Bijlage 4b_Sportpark Kadoelen Verkeersontwerp R&D.pdf

Parkeren Overzicht

Sportpark Kadoelen Verkeersontwerp Overleg met Jan Pieter Klaver, Kim Johnson en Timo Banning 23 februari 2023

Sportpark Kadoelen Parkeren: Bestaande Situatie

Sportpark Kadoelen Parkeren: Bestaande Situatie

13pp

91pp

Bestaande Parkeren: Bestaand Parkeerterrein: 91pp Bestaand langs straat: 13pp Totaal: 104 bestaande parkeerplekken (Op zaterdag is er een overflow van parkeren in het landschapspark)

Locatie nieuwe hockeyveld: Bestaand Parkeerterrein: 91pp Bestaand langs straat: 13pp Totaal: 104 bestaande parkeerplekken (Op zaterdag is er een overflow van parkeren in het landschapspark) Parkeernorm Gemeente Amsterdam: 1x hockeyveld = +17pp = TOTAAL: 121pp nodig

HAALBAARHEIDS ONDERZOEK 2021

Sportpark Kadoelen Parkeerterrein: Haalbaarheids studie 2021 Voorgesteld veld Voetbalveld

hockeyveld

Voetbalveld

hockeyveld

hockeyveld hockeyveld

Voorgesteld veld

Parkeerterrein: 86

Bij kanovereniging: ~9

Bestaande Parkeerplekken Parkeerterrein: 91 Langs Vikingpad (tot brug): ongeveer 29 Bij kanovereniging: ongeveer 9 Langs Vikingpad (tussen brug en IJdoornlaan): ongeveer 28 Totaal: 157 parkeerplekken Voorstel Parkeerplekken Parkeerterrein: 86 Langs Vikingpad (bij IJdoornlaan): 17 Bij kanovereniging: ongeveer 9 Langs Vikingpad (tussen brug en IJdoornlaan): ongeveer 65

Langs Vikingpad: 65

Bij IJdoornlaan: 17

N

0

25

50

75

100m

Totaal: 177 parkeerplekken = extra 20 parkeerplekken

Uitgangspunten Landschapspark Kadoelerscheg: Natuur en landschap 1.

Landschapspark versterkt landschappelijke waarden (Integrale Landschapskaart (2020) en natuurwaarden

(HGS en ecokaart 2022); 2.

Landschapspark krijgt ecologische inrichting en beheer die het veenweidekarakter versterkt.

Programma 3.

De recreatieve functies in de kavels, zoals sport, maneges en volkstuinparken, die omkaderd zijn door

het landschapspark dienen de landschappelijke en ecologische ambities te ondersteunen/versterken; 4.

Evt natuurgerelateerde HORECA toevoegen;

5.

Niet recreatieve, natuurgerelateerde functies (zoals bouwopslag) passen niet op de kavels in het

landschapspark. Toegankelijkheid, verkeer en parkeren 6.

Versterken verbindingen met omliggende buurten;

7.

Openbaar toegankelijk en doorwaadbaar maken van volkstuinparken en sportparken (conform beleid);

8.

De functies in de scheg dienen te parkeren op het eigen kavel/terrein - niet erbuiten in het landschapspark

(=HGS); 9.

Wandelgedeelte door oorspronkelijk veenweidegebied inrichten met respect voor de natuur. Bijvoorbeeld

over vlonders door het natuurgebied lopen, zonder het gebied te verstoren.

Kadoelerscheg Landschapspark: nieuwe locaties autoparkeren sportpark Kadoelen

Onderzoeklocatie extra parkeerplekken Sportpark Kadoelen

Voorstel 86 nieuwe parkeerplekken sportpark Kadoelen. Nieuwe functie is reeds opgenomen in nieuwe HGS.

Locatie nieuwe hockeyveld: Bestaand Parkeerterrein: 91pp Bestaand langs straat: 13pp Totaal: 104 bestaande parkeerplekken (Op zaterdag is er een overflow van parkeren in het landschapspark) Parkeernorm Gemeente Amsterdam: 1x hockeyveld = +17pp Voorstel Parkeerplekken op onderzoekslocatie Sportpark Kadoelen: Nieuw parkeerterrein: 86pp Nog nodig: 104 - 86 = 18pp + 17pp = 35pp

Luchtfoto locatie nieuw hockeyveld en parkeerplaats

HGS

Concept HGS (nog niet vastgesteld)

ONDERZOEK OPTIE 1

Uitwerking van haalbaarheids onderzoek parkeerterrein

Voorstel Parkeerplekken op onderzoekslocatie Sportpark Kadoelen: Nieuw parkeerterrein: 86pp aantal pp nodig: 121pp aantal pp te kort: 35pp

ONDERZOEK OPTIE 2

Haalbaarheids onderzoek parkeerterrein + parkeren bij voetbalclub

Voorstel Parkeerplekken op onderzoekslocatie Sportpark Kadoelen: Nieuw parkeerterrein: 86pp bij voetbalclub: 35pp aantal pp nodig: 121pp aantal pp te kort: 0pp

Voorstel Parkeerplekken op onderzoekslocatie Sportpark Kadoelen: Nieuw parkeerterrein: 86pp bij voetbalclub: 35pp aantal pp nodig: 121pp aantal pp te kort: 0pp

ONDERZOEK OPTIE 3

Op zoek naar extra pp op parkeerterrein optie

Voorstel Parkeerplekken op onderzoekslocatie Sportpark Kadoelen: Nieuw parkeerterrein: 112pp bij voetbalclub: 2 mindervalide pp aantal pp nodig: 121pp aantal pp te kort: 7pp

Watergang

Vikingpad verleggen

Haaks parkeren op de kop

Wandelpad

8 haakse parkeervakken nabij entree kanovereniging

Voorstel Parkeerplekken op onderzoekslocatie Sportpark Kadoelen: Nieuw parkeerterrein: 112pp bij voetbalclub: 2 mindervalide pp aantal pp nodig: 121pp aantal pp te kort: 7pp

SAMENVATTING 4 variaties

2021 haalbaarheids studie: Parkeerterrein en Vikingpad

Optie 1: Alleen op parkeerterrein

86 pp

Optie 2: Parkeerterrein + bij voetbalclub

Optie 3: Groter parkeerterrein

121 pp

114 pp

Ter info: Laatste email van David Madja

VRAGEN Algemeen feedback? Verkeersveiligheid • Optie 2: De weg die het parkeerterrein ontsluit loopt tussen de sportvelden door, is dit een onveilige situatie? • De sportverenigingen zijn bang dat bezoekers in eerste instantie naar het voetbalveld zullen rijden om dichter bij de clubhuizen te parkeren, waardoor dit terrein snel vol zal zijn en er veel auto’s moeten keren en heen en weer tussen de velden rijden. Denkt je dat dit een juiste aanname is? Verwacht jij dat dit een probleem is voor de veiligheid van overige gebruikers? • Optie 1: De sportclubs vinden de onderzoekslocatie bij het voetbalveld geen prettige oplossing omdat zij denken dat dit niet op een veilige manier ontworpen kan worden. Zij gaven aan liever onder de norm te zitten dan hier te gaan parkeren. De druk op het parkeren is in het weekend in de huidige situatie al enorm hoog. Denk je dat het inkrimpen van het huidig aantal parkeer plekken kan zorgen voor onveilig situaties? Technische feedback • Alle opties: door welke breedte is nodig voor parkeerterrein weg? (zie pagina 13 doorsnede) • Hoe moet het profiel van het Vikingpad worden ingericht? 2 richting auto, 2 richting fiets, + voetgangers. Parkeren norm • 86pp in optie 1. 116pp in optie 3. David gaf aan dat de normen voor parkeren bij sportparken geen vastgestelde norm zijn maar een advies, de minimale en maximale normen liggen ver uit elkaar.

We weten wel dat de druk op het parkeren op dit moment in het weekend erg hoog ligt maar doordeweeks erg laag. Stedelijk is er de wens om autoluwer te worden. Hoe verhoudt deze wens zich tot de advies norm van parkeren bij sportvelden? Moeten we minimale of maximale normen inpassen? Mindervalide Parkeerplaats • Optie drie: Doordat het parkeer terrein verder van de clubhuizen af ligt vroegen wij ons af of er mindervalide parkeerplaatsen nabij de clubhuizen nodig zijn? Hoe moeten we dit inpassen en hoe zorgen we dat mindervalide wel dichtbij kunnen parkeren maar andere auto’s niet, moet er een paaltje komen of is een bord voldoende? Fietsparkeren • Locatie bespreken

FIETSNETWERK EN OPENBAARHEID VAN HET SPORTPARK 3 opties

Sportpark Kadoelen: Fietsnetwerk

Sportpark Kadoelen: Openbaarheid optie 1: Alles openbaar

Fietsers Voetgangers

Sportpark Kadoelen: Openbaarheid optie 2: Sportpark semi-openbaar (open tijdens wedstrijden en training)

POORT

POORT

Fietsers Voetgangers

Sportpark Kadoelen: Openbaarheid optie 3: Nieuwe veld altijd toegankelijk

POORT

HEK

Fietsers Voetgangers