CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4 - Jaarplan Vervoer 2026 Rapport v0.2.pdf

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 26 juni 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Brief namens de Adviescommissie Amsterdam aan het dagelijks bestuur van de Vervoerregio over het concept Jaarplan Vervoer 2026 (VN2025-008500)11.959 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

15

15

12

15

30

30

30

15

15

15

15

20

30

30

30

30

15

15

15

20

30

30

Zomer 2026

15

15

15

15

15

15

30

30

30

15

15

15

15

20

30

30

30

30

15

15

15

20

30

30

Basis 2026

15

12

15

15

12

15

30

30

30

15

15

15

15

20

30

30

30

30

15

15

15

20

30

30

Zomer 2026

15

15

15

15

15

15

30

30

30

15

15

15

15

20

30

30

30

30

15

15

15

20

30

30

Basis 2026

10

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

10

10

10

10

7,5 7,5 7,5 7,5

10

10

10

10

7,5 7,5 7,5

10

10

10

Zomer 2026

10

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

10

10

15

10

7,5 7,5 7,5

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

22

Basis 2026 Zomer 2026

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

15 15

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

33

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

34

Basis 2026 Zomer 2026

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

15 15

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

36

Basis 2026 Zomer 2026

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

15 15

15 15

10 10

10 10

10 10

10 10

15 15

15 15

37

Basis 2026

10

7,5

10

10

7,5

10

15

15

15

10

10

10

10

10

15

15

15

15

10

10

10

10

15

15

Zomer 2026

15

10

10

10

10

10

15

15

15

10

10

10

10

10

15

15

15

15

10

10

10

10

15

15

Basis 2026

30

15

15

15

15

15

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

Zomer 2026

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

Basis 2026

30

10

15

15

10

15

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

Zomer 2026

30

15

15

15

15

15

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

41

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 20

15 20

15 20

15 20

15 20

30 30

30 30

30 30

15 20

15 20

15 20

15 20

15 20

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

42

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

43

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

20 20

20 20

20 20

20 20

20 20

30 30

30 30

30 30

30 30

20 20

20 20

20 20

30 30

30 30

30 30

44

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

20 20

20 20

20 20

20 20

20 20

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

47

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

20 20

20 20

20 20

20 20

20 20

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

48

Basis 2026 Zomer 2026

15 15

5 7,5

10 10

10 10

7 7,5

10 10

20 20

20 20

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

49

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 30

15 30

15 30

15 30

15 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

61

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 30

15 30

15 30

15 30

15 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

62

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 30

15 30

15 30

15 30

15 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

63

Basis 2026 Zomer 2026

30 30

15 30

15 30

15 30

15 30

15 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

65

Basis 2026 Zomer 2026

15 15

10 15

12 15

12 15

10 15

12 15

15 20

15 20

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

66

Basis 2026 Zomer 2026

15 15

10 12

15 15

15 15

10 12

15 15

30 30

30 30

30 30

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

30 30

30 30

30 30

30 30

30 30

20 20

20 20

30 30

30 30

30 30

360 Basis 2026 Zomer 2026

15 15

10 15

10 15

10 15

10 15

10 15

15 15

15 15

15 15

10 15

10 15

10 15

10 15

10 15

15 15

15 15

15 15

15 15

10 15

10 15

10 15

10 15

15 15

15 15

369 Basis 2026 Zomer 2026

15 15

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

10 10

10 10

15 15

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

10 10

10 10

15 15

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

10 10

10 10

369a Basis 2026 Zomer 2026

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

18 21

38 40

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

15 15

369 = Sloterdijk-Belgieplein, 369a = Belgieplein-Schiphol

Jaarplan Vervoer 2026 v0.2 12 maart 2025

Concept – ter consultatie

Versie 0.2 Pagina 28 van 30

Nacht- en spitslijnen Intervaltabel Jaarplan Vervoer 2026

versie: 12-3-2025

Geldig van zondag 14 december 2025 t/m zaterdag 13 december 2026 Zomerdienstregeling van zondag 5 juli 2026 t/m zaterdag 15 augustus 2026 Let op: De intervallen en tijdvakgrenzen zijn bij benadering, deze worden definitief in de Dienstregeling. In de vroege ochtend en late avonduren kunnen afwijkende intervallen van toepassing zijn. Dit binnen de grenzen zoals in het PvE en in geldende ontheffingen voorgeschreven.

231 Basis 2026 Zomer 2026 245 Gehele jaar 247 Gehele jaar

30 30

20:00-ED

18:30-20:00

15:00-18:00

13:00-15:00

11:00-13:00

9:00-11:00

AD-9:00

20:00-ED

Zondag 18:30-20:00

15:00-18:00

13:00-15:00

11:00-13:00

9:00-11:00

AD-9:00

20:00-ED

18:30-20:00

Zaterdag 16:00-18:30

14:00-16:00

12:00-14:00

9:00-12:00

7:00-9:00

Periode

Werkdag AD-7:00

Lijn

Spits- en Schiphol

30 30

3x 2x

3x 2x

3x 2x

Let op: De intervallen en tijdvakgrenzen zijn bij benadering, deze worden definitief in de Dienstregeling.

Jaarplan Vervoer 2026 v0.2 12 maart 2025

60*

60*

30*

60*

Zo

60 30 30 60 30* 60** 15 60* 30 60 60 60 60 60* 60*

Za**

60 30 30 60 15 30 60 60 60 60

Za*

60 60

60 60 60 60 60 60 60 60 60 60

Za

Vr*

Vr**

Vr

60 60

Do

60 60

Di

Periode Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar Gehele jaar

Wo

N81 N82 N83 N84 N85 N87 N88 N89 N91 N93

Ma

Nachtlijnen Lijn

5.4

* vanaf circa 2:00 * vanaf circa 2:40 60** 60 * vanaf circa 3:40 / ** vanaf circa 4:40 60 * vanaf circa 5:00

Concept – ter consultatie

Versie 0.2 Pagina 29 van 30

5.5

Infrastructuur aanpassingen Om de verschillende voorstellen uit dit Jaarplan Vervoer in te kunnen voeren is op diversie locaties aanpassing van de infrastructuur nodig. In de onderstaande tabel de benodigde aanpassingen per lijn. Deze tabel moet nog verder worden aangevuld. Lijn 26

Waar IJburg

36

Amsterdam Molenwijk Amsterdam Oost Diemen

42 44, N87 62

Amsterdam Rivierenbuurt

Jaarplan Vervoer 2026 v0.2 12 maart 2025

Wat Aanleg van de verlenging lijn 26 naar een nieuw tijdelijk eindpunt. Naar verwachting gereed eind 2025. Verbeteren kwaliteit halte Standerdmolen Geschikt maken van de route op en naar Cruquiuseiland voor busvervoer, aanleg haltes Geschikt maken van de Prinses Beatrixlaan en Prins Bernardlaan voor het rijden met bussen in beide richtingen. Aanleg van haltes nodig. Geschikt maken van de route via de Rijnstraat voor betrouwbaar busverkeer, aanleg van haltes

Concept – ter consultatie

Versie 0.2 Pagina 30 van 30

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15668302/1