije Hoofdgracht.pdf (pdf)
Registratienr.
Naam
Ter Inzage
Behandelend ambtenaar of indienend raadslid (naam, telefoonnummer en e-mailadres)
V en OR, Wiard Kuné, 06 5159 8069, w.kune@amsterdam.nl
Gegenereerd: v1.9
3