Bijlage 2 - Eindrapportage werkstroom B.pdf

Een maatschappelijke businesscase is een ondersteunend instrument om maatschappelijke kosten en baten in beeld te brengen en objectief besluiten te kunnen nemen over de projectvarianten. In deze MKBA is 1 project alternatief bekeken. Hierdoor wordt inzicht geboden in de maatschappelijke waarde van het "concept" metro. De MKBA is niet bedoeld om verschillende combinaties van metro tracé’s met elkaar te vergelijken. Tijdens een vervolgfase (MIRT verkenning) naar metro-uitbreidingen zullen nadere MBKA project alternatieven worden onderzocht die ondersteunend zijn aan de keuze tussen de verschillende metro tracé's. Dit zal ook gaan over de maatschappelijke meerwaarde van het doorkoppelen onder station Amsterdam Centraal, het doortrekken tot Hoofddorp en de mogelijke ontwikkeling van het areaal ten noordwesten van Schiphol. In de MKBA die nu voorligt zijn de volgende effecten uit voor een nul- en een projectalternatief uitgewerkt: • Financiële kosten en baten van het project, op de thema’s: Vastgoed- en grondexploitaties, gebiedsoverstijgende investeringen die nodig zijn om de gebiedsontwikkeling op een duurzame en leefbare manier in te passen (het gaat bijvoorbeeld om investeringen in mobiliteit en infrastructuur en energie). • Maatschappelijke kosten en baten van het project, op de domeinen: Economie (agglomeratiekracht) Woningmarkt (sociale huur) Mobiliteit (o.a.

vervoerwaarden, exploitatiekosten en -opbrengsten, waardering van vrijgekomen ruimte op het spoor) Energie Leefbaarheid (vastgoedwaarden in de omgeving van projecten, effecten op gezondheid). De voorlopige uitkomst van deze MKBA is een positief getal voor een infrastructuur- investering (1,04). Wat betekent dat deze investering een positieve maatschappelijke waarde oplevert. In figuur 8 staat een samenvatting van het rapport.

24

Figuur 8. Overzichttabel met uitsplitsing nul- en projectalternatief (bedragen in miljoenen euro's, contante waarde)

25

BIJLAGEN Bijlage 1: Bijlage 2: Bijlage 3: Bijlage 4: Bijlage 5:

Financiële Business Case Toekomstbestendig Mobiliteitssysteem AmsterdamSchiphol-Hoofddorp door It’s Public, mei 2020 Bekostiging Toekomstbestendig Mobiliteitssysteem Amsterdam-Schiphol-Hoofddorp door It’s Public, mei 2020 Maatschappelijke Business Case door Decisio, mei 2020 Rapport BCG, april 2019 Advies Studiegroep Alternatieve Bekostiging, mei 2020

26