Bijlage 1.3_20221005_Nota van beantwoording Nelson Mandelabuurt.pdf
Tekst van het document
19
20
22330-1
22330-3
Inspreker spreekt zorgen uit voor inkijk in tuin en woning aan de Gooise Kant omdat aan de andere kant van de Gooiseweg appartementen worden geplaatst van 6 verdiepingen hoog. Hoe gaat de gemeente ervoor zorgen dat met de komst van de nieuwe wijk gegarandeerd gaat worden dat inkijk niet ontstaat? Kunnen de verdiepingen van 6 naar 4 verlaagd worden? Daarnaast kampt de Gooise Kant al met serieuze parkeerproblemen, veelal door mensen die voor woon/werkverkeer komen parkeren. Hoe gaat de gemeente ervoor zorgen dat de druk op deze problematiek niet nog erger wordt door de komt van de nieuwe wijk? Introduceer direct betaald parkeren Neem een mobility hub mee als vereiste in de tender -> deelauto’s, fietsen (elektrisch) et cetera.
4. Wij leren continu door de wijze waarop in omringende buurten is geparticipeerd en ontwikkeld. Ook bij deze ontwikkeling wordt dat meegenomen, zo vormt de tender voor E-buurt oost een voorbeeld voor dit proces. Voor onze reactie en de aanpassingen in het plan met betrekking tot parkeren, zie paragraaf 2.1.1 Zie verder paragraaf 2.1.3 over de bouwhoogte.
Hartelijk dank voor uw goede suggesties. We hebben de mobilityhub in het plan opgenomen onder blok H en willen dat de ontwikkelaar deze realiseert als een parkeervoorziening voor de buurt en voor deelmobiliteit. Zie ook paragraaf 2.1.1
26
Gemeente Amsterdam Eventueel organisatieonderdeel
Concept 5 oktober 2022
Nota van Beantwoording investeringsnota Nelson Mandelabuurt
21
22330-2
-
-
-
22
22502
Graag rekening houden met de hoogte van de te bouwen woningen (in verband met privacy) Parkeerdruk -> hoe wordt hiermee rekening gehouden? • Systematiek Bijlmer Bajes? • Ondergrondse parkeerhaven met abonnementen voor bewoners (tegen een gereduceerd tarief) Groen -> zoveel mogelijk rekening houden met behoud van groen, sportvelden et cetera.
Over het algemeen vindt inspreker de plannen erg goed. Inspreker ziet dezelfde verbeterpunten als in het plan beschreven staan en denkt dat de plannen eraan bijdragen deze op te lossen. De buurt: Inspreker wil graag weten hoe bepaald wordt wat voor school er in de buurt komt. Of, als dat al bepaald is, welke scholengemeenschap daar komt. Er zijn in de Bijlmer nauwelijks (tot geen, afhankelijk van de definitie) vernieuwende scholen. Inspreker wil zich er hard voor maken dat hier een school komt met een vernieuwend onderwijsconcept. Zoiets is naar het idee van inspreker nog niet in Zuidoost en zo'n school heeft vaak minder moeite om goed onderwijspersoneel aan te trekken. De locatie in het groen en aan een sportpark leent zich natuurlijk goed voor een school die zich daarin onderscheidt (gericht op beweging en natuur). Er komen weinig parkeerplekken bij de nieuwe woningen. Wat ook beleid is vanuit de gemeente Amsterdam en wat inspreker ook omarmt. De mensen moeten daarin echter ook meegroeien en dat leidt vaak tot wat frictie zoals parkeerdruk op de buurten ernaast. Bij andere bouwprojecten in Amsterdam is er al gekeken naar het aanbieden van carsharing (deelauto’s) specifiek voor de bewoners van het gebouw. Dit zou
over parkeren en paragraaf 2.1.6 over bereikbaarheid. Zie paragraaf 2.1.3 over de bouwhoogte. Voor onze reactie en de aanpassingen in het plan met betrekking tot parkeren, zie paragraaf 2.1.1. De onder blok H te realiseren mobilityhub met een parkeervoorziening voor de buurt en deelmobiliteit komt overeen met de systematiek in het Bajeskwartier. Groen: we zijn het met inspreker eens, in het plan is behoud van bestaand groen en het sportpark een belangrijk uitgangspunt. Zie ook de Visie Nelson Mandelapark. Inspreker kaart meerdere thema’s aan. Voor onze reactie en de aanpassingen in het plan met betrekking tot parkeren, zie paragraaf 2.1.1 Een nieuwe school met een vernieuwend onderwijsconcept kan ieder jaar zelf een aanvraag doen via de regeling meer ruimte voor nieuwe scholen. Als de Rijksoverheid daar goedkeuring voor geeft, dient de gemeente daarvoor onderwijshuisvesting ter beschikking te stellen. Welke school op een bepaalde plek komt, stemt de gemeente af met alle schoolbesturen. Daarin worden zaken meegenomen als de urgentie voor vervangende huisvesting van bestaande scholen en de spreiding. Zo is de locatie in de Nelson Mandelabuurt inmiddels bestemd voor de verhuizing van een bestaande school.
Eventueel kan aan het betrokken schoolbestuur de suggestie worden gedaan om de mogelijkheden van de nieuwe locatie te integreren in het onderwijsconcept van de verhuizende school. Dank voor het meedenken over de gevels. We zijn het met inspreker eens dat het wenselijk is om gevarieerde gevels met een open karakter na te streven. Dit komt terug in de principes en uitgangpunten die meegegeven worden aan de architecten en ontwikkelaars die de bouwplannen verder uitwerken. Ook buitenruimtes, zoals balkon en erkers, kunnen een
27
Gemeente Amsterdam Eventueel organisatieonderdeel
Concept 5 oktober 2022
Nota van Beantwoording investeringsnota Nelson Mandelabuurt
-
23
22330-4
volgens inspreker een heel goede manier zijn om het autobezit op een positieve manier terug te dringen. Inspreker hoopt dat de woningen die er komen niet zo massief aanvoelen en wat speels in de gevels zijn. Volgens inspreker is dat op de Zuidas bij de toren “the Valley” (aan één kant) heel goed gelukt. Zoiets zou inspreker graag bij de woningen aan het park zien en past volgens inspreker ook mooi bij houtbouw.
Bij Kwakoe wordt een geluid van 90 dB geaccepteerd. Is men zich ervan bewust dat deze geluidssterkte na korte tijd gehoorbeschadiging geeft? Zie tabel [inspreker heeft een tabel bijgevoegd waarin is aangegeven na hoeveel tijd gehoorschade optreed bij een bepaald volume].
expressiemiddel zijn en de gevels minder massief maken. Ze versterken de relatie tussen mens en gebouw en kunnen gezien worden als een tussenruimte tussen binnen en buiten. Zie bijvoorbeeld de tekening hieronder.
Voor evenementen in Amsterdam geldt dat de maximale geluidsbelasting op de gevel van naastliggende woningen maximaal 85 Db(C) mag zijn. Dit maximum geldt voor alle evenementen in de stad, behalve voor Koningsdag en de Pride. In 2019 zijn geluidmetingen gedaan op de plek van de voorgenomen woningbouw in de Nelson Mandelabuurt. Daaruit is gebleken dat als het Kwakoe festival op de huidige plaats blijft plaatsvinden, de geluidsbelasting op de gevels van de nieuwbouw aan de oostflank van het park boven de 85Db(C) uitkomt. Om binnen de geluidsnormen te blijven, wordt de locatie van het Kwakoe festival aangepast. Door de locatie iets naar het westen te verplaatsen en de podia anders te plaatsen, kan voldaan worden aan de voorwaarde van maximaal 85 Dbc geluid op de gevels. Alleen bij ongunstige windomstandigheden zal toegestaan worden dat het geluid op de gevels van de nieuwe woningen maximaal 90 Dbc bedraagt. Het Kwakoe festival moet een breed familiefestival blijven. Het Dagelijks Bestuur (DB) van Zuidoost hecht grote waarde aan betaalbare entreeprijzen en een breed programma voor alle doelgroepen, inclusief jongeren. Het DB kiest daarom niet voor een kleiner festival en wil in de toekomst blijven uitgaan van
28
Gemeente Amsterdam Eventueel organisatieonderdeel
Concept 5 oktober 2022
Nota van Beantwoording investeringsnota Nelson Mandelabuurt
een Kwakoe festival van ongeveer de huidige omvang. Het streven is om het Kwakoe festival de status van “hoog maatschappelijk belang” te geven. Deze status houdt in dat de maximale geluidsbelasting op de gevel wordt verruimd van 85 Db(C) naar 9o Db(C). De extra geluidsruimte van de status “hoog maatschappelijk belang” zal voor het Kwakoe festival alleen bij ongunstige weersomstandigheden (harde wind) worden gebruikt en dan tot een maximum van 90 Db(C). Volgens geluidsberekeningen is dat voldoende om het festival ook bij ongunstige weersomstandigheden te kunnen organiseren.
29