Bijlage 3.Honoreringsadvies wensen Comité Westelijke Grachtengordel

Honoreringsadvies Project Oranje Loper (Raadhuisstraat – Rozengracht) Datum 29-04-2021 Document Honoreringsadvies wensen Comité Westelijke Grachtengordel ‘Hoe zijn we omgegaan met uw wensen?’ Status Definitief

1 Algemeen ID RAROKES-249

Project Wenstekst RaRo De Westermarkt moet ingericht worden met de uitstraling van een plein. Opmerking: 1. verwijderen van verschillende hoogtes in het straat profiel 2. eenheid in de bestrating 3. mogelijk verplaatsen van de - tramhalte 4. verbreden van het trottoir - langs de Albert Heijn 5. betere ruimtelijk inrichting en plaatsing van de kiosken 6. verkeer stapvoets laten rijden en verwijderen stoplichten. 7. iets van een fontein of groen toevoegen met bankjes, dat 4. uitnodigt om even te verblijven op het plein

Hoe gaan we om met uw wens? In het ontwerp wordt een aantal mogelijkheden om de Westermarkt de uitstraling van een plein te geven benut. De bomenstructuur zetten we door tot aan de woningen en bedrijven. Dit brengt meer samenhang aan met de bestaande bomen op het plein. 1.

2.

3.

4. 5.

6.

Alles op één niveau aanleggen is hier niet mogelijk vanwege afwatering en een toegankelijke instap voor de tram. Water loopt vanaf de bruggen naar beneden. Zonder hoogteverschil loopt dit naar de huizen. De bestrating van trottoir, fietsstrook en rijweg voeren we uit in één kleur. We sluiten zoveel mogelijk aan bij Puccini en de inrichting van de omliggende straten. De Westermarkt is in Puccini aangeduid als bijzondere locatie en we houden rekening met de Unesco status. We hebben verplaatsing van de tramhalte onderzocht maar op andere plekken is er onvoldoende breedte om alle functies te herbergen waaronder en tramhalte die aan de huidige eisen voldoet. Zie ook RAROKES-252. Het trottoir bij Albert Heijn maken we breder. We doen vanuit de Oranje Loper weinig aan het plein zelf. De bestrating is nog van voldoende kwaliteit. De Mupi wordt verwijderd en komt niet meer terug. Zie ook RAROKES-250. Het verkeer mag niet harder dan 30 km rijden. Er komen drempels in de Raadhuisstraat en de inrichting wordt conform een 30km gebied. Er komen twee verkeerslichten op de Raadhuisstraat: een ter hoogte van de Herengracht en een voetgangerslicht aan de Paleiszijde van de Keizersgracht. Ter hoogte van de Prinsengracht is een verkeerslicht nodig

7.

RAROKES-250

RaRo

RAROKES-251

RaRo

RAROKES-252

RaRo

RAROKES-253

RaRo

RAROKES-254

RaRo

RAROKES-255

RaRo

omdat de bus hier invoegt op de rijweg van de Rozengracht. Zoals hierboven vermeld, het plein valt buiten het werkgebied van de Oranje Loper.

Mupi, kiosken, elektriciteitskasten, Telecomkast of kabel peperbus We doen vanuit de Oranje Loper weinig aan het plein zelf. De bestrating is nog op de Westermarkt dienen aan te sluiten op de openbare ruimte. van voldoende kwaliteit. De Mupi wordt verwijderd en komt niet meer terug. Wel komt er iets meer trottoirruimte op het plein omdat we de huidige twee stroken voor de taxi versmallen naar één strook. Deze strook komt langs het water. De taxiplekken blijven behouden, met name in de avond zijn de plekken drukbezocht. De ruimte van de huidige taxistandplaats wordt aan het plein toegevoegd. De Kiosken op de Westermarkt moeten uniformiteit uitstralen. De kiosken blijven behouden. Wel gaan we vanuit de herinrichting in gesprek met de eigenaren van de kiosken. We kunnen echter niet afdwingen dat de kiosken eenzelfde uitstraling krijgen. De tramhalte op de Westermarkt moet verplaatst worden naar de We hebben verplaatsing van de tramhalte onderzocht maar op de Rozengracht Rozengracht. is er onvoldoende breedte om alle functies te herbergen waaronder een Opmerking: Indien niet mogelijk dienen de voorzieningen voor de tramhalte die aan de huidige eisen voldoet. tram (abri's, borden etc) zo bescheiden mogelijk te zijn. De Westermarkt moet uitgevoerd worden zoals de Nieuwezijds Dit is een erg veelomvattende wens. De Westermarkt zal nooit identiek worden Voorburgwal.

aan de Nieuwezijds Voorburgwal. Redenen om het niet geheel als een plein uit te voeren staan hierboven vermeld. (RAROKES-249) De Westermarkt moet voorzien worden van voldoende Er komen 13 extra bomen op de Westermarkt. Daarmee krijgt het gebied een (laag)groen. lommerrijke groene uitstraling. Laag groen is lastig. Onder de bomen liggen de wortels te hoog voor extra aanplant van laag groen. Tussen de bomen is een servicestrook die nodig is voor laden en lossen en fietsparkeren. Plantenbakken is een mogelijke optie maar gezien de zeer beperkte ruimte is dit niet meegenomen in het ontwerp. Mocht daar in de toekomst alsnog behoefte aan zijn, dan moet dat met de beheerder worden besproken. De herinrichting moet voorzien zijn van een goede waterafvoer. Daarin wordt voorzien.

RAROKES-256

RaRo

RAROKES-257

RaRo

RAROKES-258 RAROKES-259 RAROKES-260

RaRo RaRo RaRo

Opmerking: In de huidige situatie is het waterafvoer op de Westermarkt niet voldoende. De laad- en losvoorzieningen op voor de Albert Heijn (Westermarkt 21) moet behouden blijven. Het weggedeelte van de Westermarkt moet uitgevoerd zijn in rode klinkers. Westermarkt mogen geen extra terrassen geplaatst worden. Westermarkt moet voetgangersvriendelijk te zijn. Westermarkt moet voorzien zijn van bankjes.

RAROKES-261

RaRo

Westermarkt moet voorzien zijn van speelvoorziening.

RAROKES-262

RaRo

RAROKES-263

RaRo

RAROKES-264

RaRo

RAROKES-265

RaRo

RAROKES-266

RaRo

Westermarkt moet voldoende fietsparkeerplekken voorzien. Opmerking: Met name bij de Albert Heijn (nummer Westermarkt 1 t/m 7). Voorbeeld zoals bij de AH negen straatjes, waarbij er voor de Albert Heijn fietsvakken zijn gemaakt voor kort parkeren. Westermarkt moet voorzien in voldoende lege ruimte rondom het beeld van Anne Frank. Touringcars mogen m.i. niet meer in de binnenstad rijden. OV dient gepropageerd te worden, of taxibusjes, om de verkeersdruk terug te brengen. Opmerking: In dit geval zal de touringcar de stad-in rijden tot het begin van de Raadhuisstraat en dan terug na een rondje Nieuwezijds Voorburgwal ter hoogte van Food Plaza. Er moet een (betere) oplossing bedacht worden om een groep bezoekers tegelijk te vervoeren naar de Westermarkt. Opmerking: Voorstel is het terugbrengen van de cirkellijn nr 20. Er dienen voldoende laad- en losplaatsen en taxistandplaatsen te zijn.

Deze blijft behouden. De materiaalkeuze volgt in een volgend stadium. In het plan zit geen extra terrasruimte. Dit nemen we mee. Op het pleingedeelte van de Westermarkt staan bankjes. Op het weggedeelte is vanwege ruimtegebrek gekozen om geen bankjes te plaatsen. Het plein is nog niet toe aan een herinrichting. Het straatwerk op het plein is van voldoende kwaliteit. Als het plein wordt aangepakt kan er onderzocht worden of speelvoorzieningen gewenst zijn. Dit nemen we mee.

De ruimte rondom het Anne Frank beeld blijft hetzelfde. Het klopt dat het touringcarbeleid is aangepast maar de Westermarkt is hierbij een aangewezen in- en uitstaplocatie voor touringcars. Dit is gemeentelijk beleid.

De huidige touringcar plek blijft behouden. Er is geen andere plek voor de touringcar. Door het hier te combineren met een laad- en losplek, maken we optimaal gebruik van de beperkte ruimte. Dit nemen we mee.

RAROKES-267 RAROKES-268

RaRo RaRo

De Westermarkt moet voorzien zijn van voldoende prullenbakken. Dit nemen we mee. Op het perron op de Westermarkt geen hekwerk te plaatsen. Dit nemen we mee.