CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Brief Centrale Dorpenraad Landelijk Amsterdam-Noord inzake milieuzone Zuiderzeeweg

RAAD 6 oktober 2021, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Afschrift van een brief van de Centrale Dorpenraad Landelijk Amsterdam Noord, gericht aan wethouders De Vries en Van Doorninck inzake de uitbreiding van de milieuzone en de gevolgen voor de Zuiderzeeweg VN2021-026306647 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan:

Gemeente Amsterdam t.a.v. Wethouder Hr E. de Vries Wethouder Mw M. van Doorninck Raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit en Water Postbus 202 1000 AE Amsterdam

Ons kenmerk: CDR/012-2021 Betreft:

Milieuzone Zuiderzeeweg Ransdorp, 23 september 2021

Geachte heer De Vries, mevrouw Van Doorninck, Beste Raadscommissie MLW, Sinds 1 november 2020 is er een aanscherping en uitbreiding van de milieuzone Amsterdam van toepassing. Voor Landelijk Noord betekent dit dat voertuigen met een dieselmotor en een emissieklasse 3 of lager geen gebruik meer kunnen maken van de afslag S115 om het buitengebied van Landelijk Noord te bereiken, zij dienen via de afslag S116 te rijden. De milieuzone is ingesteld met het oog op verbetering van de luchtkwaliteit in Amsterdam in het belang van de gezondheid van bezoekers en bewoners van de stad. Hoewel de Centrale Dorpenraad beslist niet tegen de Milieuzone is hebben wij wel bezwaar tegen de opname van een deel van de Zuiderzeeweg, tussen de afslag S115 en de rotonde aan de voet van de Schellingwouderbrug, in deze zone. Hierdoor is het niet mogelijk om via de Zuiderzeeweg naar de Liergouw of Durgerdammergouw te rijden. Ons bezwaar betreft het milieueffect, de handhaving en de overlast die deze afsluiting geeft. Milieueffect Voertuigen die niet aan de emissie eisen voldoen kunnen geen gebruik maken van afslag S115 om in het buitengebied van Landelijk Noord te komen, zij dienen via afslag S116 te rijden. Ons inziens doet dit het beoogde milieueffect teniet, vervuilende voertuigen worden nu gedwongen om 10 tot 16 km extra te rijden om op hun bestemming te komen.

Bij al de afslagen van de ringweg A10 kan er direct naar het gebied buiten de milieuzone gereden worden, alleen bij de afslag S115 is dit niet mogelijk en is er een (lange) alternatieve route. (zie bijlage voor verschil in afstand)

Dorpsweg 35, 1028 BK Ransdorp tel: 020-4904437 info@centraledorpenraad.nl www.centraledorpenraad.nl

Handhaving De komende jaren zijn er in de alternatieve route verschillende en langdurige werkzaamheden voorzien waardoor de route S116 niet gebruikt kan worden. Als oplossing wordt er gedurende deze werkzaamheden een tijdelijke vrijstelling gegeven voor de registreerde voertuigen in Landelijk Noord. In geval van calamiteiten wordt er (achteraf) in een vrijstelling voorzien. Hoe dit geregeld moet worden voor bezoekers van Landelijk Noord is niet duidelijk. Ontheffing bij werkzaamheden en/of calamiteiten is niet structureel geregeld voor bewoners en bezoekers maar wordt steeds ad hoc opgelost. Gezien de lengte van de alternatieve route is dit een reële situatie en inmiddels ook al opgetreden. Als de Zuiderzeeweg niet in de milieuzone zit is dit allemaal niet nodig. Overlast Door het instellen van de S116 als alternatieve route wordt de verkeersdruk op het wegennet van Landelijk Noord, met veelal smalle wegen, hoger. De route gaat bovendien door de dorpskernen van Zunderdorp en Ransdorp. Tevens is de gemeente van plan om in 2022 strengere restricties voor de milieuzone in te stellen. Deze zijn dan vooral van toepassing en strenger voor vrachtvervoer.

Gevolg zou zijn dat ook vrachtwagens de alternatieve route moeten nemen en daarbij door de twee dorpskernen moeten rijden! De Centrale Dorpenraad vraagt u om de contouren van de milieuzone aan te passen zodat het de Zuiderzeeweg tussen de afslag S115 en de rotonde aan de voet van de Schellingwouderbrug buiten de milieuzone vallen. Hiermee wordt voorkomen dat; • er onnodige extra kilometers moeten worden gereden; • er voor bewoners en bezoekers geen (ad hoc) ontheffingen hoeven te worden geregeld • er geen extra verkeersdruk van (zwaar) verkeer in het gebied en de dorpskernen van Zunderdorp en Ransdorp ontstaat. In de bijlage staat meer uitleg over onze bezwaren en uiteraard zijn wij bereid ons dringende verzoek ook mondeling toe te lichten. In afwachting van uw reactie, Met vriendelijke groet, Hr. Abram Schermer Voorzitter Centrale Dorpenraad cc.

Dagelijks bestuur stadsdeel Noord Stadsdeel commissie Noord-Oost Dorpsweg 35, 1028 BK Ransdorp tel: 020-4904437 info@centraledorpenraad.nl www.centraledorpenraad.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10590506/1