Bijlage 9. Mails en bijlagen Meervaart sep2019- aug2020 def

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum:

Doorninck, Marieke van

Re: Opmerkingen bij plan nieuwe Meervaart, 25 mei 2020 dinsdag 26 mei 2020 9:42:02

Hallo , Dank voor de opmerkingen, ik ga het even bespreken met G&O groet, Marieke Verstuurd vanaf mijn iPad Op 26 mei 2020 om 00:16 heeft

het volgende geschreven:

Beste Marieke, Ik heb de voordracht voor De Nieuwe Meervaart gelezen. Ik heb begrepen dat Touria en jij inmiddels akkoord zijn. Hieronder mijn opmerkingen bij de voordracht. Verder heb ik nog gebeld over het stadskantoor. Ik heb zijn voicemail ingesproken, maar hem nog niet kunnen spreken. Als we druk willen zetten op de ambtelijke top om een verhaal te leveren met meerdere varianten, zouden we opnieuw het bestuurlijk overleg met jou, Touria en kunnen inplannen. Als je me morgen voor BenW nog wil spreken, dan ben ik uiteraard beschikbaar. Groet, Opmerkingen bij plan nieuwe Meervaart, 25 mei 2020 ook al ligt er nu geen investeringsvoorstel voor, het is gek om niets te zeggen over de te verwachten investeringssom Dat geldt ook voor de te verwachten hogere exploitatiebijdrage voor de Meervaart, hoeveel €’s? Ook al is er formeel geen sprake van HGS, is een TAC-advies wel raadzaam. Wanneer TAC-advies? In verlengde van vorige punt: zal het bouwen in de Sloterplas om te voorkomen dat er in HGS gebouwd wordt niet geforceerd overkomen op de TAC? Een constructief meedenkadvies nu van de TAC nu is m.i. kansrijker hen achteraf te laten toetsen Afwaarderen van drukke verkeersweg meer en vaart: afstemmen met Dijksma/VenOR Er worden veel partijen genoemd bij de afstemming, maar hun adviezen ontbreken. Op welk moment worden deze adviezen opgehaald cq bekend? NB: dit moet m.i.

voordat het college een besluit neemt Raadsbesluit voor de zomer is niet per se nodig, meer tijd nemen kan verstandig zijn en hoeft niet tot vertraging te leiden. als wel nodig of gewenst dan is een bespreking op de projectenstaf woensdag a.s. Wellicht mogelijk, ook al zijn de stukken dan waarschijnlijk al

aangeleverd voor BenW.

Verstuurd vanaf mijn iPad

Voorwoord Amsterdam is een geweldige stad. Een stad met een indrukwekkend verleden, maar ook met de dynamiek, de vernieuwing en het experimentele van de toekomst. Overdag en ´s nachts. In de binnenstad, maar vooral in de wijken. Als wethouder Kunst en Cultuur van Amsterdam ben ik trots op onze stad, op de culturele instellingen: de musea, de poppodia, de theaters, productiehuizen en filmhuizen. Ik ben trots op onze makers, de muzikanten, de beeldend kunstenaars, de dansers, de schrijvers, de acteurs en de dichters. Zij vertellen verhalen. Verhalen over ons, over de ander, over zichzelf. Over ons verleden en de toekomst. Kunst is onmisbaar; het maakt je leven rijker. Een optreden dat ontroert, zal je nooit vergeten. Een tentoonstelling die je uitdaagt, levert nieuwe inzichten op. Een film waarin je je herkent, voelt als thuiskomen. Al deze ervaringen komen voort uit verbeelding, die ontstaat op een podium, in een museum of in een buurttheater. Mijn overtuiging als wethouder is dat iedere Amsterdammer recht heeft op die verbeelding. Dat kunst essentieel is in ons dagelijks leven, waar je ook woont in de stad. Met het Kunstenplan 2021-2024 zal ik hiervoor ruimte maken. Ruimte maken voor verhalen door acht nieuwe functies toe te voegen aan de Amsterdam Bis.

Deze functies vertellen verhalen en vormen de schakel tussen kleine en grote instellingen, tussen de wijken en het centrum van de stad, en tussen Amsterdam en de wereld. Ik vind het van groot belang dat de kunst- en cultuursector als geheel, in publiek, programma en personeel een afspiegeling is van de stad Amsterdam. En daarom vraag ik aan alle indieners een actieplan diversiteit en inclusie. De stad groeit en dat vraagt om investeringen. We bouwen een nieuwe Meervaart aan de Sloterplas. We bouwen een nieuwe bibliotheek op de Zuidas. We renoveren het Amsterdam Museum, investeren in het openluchttheater in het Amsterdamse Bos én er komt geld voor nieuwe culturele voorzieningen in de wijken in Noord, Nieuw-West en Zuidoost. Want de stad is voor iedereen. We maken ook ruimte voor de nacht. Kunst en cultuur houdt niet op om twaalf uur ’s nachts. In de nacht vind je voorlopers, nieuwe kunstvormen, en (sub)culturen die overdag in de stad nog geen plek hebben. Met mijn plannen daag ik de culturele sector uit meer samenwerking aan te gaan met de nachtcultuur. Ieder kind - waar het ook vandaan komt - heeft verbeeldingskracht. Dat moet een podium krijgen. De docent, de culturele instelling, de gemeente, de ouders; ik stimuleer jullie allemaal dit mogelijk te maken. Als gemeente introduceren we daarom de cultuurcoach.

Zij gaan scholen, kinderen en ouders verbinden met het inspirerende cultuuraanbod in de stad en in alle wijken. Aan jullie, de makers, de programmeurs, de directeuren, de curatoren, de docenten, de culturele ondernemers: ik nodig jullie uit om samen met mij deze stappen te zetten. Aan de bezoekers, de nieuwe genieters, de grensverleggers, de nachtvlinders, de audiofielen, de culturele veelvraters, de early adapters, de operafanaten en alle mensen die op geheel eigen wijze van kunst houden, ga dansen in je buurt en geniet van alles wat onze mooie stad te bieden heeft.

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum:

Meliani, Touria Doorninck, Marieke van ; Re: ter akkoord: aangepast besluit Meervaart woensdag 3 juni 2020 9:14:04

;

Dank, akkoord Verstuurd vanaf mijn iPhone Op 3 jun. 2020 om 08:59 heeft

het volgende geschreven:

Dag Marieke en Touria, Bijgaand de gewijzigde voordracht voor de Nieuwe Meervaart, nav opmerkingen gisteren in B&W. We kregen de opmerking mee dat er een zin moest worden toegevoegd over het tegengaan van excessieve kosten. De toevoeging vinden jullie in de bijlage onder Ad 1.E: “In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas.” Daar is ook het bedrag van verwijderd. Kunnen jullie zsm aangeven of jullie hiermee akkoord zijn? Dit ivm aanlevering voor de Cie. Veel dank! Groet,

Van: Verzonden: dinsdag 2 juni 2020 22:18 Aan: Onderwerp: aangepast besluit Beste Afgestemd met Olga en Carolien (G&O) komen we uit op het toevoegen van de volgende zin: In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas. Daarnaast is ook, zoals in de annotatie stond, er een beslispunt toegevoegd voor de vertrouwelijkheid. In bijgevoegde flap zichtbaar met zichtbaar wijzigen. Fijn als jij Touria en via Marieke om akkoord kan vragen (zit een beetje haast achter ivm aanleveren voor de commissie, dus graag horen we het uiterlijk donderdag). Groet,

<200602 B&W flap gewijzigd.docx>

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum:

Meliani, Touria Doorninck, Marieke v ; Re: ter akkoord: aangepast besluit Meervaart woensdag 3 juni 2020 14:22:15

;

Ik Ben akkoord, jij marieke? Verstuurd vanaf mijn iPhone Op 3 jun. 2020 om 09:14 heeft Meliani, Touria het volgende geschreven: Dank, akkoord Verstuurd vanaf mijn iPhone Op 3 jun. 2020 om 08:59 heeft geschreven:

het volgende

Dag Marieke en Touria, Bijgaand de gewijzigde voordracht voor de Nieuwe Meervaart, nav opmerkingen gisteren in B&W. We kregen de opmerking mee dat er een zin moest worden toegevoegd over het tegengaan van excessieve kosten. De toevoeging vinden jullie in de bijlage onder Ad 1.E: “In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas.” Daar is ook het bedrag van € verwijderd. Kunnen jullie zsm aangeven of jullie hiermee akkoord zijn? Dit ivm aanlevering voor de Cie. Veel dank! Groet,

Van: Verzonden: dinsdag 2 juni 2020 22:18 Aan: Onderwerp: aangepast besluit Beste Afgestemd met Olga en Carolien (G&O) komen we uit op het toevoegen van de volgende zin: In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas. Daarnaast is ook, zoals in de annotatie stond, er een beslispunt toegevoegd voor de vertrouwelijkheid. In bijgevoegde flap zichtbaar met zichtbaar wijzigen.

Fijn als jij Touria en via Marieke om akkoord kan vragen (zit een beetje haast achter ivm aanleveren voor de commissie, dus graag horen we het uiterlijk donderdag). Groet,

<200602 B&W flap gewijzigd.docx>

Van: Aan: Onderwerp: Datum:

Doorninck, Marieke van Re: ter akkoord: aangepast besluit Meervaart woensdag 3 juni 2020 15:22:15

Dank! Op 3 jun. 2020 om 14:44 heeft Doorninck, Marieke van <M.van.Doorninck@amsterdam.nl> het volgende geschreven: akkoord Verstuurd vanaf mijn iPad Op 3 jun. 2020 om 08:59 heeft < @amsterdam.nl> het volgende geschreven:

Dag Marieke en Touria, Bijgaand de gewijzigde voordracht voor de Nieuwe Meervaart, nav opmerkingen gisteren in B&W. We kregen de opmerking mee dat er een zin moest worden toegevoegd over het tegengaan van excessieve kosten. De toevoeging vinden jullie in de bijlage onder Ad 1.E: “In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas.” Daar is ook het bedrag van verwijderd. Kunnen jullie zsm aangeven of jullie hiermee akkoord zijn? Dit ivm aanlevering voor de Cie. Veel dank! Groet,

Van: Verzonden: dinsdag 2 juni 2020 22:18 Aan: Onderwerp: aangepast besluit

> >

Beste , Afgestemd met Olga en Carolien (G&O) komen we uit op het toevoegen van de volgende zin: In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas. Daarnaast is ook, zoals in de annotatie stond, er een beslispunt toegevoegd voor de vertrouwelijkheid. In bijgevoegde flap zichtbaar met zichtbaar wijzigen. Fijn als jij Touria en via Marieke om akkoord kan vragen (zit een beetje haast achter ivm aanleveren voor de commissie, dus graag horen we het uiterlijk donderdag). Groet,

<200602 B&W flap gewijzigd.docx>

Van: Aan: Cc: Onderwerp:

Meliani, Touria Doorninck, Marieke van; Re: ter akkoord: aangepast besluit Meervaart

Ik Ben akkoord, jij marieke? Verstuurd vanaf mijn iPhone Op 3 jun. 2020 om 09:14 heeft Meliani, Touria het volgende geschreven: Dank, akkoord Verstuurd vanaf mijn iPhone Op 3 jun. 2020 om 08:59 heeft geschreven:

het volgende

Dag Marieke en Touria, Bijgaand de gewijzigde voordracht voor de Nieuwe Meervaart, nav opmerkingen gisteren in B&W. We kregen de opmerking mee dat er een zin moest worden toegevoegd over het tegengaan van excessieve kosten. De toevoeging vinden jullie in de bijlage onder Ad 1.E: “In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas.” Daar is ook het bedrag van

verwijderd.

Kunnen jullie zsm aangeven of jullie hiermee akkoord zijn? Dit ivm aanlevering voor de Cie. Veel dank! Groet,

Van: Verzonden: dinsdag 2 juni 2020 22:18 Aan: Onderwerp: aangepast besluit Beste Afgestemd met Olga en Carolien (G&O) komen we uit op het toevoegen

Passage heeft geen betrekking op de Meervaart

Van: Aan: Onderwerp:

Meliani, Touria Re: Ter akkoord: PB Nieuwe Meervaart

Dank je heb even Marieke geappt wat ze van het idee vindt. Ik ben akkoord en vind het fijn dat we beiden een quote hebben Verstuurd vanaf mijn iPhone Op 3 jun. 2020 om 13:41 heeft

van het volgende geschreven:

Ha Touria, In de bijlage het persbericht over de nieuwe meervaart, het is geschreven vanuit jouw maar ik heb het ook bij Van Doorninck neergelegd, met de vraag of zij er ook nog in wil met een quote. Dat hoor ik nog, maar hoor graag wat je hiervan vindt.

Nummer VN2020-007142 College van burgemeester en

wethouders

B&W

Directie rve kunst en cultuur

Voordracht voor de College vergadering van 02 juni 2020 Gegenereerd: v1.41

1

Portefeuille Kunst en Cultuur, Monumenten en Erfgoed (41)

Grondzaken (31)

Agendapunt B32 Tekst van openbare besluiten Onderwerp wordt gepubliceerd Haalbaarheidsonderzoek en voorbereidingskrediet nieuwe Meervaart

Het college van burgemeester en wethouders besluit

Het college van burgemeester en wethouders besluit 1. In te stemmen met de voordracht aan de gemeenteraad waarin de raad wordt gevraagd A) kennis te nemen van het locatieonderzoek (bijlage 1) waarin drie locaties voor de Nieuwe Meervaart zijn onderzocht: (a) de huidige locatie, (b) een locatie aan de Sloterplas in de hoofdgroenstructuur en (c) een locatie in de Sloterplas buiten de hoofdgroenstructuur (de waterlocatie). De belangrijkste conclusies van het onderzoek zijn: i - Een voorwaarde voor bouwen in het water is watercompensatie elders. ii - Logistiek en technisch is locatie c (waterlocatie) realiseerbaar. iii - Ambities van de stad, het stadsdeel, het centrumgebied Nieuw West komen het best tot hun recht op de waterlocatie (locatie c). iv- Locatie B raakt de hoofdgroenstructuur en dat is niet gewenst. v - Sloop-nieuwbouw op de huidige locatie (a) trekt een grote wissel op de continuïteit van de Meervaart en de gebiedsontwikkeling van Centrum Nieuw West. B) Kennis te nemen van de “ruimtelijke studie, visie Nieuwe Meervaart” (bijlage 2), waarin de bovengenoemde waterlocatie (locatie c) nader is bestudeerd en onderbouwd en waarvan de belangrijkste conclusies zijn: i - Er is geen zwaarwegende stedenbouwkundige of juridische belemmering om te bouwen in de Sloterplas.

ii - Een gebouw in het water van de Sloterplas staat niet op zichzelf maar is onderdeel van de omgeving, van de gehele stedelijke zuidwest “kop” van de Sloterplas. iii - Zorg voor een integrale aanpak waarin sprake is van een architectonischlandschappelijke afstemming van het ontwerp van het nieuwe gebouw, het afwaarderen van de verkeersader Meer en Vaart, het verder ontwikkelingen van de Boulevard aan de kop van de Sloterplas, de aansluiting met het centrumgebied Nieuw West en de invulling van de huidige locatie van de Meervaart. C) In te stemmen met de keuze voor de waterlocatie (locatie c) als locatie voor de nieuwe Meervaart. D) Kennis te nemen van de toekomstvisie van de Meervaart (bijlage 3) die de basis vormt voor het haalbaarheidsonderzoek en de exploitatie zoals hieronder nader uitgelegd, met als belangrijkste conclusies: i - De Meervaart is een allround en divers theater, een cultureel knooppunt van grootstedelijke vertellingen en programmering, is inclusief en representatief voor de bevolking van Nieuw-West, vervult een culturele en educatieve rol voor velen uit de stad, de regio en de omliggende wijken. ii - De Meervaart biedt makers meer plekken, waaraan behoefte is in de stad. De Meervaart biedt een podium aan jong en oud en aan de vaste huisgezelschappen.

De Meervaart is de plaats waar talenten tot ontwikkeling komen en waar kinderen, jongeren en professionals hun talenten ontwikkelen tot op het grootste podium. iii - De Meervaart wordt daarnaast meer nog dan nu al het geval is de huiskamer van de wijk en onderdeel van haar ruimtelijke context, met o.a. festivals en performance, zowel binnen als buiten. E) Kennis te nemen van het onderzoek naar de financiële haalbaarheid (bijlage 4 KABINET)

met dien verstande dat: i - de definitieve kosten en dekking van het gebouw aan de gemeenteraad voorgelegd zullen worden bij de aanvraag uitvoeringskrediet voor het gebouw (prognose 2023) als het definitief ontwerp van het gebouw gereed is. ii - de dekking grondexploitatie aan de gemeenteraad voorgelegd zal worden bij de behandeling van het investeringsbesluit gebiedsontwikkeling Centrum Nieuw-West (prognose Q1 2021). F) Kennis te nemen van het onderzoek naar de exploitatie van de nieuwe Meervaart i - de exploitatie-prognose uit bijlage 5 straalt realisme uit, ii - de Meervaart is nu gebouweigenaar en gaat huren van de gemeente in de nieuwe situatie, iii - het grotere gebouw, de andere eigendomspositie, en het andere en bredere programma vragen een hogere jaarlijkse subsidiebijdrage, iv - het onderhavige besluit gaat niet over een toekomstige hogere (jaarlijkse) subsidie, maar is onderdeel van het Kunstenplan 2025-2028, dat haar eigen besluitvormingstraject kent, v - dat de Meervaart verantwoordelijk is voor de dekking van de losse inrichting en dit naar verwachting tot stand komt door te werven fondsen en / of door een lening, vi - de demarcatie tussen huurder- en verhuurderscomponenten, het eigendom en overige verantwoordlijkheden zullen de komende tijd nader worden uitgewerkt. Het resultaat wordt gepresenteerd bij de aanvraag uitvoeringskrediet.

G) In te stemmen met het voorbereiden van het investeringsbesluit en hiervoor € 4,8 miljoen van het voorbereidingskrediet beschikbaar te stellen, waarmee de kosten tot en met definitief ontwerp kunnen worden gedekt. H) In te stemmen met het reserveren van het restant van het voorbereidingskrediet (€ 2,4 miljoen) voor de aanbestedingsfase die betrokken zal worden bij het uitvoeringskrediet. I) Kennis te nemen van de geheimhouding die op grond van artikel 25, tweede lid van de Gemeentewet is opgelegd en het verzoek aan de gemeenteraad om die tijdens de eerstvolgende vergadering na aanlevering bij de raadsgriffie te bekrachtigen. 2. In te stemmen met de keuze voor de waterlocatie als locatie voor de nieuwe Meervaart en ten aanzien van deze keuze de commissies van het stadsdeel Nieuw-West te vragen advies te geven welke punten van belang zijn voor het vervolgproces; 3. In te stemmen met de aanbevelingen uit de ruimtelijke studie en daarmee opdracht te geven aan de gebiedsontwikkeling Centrum Nieuw West om het gebouw voor de nieuwe Meervaart integraal op te nemen in de verdere planontwikkeling voor Centrum NieuwWest; 4. Het project de nieuwe Meervaart officieel onder de 'Regeling risicovolle projecten' te brengen; 5. In te stemmen met het opleggen van geheimhouding op de stukken op bijlage 4 en 5 behorend bij deze voordracht op grond van artikel 25, tweede lid van de Gemeentewet.

Dit in verband met de belangen genoemd in artikel 10, tweede lid, onder b van de Wet openbaarheid van bestuur. De geheimhouding wordt opgelegd tot het moment van oplevering van het gebouw. 6. De raad op grond van artikel 25, derde lid van de Gemeentewet te verzoeken de geheimhouding op bijlage 4 en 5 behorend bij deze voordracht tijdens de eerstvolgende vergadering van de gemeenteraad na aanlevering bij de raadsgriffie te bekrachtigen. Dit in verband met de belangen genoemd in artikel 10, tweede lid, onder b van de Wet openbaarheid van bestuur. De geheimhouding wordt opgelegd tot het moment van oplevering van het gebouw. Kernboodschap

Over de toekomst van de Meervaart wordt al lang gesproken. De Meervaart “barst uit zijn voegen”. Het gebouw is, zonder nieuwbouw, toe aan renovatie. De afgelopen periode zijn verschillende locaties bekeken en is de haalbaarheid onderzocht. Conclusie is dat een nieuwe, grotere Meervaart het beste past in de Sloterplas en moet samenhangen met de

sociale en stedenbouwkundige context. Het college stelt de gemeenteraad voor te starten met de voorbereidingen voor een nieuwe Meervaart, een podium dat past bij de behoefte en dynamiek van de stad. Met meer plek voor makers, een podium voor jong en oud, starters en professionals, een plek waar bewoners graag komen, een plek die onderdeel is van ruimtelijke context. Bestuurlijke achtergrond

Nieuwbouw voor de Meervaart is opgenomen in het Strategisch Huisvestingsplan kunst en cultuur 2020-2025 en in de Hoofdlijnen Kunst en Cultuur 2021-2024. Het voorbereidingskrediet voor de Nieuwe Meervaart is opgenomen in de begroting 2020. Bestuurlijke prioriteit

n.v.t. Wettelijke grondslag

Artikel 108 jo artikel 147, tweede lid, Gemeentewet De gemeenteraad is bevoegd tot regeling en bestuur inzake de huishouding van de gemeente. Artikel 160, eerste lid, onder b Gemeentewet Het college is bevoegd beslissingen van de raad voor te bereiden en uit te voeren, tenzij bij of krachtens de wet de burgemeester hiermee is belast. Artikel 169, eerste en tweede lid, Gemeentewet Lid 1: Het college van burgemeester en wethouders en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de raad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. Lid 2: Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft Artikel 189, eerste lid, jo artikel 212, eerste lid van de Gemeentewet en artikel 6, eerste lid, van de Financiële verordening gemeente Amsterdam. Artikel 6, tweede lid, van de Financiële verordening gemeente Amsterdam Artikel 25, tweede lid en derde lid, van de Gemeentewet in combinatie met artikel 10, tweede lid, onder b, van de Wet openbaarheid van bestuur. Onderbouwing besluit

Ad 1 A. Kennis te nemen van het locatieonderzoek (bijlage 1) Kunst zet alles in beweging, het is onmisbaar, het maakt het leven rijker. Kunst en cultuur bieden ruimte voor bevraging, weerwoord, persoonlijke ontwikkeling en ontmoeting, en nieuwe verhalen en inzichten. Om alle verhalen een plek te geven is het van belang het aanbod te verdiepen en verbreden. Dit doen we onder meer door kunst en cultuur mee te laten groeien met de stad, de Meervaart mee te laten groeien met de ontwikkelingen in Centrum Nieuw-West. En tegelijkertijd de ontwikkeling van een nieuwe Meervaart in te passen in de gebiedsontwikkeling, zodat deze ontwikkelingen elkaar versterken. Over een nieuwe toekomst van, en een nieuw gebouw voor de Meervaart wordt al lang gesproken. De Meervaart, onderdeel van de Amsterdamse Basisinfrastructuur, “barst uit zijn voegen”. Het gebouw is vrijwel afgeschreven en zonder nieuwbouw in het vooruitzicht is renovatie noodzakelijk. De fysieke, economische en sociale wereld rondom de Meervaart verandert door de groei en verdichting van het centrumgebied in rap tempo. De wens van Centrum Nieuw-West, het stadsdeel, de stad en de Meervaart is de vernieuwing van het gebied samen te laten gaan met de vernieuwing van de Meervaart.

In het Strategisch Huisvestingsplan kunst en cultuur 2020-2025 (SHP), de Hoofdlijnen kunst en cultuur 2021-2024 en verschillende recente adviezen van de Amsterdamse Kunstraad is de geambieerde groei van kunst en cultuur in Nieuw-West en het realiseren van een nieuwe, grotere Meervaart verwoord. Met dit haalbaarheidsonderzoek en het starten van de voorbereidingen wordt een concrete stap gezet op weg naar realisatie. Bij het onderhavige haalbaarheidsonderzoek is, naast de gebruikelijke onderdelen ten

aanzien van de financiële haalbaarheid, nadrukkelijk gekeken naar de beste plek voor de Nieuwe Meervaart en daarmee de beste plek voor Nieuw-West en de stad als geheel. Gezien het belang van de juiste plek wordt allereerst hierop ingegaan. In 2018 is een locatieonderzoek uitgevoerd naar vijf mogelijke locaties voor nieuwbouw in en nabij het centrumgebied Nieuw-West. Twee locaties waren bij de start van dit haalbaarheidsonderzoek in 2019 uitgegeven aan ontwikkelaars. De resterende drie locaties zijn (a) de huidige locatie in een sloop – nieuwbouw variant, (b) een locatie aan de plas, op de hoek van de Lelylaan en de Meer en Vaart aan het water, de parklocatie, en (c) een locatie in het water van de Sloterplas langs de oever van de Meer en Vaart. Deze locaties zijn onderzocht in onderhavige haalbaarheidsstudie. Het locatieonderzoek is in 2019 uitgevoerd en de waterlocatie heeft de voorkeur boven de parklocatie en de huidige locatie, omdat deze de ruimte biedt voor de groei en ambities van de Meervaart, passend bij de groei en ambities van Centrum Nieuw-West en de stad. Belangrijkste conclusies uit de locatiestudie zijn: a - Sloop-nieuwbouw trekt een grote wissel op de continuïteit van de Meervaart en de ontwikkelingen van Centrum Nieuw-West.

Juist in een stadsdeel dat relatief weinig aanbod kent, waar een inhaalslag nodig is, is het zeer ongewenst dat een cruciale instelling als de Meervaart jarenlang niet (volledig) kan programmeren. b - Locatie b raakt de hoofdgroenstructuur en dat is niet gewenst. c - Ambities van de stad, het stadsdeel, het centrumgebied Nieuw-West komen het best tot haar recht op de waterlocatie, waar een iconisch gebouw kan verrijzen voor een evenzo iconisch instituut. d - Logistiek van de functie theater, met aan en afvoer van decor, rekwisieten en horeca is op de gekozen locaties realiseerbaar, evenals de bouwtechniek, waaronder fundering in het water. e - Bouwen in het water vereist watercompensatie. De waterlocatie is vervolgens in een ruimtelijke studie nader onderzocht en onderbouwd (zie beslispunt 1b). Ad 1 B. Kennis te nemen van de ruimtelijke studie, visie nieuwe Meervaart (bijlage 2) De ruimtelijke studie (bijlage 2) is een nadere analyse en onderbouwing van de context van de waterlocatie. De analyse behandelt (1) de context van de Sloterplas, het Sloterpark en de boulevard, (2) de relatie met de Meer en Vaart, en (3) de context van het centrumgebied en de ontwikkel-kansen op de huidige locatie na vertrek van de Meervaart.

De belangrijkste conclusies uit de ruimtelijke studie zijn: a - Een nieuw cultureel gebouw in het water, het gebruik van de boulevard en de wens van de Meervaart voor buitenprogrammering en festivals heeft gevolgen voor de Boulevard en de aansluiting op het park. Het is aan te bevelen de gehele boulevard, langs de Meer en Vaart en langs de Lelylaan (kop van de Sloterplas) hoog-stedelijk in te richten in samenhang met de kwaliteit van het gebouw. b - Om de relatie tussen de Nieuwe Meervaart en Centrum Nieuw West te verbeteren is het aan te bevelen om de verkeersader Meer en Vaart af te waarderen. Er wordt op dit moment een uitgebreid Mobiliteitsplan voor stadsdeel Nieuw-West ontwikkeld. Dit onderzoek moet de mogelijkheden voor eenrichtingsverkeer en 30 km/u voor de Meer en Vaart inzichtelijk maken. c - Het investeringsbesluit voor de tweede fase van Centrum Nieuw West is in voorbereiding, daarin wordt de Meer en Vaart in zijn geheel (water en centrumzijde ) gezien als een cultuur- en recreatiezone. Het is aan te bevelen de huidige locatie van de Meervaart hoog-stedelijk en functioneel aansluitend in te vullen en daarmee aan te laten sluiten bij de totale ontwikkelingen van het centrumgebied: het beeld van een hoge plint met genoemde voorzieningen en een ondergrondse parkeergarage met daarop torens, één voor het hotel en één voor woningen wordt voorgesteld.

Er ligt al een ontwikkelrecht om hier een hotel en een winkelplint te realiseren. Dit kan worden aangevuld met woon- werk- cultuur en recreatie functies.

d - Door het toevoegen van een actieve plint met culturele en recreatieve functies ontstaat een levendige interactie tussen het centrumgebied, de Boulevard en de nieuwe Meervaart aan het water. Ad 1 C. In te stemmen met de keuze voor de waterlocatie als toekomstige locatie voor de Nieuwe Meervaart De waterlocatie volgt als voorkeurslocatie na intensief onderzoek waarbij, verbouwing van het huidige gebouw en vijf mogelijke nieuwbouw locaties en diverse varianten zijn onderzocht. De geschetste waterlocatie dekt het best de diverse ambities en visies. De belangrijkste conclusie uit het ruimtelijk onderzoek (bijlage 2) voor een Nieuwe Meervaart op de waterlocatie is als volgt geformuleerd: Een nieuw gebouw aan de Sloterplas zal/moet een bijzonder gebouw zijn door de programmering en door de prominente plaats. Door de gehele zuidwestoever en het gebied als een geheel op te waarderen ontstaat een nieuw stedelijk leefgebied waar stad en park bij elkaar komen. De Meervaart heeft niet alleen toegevoegde waarde voor het stadsdeel, maar ook een stedelijke en regionale betekenis die in de toekomst op deze nieuwe plek verder versterkt zal worden. Een gebouw op deze plaats kan daarom niet op zichzelf worden beschouwd, maar alleen in samenhang met haar sociale en stedenbouwkundige context.

De Meervaart in het water is niet alleen een theater of een ruimtelijk gebaar in de Sloterplas maar wellicht meer nog een sociaal, cultureel, economisch gebaar. Een nieuw cultureel zwaartepunt dat naast de theaterprogrammering ook op het gebied van cultuureducatie en talentontwikkeling grote betekenis zal krijgen voor de westelijke zijde van de stad. Een keuze voor een nieuw gebouw voor de Meervaart in de Sloterplas heeft invloed op het lopende proces van de planontwikkeling van Centrum Nieuw-West dat momenteel in ontwerpfase (Plaberum) is. Een theater in het water betekent een ingreep in de kop van de Sloterplas met een brede landschappelijk-cultuurhistorische impact. Hiervoor moet een nader uit te werken visie op de kop van de plas worden uitgewerkt. Een visie die geen onderdeel is van het project de nieuwe Meervaart. Dit is een nieuwe opgave die meegenomen moet worden bij de gebiedsontwikkeling van Centrum Nieuw West. De projectgroep CNW werkt aan de investeringsnota die in het eerste kwartaal van 2021 zal worden afgerond en in bestuurlijke besluitvorming zal worden gebracht. Daarin zal de uitwerking van de gekozen locatie voor de Nieuwe Meervaart stedenbouwkundig en de GREX zijn opgenomen, samen met de andere aanbevelingen uit het bovengenoemde ruimtelijk onderzoek. Tevens zal een voorstel voor de huidige locatie van de Meervaart worden gedaan.

De planontwikkeling van het nieuwe gebouw en de planuitwerking van het gebied zullen daarin op elkaar worden afgestemd. Ad 1 D. Kennis te nemen van de toekomstvisie van de Meervaart (bijlage 3) De Meervaart heeft haar toekomstvisie (bijlage 3) als onderdeel van deze haalbaarheidsstudie uitgewerkt. Zij is gebaseerd op het ambitiedocument uit 2019 en op het ondernemingsplan 2021-2024, ingediend t.b.v. de aanvraag voor het aankomende nieuwe Kunstenplan. De toekomstvisie is daarmee een logische voortzetting van een ingeslagen weg en richt zich op het toekomstige profiel en de toekomstige programmering, passend bij de sterke groei van Nieuw-West. De visie beschrijft tevens de uitgangspunten en kaders voor het op te stellen programma van eisen en voor de architectonische ambitie, die de basis vormen om het ontwerpproces van het gebouw medio 2020 te starten. De belangrijkste conclusies uit het visiedocument toekomstige Meervaart zijn: a - De Meervaart is een allround en divers theater, een cultureel knooppunt van grootstedelijke vertellingen, is inclusief en representatief voor de bevolking van Nieuw West, vervult een culturele en educatieve rol voor velen uit de stad, de regio en de omliggende wijken. b - De Meervaart biedt makers plekken die de stad nu ontbeert.

De Meervaart biedt een podium voor jong en oud, en het is de plaats waar talenten tot ontwikkeling komen en waar kinderen, jongeren en professionals hun talenten ontwikkelen tot op het grootste podium.

c - De Meervaart wordt meer nog dan nu al het geval is de huiskamer van de wijk en onderdeel van haar ruimtelijke context, met o.a. festivals en performance, zowel binnen als buiten. Ad 1 E. Kennis te nemen van de financiële haalbaarheid (bijlage 4 KABINET). De haalbaarheid van het nieuwe gebouw kent drie financiële componenten. (1) De investering in het theater, (2) de gevolgen van deze investering voor de grondexploitatie en (3) de toekomstige exploitatie van het theater (zie beslispunt 1f). In het haalbaarheidsonderzoek (investering en grondexploitatie, bijlage 4) zijn de totale investeringen geraamd. Deze raming is gebaseerd op en gebouw van ca. 14.000 m2 met een hoge architectonische kwaliteit (vgl. EYE, Muziekgebouw aan ‘t IJ). Er is rekening gehouden met de meerkosten voor het bouwen in het water van de Sloterplas en met de kosten voor de watercompensatie. Daarnaast kent het budget een post onvoorzien van 10%, een voor dit soort projecten gebruikelijk percentage dat de gemeente Amsterdam hanteert. Uitgangspunt voor het project nieuwe Meervaart is dat de eventuele extra benodigde parkeerfaciliteiten (permanent en tijdelijk) meegenomen worden bij de ontwikkeling van de huidige locatie van de Meervaart (fase 2 gebiedsontwikkeling Centrum Nieuw West).

Ten aanzien van de grondexploitatie (deel 2) kan worden gesteld dat uit een eerste inventarisatie naar de ontwikkelmogelijkheden van de huidige locatie volgens de aanbevelingen uit het Ruimtelijk onderzoek (bijlage 2) er een saldoverbetering t.o.v. het huidig vastgestelde programma op deze locatie mogelijk is, waaruit een bijdrage betaald kan worden aan de investering van € 9,5 miljoen voor excessieve bouwkosten en de kosten voor watercompensatie. De definitieve gevolgen voor de grondexploitatie worden aan de raad voorgelegd bij de behandeling van het investeringsbesluit Centrum Nieuw-West (prognose Q1 2021). In het vervolgproces wordt nadrukkelijk gekeken of en hoe het mogelijk is de excessieve bouwkosten te beperken, voor zover dit mogelijk is binnen de complexe ontwerpopgave op de locatie in de plas. Volgens de Amsterdamse systematiek voor gemeentelijke gebouwen worden de definitieve kosten van het gebouw en de dekking aan het college en de raad voorgelegd bij de aanvraag uitvoeringskrediet voor het gebouw, nadat het definitief ontwerp (DO) gereed is en vóór dat de aanbesteding start. Prognose: 2023. Ad 1 F.

Kennis te nemen van het onderzoek naar de exploitatie van de nieuwe Meervaart Het derde deel van het onderzoek naar de haalbaarheid betreft de jaarlijkse exploitatie van de Meervaart (Haalbaarheid: exploitatie van de Meervaart 2025 e.v., bijlage 5) waaruit de volgende conclusies volgen: a - Het exploitatiemodel 2025 e.v. voor de nieuwe Meervaart is een realistische vertaling van de toekomstvisie. b - Het huidige pand van de Meervaart is haar eigendom. De Nieuwe Meervaart wordt eigendom van de gemeente en zal aan de Meervaart worden verhuurd. c - Het grotere gebouw, de gewijzigde eigendomspositie, en het andere en bredere programma in de toekomstige Meervaart vraagt om een hogere jaarlijkse subsidie, d - De onderhavige besluiten gaan niet over een toekomstige hogere (jaarlijkse) subsidie uit het kunstenplan. Voor de gemeente is het toekomstige gevolg dat de Nieuwe Meervaart een verhoogde subsidie-behoefte kent vanaf het Kunstenplan 2025-2029 van €0,6 miljoen (exclusief huursubsidie) ten opzichte van de aanvraag van de Meervaart voor het Kunstenplan 2021-2024. De besluitvorming over de hogere subsidiebehoefte voor de Nieuwe Meervaart kent haar eigen besluitvormingsproces in het kader van het Kunstenplan

2025-2028. e - De Meervaart wordt verantwoordelijk voor de dekking van de losse inrichting, die naar verwachting tot stand komt door het werven van fondsen en / of door een lening, f - De demarcatie tussen huurder-en verhuurderscomponenten, het eigendom en de verantwoordlijkheden voor onderhoud en vervanging worden de komende tijd nader uitgewerkt als onderdeel van het ontwerpproces. Het resultaat van de demarcatie, die uiteindelijk vertaald wordt in een huurovereenkomst, zal worden gepresenteerd bij de aanvraag voor het uitvoeringskrediet. Ad 1 G. In te stemmen met het voorbereiden van het investeringsbesluit en hiervoor € 4,8 miljoen van het voorbereidingskrediet beschikbaar te stellen, waarmee de kosten tot en met definitief ontwerp kunnen worden gedekt. Ad. 1 H. In te stemmen met het reserveren van het restant van het voorbereidingskrediet (€ 2,4 miljoen) voor de aanbestedingsfase die betrokken zal worden bij het uitvoeringskrediet. Deze haalbaarheidsstudie is de afronding van de voorbereidende fase bij het ontwikkelen van nieuw gemeentelijk vastgoed. Voor de nieuwe Meervaart en Centrum Nieuwe West is daaraan het afgelopen jaren gewerkt met de bovenstaande studies als resultaat. Met de aangetoonde haalbaarheid kan het gemeentebestuur besluiten over te gaan naar de volgende fase, de ontwerpfase.

Een ontwerpfase loopt tot aan de aanbesteding van de aannemers voor de uitvoering van de bouw (Europese aanbesteding voor een werk). De aanbesteding en uitvoering kunnen dan starten na bestuurlijke besluitvorming daaromtrent en na het vrijgeven het uitvoeringskrediet. Voor de nieuwe Meervaart is dat moment gepland in 2023. Dan zal het ontwerp inclusief de financiële onderbouwing ter goedkeuring worden voorgelegd, samen met het besluit voor het vrijgeven van het uitvoeringskrediet. Het voorbereidingskrediet is in de begroting 2020 geraamd op € 7,2 miljoen. Gezien de huidige situatie is ervoor gekozen de voorbereiding over een kortere periode te laten lopen en af te ronden met het Definitief Ontwerp, vóór dat een omgevingsvergunning zal worden aangevraagd (en betaald moet worden). Daarmee kan het voorbereidingskrediet worden verlaagd naar € 4,8 miljoen. De resterende € 2,4 miljoen is nog wel benodigd voor de aanbestedingsfase en de kosten van de omgevingsvergunning, die betrokken worden bij het uitvoeringskrediet. Bijlage 4 en 5 zijn kabinet op grond van artikel 25, 2e lid Gemeentewet, gedurende de hele uitvoeringsperiode tot en met ingebruikname gebouw, aangezien de aanbesteding nog moet plaatsvinden en deze bijlage economische en financiële belangen van de gemeente bevatten (art. 10 tweede lid onder b Wet openbaarheid van bestuur).

De gemeente kan bij de bekendmaking hiervan financiële schade ondervinden. Ad. 1 I Kennis te nemen van de geheimhouding die het college op grond van artikel 25, 2e lid Gemeentewet heeft opgelegd op bijlage 4 en 5 behorend bij deze voordracht en die tijdens die tijdens de vergadering van de gemeenteraad op 13 maart 2019 is bekrachtigd. Bijlage 4 en 5 zijn kabinet op grond van artikel 25, 2e lid Gemeentewet, gedurende de hele uitvoeringsperiode tot en met ingebruikname gebouw, aangezien de aanbesteding nog moet plaatsvinden en deze bijlage economische en financiële belangen van de gemeente bevatten (art. 10 tweede lid onder b Wet openbaarheid van bestuur). De gemeente kan bij de bekendmaking hiervan financiële schade ondervinden. Ad 2. In te stemmen met de keuze voor de waterlocatie als locatie voor de nieuwe Meervaart en ten aanzien van deze keuze de commissies van het stadsdeel Nieuw-West te vragen advies te geven welke punten van belang zijn voor het vervolgproces De commissie van stadsdeel Nieuw-West heeft de bevoegdheid te adviseren. Haar advies is van waarde om de kennis en kunde van het gebied zo goed mogelijk te kunnen vertalen in het vervolgproces. Aangezien de waterlocatie uniek en ambitieus is zal er zeker

(maatschappelijke) discussie ontstaan tussen voor- en tegenstanders, zoals al is gebleken uit de eerdere participatiemomenten zoals toegelicht bij het onderdeel participatie. Naast het advies van het stadsdeel wordt voorgesteld om (toekomstige) bewoners, stakeholders en belanggroepen op te betrekken bij deze ontwikkeling en bij de volgende fase van planvorming. Ad 3. In te stemmen met de aanbevelingen uit de ruimtelijke studie en daarmee opdracht te geven aan de gebiedsontwikkeling Centrum Nieuw West het gebouw voor de nieuwe Meervaart integraal op te nemen in de verdere planontwikkeling voor Centrum Nieuw-West. De belangrijkste conclusie uit het ruimtelijk onderzoek (bijlage 2) voor een Nieuwe Meervaart op de waterlocatie is als volgt geformuleerd: Een nieuw gebouw aan de Sloterplas zal/moet een bijzonder gebouw zijn door de programmering en door de prominente plaats. Door de gehele zuidwestoever en het gebied als een geheel op te waarderen ontstaat een nieuw stedelijk leefgebied waar stad en park bij elkaar komen. De Meervaart heeft niet alleen toegevoegde waarde voor het stadsdeel, maar heeft ook een stedelijke en regionale betekenis die in de toekomst op deze nieuwe plek verder versterkt zal worden. Een gebouw op deze plaats kan daarom niet op zichzelf worden beschouwd, maar alleen in samenhang met haar sociale en stedenbouwkundige context.

Dat maakt dat de ontwikkeling van de Meervaart integraal onderdeel moet zijn van de ontwikkeling van Centrum Nieuw West. Door in te stemmen met de aanbevelingen uit de ruimtelijke studie en opdracht te geven aan de gebiedsontwikkeling Centrum Nieuw West wordt deze noodzakelijke samenhang geborgd. Hierbij is het van belang dat deze samenhang een ingreep in de kop van de Sloterplas betekent, met een brede landschappelijk-cultuurhistorische impact. De randvoorwaarden voor het theater zullen zodanig gesteld worden dat deze voorsorteren op een nader uit te werken visie op de kop van de plas. De keuze voor een nieuw gebouw voor de Meervaart in de Sloterplas heeft invloed op het lopende proces van de planontwikkeling van Centrum Nieuw-West dat momenteel in ontwerpfase (Plaberum) is. Dit zal uitgewerkt worden in de investeringsnota die in het eerste kwartaal van 2021 zal worden afgerond en in bestuurlijke besluitvorming zal worden gebracht. Ad 4. Het project de nieuwe Meervaart officieel onder de ’Regeling risicovolle projecten’ te brengen Overwegende dat het project de nieuwe Meervaart voldoet aan de meeste criteria van de regeling risicovolle projecten beslist het college het project onder de regeling te brengen.

Dat betekent onder ander dat bij of voorafgaand aan het daadwerkelijke investeringsbesluit een startrapportage wordt opgesteld met een uitvoerige behandeling van de bestuurlijk relevante risico’s en beheersmaatregelen. Bij die investeringsbeslissing zal ook een beoordeling worden gedaan van de haalbaarheid en doelmatigheid van het project in het licht van op middellange termijn voorzienbare gevolgen van pandemie (Corona) op de mogelijkheden voor programmering en exploitatie. Ad 5. In te stemmen met het opleggen van geheimhouding op de stukken op bijlage 4 en 5 behorend bij deze voordracht op grond van artikel 25, tweede lid van de Gemeentewet. Dit in verband met de belangen genoemd in artikel 10, tweede lid, onder b van de Wet openbaarheid van bestuur. De geheimhouding wordt opgelegd tot het moment van oplevering van het gebouw. Bijlage 4 en 5 zijn kabinet op grond van artikel 25, 2e lid Gemeentewet, gedurende de hele uitvoeringsperiode tot en met ingebruikname gebouw, aangezien de aanbesteding nog moet plaatsvinden en deze bijlage economische en financiële belangen van de gemeente bevatten (art. 10 tweede lid onder b Wet openbaarheid van bestuur). De gemeente kan bij de bekendmaking hiervan financiële schade ondervinden.

Participatie

In de Meervaart zijn in 2019 (juni en september) twee bijeenkomsten georganiseerd waar twee locaties, zijn gepresenteerd en besproken: de huidige locatie en de locatie aan de Lelylaan op het land. In oktober 2019 is aan het onderzoek de derde locatie in het water van de Sloterplas toegevoegd. Deze laatste locatie, de waterlocatie, is nog niet met een breed publiek gedeeld omdat eerst een beter inzicht in deze laatste optie gewenst was. Hiervoor is aanvullend onderzoek verricht (ruimtelijke studie, visie Nieuwe Meervaart). Tevens is de wens uitgesproken deze optie pas na bestuurlijke afweging (besluitvorming in het college) te communiceren. Het resultaat van de eerdere bijeenkomsten leverde een breed palet van meningen en visies, van zowel voor- als tegenstanders van de sloop-nieuwbouw variant en de nieuwbouw variant op de Lelylaan hoek. Een deel van het publiek is voorstander van een nieuwe toekomst voor de Meervaart aan het water van de Sloterplas en ziet het als een kans voor Nieuw West, de ontwikkeling van het centrumgebied en de Sloterpark-Sloterplas vernieuwing. Een ander deel van de participanten stelde vraagtekens bij deze vernieuwing uit historisch, nostalgisch en groenstructuur gezichtspunt en gaf de voorkeur aan behoud van de huidige locatie en het huidige imago van de Meervaart.

Daarnaast is er een groep die zich met name richt op het handhaven van de oorspronkelijke contouren van de Sloterplas, zoals Van Eesteren die volgens hen bedoeld heeft. Participatie krijgt een vervolg na besluitvorming over de locatiekeuze in het college van B&W. Gezien de coronacrisis en de diverse belangen en meningen zal deze volgende inspraakronde zorgvuldig moeten worden voorbereid. Met het bouwen in de Sloterplas wordt een groot gebaar gemaakt, en dat zal niet zondermeer door iedereen worden gesteund. Daarentegen zullen er zeker ook groepen zijn die dit voorstel omarmen. De participatie zal of moet wellicht vanwege corona (deels) een digitaal karakter krijgen en kan worden uitgevoerd in juni en juli 2020. De verwachting is wel dat de uiteenlopende meningen overeen zullen komen met de opgehaalde reacties uit de eerdere sessies. Daarnaast is het voornemen de bewoners, stakeholders en belangengroepen te betrekken bij het opstellen van de architectonische en ruimtelijke ambitiedocumenten. Financiële onderbouwing Investeringsvoorstel Tabel 1: Basisgegevens investering Investeringssom € 4.800.000,00 Rentepercentage 1.0% Afschrijvingstermijn (jaar) 40 Kapitaallasten € 168.000,00 Aanvang kapitaallasten 2025 MIP nummer 79.20.0001 Consequenties gedekt? Ja Overige toelichting

Het besluit onder 1 G betreft een voorbereidingskrediet tot en met het Definitief Ontwerp (DO). De leges voor het indienen van een omgevingsvergunning zijn hierin niet meegenomen. In het berekende voorbereidingskrediet zijn grofweg alle kosten omschreven die gepaard gaan met het betrekken van architect, constructeur, diverse adviseurs en specialisten op het gebied van theatertechniek en akoestiek. Naast projectmanagement is ook rekening gehouden met duurzaamheidsadvies en met een post onvoorzien. Conclusie

De genoemde beslispunten in de voordracht hebben wel financiële consequenties en deze zijn reeds geraamd in de begroting (100% dekking). Communicatie Binnen de gemeente n.v.t. Buiten de gemeente Na de locatiekeuze wordt een breder communicatie en participatie traject ingezet.

Documenten Registratienr. Naam AD2020-031500 Advies (pdf) AD2020-031327 Bijlage 1 - locatieonderzoek.pdf (pdf) AD2020-031329 Bijlage 2 - ruimtelijke studie de nieuwe Meervaart R en D.pdf (pdf) AD2020-031328 Bijlage 3 - toekomstvisie theater de Meervaart.pdf (pdf) AD2020-031330 Bijlage 4 KABINET Financien en dekking.pdf (pdf) AD2020-031331 Bijlage 5 KABINET Haalbaarheid 2 - de Nieuwe Meervaart.pdf (pdf) AD2020-031709 Bijlage 6 raadscommissie RO flap.pdf (pdf) AD2020-031475 Bijlage 7 Gemeenteraad Flap.pdf (pdf) AD2020-031186 College van B&W Voordracht (pdf) Behandelend ambtenaar (naam, telefoonnummer en e-mailadres)

Directie Kunst en Cultuur Besluit college van burgemeester en wethouders

@amsterdam.nl 06 -

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Meliani, Touria Ter akkoord: PB Nieuwe Meervaart woensdag 3 juni 2020 13:41:37 Meervaart CONCEPT PB.docx

Ha Touria, In de bijlage het persbericht over de nieuwe meervaart, het is geschreven vanuit jouw maar ik heb het ook bij Van Doorninck neergelegd, met de vraag of zij er ook nog in wil met een quote. Dat hoor ik nog, maar hoor graag wat je hiervan vindt.

CONCEPT PB NIEUWE MEERVAART VRIJ eruit (?)

Nieuw Meervaart theater stap dichterbij Een nieuw Meervaart theater in stadsdeel Nieuw-West is een stap dichterbij gekomen. Het college B&W heeft besloten om te starten met de voorbereiding van de nieuwbouw en ook een plek aangewezen waar het theater gebouwd wordt. Het nieuwe gebouw komt grotendeels in het water te liggen, aan de zuidwest kant van de Sloterplas. De Meervaart, onderdeel van de Amsterdamse culturele Basisinfrastructuur, is een cultureel knooppunt in Nieuw-West en een divers en inclusief theater. Touria Meliani (wethouder Kunst en Cultuur): “Het college zet een belangrijke stap voor een nieuw theater in stadsdeel Nieuw-West. Hiermee maken we ruimte voor de makers en investeren we in de wijken. De Meervaart krijgt een kans om -nog meer dan nu- de huiskamer van de wijk te worden, en een cultureel en educatief centrum te zijn met voorstellingen en festivals binnen en in de buitenlucht.” Over een nieuwe toekomst van de Meervaart wordt al lang gesproken. Het gebouw is vrijwel volledig afgeschreven. De gemeenteraad besloot eerder tot nieuwbouw van de Meervaart. Er zijn drie locaties onderzocht, waaronder de huidige en op basis van het haalbaarheidsonderzoek heeft het college besloten om de voorkeur te geven aan de locatie in het water.

Marieke van Doorninck (wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling): “Door te kiezen voor een locatie in het water, krijgt de hele zuidwestoever van de Sloterplas een impuls. Zo blijft de groene kade behouden en sluit het nieuwe gebouw goed aan bij de verdere plannen voor de gebiedsontwikkeling rondom het Osdorpplein.” Op de nieuwe locatie kan De Meervaart uitgroeien tot een cultureel zwaartepunt dat naast de theaterprogrammering ook op het gebied van cultuureducatie en talentontwikkeling grote betekenis zal krijgen voor de westelijke zijde van de stad Amsterdam.

Noot voor de redactie Voor meer informatie kunt u contact opnemen met wethouder Meliani via 06 –

CONCEPT PB NIEUWE MEERVAART VRIJ eruit (?)

Nieuw Meervaart theater stap dichterbij Een nieuw Meervaart theater in stadsdeel Nieuw-West is een stap dichterbij gekomen. Het college B&W heeft besloten om te starten met de voorbereiding van de nieuwbouw en ook een plek aangewezen waar het theater gebouwd wordt. Het nieuwe gebouw komt grotendeels in het water te liggen, aan de zuidwest kant van de Sloterplas. De Meervaart, onderdeel van de Amsterdamse culturele Basisinfrastructuur, is een cultureel knooppunt in Nieuw-West en een divers en inclusief theater. Touria Meliani (wethouder Kunst en Cultuur): “Het college zet een belangrijke stap voor een nieuw theater in stadsdeel Nieuw-West. Hiermee maken we ruimte voor de makers en investeren we in de wijken. De Meervaart krijgt een kans om -nog meer dan nu- de huiskamer van de wijk te worden, en een cultureel en educatief centrum te zijn met voorstellingen en festivals binnen en in de buitenlucht.” Over een nieuwe toekomst van de Meervaart wordt al lang gesproken. Het gebouw is vrijwel volledig afgeschreven. De gemeenteraad besloot eerder tot nieuwbouw van de Meervaart. Er zijn drie locaties onderzocht, waaronder de huidige en op basis van het haalbaarheidsonderzoek heeft het college besloten om de voorkeur te geven aan de locatie in het water. Uit het onderzoek blijkt dat deze keuze de gehele zuidwestoever kan opwaarderen en niet ten koste gaat van de kade met veel groen.

Hierdoor kan er een nieuw stedelijk gebied ontstaan. De Meervaart wordt daarmee een nieuw cultureel zwaartepunt dat naast de theaterprogrammering ook op het gebied van cultuureducatie en talentontwikkeling grote betekenis zal krijgen voor de westelijke zijde van de stad Amsterdam.

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Aan de gemeenteraad

Datum

30 juni 2020

Behandeld door Kunst en Cultuur Bijlage

Advies CIRK december 2019 Advies TAC december 2019

Onderwerp

Adviezen CIRK en TAC ten aanzien van locatie onderzoek de nieuwe Meervaart

Geachte leden van de gemeenteraad, In het kader van de voorbereiding van het haalbaarheidsonderzoek over de nieuwe Meervaart is er recent vanuit uw raad gevraagd naar de adviezen die zijn gegeven door de Commissie Ruimtelijke Kwaliteit (CIRK) en de Technische Adviescommissie Hoofdgroenstructuur (TAC). Om iedereen dezelfde informatie te geven stuur ik u deze toe. In de commissieflap bent u geïnformeerd over de uitkomst van deze externen adviezen. Ook is hier aangegeven hoe we hier mee om zijn gegaan. De hoofdlijn hiervan is dat: - De adviezen gegeven zijn op basis van het locatie-onderzoek (bijlage 1 bij de raadsvoordracht) - Er in de adviezen aandacht gevraagd wordt voor een integrale aanpak - Wij hieraan opvolging hebben gegeven door de ruimtelijke studie uit te laten voeren (bijlage 2 bij de raadvoordracht) - In het nu voorliggende voorstel voor de locatie in de plas we het advies uit de ruimtelijke studie volgen voor een integrale aanpak. Verder wil ik u melden dat de verdere uitwerking van de integrale visie en de ruimtelijke architectonische ambities in samenwerking met de CIRK zal worden uitgevoerd. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Marieke van Doorninck Wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling en Duurzaamheid

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum 26 juni 2020 Kenmerk Kc-1002 Pagina 2 van 2

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Doorninck, Marieke van; Concept persbericht nieuwe Meervaart donderdag 4 juni 2020 16:16:50 Meervaart CONCEPT .docx

Hoi , Hierbij het concept persbericht over de nieuwe Meervaart. Ik heb een stukje uit de lopende tekst omgevormd tot een quote van jou. Ben je akkoord? Groet,

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum:

Meliani, Touria; Leijten, Olga; Conceptannotatie tbv 26 mei voor stafbespreking maandag 25 mei 2020 14:59:02

Hierbij beknopte annotatie voor 26 mei ter bespreking op staf zometeen. Investeringen: specials en potloodverdeling · · · · ·

·

Binnen de huidige begroting is er een investeringsruimte voor 2021 van miljoen Er is voor aan aanvragen ingediend In de voorstellen die nu gedaan worden is er een knip gemaakt tussen specials ( en de nieuwe Meervaart) en overige investeringen Voor de specials wordt gesteld dat indexatie moet worden opgelost in de eigen portefeuille/het eigen programma (voor 2021 gaat het om ) Hierbij wordt gesteld dat specials aangevraagd moeten worden op het prijspeil bij oplevering (dit is een nieuwe regel die nu niet zo maar kan worden ingevoerd voor lopende projecten!) Voor de overige investeringen wordt een potloodverdeling voorgesteld

Advies: Nu geen nieuwe regels invoeren die gelden voor bestaande specials en geen potloodverdeling afspreken, maar de discussie over de investeringen integraal te voeren in september en dan de bestuurlijke keuzes te maken.

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Doorninck Marieke van; ; FW: foto"s locatiebezoek Meervaart 6 maart 2020 maandag 9 maart 2020 12:35 59 image002.jpg image004.jpg image009.jpg

;

Leuke groepsfoto! Groetjes telefoon: - mobiel: e-mail: @amsterdam.nl afwezig op vrijdag @amsterdam.nl

Van: Verzonden: maandag 9 maart 2020 11:31 Aan: ; ; Secretariaat Wethouder Doorninck ; Secretariaat Wethouder Meliani ; ; ; ; CC: ' Onderwerp: foto's locatiebezoek Meervaart 6 maart Beste allen, Hierbij enkele foto’s van het locatiebezoek aan de Meervaart / Zuidwest oever van de Sloterplas van afgelopen vrijdag:

;

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Doorninck, Marieke van FW: Recente adviezen Integrale Commissie van de CRK dinsdag 14 januari 2020 19:37:34 IC 2019 overzicht adviezen.docx

Fyi, Productief clubje. Meestal positief, soms neutraal en een enkele keer negatief. Geen nieuwe op dat vlak wisten we al. Laat maar weten of ik voor jouw iets uit de lijst moet opvragen.

Van: Verzonden: dinsdag 14 januari 2020 17:38 Aan: ; CC: Onderwerp: Recente adviezen Integrale Commissie van de CRK Beste en , Conform onze gemaakte werkafspraak stuur ik jullie hierbij het bijgewerkte overzicht van adviezen van de Integrale Commissie (2019). In rood aan het eind de laatste adviezen van het jaar die nog niet bekend zijn bij de wethouder.

Met vriendelijke groet,

Ruimte en Duurzaamheid Gemeente Amsterdam M @amsterdam.nl Weesperplein 8, Amsterdam www.crk.amsterdam.nl Werkdagen: ma, di, wo, do Op dit bericht is een proclaimer van toepassing: www.amsterdam.nl/proclaimer Van: Verzonden: donderdag 31 oktober 2019 11:19 Aan: < @amsterdam.nl>; < @amsterdam.nl> Onderwerp: Adviezen Integrale Commissie Beste en , Conform onze gemaakte werkafspraak stuur ik jullie hierbij het bijgewerkte overzicht van adviezen van de Integrale Commissie (2019). In rood aan het eind de recente adviezen die nog niet bekend zijn bij de wethouder.

Met vriendelijke groet,

Ruimte en Duurzaamheid Gemeente Amsterdam M

@amsterdam.nl Weesperplein 8, Amsterdam www.crk.amsterdam.nl Werkdagen: ma, di, wo, do Op dit bericht is een proclaimer van toepassing: www.amsterdam.nl/proclaimer

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen: Prioriteit:

Doorninck, Marieke van FW: brief wethouder Van Doorninck (spoed) dinsdag 30 juni 2020 16:23:46 brief dagmail onderzoeken CIRK en TAC.docx Hoog

Dag, Kun je deze brief van lezen en zo gewenst accoderen? Mag je ook ergens tijdens Raad doen.

Van: SB Office Verzonden: dinsdag 30 juni 2020 15:37 Aan: Secretariaat Wethouder Doorninck ; Onderwerp: FW: brief wethouder Van Doorninck (spoed) Urgentie: Hoog Goedemiddag, Hierbij ter ondertekening. Betreft: Adviezen CIRK en TAC ten aanzien van locatie onderzoek de nieuwe Meervaart (SPOED moet met de dagmail . Heeft

Link naar intranetpagina 'Ondertekening brieven'

Check voor praktische informatie over bestuurlijke besluitvorming onze intranetpagina: Met vriendelijke groet, Medewerker SB - Office Gemeente Amsterdam Bestuur en Organisatie Bezoekadres: Amstel 1, 1011 PN Postbus 202, 1000 AE Amsterdam Telefoon 020 552.3578 Mob 06 Kamer: 2C.A. 19 E-mail SBoffice@amsterdam.nl Internet www.amsterdam.nl Van: Verzonden: dinsdag 30 juni 2020 15:29 Aan: SB Office Onderwerp: FW: brief wethouder Van Doorninck (spoed) Urgentie: Hoog

Beste mensen, Deze brief willen we nog mee laten nemen in de dagmail van vandaag. De deadline is met ca 20 minuten. Lukt het nog om de ondertekening te regelen. De wethouder heeft ‘m gezien en is akkoord Dank, groet,

Gemeente Amsterdam @amsterdam.nl 06Van: Verzonden: dinsdag 30 juni 2020 15:02 Aan:

Onderwerp: brief

Voor de snelheid even zonder kenmerk

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum: Prioriteit:

Secretariaat Wethouder Meliani ; Leijten, Olga Meliani, Touria FW: De Nieuwe Meervaart 17-10 donderdag 5 september 2019 12:38:54 Hoog

Hi Hi, Deze afspraak staat niet in de agenda maar zou wel passen… Is ’t handig als de wh hier naartoe gaat? Grt,

Van: Verzonden: donderdag 5 september 2019 11:31 Aan: Secretariaat Wethouder Meliani CC: Onderwerp: De Nieuwe Meervaart 17-10

Beste

,

Schikt het voor WH Meliani op donderdag 17 oktober om bij het overleg aanwezig te zijn van 16001700 onderwerp; De Nieuwe Meervaart (WH Meliani, WH Van Doorninck, Stadsdeelvoorzitter Emre Unver, ). De overige genodigden hebben reeds aangegeven aanwezig te kunnen zijn. Met vriendelijke groet,

MSc MCD

Gemeente Amsterdam | Tuinstadhuis | Stadsdeel Nieuw – West | Plein 40-45 nr. 1, 1064 SW Amsterdam Postbus 2003, 1000 CA Amsterdam | Tel 06-2 | Email @amsterdam.nl | aanwezig ma t/m vrij

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Secretariaat Wethouder Meliani Meliani Touria FW: foto"s locatiebezoek Meervaart 6 maart maandag 9 maart 2020 11:40:16 image002.jpg image004.jpg image009.jpg

J Van: Verzonden: maandag 9 maart 2020 11:31 Aan:

; Secretariaat Wethouder Doorninck; Secretariaat Wethouder Meliani;

CC: ' Onderwerp: foto's locatiebezoek Meervaart 6 maart

Beste allen, Hierbij enkele foto’s van het locatiebezoek aan de Meervaart / Zuidwest oever van de Sloterplas van afgelopen vrijdag:

; Mauer, Ronald Jan;

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Meliani, Touria; Doorninck, Marieke van FW: Meervaart dinsdag 7 juli 2020 13:21:46 IC 2020 07 01 Advies De Nieuwe Meervaart.pdf

Hoi, Hier het kakelverse tweede advies van de IC.

Van: Verzonden: dinsdag 7 juli 2020 12:20 Aan: Onderwerp: Meervaart Hallo Hierbij maar even rechtstreeks het (tweede) advies van de Integrale Commissie over De Meervaart. Deze behandeling liep parallel aan de raadsvergadering van vorige week. We zijn zelden zo actueel geweest….

Met vriendelijke groet, Commissie Ruimtelijke Kwaliteit Ruimte en Duurzaamheid Gemeente Amsterdam M 06 @amsterdam.nl Weesperplein 8, Amsterdam www.crk.amsterdam.nl Werkdagen: ma, di, wo, do Op dit bericht is een proclaimer van toepassing: www.amsterdam.nl/proclaimer

Bezoekadres Weesperstraat 113 1018 VN Amsterdam Postbus 1409 1000 BK Amsterdam Tel 020 2551700 www.crk.amsterdam.nl

Integrale Commissie Overzicht adviezen 2019

Advies 2019-1 Marineterrein Opdrachtgever: College van B&W Datum: 9-1-2019 Advies op aangepaste plan: positief met aanbevelingen Advies 2019-2 Centrum Nieuw West (Osdorp) Opdrachtgever: projectteam Datum: 16-1-2019 Advies: positief met aanbevelingen Advies 2019-3 Koningin Wilhelminaplein, Noordstrook Opdrachtgever: projectteam Datum: 30-1-2019 Werkbijeenkomst over grootschalige bouwontwikkeling: procesadvies Advies 2019-4 Durgerdam, dijkverzwaring (3) Opdrachtgever: College van B&W Datum: 6-2-2019 Advies op dijkverzwaring en inrichtingsplan openbare ruimte: positief met aanbevelingen Advies 2019-5 Bajeskwartier (2) Opdrachtgever: projectteam Datum: 13-2-2019 Advies op beeldkwaliteitplan en raamwerk openbare ruimte: positief met aanbevelingen Advies 2019-6 Arenapoort Oost Opdrachtgever: projectteam Datum: 27-2-2019 Advies op masterplan en deelplan cluster 7: positief met aanbevelingen