Bijlage 3.Bewijzen mogelijkheid tot beïnvloeding
Tekst van het document
Bijlage 2 bewijzen mogelijkheid tot beïnvloeding In deze bijlage zijn een aantal fragmenten opgenomen uit stukken notulen die openbaar zijn gemaakt middels een Wob-verzoek en waaruit blijkt dat Hooijmaijers, als gedeputeerde en middels het Bestuursforum Schiphol invloed uit heeft kunnen oefenen om de vestigingscriteria uit bestemmingsplannen te schrappen. M.b.t. belang van het loslaten eis schipholgebonden Toekomstvisie SADC (2007) p 10: “De unieke kwaliteiten waarop het succes van de mainport en hub Schiphol zich in de jaren negentig kon ontwikkelen, zijn door de toegenomen Europese concurrentie en complexiteit van economische processen geen gegevenheid meer.” M.b.t. Mogelijkheid tot beïnvloeding door Hooijmaijers 1. Verslag Bestuursforum van 8 december 2005: “Onderzoek naar planologische procedures: De heer … heeft een notitie hieromtrent geschreven. Belangrijke vraag daarbij is of de Bestuursforum partijen het belangrijk vinden dat er voldoende voorraad beschikbaar is en wie daarvoor verantwoordelijk is. Alle partijen onderstrepen het belang hiervan, maar zijn tegelijkertijd van mening dat een aantal externe zaken moeilijk te regelen zijn. Het lijkt de voorzitter goed er een early warning systeem van te maken en af te spreken dat wanneer de desbetreffende wethouder in de problemen komt vanwege niet-eigen zaken, de gedeputeerde dat te horen krijgt.
Dan zal hij zich verstaan met die wethouder en zullen zij gezamenlijk bepalen hoe gemeenschappelijk op te treden naar Rijk en derden. Voorts lijkt het hem goed om als Bestuursforum aan het begin van het jaar aan te geven hoeveel ha waar gewenst zijn en binnen welke tijdslimiet. 1. Verslag Bestuursforum Schiphol - 30 mei 2008: “De heer Hooijmaijers heeft in de presentatie het Noordwestgebied en de Airport Corridor gemist. Hij roept op nog eens goed te kijken naar punt 3 van de intentieverklaring en het gepresenteerde kader om te buigen naar de opdracht: een verwervingsstrategie voor het opbouwen van grondposities voor SADC”. 2. Nota GS-Staf, 9 juni 2008: Opdracht tot Opzet commissie schipholbinding (later commissie Meijdam) Dit is veelzeggend: Commissie Meijdam heet dus eerst Commissie Schipholbinding, dat is de werknaam, waarmee de commissie Meijdam in leven wordt geroepen. 3. Bestuursforum Schiphol - 29 mei 2009: “6. Juridische toets advies Commissie Meijdam De heer Hooijmaijers licht toe dat het BFS wordt gevraagd de Taakgroep opdracht te geven vóór de volgende BSF-vergadering het advies van de Commissie Meijdam zodanig aan te passen dat het recht doet aan de diverse juridische bezwaren, maar ook zodanig dat het alternatief nog steeds past binnen het geadviseerde model van de commissie Meijdam, respectievelijk in de geest is van het advies.
(zie Bestuursforum Schiphol - 29 mei 2009, pagina 455 van wobverzoek bestuursforum).