beantwoording raadsadres PAF deelfiets ANONIEM.pdf

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

PAF (Professionele Amsterdamse Fietsverhuurders) Maurits Wijzenbeek

Datum

15 november 2024

Behandeld door V&OR (bestuurlijke.zaken.vor@amsterdam.nl) Bijlage Onderwerp

Uw brief van 5 augustus 2024 over deelfietsen in Amsterdam

Geachte heer Wijzenbeek,

Hartelijk dank voor uw brief van 5 augustus 2024 over deelfietsen in Amsterdam aan de gemeenteraad. U geeft aan dat het uitrollen van een groot deelfietsensysteem in Amsterdam geen goed idee is. U verwacht dat vooral toeristen gebruik zullen maken van een dergelijk systeem, en u geeft aan dat dit oneerlijke concurrentie is met de bestaande fietsverhuurders, die hun fietsen niet in de openbare ruimte mogen stallen. Op 16 september hebben wij hierover ook een gesprek gehad. Op 18 september 2024 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden. Omdat nog geen bestuurlijke keuze is gemaakt voor het uitrollen van een stadsbreed deelfietsensysteem, kunnen we uw inhoudelijke vragen niet beantwoorden. Hieronder wordt het bestuurlijke proces verder toegelicht. Bestuurlijk proces Vanaf 2020 zijn experimenten gestart met verschillende vormen van deelmobiliteit in Amsterdam, naast de al bestaande deelauto. In de Nota Deelvervoer (2023) zijn de experimenten met de deelscooter en deelbakfiets omgezet in vaststaand beleid. Bij het vaststellen van deze Nota is besloten het experiment met de deelfiets met een jaar te verlengen. Op dit moment wordt het experiment geëvalueerd. De resultaten van het experiment (gebaseerd op ritdata en enquêtes onder gebruikers) zal binnenkort beschikbaar komen in de Rapportage Deelfiets 2024.

Terwijl we ons beraden op vervolgbeleid is de ontheffing voor experimenten nogmaals met maximaal een jaar verlengd, tot de zomer van 2025.

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum Kenmerk Pagina 2 van 2

Het College van B&W moet echter nog een keuze maken over hoe verder te gaan met de deelfiets. In de Nota Deelvervoer zijn hiervoor drie scenario’s geschetst: stoppen met het aanbieden van deelfietsen in Amsterdam; verder experimenteren; of een stadsbreed systeem uitrollen. Omdat het College nog geen uitspraak heeft gedaan over het vervolg van de deelfiets in Amsterdam, kunnen we uw inhoudelijke vragen niet beantwoorden. Zoals in het gesprek aangegeven begrijp ik wat uw zorgen zijn en neem deze mee in de afweging die het college moet maken. Als er nieuw beleid komt voor deelfietsen zullen we uw reactie als inspraak beschouwen en als zodanig beantwoorden. Uiteraard staat het u in dat geval vrij om uw reactie aan te vullen of aan te passen. In algemene zin kan ik wel zeggen dat de deelfiets een bijdrage dient te leveren aan de beleidsdoelstellingen voor deelmobiliteit in Amsterdam.

Zoals u bekend is, staat in de Nota Deelvervoer verder beschreven dat het doel van de experimenten met de deelfiets is om te onderzoeken in hoeverre deze bijdraagt aan:  Bijdragen aan verbeteren van de deur-tot-deur-reis (vooral natransport/de last mile);  Een alternatief bieden voor het bezit van een tweede fiets of stationsfiets – en daarmee het op termijn verlichten van de druk op fietsparkeervoorzieningen en de openbare ruimte;  Het gebruik van het ov stimuleren;  Het auto- en /of scootergebruik verminderen. Ik vertrouw u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u contact opnemen via s.van.dijk@amsterdam.nl.

Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.