Bijlage 2.Reactie op herinrichting Wielingenstraat namens aantal bewoners Wielingenstraat

ic3\Je ms Aan:

_ Bureau Zuidas

CC Bureau Zuidas; gebiedsmakelaar Rivierenbuurt Van: Bewoners Wielingenstraat Datum: 24 oktober 2021 Betreft: volgens afspraak reactie/vragen over ontwerp Wielingenstraat n.a.v. presentatie op 11 oktober 2021

B

Beste projectleider herinrichting Wielingenstraat Van Dam en projectmanager Na onze ontmoeting op 11 oktober laten wij hier nog nauwkeurig onze bezwaren weten over het plan herinrichting Wielingenstraat dat er nu ligt. Het betreft met name twee zaken te weten: A Fietspad tussen Krammerstraat en Haringvlietstraat Noordkant Het trottoir tussen Krammerstraat en Haringvlietstraat Noordkant is een veel gebruikt trottoir naar het Beatrixpark door voetgangers van alle leeftijden. Deze voetgangers worden immers geleid naar de zebra bij de Herman Heijermansweg. Er wonen in dit deel van de straat een heel aantal ouderen. Er zijn in het verleden ongelukken geweest door aanrijding van oudere voetgangers op de stoep. Er staan nu al op aandringen van de bewoners borden op het trottoir om fietsverkeer te weren. De aanleg van het fietspad op de voorgestelde wijze maakt de zorg over fietsers op de stoep vele malen groter. Wij vrezen als bewoners dat fietsers op het voetpad zullen uitwijken om elkaar te passeren, zoals wij hen dat nu op de rijweg zien doen. Met name snelle fietsers, al dan niet met aandrijving, zullen dat doen. Die hebben vaak geen geduld te wachten tot naast elkaar fietsende mensen voor of achter elkaar gaan rijden.

Wij zijn dan ook tegenstander van de aanleg van een fietspad op het huidige trottoir en vragen met nadruk om heroverweging en inspanning om het fietspad ten zuiden van de huidige bomenrij te positioneren. Wij zijn ons natuurlijk bewust van het belang van een veilig, vrijliggend fietspad voor doorgaande fietsers, maar niet ten koste van de veiligheid van voorbijgaande voetgangers en omwonenden. Mocht bovenstaande niet in overweging kunnen worden genomen is het dan mogelijk om de volgende opties te onderzoeken -

de middenberm te versmallen (zie voorstel 1

verzonden 21 oktober)

-

-

-

het fietspad lets te versmallen en de ruimte tussen de bomen te verkleinen door smallere fietsenrekken te plaatsen en de ontstane ruimte te gebruiken voor een by. beukenhaag op het trottoir met alleen oversteekruimte tegenover de fietsenrekken het grote grijze (lege) vlak op de hoek van de Haringvlietstraat voor het plaatsen van fietsenrekken te gebruiken de plaats van fietsenrekken uit te breiden naar trottoir tussen Haringvlietstraat en Herman Heijermansweg een verdiepte goot aan te leggen die enigszins voorkomt dat fietsers vanaf het fietspad de stoep op rijden Ten overvloede benadrukken wij ook dat de keuze voor het behoud van parkeerplaatsen op deze specifieke locatie ook te maken heeft met het gebrek aan spreidingsmogelijkheden in dit deel van de wijk. De parkeervergunningengrens loopt over de brug van de Boerenwetering, waardoor bewoners van de Wielingenstraat geen mogelijkheid hebben om in de Vossiusbuurt te parkeren, waar veel meer ruimte is door particuliere garages en laagbouw. Parkeren in de achterliggende straten van de Wielingenbuurt is niet mogelijk. Daar is de parkeerdruk al te groot, zoals u ongetwijfeld bekend. Wij verzoeken dan ook om te onderzoeken of verplaatsing van de huidige vergunningengrens tot de mogelijkheden behoort.

B Kruising Wielingenstraat - Krammerstraat Dit is en blijft het gevaarlijkste kruispunt van de straat voor fietsers en voetgangers vooral tijdens de combinatie, met grote beurzen, van vrachtverkeer, taxi's en gewoon verkeer. Het huidige plan verandert daar in onze ogen te weinig aan. Ook hebben wij geen vertrouwen dat de versmalling van de weg de sneiheid van de van en naar de ringweg rijdende auto's zal verminderen. De sneiheid is nu vaak ver boven de 50 (de aangegeven sneiheid). gedaan worden Mogelijk zijn de suggesties die door de leden van het Rai-beraad Ottens en in hun schrijven een deel van de oplossing. Wij verwijzen naar hun schrijven en naar dat van reageerde. . die namens de bewoners van de woningen Onze zorgen zijn gedeelde zorgen: de zorg dat de huidige problemen van de kruising (B) niet worden opgelost, wij zijn niet gerust dat de sneiheid van het autoverkeer daadwerkelijk zal verminderen en ons hoofdpunt (A) is de toekomstige onveiligheid voor voetgangers door de fietsroute die nu ontworpen is. Wij hebben op 11 oktober gezien dat u als projectleider een deel van de punten hebt genoteerd om deze verder te onderzoeken en gaan er dan ook vanuit dat er een nader contact zal zijn met ons als bewoners over de uitkomst van de overdenkingen. Met vriendelijke groet, Namens bewoners van Wielingenstraat

2