Beantwoording raadsadres betreft Falende handhaving Snorfiets naar de rijbaan

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Datum

22 september 2021

Behandeld door S. Faber, Kennis en Kaders -Team stad, 06 39279833, s.faber@amsterdam.nl Bijlage Onderwerp

Beantwoording raadsadres betreft Falende handhaving ”Snorfiets naar de rijbaan”

Geachte heer of mevrouw

Wij danken u voor uw raadsadres aan de gemeenteraad van 31 mei 2021. U verzoekt daarin de gemeenteraad om gebruik te maken van moderne hulpmiddelen voor het handhaven van de maatregel snorfiets naar de rijbaan. Op 31 mei heeft de gemeenteraad in zijn vergadering kennisgenomen van uw bericht. De raad heeft het college gevraagd u te antwoorden. Dat doen we middels deze brief. Huidige situatie naleving Snorfiets naar de rijbaan Afgelopen juli hebben we nieuwe tellingen laten uitvoeren om een goed beeld te krijgen van de huidige situatie van naleving. Voor rijden op de rijbaan hebben we tussen de 70 tot 82 % gemeten van snorfietsers die zich aan de regels houden, terwijl dat in 2020 rond de 80% was. Voor de helmplicht is 53 tot 78% gemeten, terwijl dat in 2020 rond de 80% was. Voor zowel rijden op de rijbaan met helm is dat tussen de 46 en 62%, terwijl dat in 2020 rond de 76% was. Daarnaast zijn er op de tellocaties enkele honderden brommers per dag gedetecteerd op onze drukke fietspaden zoals u ook benoemt, ondanks dat dit al sinds 1999 niet is toegestaan. De urgentie voor extra inzet op handhaving en een hogere naleving blijft: overtreders zorgen voor nare en onveilige situaties of ongevallen op de fietspaden waar jong en oud op fietst. Pilot camerahandhaving De pilot camerahandhaving, waar u ook aan refereert, zou begin 2021 van start gaan maar is tot later dit jaar uitgesteld.

Dit vanwege de noodzakelijke inzet van camera’s voor een aantal andere handhavingsprojecten in de stad zoals de zone zwaar verkeer in verband met de situatie op onze bruggen en kademuren. Daarnaast was het verkeersbeeld door corona eind 2020 dermate rustig dat een gedragsmeting geen vergelijkbaar beeld zou opleveren. Nu de coronamaatregelen weer versoepeld zijn en het drukker wordt op de fietspaden, neemt ook het aantal overtredingen van

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

Datum 22 september 2021 Kenmerk V&OR/UIT/2021008095 Pagina 2 van 2

snorfietsers op het fietspad toe. In het kader van efficiency, verkeersveiligheid, om het gewenste gedrag verder te verhogen en de bestuurlijke wens is de pilot weer met urgentie opgepakt. We starten dit najaar (Q3 2021) met de pilot camerahandhaving SNOR. Om de effecten van de proef te meten zullen we als evaluatie een 0- en 1 meting houden, dat wil zeggen van tevoren en na afloop. Deze zal na verwachting enkele weken na het einde van de pilot eind 2022 worden gepubliceerd aan de Raad. Locaties In het voorstel voor de pilot zijn naast overlast gevende hot spots (waar veel klachten en overtredingen geconstateerd zijn) ook doorsteekjes opgenomen, zoals kleine bruggen en smalle vrijliggende fietspaden. De inzet van de camera’s kent een roulerend schema waarmee het onvoorspelbaar wordt voor overtreders waar digitaal beboet wordt. Daarmee verwachten we dat de naleving verder verbetert. Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet,

Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit