CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 - 20230404 BRIEF Raadsbrief Voortgang bruggen en kademuren bij VGR 2e helft 22

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 13 april 2023, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van de 6e Voortgangsrapportage programma Bruggen en Kademuren en bijbehorende raadsbrief (VN2023-010711)815 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 4 april 2023 Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Programma Bruggen en Kademuren, t.hilgers@amsterdam.nl

Onderwerp

Voortgang programma Bruggen en Kademuren

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, Met het vaststellen van het Actieplan 2023-2026 door het college hebben we een nieuwe fase van het programma gemarkeerd. We hebben binnen de kaders van het coalitieakkoord en op basis van de verworven kennis en inzichten van de afgelopen jaren een sober, maar realistisch plan voor de komende jaren gepresenteerd. We blijven investeren in de doorontwikkeling van de aanpak en het seriematig herstellen van de bruggen en kademuren, rekening houdend met de beschikbare middelen en stijgende bouwkosten. In de bijgevoegde voortgangsrapportage kijken we terug op het 2e half jaar van 2022, waarin we naast de voortgang op de programmadoelen en de financiën, deze keer in de themabijlage ingaan op de waarde van het onderzoek dat we doen. Update van de staat van het areaal Dankzij deze onderzoeken en de kennis en ervaringen van de afgelopen jaren zijn we nu uitgerust met meer verschillende opties om de opgave het hoofd te bieden. Dat levert ons ruimte en scherpte op in wat we te doen hebben. Zoals in de raadsbrief van december 2022 aangekondigd, zijn alle 47 rakken en 19 bruggen die tot en met 2026 geprogrammeerd waren voor vervanging nogmaals beschouwd.

Daarbij is per object gekeken of er in plaats van volledige vernieuwing mogelijkheden zijn voor gedeeltelijke renovatie, permanente herwaardering, uitstel of mogelijk zelfs afstel wanneer uit onderzoek blijkt dat de constructie beter is dan gedacht. Ook is in kaart gebracht wat daar de gevolgen van zijn. In de voortgangsrapportage worden die uitkomsten toegelicht. De komende maanden maken we een verdere vertaling van de onderzoeksresultaten naar een bijgestelde staat van het totale areaal in de scope van het programma. Tot nu toe is de verwachting dat zo’n 80 tot 125 bruggen en circa 60 kilometer kademuur de komende 30 jaar hersteld moeten worden, dat wil zeggen deels gerenoveerd of geheel vervangen. We verwachten dat de groep bruggen die nog minimaal 30 jaar mee kan groter wordt, wat betekent dat we minder bruggen volledig hoeven te vernieuwen, dan waar we eerder van uitgingen. Bij kademuren voeren we de onderzoeken nu signaalgestuurd uit. Dat heeft tot gevolg dat het langer duurt voordat we alle kademuren onderzocht hebben, maar daar staat tegenover dat we de capaciteit gerichter inzetten en zo substantiële kosten besparen. We doen minder onderzoeken per constructie en vertrouwen meer op beoordelingen op areaalniveau. Ook voor kademuren kunnen we met de kennis van nu een betere inschatting maken van het opgebouwde achterstallig onderhoud.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 4 april 2023 Pagina 2 van 2

Deze update van de staat van het areaal zal ook leiden tot een vertaling van de financiële strategie voor de komende jaren en het bijbehorende hersteltempo. In de volgende voortgangsbrief komen we hierop terug. Uitvoering komt op gang Het aantal projecten in uitvoering is in 2022 flink toegenomen ten opzichte van de jaren daarvoor. In totaal was in de tweede helft van 2022 1.563 meter kademuur in uitvoering, verdeeld over zes projecten (Herengracht, Nieuwe Herengracht, Jacob Catskade, De Ruijterkade, Singel en Lijnbaansgracht) en is 420 meter kademuur opgeleverd (Recht Boomssloot, Molen de Otter, een stuk kade bij de Entree en bij de NDMS). Ook hebben we afgelopen jaar twee bruggen opgeleverd (Walter Süskindbrug en Kikkerbilsluis) en was er één brug in uitvoering (de Bullebak). Ook op andere plekken wordt gewerkt aan het herstel van bruggen, zoals door de Oranje Loper (brug 108) en vanuit groot onderhoud (o.a. Scharrebiersluis). Begin dit jaar zijn nog twee kademuurprojecten gestart (de Brouwersgracht en Geldersekade) en later dit jaar volgen er naar verwachting nog eens vijf (Haarlemmerplein, Houtmankade, Prinsengracht, Kostverlorenvaart en Recht Boomssloot). Doorontwikkeling voortgangsrapportages De raad wordt twee keer per jaar met een uitgebreide voortgangsrapportage geïnformeerd over de voortgang van PBK, conform de regeling risicovolle projecten.

Zoals eerder aangekondigd wordt momenteel gewerkt aan de uitbreiding van het dashboard en een online verhalenplatform – Wij maken ruimte – in de lijn van de themabijlage. Het verhalenplatform gaat niet alleen over de bruggen- en kadeprojecten, maar staat open voor verhalen over alle projecten in de openbare ruimte. We verwachten het platform komende maand te lanceren. Het programma gebruikt deze ontwikkelingen om te komen tot een compactere manier van rapporteren die past bij het programma en voldoende informatie blijft bieden voor uw raad. We betrekken de begeleidingscommissie van raadsleden bij deze ontwikkelingen. De verwachting is dat de volgende rapportage in september 2023 op een nieuwe manier wordt gepresenteerd. Ik vertrouw erop dat ik u hiermee voldoende heb geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12603099/1