BIJLAGE 2 Geanonimiseerde beantw raadsadres autoluw beleid neveneffecten - ondertekend.pdf

X

Gemeente Amsterdam

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 moo AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus zoz, woo AE Amsterdam

il U I il

Datum

2 maart 2021

Ons kenmerk V&OR/UlT/2 021007623. Uw kenmerk Behandeld door V&OR, E.van der Molen, e.van.der.molen@amsterdam.n1 Kopie aan Bijlage Onderwerp

Beantwoording raadsadres neveneffecten autoluw beleid op toegankelijkheid voor mindervaliden

Hartelijk dank voor uw e-mail inzake 'de neveneffecten van het autoluwe beleid op de toegankelijkheid van de stad voor mindervaliden' die u op 5 december jl. heeft gestuurd naar de leden van de gemeenteraad van Amsterdam. Op 20 januari jl. heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw raadsadres te beantwoorden. Allereerst wil ik benadrukken dat Amsterdam voor iedereen toegankelijk moet zijn. Ook mensen die minder of niet mobiel zijn, moeten in onze stad van A naar B kunnen komen, zodat iedereen kan deelnemen aan de maatschappij. De afgelopen jaren is er al veel gedaan, maar er moet ook nog veel gebeuren. De stapsgewijze transitie naar een autoluwe stad draagt hieraan bij. De auto is voor sommige mensen onmisbaar en daarom gaat het per definitie om autoluwe en niet om autovrije maatregelen. Vanuit uw persoonlijke situatie kunt u een waardevolle kijk op de huidige praktijk geven. Graag maken we gebruik van uw aanbod om uw zorgen en ervaringen tijdens een (ambtelijk) gesprek persoonlijk toe te lichten. U ontvangt binnen twee weken een uitnodiging voor een afspraak. Het hoofddoel van de Agenda Amsterdam Autoluw is een leefbare en toegankelijke stad. We creëren als gemeentebestuur meer ruimte voor lopen, fietsen, OV, groen, voorzieningen, spelen en verblijven en we dragen bij aan schonere lucht, minder geluidsoverlast en een inclusieve stad.

Belangrijk uitgangspunt is dat iedereen (jong, oud, arm, rijk, goed en slecht ter been) de stad in en uit kan komen en binnen de stad zich goed kan verplaatsen. De Agenda is erop gericht om Amsterdammers en bezoekers van de stad steeds vakerte laten kiezen voor auto-alternatieven en om de beperkte openbare ruimte optimaalte gebruiken. Hiervoor verminderen we de ruimte voor

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

ll

Gemeente Amsterdam Ons kenmerk V&OR/UIT/2o21007621 Pagina 2 van 2

de auto in de stad. Niet omdat we tegen de auto zijn, maar omdat de auto in vergelijking met andere vervoersmiddelen veel ruimte inneemt. Dat betekent echter niet dat alle auto's de stad uit moeten. Voor mensen die minder mobiel zijn, zal er altijd ruimte zijn om met hun auto in de stad te rijden. In sommige gevallen zal de rit wat !anger duren, maar gebieden blijven altijd bereikbaar met de auto. Bij alle maatregelen onderzoeken we in de praktijk eerst met o.a. pilots en kentekenonderzoeken wat de positieve en negatieve effecten zijn van bijvoorbeeld een afsluiting van een (doorgaande) route voor autoverkeer. Ook tijdens die experimenten blijven alle bestemmingen met de auto bereikbaar. Daarnaast is het verbreden van stoepen en het toegankelijker maken van het OV belangrijk voor een inclusieve stad. En dat betekent ook dat de auto minder ruimte krijgt. lk hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit