Bijlage 5 Nota v beantwoording.pdf

Nota van Beantwoording en Wijzigingen Inspraakreacties Vernieuwingsplan Wildemanbuurt Stadsdeel Nieuw-West

Gemeente Amsterdam 6 januari 2025

1

Inhoudsopgave

1.

Inleiding

2.

Meest genoemde thema’s en toelichtingen

a) b) c) d)

bladzijde 3

Autoparkeren Fasering Gebreken huidige woningen Mate van woningverdichting

bladzijde 3 bladzijde 5 bladzijde 5 bladzijde 6

3.

Inspraakreacties, beantwoordingen en conclusies

bladzijde 8

4.

Wijzigingen in het plan naar aanleiding van de inspraakreacties

bladzijde 32

2

1. Inleiding Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam heeft op 1 oktober 2024 het concept Vernieuwingsplan Wildemanbuurt vrijgegeven voor inspraak. Na deze vrijgave heeft het concept Vernieuwingsplan Wildemanbuurt zes weken ter inzage gelegen. Er waren tijdens de inspraakperiode vier inloopmomenten. Er zijn in deze periode 38 reacties, ook wel zienswijzen genoemd, binnengekomen. De Nota van Beantwoording en Wijzigingen behandelt de binnengekomen inspraakreacties tijdens de inspraakperiode. Veel onderwerpen zijn afgelopen jaar uitgebreid besproken in de meedenkgroep en bij de Meet-Ups en hebben lopende de planvorming hierdoor tot aanpassingen van het vernieuwingsplan geleid. Zo zijn bijvoorbeeld de binnenhoven op verzoek van bewoners alleen toegankelijk voor bewoners. Ook was er de wens om ook kleine hoven te maken zoals nu aan Grasrijk is opgenomen. Ook zijn er in het plan steigers in het water toegevoegd en is de locatie voor de voetbalkooi verplaatst. Zie voor de wijzigingen in het plan ook de paragraaf 4 inzake wijzigingen op bladzijde 32 van deze nota. Veel genoemde punten van de inspraakreacties zijn ook besproken en toegelicht in de meedenkgroep en/of Meet-Ups.

Meer informatie over de participatie die heeft plaatsgevonden voor de inspraakperiode is te lezen in het Participatie-eindverslag dat als bijlage bij de besluitvormingsstukken voor de vaststelling van het Vernieuwingsplan Wildemanbuurt is opgenomen. Allereerst worden hieronder de bij de inspraakreacties meest genoemde thema’s toegelicht. Daaronder staan alle inspraakreacties en de beantwoording/overwegingen hierop. Bij elk beantwoording/overweging staat ook of het vernieuwingsplan naar aanleiding van de inspraakreactie, al dan niet, is gewijzigd. Daarna wordt aangegeven wat de wijzigingen zijn in het plan. De inspraakreacties zijn anoniem. Dit betekent dat als in een reactie een naam werd genoemd deze is vervangen door het woord belanghebbende(n). 2. Meest genoemde thema´s en toelichting Door allereerst de meest genoemde thema's toe te lichten, wordt het meteen inzichtelijk waar de meeste reacties over gaan. Er wordt gemotiveerd waarom bepaalde keuzes zijn gemaakt en hoe er in de toekomst, gedurende het project, mee wordt omgegaan. Dit maakt deze Nota van Beantwoording en Wijzigingen goed leesbaar, omdat er in de beantwoording direct verwezen kan worden naar deze toelichting. De meest genoemde thema’s zijn: - Autoparkeren - Fasering - Gebreken huidige woningen - De mate van verdichting a.

Autoparkeren Veel inspraakreacties gaan over de zorgen dat er niet genoeg parkeerplaatsen zijn opgenomen in het plan aangezien er verdicht wordt met zo’n 600 woningen. Hieronder volgt de beantwoording/motivatie: Beleid en wijzigingen in beleid Het aantal parkeerplaatsen in het vernieuwingsplan is conform gemeentelijk beleid. In de vastgestelde Nota Parkeernormen Auto zijn de nieuwe parkeernormen voor auto’s vastgesteld. Beleidsregel 1 is: alle nieuwbouw wordt uitgesloten van parkeervergunningverlening. Er is hierbij een uitzondering voor houders van een

3

parkeervergunning die ‘vanwege stedelijke vernieuwing (sloop-nieuwbouw/renovatie) gedwongen moeten verhuizen en bij terugkeer niet meer in aanmerking komen voor een parkeervergunning én er geen parkeer mogelijkheid op eigen terrein is’. Dit gold alleen als men terugkeerde naar het project. In het voorjaar van 2024 heeft het college van B&W het besluit genomen tot het verruimen van deze regel. Een herhuisvester behoudt de vergunning als deze binnen het eigen stadsdeel verhuist naar een woning die wordt uitgesloten van parkeervergunningverlening. Tevens is in het voorjaar van 2024 betaald parkeren in de Wildemanbuurt en omgeving ingevoerd. Op dit moment zijn er 483 autoparkeerplaatsen en 29 garageplekken (boxen) in het plangebied. Door invoering van het parkeerregime is de parkeerdruk in de wijk omlaag gegaan. Parkeerbalans Op pagina 45 van het vernieuwingsplan is het parkeren toegelicht. Om een inschatting te kunnen maken van deze parkeerdruk is een zogenaamde parkeerbalans voor auto’s opgesteld om te benaderen hoeveel parkeerplaatsen er nodig zullen zijn in de openbare ruimte voor deze terugkerende bewoners. Er is hierbij uitgegaan van een terugkeerpercentage van 50% voor de 656 bestaande woningen. Voor deze buurt werd aangenomen dat 40% van de huishoudens een auto heeft. De rekensom die deze benadering oplevert is dan als volgt: 656 * 0,5 * 0,4 = 131 parkeervergunningen.

Daarnaast moet rekening worden gehouden met parkeren voor bezoekers. De norm hiervoor is 0,1 parkeerplaats per woning. Dat komt bij 1250 woningen neer op 125 parkeerplaatsen voor bezoekers in de openbare ruimte. In totaal werd dus rekening gehouden met 131 + 125 = 256 parkeerplaatsen in de openbare ruimte. Bovenstaande berekening is in de loop van de inspraakperiode aangepast omdat er bij de invoering van het betaald parkeren de werkelijke aantallen parkeervergunningen in de Wildemanbuurt kon worden bepaald. Het autobezit bleek niet 40% te zijn maar 49%. De bovenstaande rekensom is daarom gewijzigd naar 656 * 0,5 * 0,49 = 161 parkeervergunningen. Plus 125 bezoekersparkeerplaatsen maakt dat totaal 286 parkeerplaatsen. Dat zijn 30 parkeerplaatsen meer, welke nu extra zijn opgenomen in het door de gemeenteraad vast te stellen schetsontwerp van de openbare ruimte dat in het vernieuwingsplan zit. Het is door het verruimen van de beleidsregel voor herhuisvesters er niet eenvoudiger op geworden om tijdig een goede parkeerbalans te maken. Het is namelijk pas bij de toewijzing van de woningen bekend hoeveel herhuisvesters ervan elders uit het stadsdeel naar de nieuwbouw verhuizen. Er wordt op dit moment gewerkt aan een herhuisvestingsbalans van Nieuw-West waardoor dit wel inzichtelijker zal worden.

Het kan zijn dat in een volgende fase van uitwerking er nog meer of nog minder parkeerplaatsen zullen worden gerealiseerd, omdat er meer of minder herhuisvesters in de buurt komen wonen. Ruimte voor parkeerplaatsen Er is voor het vernieuwingsplan onderzocht of de parkeerplaatsen conform de parkeerbalans voor auto’s feitelijk inpasbaar zijn in het plangebied. Er is ruim voldoende plaats om deze parkeerplaatsen te realiseren. Er is onderzocht hoeveel parkeerplaatsen er redelijkerwijs maximaal mogelijk zijn in het plangebied. Er zijn conform de nieuwe parkeerbalans 286 parkeerplaatsen nodig. Er zijn in het vast te stellen vernieuwingsplan 286 autoparkeerplaatsen opgenomen. Er is onderzocht hoeveel parkeerplekken er maximaal, ten koste van veel groen, mogelijk zijn in de Wildemanbuurt: dat zijn 496 parkeerplaatsen. Op pagina 45 is dat zichtbaar in de afbeelding met de `achtervang-parkeerplaatsen'. Als er meer parkeerplaatsen worden gerealiseerd dan nodig zijn volgens de parkeerbalans gaat dit wel ten koste van het groen in de wijk. Proces omgevingsvergunning Wanneer een omgevingsvergunning (per fase) wordt aangevraagd wordt deze op het aspect ‘parkeren’ getoetst. Hierdoor is gedurende het proces van de vernieuwing ook geborgd dat er voldoende parkeerplaatsen zijn.

Mocht de parkeerdruk groter of minder groot zijn dan verwacht, dan kunnen er feitelijk ook meer of minder parkeerplaatsen worden aangelegd.

4

b. Fasering Veel inspraakreacties gaan over de wens om te versnellen in de uitvoering. Hieronder volgt de beantwoording/motivatie: Criteria Op pagina 70-72 van het vernieuwingsplan is de fasering toegelicht. Om de fasering op te stellen zijn diverse criteria opgesteld zoals herhuisvesting, bouwstromen, crisis bestendigheid, technische staat, bereikbaarheid & veiligheid en leefbaarheid. Alle fasen zijn met een realistische planning in de tijd gezet. Er is per fase uitgegaan van 1,5 jaar herhuisvesting van de huishoudens, dan de sloop van de woningen, het bouwrijp maken van het terrein en vervolgens bouwen (gemiddeld genomen duurt dit 2,5 jaar) en opleveren. De verschillende bouwvelden worden over een totale periode van ongeveer 15 jaar bebouwd. Uitgangspunten fasering De vernieuwing van de Wildemanbuurt gaat in fases. Bij de fasering is en wordt onder andere rekening gehouden met de volgende aspecten: • Er is gekozen voor een gefaseerde uitvoering zodat zoveel mogelijk mensen direct kunnen doorverhuizen naar een nieuwe woning in de buurt en niet tijdens de bouw in een tussenwoning hoeven te wonen. De gefaseerde huisvesting heeft ook positieve gevolgen op het aantal herhuisvesters dat er tegelijkertijd zoekt naar een woning. Dit betekent wel dat de doorlooptijd langer is. • De maximale hoeveelheid bewoners die per fase herhuisvest kan worden.

• De leefbaarheid van de buurt tijdens de sloop- en nieuwbouw, inclusief aspecten zoals bouwverkeer en geluidsoverlast. • Het aantal woningen dat per fase gerealiseerd kan worden. • De mogelijkheid tot deelopleveringen van de openbare ruimte. De fasering van de sloop-nieuwbouw is voornamelijk gebaseerd op het criterium herhuisvesting. Dit om bewoners zo snel mogelijk te herhuisvesten naar nieuwbouw binnen de wijk. Er wordt gestart op de locaties waar meer woningen teruggebouwd kunnen worden dan er gesloopt worden. Zodoende komt de herhuisvesting binnen de wijk zo snel als mogelijk op gang. Veel fasen en beperkingen De ontwikkeling gaat uit van meerdere fasen. Het herhuisvesten van de bewoners van 656 woningen kan niet in één keer. Jaarlijks komen er niet genoeg sociale huurwoningen vrij. Bij een verdeling van de ontwikkeling in meer omvangrijkere fasen wordt het nog lastiger om binnen anderhalf jaar de huishoudens te herhuisvesten. c. Gebreken huidige woningen Veel inspraakreacties gaan over de gebreken van de huidige woningen. Hieronder volgt de beantwoording/motivatie: Verhelpen gebreken Vanaf de start van de planvorming is het verhelpen van de gebreken van de woningen een speerpunt geweest voor Stadgenoot.

In de (eerst wekelijkse) tweewekelijkse bijeenkomsten vanaf april 2022 waren er veel medewerkers van Stadgenoot aanwezig om direct afspraken te maken met aanwezige bewoners om de gebreken van de woningen zo snel mogelijk op te lossen. Stadgenoot heeft vervolgens een inloopspreekuur in de Wildemanbuurt ingesteld. Daarnaast heeft Stadgenoot in de zomer van 2022 alle woningen bezocht en geïnformeerd naar mogelijke gebreken. Deze zijn in de periode daarna verholpen. Beleid en wetgeving Er is in Amsterdam gestart met een speciale schimmelaanpak waarbij corporaties, huurderskoepels, GGD, stichting !Woon en de gemeente het onderwerp hoog op hun prioriteitenlijst zetten. Zo moeten meldingen

5

sneller worden opgepakt: het streven is dat binnen twee weken een vakman langskomt om de woning te inspecteren. Verhuurders zijn wettelijk verplicht om gebreken te verhelpen. De Woningwet vereist dat woningen veilig en gezond zijn. Huurders met schimmelproblemen kunnen dit melden bij hun corporatie, zodat de klacht via de schimmelaanpak wordt opgepakt en binnen twee weken een vakman langskomt. Bij onvoldoende actie kunnen huurders terecht bij !Woon of het gemeentelijke meldpunt Woningonderhoud. Klachten Voor klachten van de huidige woning kunnen huurders bij Stadgenoot terecht via tel. nr.: 020-5 11 8000 of via https://www.stadgenoot.nl/contact. In de inspraakreacties wordt veelal geklaagd over wateroverlast en rioleringsklachten bij Sonderbuur. Deze klachten nemen Stadgenoot en gemeente Amsterdam direct op. Stadgenoot ziet in haar meldingsdata geen opmerkelijke extra meldingen over de riolering op Sonderbuur. Interim beheer en doorstroomplan In het door Stipo opgestelde interim beheerplan staat dat het de wens is om gezinnen versneld uit schimmelwoningen te halen en bewoners actief te bemiddelen. Er is toen door de Actiegroep Wildemanbuurt een doorstroomplan opgesteld. Dit plan gaat uit van de doorstroom van te klein wonende grote gezinnen naar grote benedenwoningen die bewoond worden door enkele personen.

Stadgenoot en gemeente hebben het plan omarmd en hierdoor zijn er klein wonende huishoudens verhuisd naar een grotere woning. Medische urgentie Er wordt vaak gevraagd of de schimmelwoningen en de afnemende gezondheid een reden zijn om te worden geherhuisvest. Daarnaast kunnen gezondheidsproblemen bij een individu nooit bewezen worden dat ze veroorzaakt zijn door slechte woningcondities. De gemeente kan géén sociaal-medische urgentie verlenen als een woning de oorzaak is. Bij schimmelproblematiek geldt het aanpakken van de schimmel volgens het urgentiebeleid als voorliggende voorziening en daarom wordt een urgentieaanvraag om deze reden afgewezen. d. Mate van woningverdichting Er zijn zorgen dat door de vele extra woningen het te dicht bebouwd en onleefbaar wordt. Hieronder volgt de beantwoording/motivatie: Algemeen Vanaf pagina 21 van het vernieuwingsplan wordt de stedenbouwkundige uitwerking toegelicht. In de voorbereidingen naar het vernieuwingsplan zijn er diverse stedenbouwkundige modellen met hogere aantallen woningen en hoger aantal woonlagen onderzocht. Maar een van de uitgangspunten voor de vernieuwing van de Wildemanbuurt is dat het een groene en rustige woonbuurt wordt. Er komt verdichting van zo’n 600 woningen maar ook wordt de rust, de bezonning en het groene karakter in stand gehouden.

Op dit moment bestaat de nieuwbouw in de Wildemanbuurt voornamelijk uit woongebouwen met vijf lagen en een kap. De nieuwbouw bestaat (exclusief drie woongebouwen aan Ookmeerweg tot elf bouwlagen) uit een mix van vijf, zes en zeven bouwlagen. Er is in het planvormingsproces gebruik gemaakt van werkmaquettes en 3D verbeeldingen om de verdichting inzichtelijk te maken. Ook is er een definitieve maquette gemaakt welke in Station Wildeman te bekijken is. Verdichten in de breedte en de lengte De huidige woongebouwen zijn ondiep (10,5 meter) met zeer ruime binnenhoven. De nieuwbouw gaat uit van woongebouwen van 13 en 15 meter diep. Ook wordt meer verdicht door de huidige open hovenstructuur van het meest grote hof te vervangen door drie gesloten bouwblokken.

6

Verdichten in de hoogte Op pagina 22 van het vernieuwingsplan is de plankaart weergegeven. De verdichting is voornamelijk gevonden bij de drie nieuwe bouwblokken aan de Ookmeerweg. Hier wordt de nieuwbouw 11 lagen hoog. Reden hiervoor is de stedenbouwkundige context van deze gebouwen. De gebouwen sluiten qua hoogte aan op de aangrenzende gebouwen aan de West- en Oostzijde van de Wildemanbuurt. Daarnaast liggen deze gebouwen op de plek waar de minste schaduweffect op de woonomgeving zou ontstaan. Deze woningen liggen goed op de zon en de schaduw valt niet op woningen, maar op de Ookmeerweg en gedeeltelijk op Sportpark Ookmeer. Verdichten in de functie: minder bergruimte en meer woonruimte De huidige gebouwen herbergen veel opslag-/bergruimtes: de begane grond en de 6e bouwlaag (kap) bestaat op dit moment voornamelijk uit bergruimtres. Er wordt dus verdicht door in de nieuwbouw geen bergruimtes op de begane grond en de zesde bouwlaag te realiseren maar de functie wonen. Wel krijgen alle nieuwbouw woningen een berging van minimaal 2,7 m2 en is er een gemeenschappelijke fietsenberging. Set Back Een setback is een teruggelegen bovenste verdieping. De gebouwen krijgen na de vijfde bouwlaag een setback van twee meter vanaf de straatzijde om de gebouwen kleiner te doen lijken vanaf de straat.

Deze setback komt bij de bebouwing aan de Ookmeerweg juist aan de binnenzijde van het bouwblok na de zevende laag om de schaal te verzachten met het binnenhof. Floor Space Index De Floor Space Index (FSI) laat zien hoe de vloeroppervlakte (de oppervlakte van alle verdiepingen samen) zich verhoudt tot de terreinoppervlakte, ongeacht de functie en ongeacht de gebruiksintensiteit. In Amsterdam is de FSI gemiddeld tussen 1,5 en 2,5. Voor de nieuwe Wildemanbuurt is deze 1,4. Voor andere projecten in Nieuw-West is deze: Reimerswaal (1.1), Meer en Oever (1.6), Akbarstraat (1.8) en Pieter Calandlaan (2.3). In relatie tot andere wijken in de buurt, waar vernieuwing heeft plaatsgevonden, kan gesteld worden dat de verdichting niet extreem hoog is en past bij de omgeving. Woningtekort en -differentiatie Zowel vanuit de gemeente Amsterdam als vanuit Stadgenoot is er de wens om te komen tot een gemengdere en gedifferentieerdere wijk met meer nieuwbouwwoningen. Dit heeft meerdere redenen. Er wordt zodoende een bijdrage geleverd aan het terugdringen van het woningtekort. Ook wordt de wijk hierdoor gemengder: het aantal sociale huurwoningen blijft ongeveer gelijk en worden er middeldure huur- en vrije sectorwoningen (koop en/of huur) toegevoegd. Door het toevoegen van koopwoningen wordt het project ook financieel haalbaarder.

Leefbaarheid De ervaringen van stedelijke vernieuwingsprojecten zijn dat de leefbaarheid hierdoor toeneemt. Hiervoor kan bijvoorbeeld www.leefbaarometer.nl worden geconsulteerd. Met behulp van de Leefbaarometer, opgezet door het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties, kan de leefbaarheid in alle bewoonde wijken, buurten en straten in Nederland gemonitord worden. De Leefbaarometer laat zien hoe de situatie van de leefbaarheid er is en hoe die zich in de afgelopen jaren heeft ontwikkeld.

7

Op bovenstaande afbeeldingen kan men de verbetering van de leefbaarheid zien van de vernieuwde wijken in de omgeving van de Wildemanbuurt (o.a. Meer en Oever, Reimerswaalbuurt). Op bovenstaande afbeeldingen valt ook te zien dat de Wildemanbuurt qua verbetering van de leefbaarheid is achtergebleven, ten opzichte van de buurten er omheen. 3. Inspraakreacties, beantwoordingen en conclusies Hieronder worden de inspraakreacties en per reactie de beantwoording/overweging weergegeven. Vervolgens is aangeven of het plan al dan niet gewijzigd hoeft te worden naar aanleiding van de inspraakreactie. Ook wordt er aangegeven of opmerkingen/ideeën aanleiding geven om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. lk ben goed geholpen. lk heb goede informatie gehad. Het ziet er goed uit. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 1.

8

lk ben het er niet mee eens met de sloop. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Bureau Stipo heeft onderzoek gedaan naar sloop- nieuwbouw wensen van bewoners in de Wildemanbuurt. Hierbij is ruim de helft van de huishoudens geconsulteerd. Veel bewoners, zo'n 77 % van de ondervraagden, zijn voor sloop. We hebben vanwege deze overgrote meerderheid toch voor sloop/ nieuwbouw gekozen. Nieuwbouw van de buurt zal positieve effecten hebben op de kwaliteit van de woningen en de openbare ruimte. Ook komen er meer woningen. Het plan voor de Wildemanbuurt is vervolgens in nauwe samenspraak met bewoners, gemeente en Stadgenoot opgesteld. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 2.

Mooi als groen in buurt verbonden wordt aan o.a. tuin Station Wildeman, Broekmanhuis. Stadsboerderij is goed voor biodiversiteit. Bordjes naar buurtvoorzieningen (al helemaal tijdens openliggen straat). Wandel/groene loper naar The Beach, Station Wildeman, Perron 32, Broekmanhuis. Tuinen waar mogelijk toch open stellen. Verbinding ondernemers (trots, zorg) Osdorper Ban en buurt, mede-eigenaarschap. Kans: Veldzicht als ontmoetingsplein tijdens de vernieuwing. Koffie, ontmoeten, (estafettefunctie). Estafettefunctie kan dienen als tijdelijk onderkomen voor dingen die verdwijnen zoals fietsenmaker in garage. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 3.

Absoluut doen! De woningen zijn verouderd en er heerst grote woningnood. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 4.

Beste gemeente, Als bewoner van de Wildemanbuurt ben ik heel erg blij dat de Wildemanbuurt in z'n geheel wordt gesloopt. lk denk dat sloop de enige juiste oplossing is voor de vele problemen in deze buurt. Het concept vernieuwingsplan ziet er goed uit. Mijn enige verbeterpunt en verzoek is om de gehele straat Sonderbuur eerder te slopen dan staat gepland. Dus allebei de flats in de Sonderbuur zou ik eerder slopen. De reden is dat wij bewoners in de Sonderbuur grote rioleringsproblemen hebben in deze straat. Onze bergingen staan vaak blank door rioolwater en vaak loopt het rioolwater onze huizen in op de eerste en tweede verdieping, waardoor we in de ontlasting, rioolwater en urinegeur leven. Onze bergingen stinken ook naar ontlasting en zijn bijna eigenlijk niet te gebruiken om spullen in op te slaan. In het concept staat dat 1 flat in de Sonderbuur die geplakt is aan de flat aan de Ookmeerweg pas in 2032 wordt gesloopt. Dit is erg Iaat. Mijn advies is om de Sonderbuur eerder te slopen dan de flats in Grasrijk. Want de flats in Grasrijk zijn er beter aan toe dan in de Sonderbuur. lk hoop dat deze aanpassing in de planning mee wordt genomen in het definitieve plan en dat er gekeken wordt naar de ernst van de problemen in de Sonderbuur betreft riolering. Bedankt. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie.

Voor de beantwoording van uw reactie inzake de fasering en de gebreken aan de huidige woningen kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 5 van deze nota. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 5.

Het plan ziet er goed uit en fijn dat de buurt ook groen blijft. Het is erg fijn dat de buurt zodanig wordt ingericht dat het meer focust op cohesie. Dat mist nu enorm en er is geen gevoel van een 'buurt'. De parkeerplaatsen zijn ook erg belangrijk, want soms kun je niet eens parkeren in de straat. De informatie over huisvesting, terug keren naar de buurt mist. Dit zorgt wel voor wat zorgen, omdat het erg onduidelijk is over het terugkeren naar mijn buurt als alles of is. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. De cohesie in de buurt tijdens de vernieuwing van de buurt en in de toekomstige buurt is aandachtspunt van gemeente en Stadgenoot. In het opgerichte Wijk Actie Team overleg is dit ook onderwerp van gesprek. Stadsdeel Nieuw-West neemt de coördinatie op zich van de ontwikkeling van deze visie op leefbaarheid en perspectief in de Wildemanbuurt. Een eerste stap is het instellen van een Wijkactieteam (WAT), een wijkalliantie voor leefbaarheid en perspectief Wildemanbuurt. Dit team werkt integraal samen aan positieve acties voor de buurt. Zichtbare 6.

9

acties die de buurt leefbaar houden tijdens de periode van herhuisvesting sloop en bouw. Een periode waarin oude bewoners vertrekken, terugkeren en nieuwe bewoners een plekje zoeken in de buurt. Het WAT initieert en houdt overzicht van acties in de buurt vanuit Station Wildeman en bevordert samenhang en samenwerking. Waar nodig brengt het WAT expertise in vanuit de gemeente Amsterdam, Stadgenoot of andere maatschappelijke partners. Voor de beantwoording van uw reactie inzake het parkeren kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 3 van deze nota. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet te worden gewijzigd. Beste gemeente, Sloop is prima. Het concept vernieuwingsplan Wildemanbuurt ziet er goed uit. lk heb 1 punt van kritiek. Fase 5 in het sloopplan is rond 2032. Dit duurt te lang voor de bewoners van de Sonderbuur, want wij hebben grote rioleringsproblemen die Stadgenoot niet kan oplossen en volgens hen bij de Gemeente Adam horen. Kan fase 5 bijvoorbeeld fase 3 worden? lk zou het fijn vinden als de Sonderbuur eerder wordt gesloopt, want wij zitten regelmatig in de herfst en winter met rioolwater in onze bergingen en huizen met ontlasting. Onze bergingen staan geregeld blank.

lk hoop dat dit wordt meegenomen in het definitieve besluit. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake de fasering en de gebreken aan de huidige woningen kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 5 van deze nota. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 7.

Het plan ziet er mooi en netjes uit. Het belooft wat te worden! Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 8.

Ben tevreden dat er eindelijk wat staat te gebeuren voor de Wildemanbuurt. lk ben tevreden over de ontwikkelingen die er plaatsvinden in zo een korte tijd. Het concept wat er nu is gepresenteerd vind ik goed met een kanttekening teveel woningen en te weinig parkeerplaatsen, het bouwen van woningen in verschillende segmenten is zeker een pluspunt. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (deels positieve) reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake parkeren en de mate van woningverdichting kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op respectievelijk bladzijde 3 en 6 van deze nota. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 9.

10. lk vind het goed dat er wordt gesloopt en het vernieuwingsplan ziet er ook goed uit. Er mogen meer

sociale huurwoningen voor terugkomen en wil dat ze de woningen sneller gaan slopen. Nu moet ik wachten tot 2033. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Het beleid voor nieuwbouw gaat uit van een gemengde wijk en woningsegmentering van 40% sociale huur, 40% middeldure huur en 20% vrije sector. Ook dient elke gesloopte sociale huurwoning te worden herbouwd. Dat resulteert voor de Wildemanbuurt in een mix van sociale huurwoningen (47%), middeldure huurwoningen (33%) en vrije sector woningen (20%). Er worden meer sociale huurwoningen gebouwd dan het beleid inzake woningsegmentering van 40-40-20 voorschrijft. Voor de beantwoording van uw reactie inzake de fasering kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 5 van deze nota. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 11. Hierbij wil ik u laten weten dat ik helemaal mee eens ben met het concept vernieuwingsplan

Wildemanbuurt. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 12. Goedendag gemeente, ik ben zeer voor slopen en vind het vernieuwingsplan erg goed. Mijn

complimenten voor het concept. Hierbij wil ik jullie graag verzoeken dit plan goed te keuren, omdat leven in de Wildemanbuurt geen pretje is. De woningen in de Wildemanbuurt zijn zeer gehorig, vooral de

10

geluiden in de trappenhuizen zijn vreselijk. Het zijn galmbakken, alsof je samen met je buren in huis woont, dat een beetje gescheiden is door dunne muurtjes. Naar mijn ervaringen zijn deze woningen gehoriger dan andere sociale huurwoningen. lk denk dat de indeling van de woningen in de Wildemanbuurt ook gehorigheid in de hand werkt. Daarnaast hebben we geregeld last van rioolproblemen met koud weer en regen. Onze bergingen op de begane grond staan vol met rioolwater en bij grote pech loopt het rioolwater ook naar boven onze huizen in de Sonderbuur. Poep en plas en water in onze huizen. Drama en ellende. Tocht, vocht en schimmel hebben wij ook als kers op de taart. Stadgenoot erkent dit probleem maar zegt er niks aan te kunnen doen, omdat het probleem onder de grond 10 meter is en dus bij de gemeente hoort. Wij vluchten uit onze huizen door de riolering, doordat deze eigenlijk niet meer bewoonbaar zijn. Onze bergingen en badkamers stinken naar ontlasting. Het bedrijf AORC komt regelmatig bij ons in de Sonderbuur en is vaste klant. Daarom ben ik als bewoner van de Sonderbuur zeer blij met het vernieuwingsplan. Ga zo door en geef ons een beetje woonplezier! lk hoop daarom dat de nieuwe woningen uit het vernieuwingsplan goed geïsoleerd zijn en vooral niet gehorig zijn. Bedankt. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie.

Voor de beantwoording inzake gebreken aan de huidige woningen kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 5 van deze nota. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 13. Hoe groot worden de woningen? Is er gedacht aan wat ruimere woningen voor de jonge gezinnen met

kinderen? Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Op pagina 56 van het vernieuwingsplan Wildemanbuurt staat een tabel met de aantallen en beoogde groottes van de woningen, waaronder ook ruimere woningen voor gezinnen in sociale huur en middeldure huur. Er komen zo'n 120 sociale huurwoningen tussen de 70m2 en 100 m2. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 14. Waarom niet meer hoogbouw? Kan zo het dubbele aan woningen betekenen.

Beantwoording/overwegingen: Voor de beantwoording van uw reactie inzake de mate van woningverdichting kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 6 van deze nota. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 15. - Meer woningen da’s mooi

-

Aan Ookmeerweg-zijde wel erg hoge flatsmet verlies van licht in achterliggende binnenplaatsen? Waarom gevel niet knalwit voor lichtere(vrolijker uitstraling en door meer licht beter gevoel van veiligheid?) tegen te warme woning zoals nu het geval is, ook het platte dak goed isoleren? Zijn er genoeg parkeerplaatsen? Als ik het nu bekijk parkeren mensen maar lukraak OP de stoep of half erop en is t weer een aso uitstraling waar we toch vanaf willen? HANDHAVEN? mentaliteitskwestie denk ik. Mooi is dat er een lift in elk gebouw is; echter ook hier moeten maatregelen komen om te voorkomen dat er vieze liften worden achtergelaten zoals nu bij Osdorpplein het geval is. Koopwoningen verkopen aan mensen die LEGAAL papier kunnen overleggen en dit tot in de puntjes checken Fietsbergingen goed beveiligd? Geen bomen met veel vallende bloesem zoals nu op Grasrijk Goede en veel witte LED-verlichting Strategisch opgestelde scherpbeeld leverende camera's plaatsen die 24u beelden kunnen opslaan Bewoners die hun tuin niet netjes houden of stoep of trappenhuis aanspreken(ook door ons bewoners) op verplichting van net onderhoud

Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake het parkeren, de mate van woningverdichting kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 3 en 6 van deze nota. - Aan de Ookmeerweg zijde is de beoogde bebouwing hoger dan de overige delen. Dat is gedaan omdat er door hier juist hoger te bouwen er minder schaduw is (op andere woningen). De schaduw valt op

11

sportpark Ookmeer. Zie hiervoor ook de bezonningsstudie op pagina 76 van het Vernieuwingsplan Wildemanbuurt. - In de planvorming heeft de Meedenkgroep en bewoners gepleit voor een eigen identiteit van de gebouwen. Dit is in het beeldkwaliteitsplan, wat onderdeel is van het vernieuwingsplan, zo opgenomen. Zo zijn straatwanden afwisselend en is er ook variatie in kleuren van de gevels. Daarnaast zijn platte daken goed te isoleren. - Als er auto's niet goed zijn geparkeerd dan dient er te worden gehandhaafd. Het vernieuwingsplan gaat daar niet over. We verzoeken u een melding te doen via 14020 of via amsterdam.nl. - Lift: woningen op de verdieping worden toegankelijk met lift(en). - Koopwoningen en legaliteit als er woningen worden verkocht zal dit volgens de geldende wet- en regelgeving gebeuren. - Fietsbergingen goed beveiligd? Sociale veiligheid is een belangrijk uitgangspunt bij het ontwerp van de gebouwen in z'n algemeenheid en de collectieve fietsenbergingen in het bijzonder. We geven in het plan nadrukkelijk aan dat er vanuit de straat zicht op de fietsbergingen moet zijn. Bovendien zijn de fietsbergingen natuurlijk goed afgesloten. - Er blijven zoveel als mogelijk bomen gehandhaafd en het aantal blijft minimaal gelijk aan het aantal op dit moment. Er worden gedetailleerde openbaar ruimte plannen gemaakt.

De keuze voor de eventueel nieuw te planten bomen wordt daarin ook opgenomen. Er wordt nog uitgebreid geparticipeerd over de openbaar ruimte plannen. - Goede en veel witte LED-verlichting: Verlichting draagt inderdaad bij aan de leefbaarheid in de buurt. De sociale veiligheid, de verkeersveiligheid en de sfeer in de openbare ruimte ’s avonds en ’s nachts zijn gebaat bij goede verlichting. De gemeente Amsterdam volgt bij het herinichten van de openbare ruimte het beleidskader Verlichting. Dit beleidskader beziet deze functies in hun onderlinge samenhang, vanuit duurzaamheidsdoelstellingen en met oog voor innovatie. - Cameratoezicht: het stadsdeel overlegt met de politie of cameratoezicht in uw buurt zinvol is. Als dat zo is, stuurt het stadsdeel een verzoek naar de burgemeester. De burgemeester neemt het besluit. Het stadsdeel kan de burgemeester ook vragen om een periode van cameratoezicht te verlengen. - Beheer en onderhoud van de privétuinen draagt zeker bij aan de beleving van de buurt. Het onderhoud is een verantwoordelijkheid van de bewoners zelf, Stadgenoot zal bewoners er wel op aanspreken, maar kan daarbij niets afdwingen. Beheer en onderhoud van de gemeenschappelijke tuinen zal in opdracht van Stadgenoot en/of de desbetreffende VvE worden verzorgd.

Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 16. Het proces van hoelang het gaat duren, is nog steeds te lang. Het aantal parkeerplekken is erg weinig,

hier maak ik mij erg druk om. Het is goed dat er meerdere woonlagen komen, omdat de buurt een mooie omgeving heeft waar je eventueel over heen kunt kijken vanuit je nieuwe woning. De hoven zijn fijn maar er dient wel veiligheid op te komen, zodat het niet uitnodigend is voor eventueel hangjongeren. De herhuisvestingsregel duurt voor sommige in de plan erg lang. Is het een idee dat er vooraf wordt gekeken of mensen in de volgende fasen misschien al terecht kunnen in vrijesector of middenhuurwoningen in de buurt. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake parkeren en de fasering het kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op respectievelijk bladzijde 3 en 5 van deze nota. De hoven zijn alleen toegankelijk voor bewoners. Bewoners kunnen, mits passend qua inkomen, doorstromen naar een vrijesector of middenhuurwoningen in de buurt. Stadgenoot heeft een voorrangsregeling voor huurders die een sociale huurwoning achterlaten. Ook hadden bewoners uit de Wildemanbuurt voorrang bij nieuwbouw van project The Ox (achter het politiebureau) en Typisch Tuinstad (in naastgelegen Reimerswaalbuurt). Er wordt actief gezocht naar nieuwbouwprojecten waar dit weer van toepassing kan zijn. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 17.

lk zie de flatgebouwen zoals de Ookmeer en de Boutenburg niet op het plan staan. De Ookmeerflat is

onlangs nog gerenoveerd maar de Boutenburg helemaal niet. Deze flatgebouwen zijn er ook sinds de jaren 5o/6o en zijn echt aan vervanging toe. Jammer dat deze gebouwen niet in het Wildeman plan worden betrokken. En krijgen deze mensen die in de Boutenburg flat wonen wel de kans om in de nieuwe wijk een woning te krijgen? Aangezien deze flat niet is gerenoveerd. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. U doelt op de huidige haakflats tussen de Geerban en de Notweg. Deze vallen buiten het plangebied. Het vernieuwingsplan handelt over de sloop en nieuw te bouwen woningen. De renovatie van de haakflats staat daar los van en zal door de woningcorporaties worden gepland en uitgevoerd. Voor een renovatie behoeven normaliter bewoners niet te worden geherhuisvest. We

12

verzoeken u om contact op te nemen met de betreffende woningcorporatie. In de frequent uitkomende Vernieuwingskrant Wildeman- Blomwijckerbuurt wordt de planning van de renovatie van deze woonflat aangegeven. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 18. lk hoop dat er op gelet wordt dat bij terugkeer van huidige bewoners de criminele families, die de buurt zo

erg verziekt hebben dat wij zelfs het nieuws haalden, niet meer terug komen. Dat is toch wel een verplichting naar de buurt toe. Voor de rest ziet het er aardig uit. Het zou naar de buurt toe, die nu wit is op de tekening in het krantje, vriendelijk zijn om daar ook wat extra groen aan te planten. Wij zitten tenslotte ook jaren in de troep, herrie en overlast. Na al jaren in de troep, herrie en overlast gezeten te hebben. Het houdt maar niet op. Dus voor ons zou de compensatie in de vorm van wat grote bomen en extra planten, een verademing zijn. En niet al te kostbaar. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Om de veiligheid te vergroten is met diverse partners een aanpak gestart om te kijken hoe criminele netwerken in de buurt te doorbreken zijn. Op pagina 65 van het vernieuwingsplan is een toelichting gegeven op de veiligheid. Tevens is er onlangs vanuit het Nationaal Programma Samen Nieuw-West een manager begonnen die als hoofdtaak heeft om ondermijning en ondermijnende structuren in de Wildemanbuurt aan te pakken. De nieuwe buurt zal groener worden dan ze nu is, met meer plantruimte voor bomen zodat deze groter kunnen worden. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 19.

Prima plan en vooral de auto vrije straten. Mooi dat alles ook een beetje groen blijft

Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 20. Dag. lk ben voor sloop. De buurt is erg verouderd, donker en eentonig. Het plan is mooi. lk vind het goed

dat de hoofdstructuur in de Wildemanbuurt wordt behouden. Leuk dat er drie woonblokken aan de Ookmeerweg komen ipv de oude gebouwen. En lekker hoog. Heel goed. lk vind het ook goed dat er veel groen komt. Mijn advies hierbij voor de openbare ruimte is wel; kijk aub uit waar tafels en bankjes worden geplaatst, omdat wij aan de Sonderbuur in de moestuin soms geluidsoverlast ervaren met mooi weer voornamelijk in de avonden laat. Hoe goed bedoeld sociale projecten door de gemeente ook mogen zijn, geluidsoverlast door bewoners ligt altijd op de loer helaas. Verder wil ik de gemeente bedanken dat er wat meer wordt omgekeken naar de Wildemanbuurt. lk heb gemerkt dat er grote bomen zijn gekapt rond de Wildeman. Hierdoor valt er tegenwoordig wat meer licht in deze buurt. Bedankt hiervoor. Ga zo door. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Voor de openbare ruimte worden nog gedetailleerde plannen in samenwerking met de buurt opgesteld. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen en/of in besprekingen te agenderen. Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 21. Blij dat alles gesloopt gaat worden. Allen ben ik niet blij dat het lang gaat duren voordat onze flat

gesloopt wordt pas in 2034. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake de fasering kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 5 van deze nota. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 22. Geachte heer/mevrouw, lk ben zeer verheugd dat er eindelijk vergevorderde plannen zijn voor de

Wildemanbuurt. Het is momenteel een van de minst aantrekkelijke stukjes Osdorp (zelfs van Amsterdam). Laat ik beginnen met de positieve punten van het project, een flinke verdichting van het aantal appartementen in de huidige situatie. Dat kan alleen maar goed zijn voor het verhogen/behouden van het verzorgingsniveau in de buurt (voornamelijk winkels en horeca rondom Osdorpplein). Daarnaast is het fijn dat een stad als Amsterdam zorgt voor genoeg sociale woningen. Daarnaast lijkt ook aan de kant van de Ookmeerweg een mooie stedelijke want gaat ontstaan. En wordt de structuur van de wijk verbeterd door een meer blokachtige structuur. Ook dat gaat de wijk ten goede komen. Toch vraag ik me of er bovenop de huidige aantallen die nu gebouwd gaan worden, niet toch nog ruimte is om daarboven op (lees, zeker geen mindering van het aantal sociale woningen dat nu voorgesteld wordt) als extra nog vrije sector huur/koop woningen kunnen worden toegevoegd. De extra woningen komen de woningnood

13

ten goede, en de extra verdichting is alleen maar goed voor het 'verzorgingsniveau' van Osdorp als geheel. Daarnaast bieden extra kapitaalkrachtigen in Osdorp allicht de nodige variatie in winkel en horeca aanbod van het nu helaas te monotone aanbod wat er nu is. De extra inkomsten van de verkoop van de appartementen kunnen ook de architectuur van de nieuwe Wildemanbuurt alleen maar ten goede komen. Daarnaast zou ik graag extra het belang van goede architectuur willen benadrukken. Veel van de nieuwe projecten in Osdorp halen nog niet de esthetische kwaliteit die ik bij veel projecten wel zie in andere buurten in Amsterdam. Terwijl juist goede architectuur een bijdrage kan leveren aan het slechte imago van Osdorp. Een voorbeeld zijn de komend jaar gebouwd wordende Twins aan de Nieuwe Osdorpergracht. Er wordt voor vele miljoenen een nieuwe gracht gegraven, en dan worden er 2 gebouwen gebouwd met een blinde muur naar de gracht. Echt onbegrijpelijk. Mensen in een sociale woning, verdienen geen balkon aan de gracht kant? Veel succes met de verdere uitwerking van het project. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake mate van verdichting kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 6 van deze nota.

Het onderdeel Beeldkwaliteit in het vernieuwingsplan (vanaf pagina 31) biedt alle aanknopingspunten voor een goede architectonische invulling van alle gebouwen. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 23. lk ben het niet eens dat er tussen de Grasrijk en Wildeman 3 kleinere hoven komen. Een groot stuk van

het groen verdwijnt daardoor en er komen 5 hoge gebouwen tussen die 2 straten bij, waardoor er ook geen doorlopend uitzicht is. lk zou graag de huidige indeling willen behouden en er 2 grote hoven voor willen terugzien. Er komen te weinig parkeervakken terug. De nieuwe bewoners hebben weliswaar geen recht op een parkeervergunning maar die zullen gedeeltelijk ook een auto hebben die ze moeten parkeren. Ondergrondse parkeergarage zou meteen een oplossing kunnen zijn. Daarnaast ben ik het niet eens dat er meer dan een verdubbeling van het aantal woningen komt vanwege de voorzieningen en de drukte op de weg. Osdorp zit al behoorlijk vast op de wegen en dit zorgt voor meer files. Verder ben ik het er niet mee eens dat de bergingen verdwijnen. We hebben momenteel 2 bergingen op de begane grond en boven, deze verdwijnen en er komt maar een kleine berging in de woning terug naast de fietsenstalling. Dat is te klein er is dan te weinig ruimte om spullen kwijt te kunnen. Mijn woning is momenteel 58m2 en ik zie dat voor alleenstaanden 55m2 terug wordt gebouwd, met de berging raak ik dus woonoppervlakte kwijt. Tot slot wil ik graag benadrukken dat ik in dezelfde straat Grasrijk terug wil keren, ik woon nu aan het water en wil weer aan het water wonen, dit zou voor de bewoners van Grasrijk mogelijk moeten worden.

lk ben geen voorstander van sloop, mijn woning is namelijk prima en heb geen vocht tocht of schimmelproblemen. Renovatie zou ook prima zijn. lk weet niet waar ik aan toe ben omdat het niet bekend is hoe hoog de huur gaat worden. Al met al leveren de bewoners te veel in, groen tussen Grasrijk en Wildeman, woonoppervlakte, bergingen, parkeervakken en dat met een hogere huur. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake het parkeren en de mate van verdichting kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 3 en 5 van deze nota. Er is gestudeerd op de hoven aan Grasrijk. Op verzoek van bewoners zijn er drie kleine hoven gekomen. Een reden hiervan is dat grote hoven als anoniem worden gezien en kleine hoven meer intimiteit en identiteit geven. Een andere reden is de vraag naar meer diversiteit in de buurt; er blijven nog twee grote hoven, en er komen nu in de plaats van de derde grote hof, drie kleinere hoven die weer voor een andere beleving zorgen. Onderdeel van het plan is om de bergingen op de begane grond te vervangen door woningen. Dit vanwege de sociale veiligheid. Ook is het de wens om meer woningen toe te voegen en de wijk niet teveel met bebouwing te verdichten. Elke nieuwbouwwoning krijgt een eigen berging van 2,7 m2. Deze wordt vrijwel overal in de woning zelf gerealiseerd.

Om fietsen te kunnen stallen komen er ook gemeenschappelijke fietsenberging op de begane grond. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 24. Te gek voor woorden ik woon op Grasrijk kan makkelijk nog 25 jaar mee, men heeft huizen nodig, dus

bouwen en niet slopen. lk woon hier bijna 3o jaar en heb geen behoefte om te verhuizen op mijn oude dag. lk zal me dan ook hevig verzetten. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Uw reactie is hierbij (anoniem) doorgegeven aan het bestuur. Het onderzoek van Stipo geeft aan dat het merendeel van de bewoners voor sloop/ nieuwbouw is. Een deel van de woningen is ook in slechte staat. In het vernieuwingsplan is de afweging gemaakt uit te gaan van sloop van de huidige woningen en meer woningen van betere kwaliteit te bouwen. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd.

14

25. Over het algemeen is het idee goed, maar 1. Waar gaan jullie nieuwe parkeerplaatsen aanleggen? 2. De

nieuwe behuizing zal de zijramen van een aantal gebouwen blokkeren. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake het parkeren kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op bladzijde 3 van deze nota. De nu voorgestelde bebouwing grenst nergens direct aan bestaande bebouwing. Wel wordt de bebouwing op bepaalde randen van de wijk hoger dan nu. Aan de Notweg wordt de bebouwing vijf lagen met twee teruggelegen verdiepingen daarboven in plaats van met een kap. Aan de zuidzijde van Grasrijk wordt de garage bebouwing vervangen door 5 laagse bebouwing. De afstand tot de naastgelegen bebouwing is een hele straatbreedte. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 26. Dag gemeente, Is er een mogelijkheid om de wildemanbuurt half te slopen en half te renoveren? Ik vind

totale sloop een rigoreuze beslissing en neemt teveel tijd en geld in beslag. Totale sloop vind ik onnodig omdat er ook goede flats bij zitten. Sommige flats kunnen gerenoveerd en geïsoleerd worden. Verder vind ik dat er te negatief wordt gesproken over de wildemanbuurt. Heel veel mensen wonen hier met plezier. Dat deze buurt opgeknapt moet worden is duidelijk, maar er zijn ook heel veel positieve dingen in deze buurt die onderbelicht blijven vind ik. Ik ben heel blij dat sinds kort de openbare ruimte in deze buurt wordt schoongeveegd. Mijn complimenten. En bedankt dat er eindelijk wordt omgekeken naar deze buurt. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. Er is tijdens de planvorming ook onderzocht of er een menging van renovatie en nieuwbouw mogelijk is. Uitkomst was dat er hierbij stedenbouwkundig niet tot goede oplossingen kan worden gekomen. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 27. Is er al rekening gehouden met de groeiende groep Senioren, Zoals bereikbaarheid van de woning,

Eventueel aanpassingen, Want momenteel vallen de Senioren, Tussen wal en schip. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Binnen het woonprogramma voor geheel Wildeman worden veel voor ouderen geschikte, maar niet specifiek voor hen gelabelde, woningen gebouwd. Daarnaast zullen tevens woningen worden gerealiseerd, die specifiek op de oudere doelgroepen zijn gericht. Denk bijvoorbeeld aan geclusterde woningen. Conclusie: Het vernieuwingsplan hoeft naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd te worden. 28. lk ben regelmatig aanwezig geweest bij de bijeenkomsten rondom het vernieuwingsplan en ben erg

onder de indruk van wat er allemaal wordt gerealiseerd. De betrokkenheid en inzet van het projectteam zijn duidelijk zichtbaar en daarvoor wil ik mijn waardering uitspreken. Wel heb ik een klein verzoek, waarvan ik hoop dat u dit mee wilt nemen in de verdere planning van het project. Wij wonen op dit moment aan de Nieuwe Laan 169, waar wij drie jaar geleden zijn komen wonen. Een van de belangrijkste redenen waarom wij voor deze woning hebben gekozen, was de openheid van de omgeving en het minimale zicht op de naastgelegen panden, waardoor we veel privacy ervaren. Aan de kant van de Osdorper Ban hebben we een mooi uitzicht, ondanks dat daar momenteel een groot flatgebouw in aanbouw is. Aan de kant van de Nieuwe Laan kijken we uit op het groene hof van de buren, een uitzicht waar wij nog steeds erg blij mee zijn. Elke ochtend als ik de gordijnen open, word ik gelukkig van het zicht op dat groene landschap. Ons uitzicht: In het nieuwe plan komt er op de plek van de huidige garages een flatgebouw van vijf verdiepingen. lk begrijp de noodzaak om in Amsterdam de hoogte in te bouwen om zo meer woonruimte te creëren, en ik gun Amsterdammers graag een fijne plek om te wonen. Echter, het doet me wel verdriet dat we ons huidige uitzicht en de openheid die wij nu ervaren zullen verliezen, aangezien wij op de derde en vierde verdieping wonen.

De meeste van de bewoners in de buurt zullen tijdens dit project verhuizen (en eventueel niet terugkeren), maar wij behoren tot een van de weinigen die tijdens en na de verbouwing op dezelfde plek blijven wonen. Hierdoor zullen wij direct de impact van de nieuwbouw ervaren, zowel tijdens de bouwwerkzaamheden als daarna. lk heb gezien dat in het nieuwe plan enkele bomen gepland staan in onze straat, wat ik erg waardeer. Mijn verzoek aan u is om te overwegen deze bomen te plaatsen voor ons raam, in plaats van de parkeerplekken die nu voor dat deel van de straat gepland staan. lk zou het zeer waarderen als deze bomen volwassen exemplaren zouden zijn. Op deze manier behouden wij toch nog een stukje groen voor ons raam en houden we iets van de privacy die we nu ervaren, ondanks de nieuwe bouwplannen. lk begrijp dat vrij uitzicht geen recht is in Nederland, maar ik hoop dat u ons kleine verzoek in overweging wilt nemen en samen met ons naar een oplossing wilt zoeken die voor beide partijen werkt. Ons appartement is gemarkeerd met een rood kruis op de bijgevoegde plattegrond. Bij voorbaat dank voor uw tijd en aandacht. lk kijk uit naar uw reactie en hoop dat er mogelijkheden zijn om samen tot een passende oplossing te komen.

15

Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw (positieve) reactie. U geeft aan dat het uitzicht een van de belangrijkste reden is om hier te gaan wonen en erg gelukkig wordt van uw zicht op het groene landschap. We willen graag met u en uw buren in het vervolg bekijken hoe we deze straat zo optimaal mogelijk kunnen vormgeven. Het zal nog ongeveer acht jaar duren voordat het gedeelte waar u aan woont aan de beurt is, waardoor we nu nog veel dingen niet precies weten. De sloop en nieuwbouw van het bouwblok tegenover uw woning is gepland vanaf medio 2028. De vernieuwing van de aangrenzende openbare ruimte gebeurt meestal tegelijkertijd, of iets later dan de oplevering van het gebouw. Volgens de planning in het vernieuwingsplan is dat in 2032. We hebben nu in het schetsontwerp dat hoort bij het SP een andere variant getekend. Het profiel op deze locatie is nu iets anders getekend, zodat er een bomenrij geprojecteerd staat. Het is echter zo dat de definitieve tekeningen van de openbare ruimte nog zullen worden uitgewerkt. Daarbij spelen ook verkeerseisen, het definitieve aantal parkeerplekken, eisen uit de ondergrond een rol. Ook zullen deze openbare ruimteplannen in samenspraak met de buurt worden opgesteld. Het kan zijn dat op basis van die input we toch terug moeten naar dwars parkeren met minder bomen.

We kunnen nu dus nog niet zeggen hoe het er precies komt uit te zien aan de achterkant van uw straat. Conclusie: Uw opmerkingen/ideeën geven aanleiding om deze in de nadere uitwerking van de plannen te agenderen en/of uit te werken. Het profiel aangrenzend aan deze woningen is anders getekend, zodat er wel een bomenrij geprojecteerd staat, maar het openbaar ruimteplan dient nog opgesteld te worden. Het vernieuwingsplan is naar aanleiding van uw reactie gewijzigd. 29. Heb vernomen dat Wildemanbuurt in Nieuw West volledig op de schop gaat, Parool blad op vrijdag 14

oktober 2024, ben ook 1 keer op een meting geweest, Notweg gaat te zijner tijd tegen de vlakte. De bergingen op de begane grond en op de bovenste verdieping komen niet terug, ik heb een fiets, geen elektrische en ga hem niet buiten plaatsen, zeker niet in dit (grillige) weer. Als je overal kijkt waar deze fietsen buiten geplaatst worden een en al armoedig en rommelig. Mocht het zo in de toekomst blijven, dan wil ik mijn fiets in de lift meenemen en naar mijn appartement brengen of ga verhuizen. Dit wil ik aan u meedelen. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Onderdeel van het plan is om de bergingen op de begane grond te vervangen door woningen. Dit vanwege de sociale veiligheid. Ook is het de wens om meer woningen toe te voegen en de wijk niet teveel met bebouwing te verdichten. Elke nieuwbouwwoning krijgt een eigen berging van 2,7 m2. Deze wordt vrijwel overal in de woning zelf gerealiseerd. Om fietsen te kunnen stallen komen er ook gemeenschappelijke (inpandige) fietsenberging op de begane grond. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. 30. De belanghebbenden vereniging heeft het vernieuwingsplan besproken met haar leden en geeft u hierbij

een overzicht van de reacties. Reacties van onze leden Hieronder zullen wij puntsgewijs de door ons ontvangen reacties van onze leden bespreken. Deze reacties zullen ook door de vereniging worden ingediend als reactie op het vernieuwingsplan. ➢ Samenstelling Actiegroep De Actiegroep bestond voornamelijk uit jonge ouders met kinderen die met een groot aantal mensen op een te kleine woning wonen. Deze actiegroep heeft voor de mensen die zij vertegenwoordigen terecht de publiciteit gezocht. Naar de mening van veel oudere bewoners, die minder activistisch zijn, is er te weinig rekening gehouden met hun mening. Ouderen vertegenwoordigen 18% van de bewoners en zijn over het algemeen minder assertief. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Er is uitgebreid geparticipeerd over de plannen waarbij er geen onderscheid was tussen leeftijdsgroepen. Tijdens het participatieproces is er rekening gehouden met oudere bewoners, onder andere is er een vertegenwoordiging van oudere bewoners in de meedenkgroep. Het plan is om in de uitvoering van de plannen speciale woningen voor ouderen te realiseren, een groot deel van de woningen wordt levensloopbestendig, met name omdat zij met lift bereikbaar zijn en gelijkvloers zijn. In de openbare ruimte van Amsterdam wordt nadrukkelijk rekening gehouden met oudere Amsterdammers.

De ontwerpplannen voor de woningen en de openbare ruimte zullen we in de volgende fase ook weer participatief en inclusief ontwerpen. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. ➢ Aantal woningen Het aantal woningen wordt uitgebreid van 656 naar tussen de 1250 en 1300 woningen. Dit leidt tot meer verkeersdrukte, minder groen en gaat ten koste van de oase van groen en rust die de wijk nu voor veel

16

bewoners is. Over het algemeen is men wel voor geringe uitbreiding, bijvoorbeeld tot 1000 woningen, maar vindt men een verdubbeling van het aantal woningen te ver gaan. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Voor de beantwoording van uw reactie inzake het parkeren en de mate van verdichting kunt u de toelichting hierover lezen in paragraaf 2 op respectievelijk bladzijde 3 en 6 van deze nota. Om het aantal verkeersbewegingen te beperken heeft Amsterdam een parkeerbeleid dat gebruik van de auto afremt. Het aantal parkeerplaatsen t.o.v. huidige aantal neemt af. U stelt dat het plan betekent dat er minder groen in de wijk zal zijn. Dat is niet het geval. De vierkante meters groen nemen zelfs toe. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. ➢ Dag-horeca of een klein café aan het groene plein Men is tegen dag-horeca of een café aan het centrale plein. Men is van mening dat dit mogelijk verkeerd publiek aantrekt, dat jeugd en ander ongewenst publiek hier gaat rondhangen en dat dit ten koste gaat van de veiligheid in de nieuwe wijk. Dit mede omdat een horecabestemming zich moeilijk laat afkaderen tot alleen een ijswinkeltje of iets dergelijks. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. De horeca wordt uit het plan gehaald.

Er zijn in de meedenkgroep en de inspraakreacties veel zorgen hieromtrent en de verwachtte sociale onveiligheid en criminele activiteiten. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie gewijzigd. ➢ Het percentage sociale woningen Hoewel men positief staat tot een uitbreiding van het woningpakket met midden huur- en vrijesectorwoningen, vindt men een percentage van 47% sociale huurwoningen te laag. De voorkeur gaat uit naar 6o% sociaal, 30% midden huur en 3o% vrije sector. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Het uitgangspunt van de gemeente is een gemengde ongedeelde wijk. Het beleid gaat voor nieuwbouw uit van een verdeling van 40% sociaal, 40 % middensegment en 2o% vrije sector. De verdeling van 47% sociaal, 33% middeldure huur en 2o% vrije sector in het voorliggende plan heeft ten opzichte van deze streefnormen al een groter deel sociaal. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. ➢ Meer passende woningen In onze wijk wonen veel grote huishoudens. De vrees bestaat dat er te weinig grote huurwoningen worden gebouwd. Overbewoning is momenteel het grootste probleem in onze wijk en dat moeten we in de toekomst voorkomen door een groter aantal grote (ook meer dan 5 kamers) woningen te bouwen. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. In Nederland hanteren we het principe van passend wonen.

In de situatie van een nieuwbouwplan zal Stadgenoot de nieuwe woningen dan ook toewijzen aan huurders met een passende gezinssamenstelling voor de woninggrootte. Het nieuwbouwprogramma geeft aan dat er ook grote sociale huurwoningen komen. Zo komen er 120 sociale huurwoningen (4/5 kamerwoningen) van circa 75m2 — 100m2 voor grote gezinnen. Deze zullen worden toegewezen aan gezinnen. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd. ➢ Binnenhoven alleen voor de bewoners Alhoewel in het plan wordt aangegeven dat het de wens van de bewoners is om de binnenhoven alleen toegankelijk te maken voor de bewoners, wordt er regelmatig in het plan ook een voorschot genomen op het overdag of in de toekomst openstellen van de binnenhoven. De bewoners pleiten voor het afsluiten in verband met de ervaren criminaliteit, onveiligheid en overlast. Beantwoording/overwegingen: Dank voor uw reactie. Het klopt dat ook de optie is langsgekomen om de hoven open te houden. Met name omdat er dan meer openbaar groen is. Vanuit de bewoners kwam nadrukkelijk de wens om de hoven rustig en besloten te houden. Vandaar dat er in de voorliggende versie is gekomen om de binnenhoven alleen voor direct aanwonenden toegankelijk te houden. Conclusie: Het vernieuwingsplan wordt naar aanleiding van uw reactie niet gewijzigd.