Bijlage 1 Raadsinformatiebrief Aanbesteding Mokumflex en Vervolg.pdf

Raadsinformatiebrief

Aan:

Portefeuillehouder(s): Behandeld door

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 20 september 2022 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst Bestuurlijke.zaken.vor@amsterdam.nl

Onderwerp

Aanbesteding Mokumflex en vervolg

Datum Portefeuille(s)

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze brief informeert het college u over het volgende. In Landelijk Noord en Driemond rijdt Mokumflex, openbaar vervoer op afroep, in opdracht van de gemeente Amsterdam. Afgelopen voorjaar is het concept Mokumflex opnieuw aanbesteed en in deze brief informeer ik u over de uitkomsten daarvan. De aanbesteding heeft geleid tot een nieuw contract met vervoerder Staxi, voor de periode 1 juli 2022 t/m 14 december 2024. In overleg met de Vervoerregio Amsterdam is overeengekomen dat het openbaar vervoer vraagstuk in Landelijk Noord en Driemond ná december 2024 expliciet meegenomen wordt bij de voorbereidingen van het nieuwe openbaar vervoer contract met GVB dat ingaat op 15 december 2024. Het concept Mokumflex

De gemeente Amsterdam is Mokumflex als pilot gestart in 2018,waarna GVB vanwege het lage aantal reizigers buslijn 30/31 in Landelijk Noord heeft opgeheven. Omdat de gemeente Amsterdam waarde hecht aan de fijnmazigheid van het OV en de beschikbaarheid van OV in de hele stad, heeft zij toen het opdrachtgeverschap voor Mokumflex op zich genomen, ondanks het feit dat er in de huidige OV-concessie geen OV hoeft te worden aangeboden. Door Mokumflex aan te bieden kunnen bewoners en bezoekers van Landelijk Noord en Driemond reizen, ook als zij geen eigen vervoer tot hun beschikking hebben vanwege de kosten, vaardigheden, gezondheid, of andere omstandigheden. Naast Landelijk Noord, rijdt Mokumflex ook in Driemond, waar naast Mokumflex ook bus 49 rijdt (tussen Zuidoost en Weesp), op maandag t/m vrijdag van circa 06:00 tot 19:00 uur. In tegenstelling tot deze bus, rijdt Mokumflex niet langs de kern, maar tot in het dorp zelf. De openingstijden van Mokumflex in Landelijk Noord en Driemond zijn 07:00-20:00, zeven dagen per week (maatwerk op feestdagen). Staxi is betrouwbaar, punctueel en de reiziger betaalt met € 2,75 per rit slechts een iets hoger tarief dan in het reguliere Amsterdamse OV. Mokumflex wordt dan ook goed gewaardeerd door de reizigers (een 8,7 uit 10). Maandelijks rijdt Staxi tussen de 300 en 600 ritten.

De gemeente betaalt een subsidiebedrag per passagier (bovenop de €2,75 kosten voor de reiziger) om de ritten rendabel te maken voor Staxi. Het subsidiebedrag per rit is hoger dan gewoonlijk bij OV, omdat het vaak individuele taxiritten

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 20 september 2022 Pagina 2 van 2

betreft. Vanwege het lage aantal ritten zijn de totale kosten voor de gemeente en de Vervoerregio beheersbaar, rond de €150.000 per jaar. Om het risico voor de gemeente te minimaliseren, is er een subsidieplafond afgesproken, waarboven de vervoerder slechts €2,75 per passagier ontvangt. De Vervoerregio draagt de helft van de kosten. De Dorpsraad Driemond en de Centrale Dorpenraad Landelijk Noord zijn geconsulteerd voorafgaand aan de aanbesteding. Vanwege de hoge klanttevredenheid, is besloten het systeem zoveel mogelijk hetzelfde te houden. Uit de aanbesteding komen de volgende wijzigingen voort:  De openingstijden worden verruimd, van 07:00 tot 19:00 naar 07:00 tot 20:00;  De ritprijs is verhoogd van €2,50 naar €2,75;  Staxi kan ritten beter bundelen door vaste vertrektijden van een kwartier (7:00, 7:15, …);  Het vervoer wordt volledig elektrisch uitgevoerd. Vervoer in Landelijk Noord en Driemond vanaf 15 december 2024 Dankzij de aanbesteding heeft de gemeente duurzaam, betaalbaar en fijnmazig OV geborgd voor Landelijk Noord en Driemond, tot aan het einde van de huidige GVB-concessie (14 december 2024). De voorbereidingen voor de nieuwe concessie starten binnenkort. Het opdrachtgeverschap voor OV is in Nederland geen gemeentelijke taak, maar een taak van de Decentrale OVAutoriteiten, in onze regio de Vervoerregio.

De gemeente en de Vervoerregio hebben daarom afgesproken dat de Vervoerregio bij de totstandkoming van de nieuwe concessie ook de vervoervraag in o.a. Landelijk Noord en Driemond meeneemt in de afwegingen om te komen tot een programma van eisen voor het nieuwe contract. Daarnaast werkt d Vervoerregio aan een beleidskader flexibel openbaar vervoer. Hierin wordt uitgewerkt hoe de Vervoerregio omgaat in de OV concessies met gebieden met minder vervoervraag. Via de regioraad van de Vervoerregio wordt u hierover verder geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl