Bijlage 2. Nieuwsbrief oranje loper

Informatie en contact

Bewonersbrieven

Er komt de komende jaren veel op u af. We vinden het belangrijk u zo goed mogelijk te informeren. Ook horen we het graag als u vragen of zorgen heeft of aanvullende informatie wenst. Vanwege de coronamaatregelen zijn we helaas beperkt in onze mogelijkheden u persoonlijk te ontmoeten. De komende periode hebben we de volgende alternatieven:

Voor we beginnen met de werkzaamheden in uw omgeving, informeren we u hierover ook altijd met een brief. We vertellen u dan precies wat de werkzaamheden inhouden, wat u hiervan gaat merken en wat de gevolgen zijn voor het verkeer.

Contact met de omgevingsmanager Onze omgevingsmanagers gaan graag met u in gesprek over uw specifieke situatie. Heeft u vragen of wilt u meer informatie? Dan kunt u altijd contact opnemen. • Kabels en leidingen: Anica Kortland- Dijkstra, telefoon: 06 2873 9829, e-mail: a.kortland@amsterdam.nl • Bruggen en hulpbruggen: Boukje Witten, telefoon: 06 2180 7596, e-mail: b.witten@amsterdam.nl • Raadhuisstraat en Rozengracht: Terry van Dijk, telefoon: 06 5151 8852, e-mail: terry.van.dijk@amsterdam.nl • De Clercqstraat en Jan Evertsenstraat: Lieselotte Nalis en Maartje de Nie, telefoon: 06 1380 3562, e-mail: maartje.de.nie@amsterdam.nl • Nieuwezijds Voorburgwal, Paleis - Koningsplein: Merel Rinkel, telefoon: 06 1880 6613, e-mail: m.rinkel@amsterdam.nl • Nieuwezijds Voorburgwal, Paleis - Martelaarsgracht: Ank Brand, telefoon: 06 2248 3973, e-mail: a.brand@amsterdam.nl

Website: amsterdam.nl/oranjeloper Op de website vindt u een overzicht van het programma, nieuws, actuele planningen en detailinformatie zoals kaartjes waar we wanneer precies werken.

Digitale nieuwsbrief Oranje Loper We geven iedere maand een digitale nieuwsbrief uit. U kunt zich hiervoor aanmelden via de website amsterdam.nl/oranjeloper.

Planning 2021 Herinrichting Nieuwezijds Voorburgwal Paleis - Koningsplein Ruimte maken bij bruggen en kades  Informatiebijeenkomst uitvoering rond bruggen in Centrum

9 maart

Informatiebijeenkomst uitvoering rond bruggen in West

10 maart

Informatiebijeenkomst ontwerp Raadhuisstraat - Rozengracht

15 maart april-sept

Plaatsen van hulpbruggen  Collegebesluit over herinrichting en uitvoering vanaf 2022

mei

Werk aan gasleidingen en glasvezel op Nassaukade, Keizersgracht en De Clercqstraat

juni - juli

 Commissiebespreking, raadsbesluit herinrichting en uitvoering vanaf 2022

juli

 erleggen van kabels en leidingen V bij brug 135 en 359, omleidingen

informatiebijeenkomst 9 en 10 maart

juni - nov

Verleggen van kabels en leidingen bij brug 8, 22, 106, 63, 117, 167, omleidingen aug - april 22

Oranje Loper

Informatiebijeenkomsten (online)

Aanmelden: www.amsterdam.nl/oranjeloper Hier kondigen we ook andere informatiebijeenkomsten aan.

2022 en verder Verleggen van kabels en leidingen bij brug 108

jan - maart

Uitvoering 2021 en verder

 Afronding herinrichting Nieuwezijds Voorburgwal Paleis-Koningsplein Start herinrichting Nieuwezijds Voorburgwal Paleis-Martelaarsgracht Start vervangen van bruggen en straten

Colofon  it is een uitgave van D de gemeente Amsterdam, maart 2021

VRM21-031

We geven u graag meer informatie en organiseren daarom een aantal informatiebijeenkomsten. 09 maart 19.00 - 21.00 Uitvoering rond bruggen in Centrum 10 maart 19.00 - 21.00 Uitvoering rond bruggen in West 15 maart 19.30 - 20.30 Ontwerp Raadhuisstraat - Rozengracht Later in maart Resultaten participatie De Clercqstraat - Jan Evertsenstraat

Meer weten over de uitvoering?

De gemeente Amsterdam vernieuwt de Nieuwezijds Voorburgwal en de straten en vaste bruggen van Raadhuisstraat tot Mercatorplein: de Oranje Loper. In 2021 zijn we volop in uitvoering. In deze nieuwsbrief leest u wat er allemaal gaat gebeuren.

Meld u aan voor de online informatiebijeenkomst 09 maart 19.00 – 21.00 voor stadsdeel Centrum 10 maart 19.00 – 21.00 voor stadsdeel West Aanmelden: www.amsterdam.nl/oranjeloper

toen werden de straten en bruggen aangelegd Ruim 130 jaar geleden werden de Nieuwezijds Voorburgwal (toen nog gracht), Warmoesgracht, Rozengracht en Lange Bleekerssloot gedempt en ontstonden de Nieuwezijds Voorbugwal, Raadhuisstraat, Rozengracht, De Clercqstraat en Jan Evertsenstraat. Om het Centrum en West met elkaar te verbinden waren 9 bruggen nodig. De bruggen waren al snel te smal voor het vele verkeer en werden daarom vanaf 1923 verbreed. De bruggen die toen werden ontworpen en aangelegd, zijn de bruggen die we vandaag nog steeds gebruiken. Dezelfde fundering, dezelfde pijlers, dezelfde ornamenten. Maar de verkeersbelasting is wel veel groter geworden.

nu zijn de bruggen in slechte staat en zijn de straten te druk. Daarom vernieuwen we 9 bruggen en 5 straten Al bijna 100 jaar hebben de bruggen het volgehouden. Onvoorstelbaar knap, als je bedenkt dat ze nooit zijn gebouwd op hoe we ze nu gebruiken. Brug 108 bezweek weliswaar bijna in 2017, maar de andere bruggen ‘doen het nog’, al zijn ze in slechte staat. Als een van de bruggen nu zou bezwijken, zou dit veel problemen geven voor de bereikbaarheid en veiligheid van de stad. We gaan ze daarom zo snel mogelijk vernieuwen. Omdat dit veel overlast geeft en ook de straten een andere inrichting nodig hebben, willen we de bruggen en straten in één aanpak vernieuwen.

straks kunnen de bruggen weer 100 jaar mee en is er meer ruimte voor voetgangers, fietsers, de tram en groen Als we klaar zijn met ons werk, kunnen de bruggen weer 100 jaar mee. We vernieuwen de fundering en constructie, zodat de bruggen het verkeer weer veilig kunnen dragen. De buitenkant houden we zoals nu: van metselwerk tot natuursteen en van leuning tot ornamenten. De straten willen we zo inrichten dat er meer ruimte is voor voetgangers, fietsers, de tram en groen. Over de herinrichting van de straten moet de gemeenteraad nog besluiten.

Oranje Loper de komende jaren Waar gaan we werken We vernieuwen de Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat, Rozengracht, De Clercqstraat en de Jan Evertsenstraat tot het Mercatorplein (Hoofdweg). We vernieuwen de volgende bruggen helemaal: Brug 8 Huiszittenbrug, Raadhuisstraat / Singel Brug 22 Warmoesbrug, Raadhuisstraat / Herengracht Brug 106 Niek Engelschmanbrug, Westermarkt / Keizersgracht Brug 63 Nieuwe-Wercksbrug, Rozengracht / Prinsengracht Brug 117 Jordaanbrug, Rozengracht / Lijnbaansgracht Brug 167 Rijckerbrug, Rozengracht / Singelgracht Brug 135 Ritsaert ten Catebrug, De Clercqstraat / Bilderdijkgracht Brug 359 Molenslootbrug, Jan Evertsenstraat / Admiralengracht De vernieuwing van brug 108 (De Clercqstraat / Da Costagracht) ronden we verder af. In 2018 werd in een noodaanpak wel het hele middengedeelte vernieuwd, maar nog niet de funderingen onder de voet- en fietspaden. Dat doen we nu. Onder de brug brengen we nieuw metselwerk en natuursteen aan.

Hoe gaan we werken We zetten alles op alles om overlast te beperken, maar werken zonder overlast is helaas niet mogelijk. Ook in de uitvoering staan veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid centraal. Desondanks zal de bereikbaarheid verslechteren en krijgt de omgeving last van bijvoorbeeld geluid, stof en minder ruimte om te parkeren. Veiligheid heeft altijd prioriteit. Om onveilige situatie te voor­ komen moeten in het centrum auto’s en fietsers langere tijd omrijden. Het hele gebied blijft altijd bereikbaar voor nood- en hulpdiensten. We zoeken steeds naar een goede balans in belangen. We willen dat het gebied zo snel mogelijk weer op orde is, maar ook dat het ondertussen leefbaar blijft voor de bewoners. Met ondernemers en de Stadsdelen willen we in de beperkte ruimte die er is, zoeken naar oplossingen en maatwerk.

Om te zorgen dat de hinder zo snel mogelijk voorbij is, proberen we werk zoveel mogelijk te combineren en gaan we op meerdere plekken tegelijk aan de slag.

Wanneer We gaan meerdere jaren aan het werk. Halverwege dit jaar wordt bekend hoe de planning er vanaf 2022 uitziet: wat wanneer gebeurt en wanneer het hele werk klaar is.

2021 Nieuwezijds Voorburgwal: • Herinrichting Zuid: Paleis - Koningsplein

Raadhuisstraat - Mercatorplein: • • • •

Weghalen of verplaatsen van objecten Verminderen van aantal telefoniekabels Plaatsen van hulpbruggen Verleggen van kabels en leidingen

2022 en verder Nieuwezijds Voorburgwal: • Afronden van herinrichting Zuid • Start herinrichting Noord: Paleis - Martelaarsgracht

Raadhuisstraat - Mercatorplein: • Afronden verleggen kabels en leidingen (centrum) • Plaatsen van kunstwerken op hulpbruggen Ingebruikname van de hulpbruggen • Vervangen van de bruggen en werk aan de straten • Terugleggen van kabels en leidingen uit de hulpbruggen • Weghalen van hulpbruggen • Afronden van de werkzaamheden aan de straten

Oranje Loper in 2021: uitvoering In 2021 werken we aan de herinrichting van de Nieuwezijds Voorburgwal tussen Paleis en Koningsplein. Mensen in de omgeving hebben hier een aparte nieuwsbrief over ontvangen. Deze pagina’s gaan over de werkzaamheden in 2021, van Raadhuisstraat tot Mercatorplein. Dit werk is nodig om vanaf 2022 de bruggen te kunnen vervangen en het werk aan de straten uit te voeren. Het zal helaas veel overlast geven, voor bewoners en ondernemers in de buurt en voor het verkeer. Het belangrijkste werk is het verleggen van de kabels en leidingen die in de bruggen liggen. Deze zorgen voor stroom, gas, water, telefonie en internet in het gebied. Om te zorgen dat dit allemaal blijft werken als we de bruggen gaan vervangen, halen we de kabels en leidingen uit de bruggen en leggen we ze om. Dit gebeurt via tijdelijke hulpbruggen. Deze komen te liggen naast de bruggen die we gaan vervangen.

1. Weghalen of verplaatsen van objecten Voordat we de hulpbruggen kunnen plaatsen en de kabels en leidingen verleggen, maken we hiervoor ruimte op de kades en het water. Denk aan het weghalen van fietsenrekken, afvalbakken of bankjes, maar ook parkeerplaatsen. Dit zijn er enkele voor het plaatsen van de hulpbruggen, meerdere als we de kabels en leidingen gaan verleggen. Voor de meeste hulpbruggen is het gelukt een plaats tussen de bomen te vinden. Voor 2 hulpbruggen moeten we helaas 2 bomen verplanten (bij brug 63, Prinsengracht) en 2 bomen kappen (bij brug 106, Keizersgracht). Als de hulpbruggen weer weg zijn, komen hiervoor nieuwe bomen terug.

2. Verminderen van aantal kabels door KPN In de bruggen liggen extreem veel telefoniekabels. Waar er in een normale stadsbrug ongeveer 10 liggen, liggen er in deze bruggen in het Centrum wel 140. KPN gaat daarom het aantal kabels eerst verminderen. Koperdraad dat niet meer actief is, wordt verwijderd. Actieve draden worden zoveel mogelijk omgeleid via kabels buiten het gebied. Zo hoeven er iets minder koperkabels over de hulpbruggen. Dit scheelt tijd en dus overlast. In het voorjaar gaat KPN hiervoor op een aantal plekken aan de slag, ook buiten het gebied van Oranje Loper. Dit duurt per plek een paar dagen. In die tijd is de straat even open. Naar verwachting kan verkeer gewoon langs het werk rijden.

3. Plaatsen van onderbouw hulpbruggen Tussen april en september plaatsen we de onderbouw van een hulpbrug, naast iedere brug die we gaan vervangen. Alleen bij brug 108 (Da Costagracht) is geen hulpbrug nodig. Het plaatsen van de onderbouw duurt ongeveer 4 weken per hulpbrug. We zijn ongeveer 2 weken bezig met het maken van de fundering. Hiervoor moeten we palen indraaien en damwanden drukken. Hoewel we kiezen voor methoden met de minste overlast (we heien niet), maakt dit wel geluid. Hierna zijn we nog ongeveer 2 weken bezig met het plaatsen van het stalen dek van de onderbouw. We werken vanaf het water, ook voor de aanen afvoer van materialen. We hoeven de weg niet of nauwelijks af te sluiten. Als we de grote dekken hijsen, is mogelijk de vaarweg even gestremd.

4. Verleggen van kabels en leidingen Als de basis van de hulpbruggen er ligt, kunnen we de kabels en leidingen verleggen. We halen ze uit de bruggen en verleggen ze naar de hulpbruggen. Dit is een monsteropgave, want er liggen extreem veel kabels en leidingen, vooral in het centrum.

In West hebben we tussen de 2 en 5 maanden werk per brug. In het Centrum tussen de 6 en 8 maanden per brug. Als we dit allemaal na elkaar zouden doen, zouden we pas over zo’n 5 jaar kunnen beginnen met het vervangen van de bruggen. We gaan daarom bij meerdere bruggen tegelijk aan de slag. Zo kunnen we efficiënt werken en is het werk sneller klaar. In deze periode zijn we niet alleen op de bruggen en grachten aan het werk, maar in fasen ook op de straten tussen de bruggen. Hier liggen nog veel oude gietijzeren gasleidingen. Voor de veiligheid moeten we deze eerst vervangen, voordat we aan de andere kabels en leidingen mogen werken. Dit werk moet klaar zijn voor het stookseizoen begint. Ook worden in sommige straten buizen gelegd voor een glasvezelnetwerk. Aan de kabels en leidingen wordt in fasen gewerkt. Soms zal een straat weer even bereikbaar zijn en dan weer niet. Nadere informatie volgt als de uitvoering dichterbij komt.

Schematische weergave verleggen kabels en leidingen naar hulpbruggen

Werkzaamheden kabels en leidingen in West

Kunst op hulpbruggen

• In juni/juli vernieuwen we een gasleiding bij de Nassaukade. • In juni legt KPN in enkele dagen een glasvezelbuis in de zuidzijde van de De Clercqstraat, tussen de Nassaukade en de Da Costakade. • In juni beginnen we bij brug 135 (De Clercqstraat/ Bilderdijkgracht) en brug 359 (Jan Evertsenstraat/ Admiralengracht) met het verleggen van kabels en leidingen. Dit duurt ongeveer 5 maanden. • Van januari tot en met maart 2022 verleggen we de kabels en leidingen bij brug 108 (Da Costagracht). Dit werk staat nog niet op het kaartje hiernaast.

Omdat de hulpbruggen een paar jaar nodig zijn, hebben we niet gekozen voor standaard hulpbruggen maar veel aandacht besteed aan hoe ze eruit komen te zien. Een architect heeft de bruggen ontworpen. De bruggen worden allemaal 6 meter breed en de kabels en leidingen worden weg­gewerkt in het brugdek. Iedere hulpbrug krijgt metalen zijkanten met een kunstwerk in perforatievorm, dat ’s avonds van binnenuit wordt aangelicht. De omgeving van een specifieke hulpbrug bepaalt mee welk kunstwerk op ‘hun’ hulpbrug te zien zal zijn. Binnenkort nodigen we kunstenaars uit om voorstellen in te dienen voor een specifieke hulpbrug. Een beoordelingscommissie maakt een eerste selectie.

Bewoners en ondernemers in de directe omgeving kiezen het winnende ontwerp. We plaatsen de kunstwerken als alle kabels en leidingen in de hulpbrug liggen.

Hulpbruggen in gebruikname In West kunnen doorgaande fietsers en voetgangers gebruik maken van de hulpbruggen. Op de Raadhuisstraat en Rozengracht is tijdens het werk te weinig ruimte voor doorgaande fietsers. De hulpbruggen in het Centrum zijn daarom alleen voor voetgangers.

Gevolgen voor verkeer Op de De Clercqstraat en Jan Evertsenstraat kan al het verkeer tijdens deze werkzaamheden gewoon doorgaan. De delen van de kades waar we werken, worden afgesloten voor fietsers en auto’s, vanaf de kant van de bruggen en vanaf de kant van de kade. Voetgangers kunnen wel langs het werk. Op de kades worden tijdelijk parkeerplaatsen opgeheven.

Werkzaamheden kabels en leidingen in Centrum • Voor de bruggen in het centrum hebben we ongeveer 8 maanden per brug nodig. • Het werk begint in juni met het vernieuwen van een gasleiding op de Keizersgracht. In augustus beginnen we bij brug 8, Raadhuisstraat/Singel. Hierna beginnen we met werken aan de volgende brug (brug 22, Herengracht), dan de volgende, enzovoort. Vanaf ongeveer september 2021 zijn we aan alle 6 bruggen op de Raadhuisstraat en Rozengracht aan het werk. Dit duurt tot ongeveer april 2022.

Gevolgen voor verkeer Op de Raadhuisstraat en Rozengracht is weinig ruimte. Om te zorgen dat het veilig blijft, leiden we fietsers om. De tram blijft rijden. Voor auto’s gaat eenrichtingverkeer gelden, stad-uit. De delen van de grachten waar we werken, worden afgesloten voor fietsers en auto’s, vanaf de kant van de grachten en de bruggen. Voetgangers kunnen langs het werk. We zorgen voor fietsparkeerplaatsen in de buurt, zodat fietsers woningen en winkels tot dichtbij kunnen naderen en dan het laatste stukje te voet verder kunnen. Er gelden lang­durige omleidingsroutes. Zo voorkomen we onveilige situaties door zoekverkeer. De komende maanden maken we detailkaarten per gebied en kijken we waar maatwerk mogelijk is.

Gevolgen voor omgeving Deze werkzaamheden veroorzaken overlast. Mensen in de directe omgeving krijgen te maken met geluid, stof, opgebroken straten en verminderde bereikbaarheid van hun huis of onderneming. Met ondernemers en de Stadsdelen zijn en/of gaan we in gesprek om in de beperkte ruimte die er is te zoeken naar oplossingen en maatwerk. De planningen zijn onder voorbehoud. De komende periode werken we deze verder uit en kijken we samen met de aannemer waar nog verbeteringen mogelijk zijn. Kijk op www.amsterdam.nl/oranjeloper voor actuele planningen.

Impressie van een hulpbrug. De omgeving bepaalt mee welk kunstwerk op de zijkanten komt.

2021: Oranje Loper besluitvorming De Clercqstraat - Jan Evertsenstraat Afgelopen maanden hebben belangstellenden kunnen reageren op plannen voor de herinrichting van de De Clercqen Jan Evertsenstraat. Gelijktijdig is een proef gehouden met tijdelijke verkeersmaatregelen om te onder­zoeken of het mogelijk is van deze straten een fietsstraat te maken. Mensen konden reageren per mail, telefoon, door enquêtes in te vullen of mee te doen aan de klankbordgroepen. Alle uitkomsten worden op dit moment verwerkt. In het voorjaar presenteren we de resultaten in een informatiebijeenkomst aan de omgeving.

Raadhuisstraat - Rozengracht Voor de Rozengracht heeft de gemeenteraad uitgangs­punten en een voorkeursontwerp vastgesteld. Voor de Raadhuisstraat zijn uitgangspunten en een ontwerp gemaakt. Voor beide straten hebben bewoners en ondernemers in een klankbordgroep uitgewerkt hoe de stroken tussen rijbaan en trottoirs moeten worden ingericht. Deze zijn met de uitgangspunten voor de Raadhuisstraat voorgelegd aan de omgeving. In maart vragen we de stadsdeelcommissies om advies over de ontwerpen. Op 15 maart organiseren we een informatie­ bijeenkomst over de resultaten van het participatieproces.

De uitgangspunten, ontwerpen en een overzicht van alle reacties en adviezen leggen we vervolgens voor aan het gemeentebestuur. De gemeenteraad besluit uiteindelijk welke straten hoe ingericht worden en waar geld voor beschikbaar komt. Dit uitvoerings- en kredietbesluit wordt naar verwachting halverwege 2021 genomen.

Uitvoering bruggen en straten In het uitvoerings- en kredietbesluit vragen we de raad ook het krediet te verlenen voor het vernieuwen van de bruggen en in te stemmen met het plan hoe we het werk aan bruggen en straten vanaf 2022 gaan uitvoeren. We geven de planning en fasering aan en hoe we willen zorgen dat het gebied veilig, leefbaar en bereikbaar blijft. In de periode daarna werken we de plannen verder uit en wordt steeds meer detailinformatie bekend.