Bijlage 5. VO_inrichtingslan_HZuid.pdf
Tekst van het document
VOORLOPIG ONTWERP OPENBARE RUIMTE
FLEXWONINGEN H-ZUID
14 juli 2023
1
2
Inleiding Dit boekje omvat het Voorlopig Inrichtingsplan voor de openbare ruimte van H-Zuid, waar ca. 520 flexwoningen zullen worden ontwikkeld. Aan de basis van dit inrichtingsplan ligt het Stedenbouwkundig Plan. In het SP is de visie beschreven en zijn de principes voor de openbare ruimte bepaald. Voor de gebouwen zijn de ontwerpen van de architecten d.d. 26 juni 2023 verwerkt in dit inrichtingsplan Bij de tekeningen zijn opmerkingen geplaatst die aandacht vragen voor de vervolgfase.
3
4
5
6
7
8
Doorsnedelocaties
9
10
Deelgebied West
A. Brasapark - poortgebouw W1
11
Deelgebied West
B., groen pleintje (zuid-noord) - gebouw W2
12
Deelgebied West
B.-vervolg, gebouw W2 - waterkant
13
Deelgebied West
C.Brasapark - gebouw W3 aan Abcouderpad
14
Deelgebied midden
D. hoog gebouw M3 - parkeerterrein - Huntumdreef
15
Deelgebied midden
E. Brasapark - straat - M5 gebouw - collectieve tuin / wadi .......
16
Deelgebied midden
E vervolg...... collectieve tuin / wadi - M3-gebouw - bos - waterkant
17
Deelgebied midden
F. Gebouw M8 met voorzieningenplint - smalle tussenruimte / greppel
18
Deelgebied midden
G. M1 gebouw - waterkant, smalste oever met steil talud
19
Deelgebied oost
H. Huntumdreef - parkeerterrein - O-kopgebouw
20
Deelgebied oost
I. Brasapark - entreegebied O-kopgebouw
21
Deelgebied oost
J Brasapark - l ang O-gebouw
22
Deelgebied oost
J-vervolg.. lang O-gebouw - bos - water
23
Deelgebied oost
aanzicht hoogteverloop langs O-gebouw vanaf zijde Brasapark west-oost: vanaf Huntumdreef tot waterkant
24
Waterberging Waterberging voor de openbare ruimte is mogelijk in een aantal wadi’s en greppels in het westelijk gebied en middengebied. Deze plekken zullen ook dienen als verblijfsplekken. Overtollig regenwater voert af naar het open water aan de noordkant. Voorgesteld wordt om de centrale straat een hol profiel te geven zodat deze ook waterbergingsruimte biedt.
25
Peilen Het gebied heeft veel hoogteverschillen. Globaal loopt het af van zuid naar noord en vanaf de Huntumdreef in westelijke en oostelijke richting. De aangegeven hoogtes zijn indicatief. Op hoofdlijnen is gekeken naar de toegankelijkheid van woningentrees in relatie tot hoogteverschillen. Er is nog geen tecnhisch hoogte- en waterplan. Dit zal in (het begin van) de DO-fase gemaakt moeten worden.
26
Fiets- en autoparkeren bezoekers Fietsparkeren voor bewoners vindt plaats op eigen terrein. Alleen bij het oostelijk deel is een deel van het bewonersparkeren in de openbare ruimte (ca. 35 fietsen). Autoparkeren in de openbare ruimte is voor bezoekers. Indien invalideparkeerplaatsen nodig zijn, kunnen deze worden gerealiseerd in de margestroken langs de centrale straat.
27
Verhardingen De centrale straat en woonpaden bestaan uit hetzelfde verhardingstype. Zo krijgt de buurt één sterke sfeer en wordt het voelbaar dat het een voetgangersgebied is waar de auto te gast is. Om zoveel mogelijk water in het gebied te laten infiltreren – en vanwege de beperkte ruimte voor wadi’s – wordt gekozen voor water passerende betonstenen. Deze zal in verschillende varianten gebruikt worden: een gesloten variant voor routes die veel belopen worden en open varianten met een grotere of kleinere ruimte tussen de stenen. De tussenruimte bestaat uit gras. De open varianten lenen zich goed voor margestrolken (waar o.a. fietsparkeren plaatsvindt) en voor parkeervakken. De landschapspaadjes zijn gemaakt van halfverharding. Dit past bij het informele, landschappelijke karakter. Ook wordt hiermee voorkomen dat de aanleg leidt tot beschadiging van boomwortels.
28
Bereikbaarheid brandweer • • • • •
De centrale route heeft altijd een vrije zone van ten minste 4,5m. Plaatselijk extra ruimte Entrees van de benedenwoningen zijn binnen 40m vanaf de centrale straat te bereiken. De hoofdontsluitingen van de bovenverdiepingen zijn binnen 10m van de centrale straat gelegen. De doodlopende route naar het oostelijk gebouw in principe 5 m breed. Aandachtspunt is de zuidkant van het kopgebouw. Hier is de ruimte krap. Het talud naar het Brasapark en het entreegebied met het gebouw met trappartij moeten hier nog nader worden uitgwerkt.
29
Rijcurves brandweer en vuilniswagen Hoofdonttsluiting brandweer en vuilniswagen vanaf Huntumdreef Tweede ontsluiting brandweer vanaf (fietspad) Abouderpad, vanaf noordzijde. Mogelijk moet deze brug vervangen worden t.b.v. voldoende draagkracht.
30
Afval 520 woningen gfe: 1 per 100 woningen > 5gfe-containers rest: 10 per 50 woningen > 10 restcontainers papier: 1 per 100 woningen > 5 papiercontainers kleding: 1 per 750 woningen > 1 kleding (optie) glas: 1 per 300 woningen > 1 glas _____________+ totaal 22 containers Huntumdreef werkt als barrière, daarom ten oosten van Huntumdreef 4 containers (rest, gfe, papier) nodig voor deze106 woningen.
31
Bomen UIt de BEA blijkt dat de (jonge) bomen l(iepen) angs het Abcouderpad en Huntumdreef zich erg slecht ontwikkelen. In de volgende planfase zal worden bepaald of het zinvol is deze bomen te verplanten. Aan de noordzijde staan op een aantal plekken de bestaande grote bomen erg dicht bij de nieuwe bebouwing. Een globale inschatting is gemaakt welke bomen om deze reden (beter) niet kunnen worden behouden. De meeste bomen zijn meerstammige schietwilgen.
32
Beplanting: pionierssoorten
Salix repens
Salix rosmarinifolia
Salix alba
Klimplanten, locaties te bepalen in relatie tot architectuur
Betula pubescens
Alnus spaethii 33
Uitgfitegrenzen en intermediaire zone De gebouwen hebben gewoonlijk een (privé) intermediarie zone aan de zonnige zijde van de woningen,als hier ook een rechtstreeks deur vanuit de woning naar buiten is. De L-vormige blokken zijn in sterke mate gericht naar de collectieve tuinen, en hebben daarom geen intermediare zone aan de oostzijde. Ook is de buitenruimte aan de oostzijde hier nodig voor de boven- en ondergrondse inrichting van het openbaar gebied. Bij blok W3 (aan Abcouderpad) is de intermediarie zone aan de oostzijde openbaar, omdat deze ruimte nodig is voor ondergrondse infrastructuur. De uitgiftegrenzen voor de schuren zijn indicatief en zullen nader worden bepaald in relatte tot de uiwerking van deze gebouwen en de gemeenschappelijk tuinen.
34
Gebouw met gedeelde voozieningen aan collectieve tuin. Bij het gebouw is een terrasje.
Hagen rond collectieve tuinen
Zorg voor privacy tussen terrassen, bijvoorbeeld met haag
In landschappelijke rand ligt pad op afstand van gebouw/terrassen 35
Aandachtspunten voor uitwerking buitenruimte en gebouwen
gebouw erg dicht op steil talud en bomen weinig loopruimte langs trafo beperkte ruimte brandweerroute
bestaande brug vervangen als te weinig draagkracht voor brandweer
iepen verplanten of nieuwe bomen?
gebouw erg dicht op steil talud en bomen
waterafvoer voet van talud Brasapark 2 bijgebouwen nader uit te werken
groot hoogteverschil gebouw-omgeving aansluiting fietsenstallingen op omliggend maaiveld met sterk andere hoogte
ontwerp rioolgemaal
teen dijk wordt iets lager
iepen verplanten of nieuwe bomen?
waterafvoer voet van talud Brasapark gebouw erg dicht waterafvoer op steil talud en hoogteverschil tussen vloerpeilen bomen gebouwen met kleine tussen ruimte
36
flinke ophoging/ inkorting talud park