Bijlage 9. Mails en bijlagen Meervaart sep2019- aug2020 def

De Commissie Ruimtelijke Kwaliteit adviseert de gemeente Amsterdam over de integrale kwaliteit van de fysieke leefomgeving: stedenbouw, openbare ruimte, cultuurhistorie, welstand en monumenten.

Commissie Ruimtelijke Kwaliteit

Datum

Pagina 2 van 5

Advies 2019-7 Walenweeshuis (2) Opdrachtgever: Initiatiefnemer/ Stadsdeel Centrum Datum: 27-2-2019 Advies op restauratie en herbestemming: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-8 Overamstel/ Kauwgomballenkwartier Opdrachtgever: projectteam Datum: 6-3-2019 Advies op stedebouwkundig plan en inrichtingsplan openbare ruimte: positief met aanbevelingen Advies 2019-9 Amsteloever/ De Omwal (2) Opdrachtgever: projectteam en initiatiefnemers Datum: 13-3-2019 Advies op stedebouwkundige uitgangspunten en beeldkwaliteitplan: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-10 Gaasperplas Opdrachtgever: projectteam Datum: 20-3-2019 Advies op inrichtingsplan voor park en oevers: positief met aanbevelingen Advies 2019-11 Buikslotermeerplein (2) Opdrachtgever: projectteam Datum: 27-3-2019 Advies op de uitgangspunten van het nieuwe plan: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-12 Arenapoort West, UID Opdrachtgever: projectteam/ initiatiefnemers Datum: 10-4-2019 Advies op schetsontwerp en beeldkwaliteitplan: positief met aanbevelingen Advies 2019-13 Sixhaven en omgeving Opdrachtgever: directie R&D Datum: 17-4-2019 Advies op ontwikkelinitiatieven: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-14

Commissie Ruimtelijke Kwaliteit

Datum

Pagina 3 van 5

Dankbaarheidsmonument Opdrachtgever: projectteam Datum: 8-5-2019 Advies op verplaatsing: positief met aanbevelingen Advies 2019-15 Universiteitskwartier Binnenstad Opdrachtgever: UVA/ Stadsdeel Centrum Datum: 22-5-2019 Advies op masterplan en herbestemming van monumenten: positief met aanbevelingen Advies 2019-16 Kabelbaan over IJ Opdrachtgever: projectteam Datum: 5-6-2019 Advies op initiatief en ruimtelijke uitwerking: negatief met aanbevelingen Advies 2019-17 Bouwlocatie Nieuwe Uilenburgerstraat Opdrachtgever: Stadsdeel Centrum Datum: 19-6-2019 Advies op tendervoorwaarden: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-18 Hollandsche Schouwburg Nationaal Holocaustmuseum Opdrachtgever: directie Hollandsche Schouwburg Datum: 19-6-2019 Advies op architectenselectie Advies 2019-19 Amsteloever/ de Omval (3) Opdrachtgever: projectteam/ initiatiefnemers Datum: 3-7-2019 Advies op kavelenveloppe en raamwerk openbare ruimte: positief met aanbevelingen Advies 2019-20 Jan Evertsenstraat, Nieuw West Opdrachtgever: projectteam Datum: 17-7-2019 Advies op uitrol stadstraat en deelgebieden: negatief met aanbevelingen Advies 2019-21 Telefooncentrale Ottho Heldringstraat, Nieuw West

Commissie Ruimtelijke Kwaliteit

Datum

Pagina 4 van 5

Opdrachtgever: projectteam en initiatiefnemer Datum: 28-8-2019 Advies op herbestemming en wijziging stedebouwkundig plan: positief met aanbevelingen Advies 2019-22 Foodcenter Jan van Galenstraat Opdrachtgever: projectteam Datum: 18-9-2019 Advies op beeldkwaliteitplan: positief met aanbevelingen Advies 2019-23 Klaprozenweg, Noord Opdrachtgever: projectteam Datum: 25-9-2019 Advies op stedebouwkundig plan transformatiegebied: positief met aanbevelingen Advies 2019-24 Ringparkgebouw, Nieuw West Opdrachtgever: projectteam Datum: 9-10-2019 Advies op herontwikkeling en verdichting: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-25 Sarphatistraat 720-730, Centrum Opdrachtgever: Dagelijks Bestuur Centrum Datum: 6-11-2019 Advies op herontwikkeling: positief met aanbevelingen Advies 2019-26 Struijckenkade, Burg. Van Leeuwenlaan (Nieuw West) Opdrachtgever: R&D en Stadgenoot Datum: 13-11-2019 Advies op herontwikkeling en verdichting: positief met aanbevelingen Advies 2019-27 De Meervaart (Nieuw West) Opdrachtgever: projectteam, Stuurgroep, College Datum: 4-12-2019 Advies op varianten locatiekeuze Advies 2019-28 Bouwlocaties Wenckebachweg/ Weespertrekvaart (Oratotoren) Opdrachtgever: R&D, College

Commissie Ruimtelijke Kwaliteit

Datum

Pagina 5 van 5

Datum: 11-12-2019 Advies op stedebouwkundig plan voor drie ontwikkellocaties: neutraal met aanbevelingen Advies 2019-29 Durgerdammerdijk 138 (Noord) Opdrachtgever: DB Noord Datum: 18-12-2019 Advies op bouwinitiatief in beschermd dorpsgezicht: positief met aanbevelingen

locatieonderzoek naar de 3 locaties opgezet en in december 2019 afgerond. Op basis daarvan heeft het college een voorkeurslocatie aangewezen: de locatie in het water. - Op 9 maart brachten de wethouders een bezoek aan de Meervaart en Sloterplas om 'de nieuwe locatie te bekijken'. Was de waterlocatie toen al in beeld? Of is die op deze dag in beeld gekomen? Die was toen al in beeld, zoals hierboven is aangegeven was het locatieonderzoek in december afgerond en liep in de periode van het bezoek aan de Meervaart en Sloterplas de ruimtelijke studie. - In het coalitie-akkoord 'Een nieuwe Lente' staat nog niets over de Meervaart. In de Voorjaarsnota 2019 staat voor het eerst dat het college wil investeren in drie projecten, waaronder een nieuwe Meervaart. Hoe is die daar ineens bijgekomen? Wat was de aanleiding? De aanleiding hiervoor was het strategisch huisvestingsplan kunst en cultuur 2020 – 2025, vastgesteld door de raad in januari 2019. Hier is gekeken naar de ambities op het gebied van huisvesting, mede in relatie tot de groei van de stad. In dit ambitiedocument wordt de Meervaart nadrukkelijk genoemd, met als reden dat een investering in de Meervaart van groot belang is voor Amsterdam, het stadsdeel en het Osdorpplein in het bijzonder.

Een Nieuwe Meervaart geeft invulling aan diverse ambities uit het coalitieakkoord, zoals meer ruimte voor kunst en cultuur, talentontwikkeling en educatie, meer plekken voor het vertellen van alle verhalen in de stad en investeren in de verschillende wijken. - Hoe noodzakelijk is nieuwbouw van De Meervaart? Zo oud is het pand toch niet en er is grondig gerenoveerd? Het huidige pand is vrijwel afgeschreven en indien er geen nieuwbouw komt, is grootschalige renovatie noodzakelijk. Een grotere Meervaart is daarnaast gewenst, gezien de groei van het stadsdeel. Het college wil juist in Nieuw West investeren in kunst en cultuur. De gemeenteraad besloot op wordt nog aangevuld voor nieuwbouw van De Meervaart. De nieuwe Meervaart moet passen in de ontwikkeling van het hele gebied, zodat deze dingen elkaar versterken. (hier nog aangevuld met voorbeelden waarom renovatie niet aansluit bij de ambities van de Meervaart). - In hoeverre speelt het iconische karakter van een Meervaart in de Sloterplas een rol? Op dit moment is er een haalbaarheidsonderzoek afgerond, er is nog geen ontwerp. We richten ons op dit moment vooral op de functies de een Nieuwe Meervaart heeft voor het gebied. Van belang is dat een nieuwe Meervaart past in haar omgeving.

Er is nadrukkelijk gekozen voor een integrale aanpak, dat betekent onder andere dat het ontwerp van het gebouw past in de architectuur en het landschap van de Sloterplas. Dit wordt meegenomen in het ontwerpproces. - De wethouders erkenden in de raad dat de buurtparticipatie te wensen overliet. Wat is daar mis gegaan? Bewoners en betrokkenen zijn in 2019 gekend over twee van de drie locaties. De afwegingen van de bewoners en betrokkenen per locatie zijn besproken met wethouders. Dit, en het onderzoek naar de twee locaties, hebben ertoe geleid dat er behoefte was aan een alternatief. Zo is de derde locatie ontstaan. Het is een bestuurlijke keuze geweest om het haalbaarheidsonderzoek af te ronden, te kiezen voor een volgende stap en te kiezen voor een nieuwe Meervaart in NieuwWest op de waterlocatie. Juist in tijden van corona vond het college het belangrijk om duidelijkheid te geven over een Nieuw Meervaart. Er is jaren gesproken over vele locaties, die allen hun voor en nadelen hebben. De locatie in het water is op dit moment de beste voor een nieuwe Meervaart. De komende periode zal samen met bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden gekeken worden hoe de Meervaart op de waterlocaties zo goed mogelijk een plek kan krijgen, passend in de omgeving. Daarom wordt er gekozen voor een integrale aanpak,

De bijlagen en de flap zijn in grote lijnen hetzelfde als de stukken besproken in het bestuurlijk overleg van 24 april 2020 De aanpassingen betreffen: - De hoogte van het voorbereidings-krediet is naar beneden bijgesteld; . i.p.v. . doordat we de knip voor het vervolg (uitvoering) eerder gelegd hebben, namelijk bij het definitief ontwerp in plaats van de aanbesteding. Deze werkwijze is onder meer analoog aan de wijze waarop het college besluit bij het Amsterdam Museum. - Het geprognosticeerde budget is bijgesteld naar . Ten aanzien van onze duurzaamheidsambities is het volgende opgenomen: Onze duurzaamheidsambities zijn hoger dan deze wettelijke vereisten. In de ontwerpopgave worden deze extra duurzaamheidsambities meegenomen, wordt gekeken wat dit aan extra investeringen vraagt en hoe deze gedekt kunnen worden/kunnen worden terugverdiend in de exploitatie. - Tenslotte is in de argumentatie naast ruimtelijke meer aandacht gegeven voor educatieve, sociale en cultuur aspecten die spelen rondom deze opgave. De bijlagen zijn in lijn met bovenstaande punten aangepast. De wens is om voor de zomer het besluit in de raad te nemen. Hiervoor moeten we 2 juni een collegebesluit hebben en dan kunnen de stukken geagendeerd worden voor de commissie RO met uitnodiging van de commissie KDD. Andersom lukt niet meer in de planning.

Graag horen wij uiterlijk maandag 25 mei of u akkoord bent om deze stukken te agenderen voor de B&W

vergadering van 2 juni. Met vriendelijke groet.

Geen theater in de Sloterplas Het grootse nieuwe Meervaarttheater moet in de Sloterplas worden gebouwd. Tot verbijstering van lokale organisaties, de stadsdeelcommissie en bewoners uit de buurt heeft het college van B&W dat onlangs als besluit gepresenteerd. Is het echt nodig om groen, water en cultuur tegen elkaar uit te spelen? . Dat heeft de coalitie uitgetrokken voor een nieuw theater in Nieuw-West. Het is een prachtig prestigeproject voor een deel van de stad dat maar al te vaak op het tweede plan staat. Nu de plannen concreet worden, zet wethouder Marieke van Doorninck echter vol in op een bouwlocatie in de Sloterplas (Parool, 5 juni). De vereniging Vrienden van de Sloterplas reageerde furieus, net als menige bewoner uit de buurt. Bouwen in de Sloterplas is al decennialang taboe. Niet zonder reden, want het gebied rond de Sloterplas is één van de grootste en meest gewaardeerde recreatiegebieden van Amsterdam. Het is voor deze progressieve coalitie een twijfelachtige strategie, om park en recreatie uit te spelen tegen cultuur. Dat is vragen om verzet van mensen met hart voor de buurt. In het oorspronkelijke plan van Van Eesteren ging het in dit gebied om stedelijke koppen en landschappelijke flanken. Door te bouwen in de Sloterplas blijft er van de landschappelijke flanken echter weinig over. Daarnaast zijn er nog andere bezwaren tegen het besluit.

In het bestemmingsplan is op de plek van het huidige Meervaarttheater ruimte voor een hotel gereserveerd. Amper een kilometer daar vandaan, middenin een seniorencomplex, heeft het dagelijks bestuur van Nieuw-West onlangs ook al een nieuwe vergunning afgegeven voor een hotel. Is dat echt wat deze coalitie wil, in ruil voor een stuk van de Sloterplas? Het college beschouwt zichzelf graag als een ‘fearless’ bestuur, maar op deze wijze komt er van de inclusieve, duurzame en circulaire ambities weinig terecht. De handelswijze van de coalitie doet denken aan de strijd om zorgboerderij De Boterbloem, ook al in Nieuw-West. In die kwestie moet een biologische zorgboerderij wijken voor een bedrijventerrein. De coalitie laat zich excuseren door eerder gemaakte afspraken op hoog niveau, terwijl de wensen van lokale bewoners en een groene omgeving het onderspit delven. Ondanks alle haken en ogen heeft B&W razendsnel op de locatie in de Sloterplas voorgesorteerd. Het lijkt alsof het nog snel moest worden doorgedrukt, voor de bezuinigingen als gevolg van de coronacrisis gaan beginnen. Op de waterlocatie is namelijk nog helemaal geen inspraak van bewoners geweest. Daarnaast heeft de stadsdeelcommissie van Nieuw West een reeks vragen gesteld, waar nog geen antwoord op gekomen is. Er moest onmiddellijk worden gestemd. Het resultaat was een gelijkspel. Dat is niet het draagvlak dat wenselijk is.

Het is de vraag of deze verdeeldheid echt tot de wethouder doorgedrongen is, want in de raadscommissie Ruimtelijke Ordening beweerde Van Doorninck afgelopen woensdag dat de stadsdeelcommissie al van mening veranderd was. De wethouder neemt daarmee een risico. Want als het lokale verzet oplaait, kan het hele project ter discussie komen te staan. Bovendien vloekt deze benadering met de democratiseringsagenda, die voor de coalitie juist zo belangrijk is. De beste veranderingen komen van onderop. De coalitie zou er dan ook goed aan doen om zich nog eens achter de oren te krabben, en op zoek te gaan naar een betere locatie in de buurt. Daarnaast moet er een betere inspraakprocedure worden gevolgd, zodat de lokale democratie wordt versterkt. Anders brokkelt de steun voor de nieuwe Meervaart in rap tempo af, en dat zou zonde zijn voor Nieuw-West en haar inwoners.

, Dick Spruitenburg en Pieter Nijhof woont in Osdorp en is dominee in Nieuw-West Pieter Nijhof woont in Osdorp en is lid van de stadsdeelcommissie voor GroenLinks Dick Spruitenburg woont in Slotervaart en is lid van de stadsdeelcommissie voor GroenLinks

alleen over het voorbereidingskrediet en niet over de uitvoering. b. De prognose van de bezoekersaantallen zijn onderdeel van het haalbaarheidsonderzoek. De gehanteerde eenheidsprijzen zijn gebaseerd op het prijspeil 2019. c. Deze prognose is gebaseerd op openbare en bekende data, op de veranderende samenstelling van de bevolking in Nieuw West, op de in het globale programma van eisen opgenomen extra ruimte. Onder andere: i. De bevolking van Nieuw West blijft groeien door de bouw van woningen. (zie. o.a. p. 3 toekomstvisie) en door de bevolkingsgroei van 155.000 naar 195.000. ii. Samenstelling van de bevolking verandert en het bestedingsniveau van de bevolking groeit. iii. Wellicht is er nu even een afname van de groei door corona, de verwachting is dat Amsterdam zal blijven groeien. Evenals de regio. Zoals dat ook gebeurde tijdens de vorige crisis (na 2008). iv. De Meervaart trekt niet alleen bezoekers uit Nieuw West maar ook uit de rest van de stad en de regio. Dat is te lezen op de tekeningen op p. 7 van het haalbaarheidsonderzoek. v. Groei is ook te verwachten door het aanbod dat kan worden gepresenteerd in de extra zalen. vi. Doordat het gebouw aan het water staat kan er ook in de zomermaanden geprogrammeerd worden. O.a. – zoals gesteld - passende zomerfestivals. vii. Het dynamische podium is bedoeld om divers en veelzijdig te programmeren.

We zullen nog wel even moeten schaven.

From: Sent: donderdag 25 juni 2020 16:36 To: Cc:

.nl>

> Subject: Re: Meervaart Aanvullende vragen GL Dag (en ), Lijkt mij een goed voorstel van . Sowieso alleen vragen beantwoorden die echt nog openstaan na de cie. Elke nieuwe info roept ook weer discussie op en kan verwarring scheppen. Ik weet niet precies waar de VVD-vraag om gaat, maar ik zou van de inhoud laten afhangen welke wethoouder ondertekent (of samen). Werken jullie ook aan een annotatie voor de Raad?

- 3b: kun je dit niet beter toevoegen aan 1a? - 4b: op welke vraag is dit een antwoord? - 4c: ik zou de maatregelen hier gewoon noemen en niet slechts verwijzen naar een document, tenzij de maatregelen kabinet zijn (dan noemen in een kabinetbijlage) - 6: volgens mij wordt de vraag niet beantwoord - 7b: het lijkt me handig dan ook de uitkomst van die rechtszaak te vermelden. Wat bedoel je met de zin ‘het hotel beslaat een deel van de kavel’? - 7c: rekening houden met het ontwikkelrecht….Wees duidelijk en vooral heel specifiek - 8: ook kabinet-stukken kunnen met de raad worden gedeeld. Zijn er anderszins bezwaren om dit met de raad te delen? Verder verwijs je naar een interne notitie, maar die staat al in de vraag, dus die heeft de raad al? - 9: misschien kun je nog aangeven wat de opbrengsten zouden zijn als het hotelprogramma in zijn geheel wordt vervangen voor een woning-programma (uiteraard 40-40-20) - 10 ik zou het advies hier opnemen, of, als het te lang is, dit in een bijlage doen - 11 volgens mij doelt het pvda-lid hier op de grex en niet op de exploitatie van het theater. De grex ligt overigens niet voor - NB: misschien moeten we in het algemeen ingaan op het punt cq de vraag/stelling dat ontwikkeling van een hotel noodzakelijk is om een nieuw theater te bouwen. Ik proef dat dit sentiment speelt, maar hier zeilen we steeds omheen. Benoem dit maar eens concreet - 12.

Ik zou de spoedeisendheid en 750 jaar bestaan weglaten. De laatste zin lijkt me relevant: het gaat nu om het voorbereidingskrediet. Je kunt daar nog aan toevoegen dat er de komende tijd onderzoeken worden gedaan en participatie en dat we later met een gedegen en goed onderbouwd investeringsvoorstel terugkomen - 13; er wordt niet ingegaan op de kennelijke verkeerde veronderstelling dat het exploitatiemodel louter is gebaseerd op het exploitatiejaar 2019. Dat kwam gisteren in de commissievergadering ook aan de orde. Graag expliciet vermelden waarop het exploitatiemodel gebaseerd is - 13.b.iii: wellicht is er nu even een afname vanwege Corona…zou ik niet zo formuleren - 14a: eerste zin loopt niet goed. Verder stel je dat de zorg terecht is. Dan moet je daar volgens mij wel wat steviger op ingaan, bijvoorbeeld door te stellen dat deze zorg adequaat is weggenomen op het moment dat er definitief investeringsbesluit voorligt? - 15a: je stelt hier dat een tijdelijke zaal niet voldoende is, omdat het ook een maaktheater is. Dn zou ik als raadslid zeggen: ok, dan moet er dus ook ruimte komen voor het maken. Graag hier dus

ook op ingaan

- 15b: vind ik een raar en niet volledig antwoord: er is dus geïnventariseerd en er zijn mogelijkheden? Wat is dan het probleem? Dan tot slot nog een algemene vraag: hebben we hiermee alle vragen en toezeggingen te pakken? Groet, Van: Verzonden: donderdag 25 juni 2020 12:17 Aan: CC:

.nl]

Onderwerp: RE: Meervaart Aanvullende vragen GL

Beste. Willen Julie meelezen met deze eerste Q&A achtige opzet. Nog niet in een format. Dat komt later.. Met onder 11 de specifieke vraag van de VVD. Nu een privé ding doen en straks weer paraat. From: Sent: donderdag 25 juni 2020 11:30 To: Cc:

@amsterdam.nl> @tudelft.nl>

Subject: Re: Meervaart Aanvullende vragen GL Dag , Met een verzamel document bedoel je een raadsbrief neem ik aan? Dan lijkt me dit een prima voorstel ja. Even kijken of dat morgen al lukt, moet uiteraard langs de wethouders en het zijn volle dagen, ik zou maandag ook nog acceptabel vinden, twee dagen voor de raad.

Verstuurd vanaf mijn iPad Op 25 jun. 2020 om 11:23 heeft < @tudelft.nl> het volgende geschreven:

Hi allemaal. Na gisteren stel ik het volgende voor. Wij maken een verzamel document met vragen en antwoorden van de commissie leden die we hadden ontvangen (zie hieronder) en toegevoegd dingen die we

Onderwerp: Meervaart Aanvullende vragen GL Beste Bijgaand antwoorden. Bijgaand ook het locatie onderzoek R&D waarnaar is gevraagd. Hopelijk is e.e.a. naar tevredenheid. Met vriendelijke groeten. . De gemeente Amsterdam streeft naar optimale dienstverlening en zorgvuldige afhandeling van e-mailverkeer. Als deze e-mail niet voor u is bestemd, laat dit dan weten aan de afzender en verwijder de e-mail. Voor meer informatie: www.amsterdam.nl/proclaimer. De gemeente Amsterdam streeft naar optimale dienstverlening en zorgvuldige afhandeling van e-mailverkeer. Als deze e-mail niet voor u is bestemd, laat dit dan weten aan de afzender en verwijder de e-mail. Voor meer informatie: www.amsterdam nl/proclaimer.

De gemeente Amsterdam streeft naar optimale dienstverlening en zorgvuldige afhandeling van e-mailverkeer. Als deze e-mail niet voor u is bestemd, laat dit dan weten aan de afzender en verwijder de e-mail. Voor meer informatie: www.amsterdam nl/proclaimer. De gemeente Amsterdam streeft naar optimale dienstverlening en zorgvuldige afhandeling van emailverkeer. Als deze e-mail niet voor u is bestemd, laat dit dan weten aan de afzender en verwijder de e-mail. Voor meer informatie: www.amsterdam nl/proclaimer.

Aanvullende vragen/ nog niet beantwoorde vragen 1. Er wordt gesteld dat er nog participatie kan plaatsvinden, ook nadat de raad dit voorbereidingskrediet ter beschikking heeft gesteld. Hoe zal dit participatieproces vorm krijgen? Het traject wordt nu ontworpen en voorbereid. De integrale benadering van de gehele Zuidwestoever van de Sloterplas, inclusief een ruimtelijk architectonische ambitie, wordt onderdeel van de bredere participatie rondom de ontwikkeling van fase twee Osdorpplein/ Centrum Nieuw-West. Hiervoor is een investeringsbesluit in de maak. De participatie hierover vindt plaats in augustus/september. De aanpak wordt momenteel uitgewerkt. Wellicht worden dat meerdere sessies vanwege corona. De participatie zal in het teken staan van het inventariseren van belangen die spelen in de omgeving en het ophalen van ideeën voor de nadere uitwerking. Mocht uit de participatie naar voren komen dat er zwaarwegende bezwaren tegen de locatiekeuze zijn, dan kan hierop mogelijk bestuurlijke heroverweging plaatsvinden. 2. Er is onderzoek gedaan naar 7 locaties, graag ontvangen we het onderzoek naar de 7 locaties. Waarom zijn niet alle 7 locaties aan de buurt voorgelegd? a. De locaties die zijn onderzocht zijn (1) de huidige locatie, (2) de stadsdeellocatie, (3) de landtong, (4) de hoek Lelylaan, (5-6) de waterlocatie in twee varianten a en b en (7) als eiland in de plas. b.

De stadsdeellocatie en de landtong zijn afgevallen omdat hier nu ontwikkel en bouwrechten zijn verleend aan respectievelijk MRP en twee horecaondernemers. De eiland-in-het-water-locatie, is qua logistiek, bereikbaarheid, techniek en aansluiting bij CNW niet ideaal. c. Huidige locatie en Lelylaan zijn voorgelegd. Waterlocatie nog niet. 3. Op welke manier worden inwoners van Nieuw West betrokken bij het vervolgproces en het definitief ontwerp voor theater en voor de boulevard, verkeerssituatie, aansluiting met Centrumgebied en openbare ruimte? a. Zie boven voor het informele proces. b. Centrum Nieuw West werkt aan een gecombineerd ontwerp-en investeringsbesluit voor fase 2 van het Osdorp plein waar de Nieuwe Meervaart locatie in wordt meegenomen (PLABERUM-proces) dat in Q1 of Q2 2021 in besluitvorming wordt gebracht. Na het investeringsbesluit, volgt de formele inspraak-en zienswijze procedure (volgens de wet op de ruimtelijke ordening). 4. In het kader van de risicoanalyse wordt geadviseerd om voorwaarden voor de nieuwbouw uit te werken, gericht op het beheersbaar houden van onderhoudskosten, van theater technische gebruikerskosten en van de combinatie van flexibele functies, logistiek en routing. Geantwoord is dat deze voorwaarden nog niet allemaal zijn geformuleerd. De aanwijzing in de haalbaarheidsstudie is bedoeld als uitgangspunt voor het programma van Eisen.

Kan het programma van eisen aan de raad voorgelegd? En kunnen daarbij ook concrete maatregelen worden betrokken? a. Het (globale) programma van eisen is te vinden in het (KABINET) rapport van Blueyard (april 2020) op pagina 8. En is grafisch weergegeven op p. 31 – 32 van het locatieonderzoek (2 december 2019).

5. De Meervaart verhuurt nu aan OBA en Muziekschool, dit komt te vervallen met verkoop en sloop van het gebouw. Op welke manier krijgen OBA en Muziekschool een plek in Centrum Nieuw-West? Wat zijn de kosten voor de gemeente die gemoeid zijn met het beëindigen van de huur vanwege het moeten vinden van een nieuwe locatie (dwz. kosten voor gemeente, niet voor Meervaart)? a. 6. Bij vraag 14 stelde ik de vraag over watercompensatie en specifiek waar deze watercompensatie nu exact gezocht in het park en welke functie moet hiervoor worden ingeleverd? a. In het locatie onderzoek wordt de suggestie gedaan compensatie te vinden t.p.v. de boulevard langs de Lelylaan met het westerpark als inspiratie. Hier is het maken van waterzuivering in de vorm van helofytenfilters niet uitvoerbaar. b. De Sloterplas kent een aantal water aanvoerwegen waarin te veel nutriënten zitten die de waterkwaliteit aantasten en verslechteren: o.a. Osdorpergracht, langs het Christoffel Platijnpad, Burgemeester Cramergracht, langs de heemtuin onder de Allendelaan. Deels zouden deze waterwegen heringericht moeten worden met helofytenfilters. Dat gaat ten koste van bestaand groen maar levert ook ander groen en variatie. 7.

Graag ontvang ik de overeenkomst uit september 2012 is een (nieuwe) ontwikkelovereenkomst tussen ASR (rechtsopvolger is MRP) en de gemeente Amsterdam van kracht geworden, met daarin het ontwikkelrecht. 8. Geantwoord is dat het advies van Blueyard komt overeen met het advies van Ruimte en Duurzaamheid om integraal aandacht te geven aan de hele oever zoals hierboven omschreven. Graag ontvangen we het advies van Ruimte en Duurzaamheid voor deze locatie C. a. Het ruimtelijke studie (april 2020) geeft op pagina 4 de specifieke aanbevelingen om de opgave integraal te behandelen. 9. Wat zijn de kosten van de grex (opbrengst ca ) voor locatie A als het voorgenomen programma wordt voortgezet, maar zonder de 200 hotelkamers?

Van: Verzonden: vrijdag 22 mei 2020 16:26 Aan: Onderwerp: mail en bijlage

Geachte mevrouw Meliani, Geachte mevrouw van Doornink. Bijgaand treft u de college-flap ten aanzien van het dossier de Meervaart. Met in essentie de locatiekeuze en het voorbereidingskrediet dat ter besluitvorming voorligt. Onze excuses dat dit niet volgens de koninklijke weg verloopt maar vanwege Hemelvaart loopt e.e.a. niet synchroon. De bijlagen en de flap zijn in grote lijnen hetzelfde als de stukken besproken in het bestuurlijk overleg van 24 april 2020 De aanpassingen betreffen: -          De hoogte van het voorbereidings-krediet is naar beneden bijgesteld; doordat we de knip voor het vervolg (uitvoering) eerder gelegd hebben, namelijk bij het definitief ontwerp in plaats van de aanbesteding. Deze werkwijze is onder meer analoog aan de wijze waarop het college besluit bij het Amsterdam Museum. -          Het geprognosticeerde budget is bijgesteld naar . Ten aanzien van onze duurzaamheidsambities is het volgende opgenomen: Onze duurzaamheidsambities zijn hoger dan deze wettelijke vereisten. In de ontwerpopgave worden deze extra duurzaamheidsambities meegenomen, wordt gekeken wat dit aan extra investeringen vraagt en hoe deze gedekt kunnen worden/kunnen worden terugverdiend in de exploitatie. -          Tenslotte is in de argumentatie naast ruimtelijke meer aandacht gegeven voor educatieve, sociale en cultuur aspecten die spelen rondom deze opgave.

De bijlagen zijn in lijn met bovenstaande punten aangepast. De wens is om voor de zomer het besluit in de raad te nemen. Hiervoor moeten we 2 juni een collegebesluit hebben en dan kunnen de stukken geagendeerd worden voor de commissie RO met uitnodiging van de commissie KDD. Andersom lukt niet meer in de planning. Graag horen wij uiterlijk maandag 25 mei of u akkoord bent om deze stukken te agenderen voor de B&W

vergadering van 2 juni. Met vriendelijke groet.

Passages hebben geen betrekking op de Meervaart

Passages hebben geen betrekking op de Meervaart

Passages hebben geen betrekking op de Meervaart

Van: Aan: Cc: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Doorninck, Marieke van ; Annotatie B&W 2 juni donderdag 28 mei 2020 16:21:15 Annotatie B&W 2 juni 2020.docx

;

Dag Marieke, Hierbij voor het gemak de opmerkingen van , , en mij bij de vergadering van B&W van 2 juni gebundeld. Zoals je hierin kunt lezen wordt op een aantal punten nog een specifieke annotatie voorbereid. Die je ontvang je later separaat. Met vriendelijke groet,

Directie Bestuursadvisering & Strategie Bestuur en Organisatie Bezoekadres Amstel 1, 1011 PN Postbus 202, 1000 AE Amsterdam Telefoon: 020 / Fax: 020 - 552.2163 Email Internet: www.amsterdam.nl

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Schippers, Carolien (Gebiedsontwikkeling & Transformatie) Meliani, Touria; Doorninck, Marieke van; Klomp, Pieter; Leijten, Olga; Fwd: definitieve anno Meervaart vrijdag 29 mei 2020 17:27:49 annotatie Meervaart voor B&W.docx ATT00001.htm

Beste Touria en Marieke, Excuses, hierbij de goede versie. Punt blijft dat wij vinden dat er een consultatie moet komen tussen 8 juni (stadsdeelbestuur) en 24 juni (commissie) Geniet van het weekend! Carolien Verstuurd vanaf mijn iPad Begin doorgestuurd bericht: Van: "Leijten, Olga" Datum: 29 mei 2020 om 17:24:41 CEST Aan: "Schippers, Carolien (Gebiedsontwikkeling & Transformatie)" Kopie: " Onderwerp: FW: definitieve anno Meervaart Hi Carolien Hierbij de annotatie zoals net besproken. Fijn dat je dit nog even naar de twee wethouders mailt ter vervanging van de eerdere. En dan genieten van een hopelijk rustig en zonnig weekend! Groet, Olga

Annotatie wethouders Van Doorninck en Meliani. Bij de collegevoordracht De Meervaart 2 juni 2020 (B32). Algemeen: Verzoek om een machtiging te vragen om beslispunt 6 1 toe te voegen, waarin de raad verzocht wordt de geheimhouding te bekrachtigen. Dit beslispunt is per abuis vergeten. Hoofdlijnen waarom nu dit besluit voor een nieuwe Meervaart •

• • •

• • •

De Meervaart vormt een belangrijk onderdeel van de culturele infrastructuur van onze stad (Amsterdam Bis) en is een uniek podium dat zich richt op het vertellen van alle verhalen die leven on onze stad. De Meervaart bereikt een breed publiek uit de omliggende wijken, de andere delen van de stad en de regio. De Meervaart speelt een cruciale rol op het gebied van talentontwikkeling en cultuureducatie. Met een groter gebouw dat beter toegerust is op de eisen van deze tijd kan de nieuwe Meervaart: o bijdragen aan de versterking van de culturele infrastructuur in Nieuw-West en de stad in het algemeen; o bijdragen aan het realiseren van de complete stad (Nieuw-west is het snelst groeiende deel van onze stad); o aan nog meer makers en nog meer verhalen uit de hele stad een podium bieden en daarmee bijdragen aan verbreding en verdieping van het culturele aanbod; o bijdragen een meer diversiteit in de culturele sector; o bijdragen aan spreiding van cultuurbezoek in de stad; o bijdragen aan de uitstraling van Nieuw-West met een iconisch gebouw dat een relatie aangaat met zijn omgeving. Juist in deze tijden van crisis willen we deze stap zetten. Om voorbereid te zijn op de toekomst en cultuur mee te laten groeien met de stad. Daarom willen we - na afronding van het haalbaarheidsonderzoek - starten van de voorbereidingen voor een nieuw gebouw voor de Meervaart.

Hiermee benadrukken we het belang van kunst en cultuur in de stad en in Nieuw-West EN kiezen we ook voor: o continueren van de gebiedsontwikkeling o stimuleren van de economie en werkgelegenheid o investeren in herstel o de toekomst van onze stad.

Bouwen in de plas Bouwen langs of in de Sloterplas ligt gevoelig. Daarom is: overleg gevoerd met: - CIRK, TAK, monumentenzorg, diverse belangengroepen zoals ontwikkelaars, “Vrienden van de Sloterplas”, Van Eesterenmuseum. Adviezen zijn opgenomen in de stukken. Partijen

1

Dit beslispunt luidt: De raad op grond van artikel 25, derde lid van de Gemeentewet te verzoeken de geheimhouding op bijlage 4 en 5 behorend bij deze voordracht tijdens de eerstvolgende vergadering van de gemeenteraad na aanlevering bij de raadsgriffie te bekrachtigen. Dit in verband met de belangen genoemd in artikel 10, tweede lid, onder b van de Wet openbaarheid van bestuur. De geheimhouding wordt opgelegd tot het moment van oplevering van het gebouw.

-

binnen gemeente en buiten gemeente worden betrokken bij vervolgstappen. O.a. ruimtelijk ambitiedocument. Overlegd met bestuurders uit het stadsdeel. Voorstel Meervaart aan de kop van de plas is in lijn met de uitgezette visie over het park en visie Centrum Nieuw west. Nieuwbouw Meervaart in Sloterplas wordt ook positief beoordeeld door o.a. de ontwikkelaars en beleggers van Centrum Nieuw-West.

Afstemming, na besluit door college op dinsdag 2 juni: - Volgt advisering door het stadsdeel op 8 juni - Volgt behandeling in de commissie van 24 juni - En volgt behandeling in de raad op 1 juli Afwaarderen Meer en Vaart. Osdorpplein zou – volgens de eerste stedenbouwkundige (van Eersteren) plannen - aan het water moeten liggen. Meer en Vaart is in de loop van de jaren een belangrijke verkeersader geworden voor auto, tram, bussen, fietsers, voetgangers. - De ambitie is om die barrière werking tussen het centrum en de Sloterplas zo veel mogelijk weg te nemen. - Er is lopend mobiliteitsonderzoek Nieuw West waarvan de Meer en Vaart onderdeel is. Uitkomst mobiliteitsonderzoek nog niet bestuurlijk gepresenteerd maar uitkomst is in lijn met voorstellen: eenrichtingsverkeer is mogelijk en afwaarderen naar 30 km is afhankelijk van autoluw beleid en verkeersafwikkeling in de wijk. Financieel. Kent een aantal componenten: - Opstelling volgens gemeentelijke kaders. O.a. 10% onvoorzien. - Voorbereiding Krediet is beperkt tot 4,8 mln. - Na Definitief Ontwerp volgt een nieuwe financiële toets door college. - Dekking is sluitend en deels uit de GREX centrum niet west. - Herontwikkeling op huidige locatie kent opbrengstpotentie. Planning. De opdracht aan de projectgroep is het project te richten voor een feestelijke opening in 2025: 750 jaar Amsterdam. -

Deze planning is stoer maar niet irreëel en houdt rekening met de belangrijkste doorlooptijden van ontwerp, vergunningen, uitvoering en besluitvorming. Dit kan, mits opdrachtgever (de gemeente) tijdig en adequate besluiten neemt en kan nemen.

Communicatie plan – hoofdlijn. Na twee sessies in 2019 hebben we niet gecommuniceerd over de derde locatie. Wethouders wensen eerst te overleggen met college. Na college besluit op 2 juni: -

Stukken verzenden aan stadsdeel: met verzoek om advies. Advies te verwachten voor de raadsvergadering 1 juli. We willen allereerst alle mensen die in het verleden betrokken waren informeren en ophalen wat de beelden, gedachten zijn. Zoals in de eerdere sessies. (ca. 100 mensen) Daarna betrekken we stakeholders / afvaardiging bij het proces ruimtelijk ambitiedocument dat niet alleen over het gebouw maar ook over de omgeving gaat. Resultaten zullen aan de wethouders worden voorgelegd in september.

Annotatie wethouders Van Doorninck en Meliani. Om alle verhalen uit onze stad een plek te geven is het van belang het culturele aanbod te verdiepen en verbreden. Met het afronden van het haalbaarheidsonderzoek van de Meervaart en het starten van de voorbereidingen zetten we hierin een belangrijke stap: Om de culturele infrastructuur in de stad en in het bijzonder in Nieuw West te versterken Voor de toekomst van de Meervaart, die nieuwe verbindingen kan blijven maken, nieuwe verhalen een plek kan geven in het snelst groeiende deel van onze stad Voor Centrumgebied Nieuw West, dat een iconisch gebouw krijgt dat door haar uitstraling en activiteiten onderdeel wordt en verbinding legt met haar omgeving Deze stap in tijden van de crisis benadrukt dat wij het van belang vinden hiermee verder te gaan. Naast het benadrukken van het belang van een nieuw theater in Nieuw West kiezen we hiermee ook voor het belang van de gebiedsontwikkeling, het stimuleren van de economie en werkgelegenheid, het investeren in herstel, in de toekomst van onze stad. De Meervaart behoort tot onze Amsterdam BIS, waarvoor we extra middelen vanuit de noodkas hebben vrij gemaakt om hen door deze crisis te helpen. Met dit besluit kiezen we voor de toekomst van de Meervaart, die past bij de ontwikkelingen in Nieuw West en de groei van onze stad. Bouwen langs of in de Sloterplas ligt gevoelig.

Daarom is: overleg gevoerd met: - CIRK, TAK, monumentenzorg, diverse belangengroepen zoals ontwikkelaars, “Vrienden van de Sloterplas”, Van Eesterenmuseum. Adviezen zijn opgenomen in de stukken. Partijen binnen gemeente en buiten gemeente worden betrokken bij vervolgstappen. O.a. ruimtelijk ambitiedocument. - Overlegd met bestuurders uit het stadsdeel. - Voorstel Meervaart aan de kop van de plas is in lijn met de uitgezette visie over het park en visie Centrum Nieuw west. - Nieuwbouw Meervaart in Sloterplas wordt ook positief beoordeeld door o.a. de ontwikkelaars en beleggers van Centrum Nieuw-West. Afstemming, na besluit door college op dinsdag 2 juni - Volgt advisering door het stadsdeel op 8 juni - Volgt behandeling in de commissie van 24 juni - En volgt behandeling in de raad op 1 juli Afwaarderen weg. Osdorpplein zou – volgens de eerste stedenbouwkundige (van Eersteren) plannen aan het water moeten liggen. Meer en Vaart is in de loop van de tijd een belangrijke verkeersader geworden voor auto, tram, bussen, fietsers, voetgangers. - De ambitie is om die barrière werking tussen het centrum en de Sloterplas zo veel mogelijk weg te nemen. - Er is lopend mobiliteitsonderzoek Nieuw West waarvan de Meer en Vaart onderdeel is.

Uitkomst mobiliteitsonderzoek nog niet bestuurlijk gepresenteerd maar uitkomst is in lijn met voorstellen: eenrichtingsverkeer is mogelijk en afwaarderen naar 30 km is afhankelijk van autoluw beleid en verkeersafwikkeling in de wijk.

Financieel. Kent een aantal componenten. - Opstelling volgens gemeentelijke methode en kaders. O.a. 10% onvoorzien. - Voorbereiding Krediet is beperkt tot . - Na DO nieuwe financiële toets door college. - Dekking is sluitend en deels uit de GREX centrum niet west. - Herontwikkeling op huidige locatie kent opbrengstpotentie. Planning. De opdracht aan de projectgroep is het project te richten voor een feestelijke opening in 2025: 750 jaar Amsterdam. -

Deze planning is stoer maar niet irreëel en houdt rekening met de belangrijkste doorlooptijden van ontwerp, vergunningen, uitvoering en besluitvorming. Dit kan, mits opdrachtgever (de gemeente) tijdig en adequate besluiten neemt en kan nemen.

Communicatie plan – hoofdlijn. Na twee sessies in 2019 hebben we niet meer gecommuniceerd over de derde locatie. Wethouders wensen eerst te overleggen met het college. Na college besluit op 2 juni: -

-

Stukken verzenden aan stadsdeel: met verzoek om advies. Advies te verwachten voor de raadsvergadering 1 juli. We willen allereerst alle mensen die in het verleden betrokken waren informeren en ophalen wat de beelden, gedachten zijn over de 3de locatie. Analoog aan de eerdere sessies. (ca 100 mensen) Daarna betrekken we stakeholders / afvaardiging bij het proces ruimtelijk ambitiedocument dat niet alleen over het gebouw gaat maar ook over de omgeving. Resultaten zullen aan de wethouders worden voorgelegd in september.

Persbericht: (later vanmiddag…) - Contact en overleg met bestuursadviseurs en communicatie. - Overleg over de vorm. -

Passage geen betrekking op de Meervaart

ft eerder de ambitie uitgesproken Meervaart te willen vernieuwen en heeft vrijgemaakt voor nieuwbouw. Vanuit R&D was er in eerste instantie een nieuwbouw op de huidige locatie. Belangrijkste argument daarbij: een theater is een programmatisch sterke toevoeging voor Centrum Nieuw West. Een stuurgroep bestaande uit wethouders van Doorninck en Meliani gaf eind 2019 aan een voorkeur te hebben voor ‘een icoon’ in de Sloterplas. De opdracht was vervolgens deze locatie te verkennen en de condities aan te geven waaronder nieuwbouw mogelijk is. Vanuit R&D is voortvarend invulling gegeven aan deze opdracht: als we in de plas gaan bouwen, dan zullen we ook laten zien hoe. Inmiddels is de verkenning afgerond en is de stuurgroep bevestigd in haar voorkeur. De locatiekeuze wordt in juni voorgelegd aan het College, op basis waarvan verdere communicatie en uitwerking zal plaatsvinden. Discussie Er is gereserveerd voor de bouw van het theater. In de komende jaren zou comm budget geregeld moeten worden voor de hele oever. dit is een grote kans voor het gebied om de nieuwe Hotspot van Amsterdam te worden. Is er een doorgroeimodel beschikbaar voor de komende 10-12 jaar? Het gaat om een gebied van 100.000 inwoners. Er wordt wel weerstand tegen de bouw van het theater verwacht van de bewoners rond die Sloterplas.

Geadviseerd wordt de organisatie R&D goed mee te nemen: in R&D Actueel of R&DAtelier? Mijn vragen naar aanleiding hiervan toch nog weer even: - waarom precies kozen de wethouders voor 'het icoon' als zowel ambtenaren alsook de commissie CIRK ijveren voor nieuwbouw op de bestaande locatie? - en is het nieuwe theater inderdaad het startsein om van de oever 'een hotspot' te maken en wat wordt daar volgens de wethouder onder verstaan? En wat zou dat betekenen voor de Hoofdgroenstructuur? Hoop je snel even te horen en groet,

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Aan de gemeenteraad

Datum

26 juni 2020

Behandeld door Kunst en Cultuur Kenmerk

Kc-1002

Bijlage

Locatievergelijking nieuwbouw De Meervaart CNW (2017)

Onderwerp

Schriftelijke reactie op de vraag van lid Néhmé (VVD) inzake de exploitatie van de nieuwe Meervaart en op verzoek van het lid Van Renssen (GL) de locatievergelijking uit 2017

Geachte leden van de gemeenteraad, Tijdens de bespreking van het haalbaarheidsonderzoek en voorbereidingskrediet Nieuwe Meervaart in de commissie RO op 24 juni 2020, heeft het lid Néhmé verzocht om een nadere toelichting over de onderbouwing van de exploitatiekosten van de nieuwe Meervaart. In het kader van het haalbaarheidsonderzoek is er ook gekeken naar de toekomstige exploitatiekosten. Bij de stukken heeft in vertrouwelijk het onderzoek van Blueyard ontvangen. Hoe is dit tot stand gekomen? De Meervaart heeft bij haar toekomstvisie ook een exploitatie opgesteld. Deze is gebaseerd op haar ervaringen en wensen en verwachtingen naar de toekomst. Deze exploitatie is door Blueyard getoetst, op basis van de hoofdlijnen van de plannen die nu (1e kwartaal 2020) bekend zijn. Voor de bezoekersaantallen is de marktverkenning van belang. Deze staat beschreven in hoofdstuk 3. Belangrijke elementen uit deze verkenning zijn: • De bevolking van Nieuw West blijft groeien door de bouw van woningen. (zie. o.a. p. 3 toekomstvisie) en door de bevolkingsgroei van 155.000 naar 195.000. • Samenstelling van de bevolking verandert en het bestedingsniveau van de bevolking groeit. • Er is behoefte aan een toegankelijke en verbindende voorziening voor cultuur die Centrum Nieuw-West als placet o be versterkt met vrijetijdsbesteding, langer verblijf en ontspanning.

• Het huidige aanbod op het gebied van cultuur en ontspanning is nu laag in Nieuw-West. • De Meervaart trekt niet alleen bezoekers uit Nieuw West maar ook uit de rest van de stad en de regio. • Groei is ook te verwachten door het aanbod dat kan worden gepresenteerd in de nieuwe Meervaart, onder meer door de extra zalen en het dynamische podium. Doordat het gebouw aan het water staat kan er ook in de zomermaanden geprogrammeerd worden.

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum 26 juni 2020 Kenmerk Kc-1002 Pagina 2 van 2

Daarnaast is er door het lid Van Renssen gevraagd om het eerdere onderzoek naar de5 locaties. Dit onderzoek is als bijlage bij deze brief gevoegd. Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Touria Meliani Wethouder Kunst en Cultuur

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Motie 1

Doorninck, Marieke van 2020 06 26 motie Meervaart onderzoek hotel.docx zondag 28 juni 2020 11:37:32 2020 06 26 motie Meervaart onderzoek hotel.docx ATT00001.txt

Gemeente Amsterdam Gemeenteraad Gemeenteblad

R

Motie Jaar

2019

Afdeling

1

Nummer Publicatiedatum Ingekomen onder Ingekomen op Behandeld op Status

Onderwerp

Motie van de leden Van Renssen, Nadif inzake hotel op huidige locatie Meervaart Aan de gemeenteraad

Ondergetekenden hebben de eer voor te stellen: De raad, Gehoord de discussie over voorbereidingskrediet De Nieuwe Meervaart Overwegende dat -

-

Het nieuw te bouwen theater De Nieuwe Meervaart een toevoeging is voor het culturele aanbod voor de stad Amsterdam en Nieuw West in het bijzonder; Er verschillende ruimtelijke studies zijn uitgevoerd naar een geschikte locatie voor het theater; Op de bestaande locatie onder andere de bestemming ‘hotel’ is opgenomen in het vigerende bestemmingsplan, vastgesteld door het stadsdeel in 2013, zodat naast het theater, commerciële functieseen hotel van circa 200 kamers mogelijk. [over deze bestemming in het verleden een rechtszaak is gevoerd] Het totale programma voor de huidige locatie onder andere bestaat uit 11.000m 2 BVO commercieel en 10.000 m2 GBO Wonen;

Verzoekt het college van burgemeester en wethouders:

In het vervolgproces te onderzoeken of het programma van 200 hotelkamers voor de huidige locatie kan worden vervangen door een ander programma (evt. wonen of ander commercieel programma, niet zijnde hotel) en wat de gevolgen zijn voor de grondexploitatie en dit aan de raad voor te leggen. Het lid / De leden van de gemeenteraad

N.A. van Renssen I.M. Nadif

1

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Motie 2

Doorninck, Marieke van 2020 06 26 motie Meervaart locatie en integrale aanpak.docx zondag 28 juni 2020 11:37:50 2020 06 26 motie Meervaart locatie en integrale aanpak.docx ATT00001.txt

Gemeente Amsterdam Gemeenteraad Gemeenteblad

R

Motie Jaar

2019

Afdeling

1

Nummer Publicatiedatum Ingekomen onder Ingekomen op Behandeld op Status

Onderwerp

Motie van de leden Van Renssen, Nadif inzake integrale aanpak De Nieuwe Meervaart Aan de gemeenteraad

Ondergetekenden hebben de eer voor te stellen: De raad, Gehoord de discussie over voorbereidingskrediet De Nieuwe Meervaart Overwegende dat -

Het nieuw te bouwen theater De Nieuwe Meervaart een toevoeging is voor het culturele aanbod voor de stad Amsterdam en Nieuw West in het bijzonder; De raadsvoordracht betrekking heeft op een voorbereidingskrediet, zodat aan het definitief ontwerp kan worden gewerkt; De besluitvorming over het uitvoeringkrediet en de dekking grondexploitatie nog moet plaatvinden; In de ruimtelijke studie (bijlage 2 bij de raadsvoordracht) wordt geadviseerd te investeren in de opwaardering van de boulevard en in de afwaardering van de Meer en Vaart en de verbinding te maken tussen centrumgebied en plas. Het de voorkeur verdient om gelijktijdig aan het realiseren van het theater de openbare ruimte aan te pakken en de ontwikkeling van het Centrum Nieuw West vorm te geven; Dat er sprake moet zijn van een verbinding tussen de locatie voor het theater aan of in de plas en het Centrum Nieuw West;

Verzoekt het college van burgemeester en wethouders:

-De ontwikkeling van het theater en Centrum Nieuw West integraal te ontwikkelen; waarbij aandacht is voor opwaardering van de openbare ruimte en afwaardering van de verkeersader en de verbinding tussen centrumgebied en theater. - De besluitvorming over het theater gelijk op te laten lopen met de besluitvorming voor het investeringbesluit 2 fase Osdorpplein – Centrum Nieuw-West en de besluiten gelijktijdig aan de raad voor te leggen.

1

Het lid / De leden van de gemeenteraad

N.A. van Renssen I.M. Nadif

2

Bezoekadres: Weesperplein 8 (Vm. Stadstimmertuin 4-6) Postbus 1409 1000 BK Amsterdam www.crk.amsterdam.nl

Integrale Commissie Advies nr. 2020-11 Status: definitief

Onderwerp Datum Commissie

De Nieuwe Meervaart 1-7-2020 (videoconferentie) ( ), , ,

, (per email)

,

,

,

Secretaris

,

Toelichting

,

Toehoorders

(Inbo),

(PMB), (Stadsdeel)

,

Achtergrond In december 2019 zijn drie varianten voor de locatie van de Nieuwe Meervaart behandeld en van commentaar voorzien in de Integrale Commissie van de CRK. Op 2 juni 2020 heeft het College van B&W, op voordracht van de wethouders cultuur en ruimtelijke ontwikkeling, gekozen voor de verdere uitwerking van de locatie in de Sloterplas, tegenover de huidige locatie van de Meervaart. Dit besluit is op 1 juli aan de gemeenteraad voorgelegd.1 De eerstvolgende stap in de planontwikkeling is het opstellen van een integraal ambitiedocument voor het nieuwe theatercomplex, het waterfront/ boulevard en de herontwikkeling van de vrijkomende locatie van de huidige Meervaart. Daarmee wordt mede invulling gegeven aan de voorwaarden die in de ogen van de commissie onlosmakelijk met de locatie van het theater in de Sloterplas zijn verbonden. Vraagstelling Zijn de aanbevelingen in de ruimtelijke studie geschikt als uitgangspunt voor het op te stellen Ambitiedocument?

1 Op 2 juli heeft de gemeenteraad ingestemd met de locatiekeuze. Daarbij zijn twee moties aangenomen die aandringen op een integrale

benadering van de opdracht waarin een relatie wordt gelegd met de openbare ruimte, de afwaardering van Meer en Vaart en de ontwikkeling van Centrum Nieuw West en op de mogelijkheden voor participatie.

De Commissie Ruimtelijke Kwaliteit adviseert de gemeente Amsterdam over de integrale kwaliteit van de fysieke leefomgeving: stedebouw, openbare ruimte, cultuurhistorie, welstand en monumenten.

Commissie Ruimtelijke Kwaliteit

Datum 1-7-2020 De Nieuwe Meervaart Pagina 2 van 4

Kan en wil de SIRK een supervisierol vervullen in het hele ontwerptraject voor de Nieuwe Meervaart en de omgeving waarin het gebouw dient te worden ingebed? Hoe kan vorm worden gegeven aan het proces om tot een vruchtbare architecten- en landschapsarchitectenselectie te komen? Conclusie Geadviseerd wordt om de ambitie die met dit initiatief is verbonden, in te zetten ten behoeve van een veelzijdige ontwerpopgave waarin het vernieuwende culturele programma en een werkelijk duurzame wederkerigheid tussen landschap en gebouw leidend zijn. Daarmee kan een eigentijdse invulling en lading worden gegeven aan de wens een ‘iconisch gebouw’ te realiseren. Bij deze benadering past in de ogen van de Commissie een nieuwe vorm van kwaliteitsborging waarin, in de geest van de Omgevingswet, alle relevante disciplines vertegenwoordigd zijn en met elkaar samenwerken in een transparant proces, waarin op cruciale momenten ook ruimte is voor consultatie en inspraak. Onderbouwing Programma De Nieuwe Meervaart moet gaan voorzien in een laagdrempelig en multifunctioneel podium voor theater, Urban Arts, muziek- en dansonderwijs. Daarbij past een gebouw dat qua opzet en indeling flexibel en aanpasbaar is. Het is waarschijnlijk dat bestaande modellen en referenties voor theaters niet voldoen en het gebouw er anders uit gaat zien dan de vele culturele voorzieningen die we nu in Amsterdam kennen.

Het nieuwe gebouw moet vooral kunnen voldoen aan de wisselende eisen die ieder tijdvak aan theaterproducties en andere culturele manifestaties stelt. Het zoeken is naar een concept waarin multifunctionaliteit, laagdrempeligheid en culturele inclusiviteit tot expressie komt. De commissie roept ter inspiratie de oorspronkelijke opzet van de Meerpaal in Dronten in herinnering: een revolutionair ontwerp van Frank van Klingeren dat in de jaren ‘60 naadloos aansloot op de geest van de tijd. Locatie In eerder advies heeft de commissie de voorwaarden geformuleerd waaraan een locatie in het water moet voldoen. In de plas betekent: zichtbaar van alle kanten maar alleen benaderbaar vanaf de landzijde. Dat maakt laden en lossen, bereikbaarheid voor hulpdiensten en het realiseren van vluchtroutes tot een uitdaging. Dat is niet onoplosbaar maar moet wel van het begin af aan in de planvorming worden meegenomen. De vooruitgeschoven positie ten opzichte van de huidige locatie vraagt ook om een extra inspanning om de koppeling aan Centrum Nieuw West te borgen. In de gepresenteerde ruimtelijke studie is een begin gemaakt met de uitwerking van deze thema’s. De Commissie mist nog een visie op de Sloterplas als geheel, met een steekhoudende argumentatie wat de locatiekeuze betekent voor de plas en voor het waterfront van Osdorp.

Aan het eerdere advies voegt de commissie nu toe dat een locatie ‘buiten de bebouwde kom’ een unieke kans oplevert om natuur - naast programma - tot leidend thema te maken in de ontwerpopgave. Natuur wordt dan bedoeld in de meest brede zin: biodiversiteit, waterkwaliteit, circulariteit en een zinvolle visuele relatie met de landschappelijke oevers van de Sloterplas.