Bijlage 1 RIB OV-knoop

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 24 mei 2022 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Wethouder de Vries Winfried Pieroelie

Onderwerp

Uitvoerings- en budgetbesluit OV-knoop Amstelveenseweg

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, Het College van B&W heeft op 24 mei 2022 ingestemd met het vrijgeven van het uitvoeringsbudget van € 3.298.435 en de uitvoering van het definitief ontwerp op basis van het door het College van B&W vastgestelde programma van eisen (Besluit 19 met kenmerk ZD2019-000930). Met deze brief ontvangt u nadere informatie over het project. Aanleiding van de herinrichting De OV-knoop Amstelveenseweg betreft de westzijde van de Amstelveenseweg ter hoogte van de tram- en bushaltes, de westelijke opgang naar het metrostation en daar tussen een twee-richtingen fietspad en trottoir. De OV-knoop Amstelveenseweg is een belangrijk overstappunt voor OV-reizigers tussen tram, bus en metro. De verblijfskwaliteit en de sociale veiligheid zijn ondermaats door gebrekkige verlichting, beperkte ruimte voor voetgangers en OV-reizigers en geluid van het wegverkeer. Het tweerichtingenfietspad is een barrière tussen de metro en tram/bushalte. Bovendien zijn de haltes en het trottoir te smal, en zijn daardoor niet toegankelijk voor mindervaliden en slechtzienden. Het doel van het project is om de veiligheid, bereikbaarheid en de algehele reizigersbeleving van de OV-knoop te verbeteren. Na vaststelling van het uitvoerings- en budgetbesluit worden de werkzaamheden voorbereid en uitgevoerd.

Het project wordt gecombineerd met onderhoudswerkzaamheden van het GVB aan de tramsporen in augustus 2022. Hiervoor geldt een tijdelijke buiten gebruik name van de tram. Dit biedt de kans om het project met minimale hinder voor OV-reizigers, fietsers en voetgangers te realiseren. Maatregelen herinrichting OV-knoop Amstelveenseweg De westzijde van de Amstelveenseweg wordt van het metrostation tot en met de tramhalte heringericht. De belangrijkste maatregelen zijn het verplaatsen van de metropoortjes naar het perron, het fietspad wordt éénrichtingsverkeer, de tram- en bushaltes worden ruimer en er wordt een geluidscherm geplaatst tussen het OV-domein en de rijbaan. Verder wordt de verlichting en uitstraling van het gebied verbeterd. De maatregelen zorgen ervoor dat overstapbewegingen tussen de tram en metro veiliger worden. De haltes zijn toegankelijk voor mindervaliden en met het geluidscherm wordt de geluidshinder gereduceerd, waardoor de verblijfskwaliteit wordt verbeterd.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 24 mei 2022 Pagina 2 van 2

Financiële consequenties Het project wordt gefinancierd uit het Stedelijk Mobiliteitsfonds, de Vervoerregio Amsterdam en de grondexploitatie Hoofdinfrastructuur van de Directie Zuidas. De dekking is als volgt opgebouwd: Herinrichting OV-knoop Amstelveenseweg Uitvoeringskosten Dekking SMF (gereserveerd 2022) VRA Zuidas TOTAAL

€ 3,298 mln € 0,852 mln € 2,080 mln € 0,366 mln € 3,298 mln

Ik hoop uw raad hiermee voldoende geïnformeerd te hebben, Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Egbert de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Figuur 1 Artist impression onderdoorgang OV knoop (BENTHEM CROUWEL ARCHITECTS)