Bijlage 3 Afd. moties 723.21 en 758.21.pdf

Raadsinformatiebrief Afdoening motie

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 18 januari 2022 Verkeer en Vervoer Egbert de Vries V&OR, bestuurlijke.zaken.vor@amsterdam.nl Afdoening motie 758 en 723 van de leden Miedema en IJmker van de PvdA en GroenLinks

Geachte leden van de gemeenteraad, In de vergadering van de gemeenteraad van 10-11-2021 heeft uw raad bij de behandeling van de begroting twee moties aangenomen over hetzelfde onderwerp: moties 758 en 723 van raadsleden Miedema en IJmker van de Partij van de Arbeid en GroenLinks. Gezien de moties over hetzelfde onderwerp gaan en elkaar tot op zekere hoogte tegenspreken, is er contact gezocht met de indieners. Motie 758 is tot stand gekomen op basis van preadvies op motie 723. De indieners hebben bevestigd dat zij in de veronderstelling waren dat motie 723 van de stemlijst was verwijderd. Motie 723 kan niet worden uitgevoerd vanwege het eerder aangegeven preadvies. Hierom wordt alleen motie 758 in deze brief behandeld. In motie 758 wordt het college gevraagd om: 1. De ambitie te verhogen en te streven naar een breed toegankelijk OV - ten einde zo veel mogelijk mensen aan het OV te kunnen laten deelnemen - en hierbij 2025 (in plaats van 2030) als centrale doelstelling te hanteren; 2. hiervoor een plan op te stellen en de raad hier medio 2022 over te informeren; 3. bij de uitvoering van dit plan plekken waarvoor 2025 als doelstelling niet mogelijk is in beeld te brengen (volgens het principe pas toe of leg uit) en indien mogelijk en nuttig soortgelijk aan de aanpak van black-spots in de stad programmatisch aan te pakken; 4.

de Raad hier minimaal jaarlijks over te informeren zodat zij hierop kan (bij)sturen, en tevens ten minste eens per jaar met vertegenwoordigers van cliëntenorganisaties over toegankelijk OV te overleggen. De motie sluit aan bij de het speerpunt ‘inclusieve mobiliteit’ van de Amsterdamse inclusie agenda, zoals die in 2020 is opgesteld. De gemeente streeft samen met de Vervoerregio Amsterdam naar een betere toegankelijkheid van het OV. De doelstelling in de toekomstvisie sociaal vervoer die in juli 2021 is vastgesteld door de gemeenteraad is dat het OV in de stad in 2030 volledig toegankelijk is voor mensen met een beperking, zodat mensen met een beperking kunnen reizen als ieder ander. Door het aannemen van de motie 758 zullen het college en de Vervoerregio Amsterdam zich inspannen om voor 2025 extra haltes toegankelijk te maken. De gemeenteraad heeft echter geen extra middelen ter beschikking gesteld bij het aannemen van de motie. Uitvoering van de motie is dan ook vooral afhankelijk van de eventuele extra investeringsruimte die de gemeente

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 18 januari 2022 Pagina 2 van 3

Amsterdam en Vervoerregio Amsterdam in de volgende bestuursperiode 2022-2026 krijgt voor dit onderdeel. Het college geeft als volgt uitvoering aan de motie: De gemeente en Vervoerregio Amsterdam staan samen aan de lat voor het toegankelijk maken van bus- en tramhaltes. De Vervoerregio is als ov-autoriteit verantwoordelijke voor het ovsysteem en in het kader van de nieuwe ov governance direct opdrachtgever van het lokaal spoor waar ook de tramhaltes toe behoren. De gemeente is wegbeheerder als het gaat om de bushaltes, en heeft een belangrijke rol in de inpassing van ov-haltes in de openbare ruimte. Het college treedt daarom in overleg met de Vervoerregio Amsterdam om in beeld te brengen wat er mogelijk is voor het vervroegen van de ambitie naar 2025. Hierbij dient te worden opgemerkt dat ook de Vervoerregio Amsterdam afhankelijk is van politiek mandaat (in de vorm van de Regioraad) om deze ambitie versneld te verwezenlijken. Het college onderschrijft dat een toegankelijk OV-systeem zo snel mogelijk dient te worden gerealiseerd. Tegelijkertijd wil het college ervoor waken om méér te beloven dan zij waar kan maken. Gezien de benodigde doorlooptijd bevinden de meeste fysieke projecten die tot en met 2025 worden uitgevoerd zich momenteel al in een voorbereidende fase. Het college ziet deze motie als een oproep om op korte termijn zoveel mogelijk extra haltes toegankelijk te maken.

Het college stelt daarom samen met de Vervoerregio Amsterdam een plan op om de huidige ‘Versnellingsopgave Haltetoegankelijkheid’ te intensiveren vanaf 2023. Dit plan biedt de raad inzicht in het reguliere vervangingstempo, de beoogde versnelling en de resterende opgave vanaf 2025. Het plan maakt inzichtelijk hoeveel haltes toegankelijk zijn in 2025. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen aanpassingen aan haltes die al voorzien waren in lopende werkzaamheden, en de aanvullend aan te passen haltes vanuit de Versnellingsopgave. Op deze manier brengt het college in beeld hoeveel haltes er in totaal uiterlijk 2025 toegankelijk gemaakt kunnen worden. Het college zal toelichten hoeveel (procent van de) haltes in 202 nog niet toegankelijk zal zijn en waarom dit niet zal lukken. Gezien ook dit nog een behoorlijk aantal haltes zal betreffen, zal dit per groep of categorie zijn, niet op het niveau van individuele haltes. Daarnaast zal het college inzichtelijk maken wat ervoor nodig is om te komen tot een volledig toegankelijk OV in 2030. Op deze manier ontstaat er een beeld van resterende opgave na 2025 en de daartoe benodigde budgetten. Dit plan wordt ter advisering besproken met belangenbehartigers. Het plan zal medio 2022 naar de Raad worden gestuurd. Het college zal minimaal jaarlijks een brief naar de Raad sturen om te rapporteren over de voortgang.

Momenteel wordt over de voortgang van het toegankelijker maken van het OV jaarlijks gerapporteerd in ‘Voortgangsrapportage Toegankelijkheid’. Het college zal hierover jaarlijks een aparte kop aan de raadsbrief toevoegen onder de noemer ‘toegankelijk openbaar vervoer’. Ook wordt het meegenomen in de rapportage over de toekomstvisie sociaal vervoer. Tevens zal het college bij de totstandkoming van punt 2, en daarnaast ten minste jaarlijks, in ieder geval ambtelijk in overleg treden met Cliëntenbelang Amsterdam en de Reiziger Adviesraad van

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 18 januari 2022 Pagina 3 van 3

de Vervoerregio Amsterdam (RAR) over haltetoegankelijkheid in het algemeen en deze aanpak in het bijzonder. Het college beschouwt de moties hiermee als afgehandeld. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit Bijlagen 1. Motie 758 Miedema c.s. Verbeter de toegankelijkheid van het openbaar vervoer 2. Motie 723 Miedema c.s. Verbeter de toegankelijkheid van het openbaar vervoer

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl