Beantwoording brief advies Kinderraad Verkeersveiligheid.pdf

Bezoekadres Amstel 1 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 202, 1000 AE Amsterdam

Kinderraad van Amsterdam

Behandeld door

9 augustus 2023 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit Melanie van der Horst VOR, Bestuurlijke.Zaken.VOR@amsterdam.nl

Onderwerp

Beantwoording advies Kinderraad over Verkeersveiligheid

Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s):

Ik wil jullie hartelijk bedanken voor jullie advies over Verkeersveiligheid. Ik vind het erg goed dat jullie meedenken met de keuzes van het gemeentebestuur. Jullie maken je zorgen over de verkeerssituatie rondom scholen in onze drukke stad. Ik begrijp die zorgen heel goed en daarom wil ik in deze brief vertellen wat we als stad al doen en hoe we ervoor gaan zorgen dat jullie veilig kunnen deelnemen aan het verkeer als jullie naar school gaan. Op 15 februari 2023 hebben wij elkaar in de raadzaal van Amsterdam gesproken. In het kort hebben jullie mij de volgende adviezen gegeven: 1. Jullie adviseren om autoluwe gebieden te maken rondom scholen en/of een maximumsnelheid van 10 km/u in te stellen op aan het begin en het einde van de schooldag. Op die tijdstippen rijden er dan geen auto’s, fatbikes of elektrische fietsen in de buurt van scholen; 2.

Jullie adviseren om op alle scholen van Amsterdam op jongere leeftijd te beginnen met verkeerslessen, vanaf groep 4, zodat jullie eerder en beter weten hoe je veilig kunt fietsen en lopen in het Amsterdamse verkeer; 3 Jullie adviseren om de tijd dat het stoplicht op groen staat langer te maken, zodat er meer tijd is voor kinderen (en ouderen!) om over te steken; 4 Jullie adviseren om een minimumleeftijd van 12 jaar in te stellen voor fatbikes en elektrische fietsen, en dat mensen een apart examenmoeten afleggen voordat ze deze vervoermiddelen mogen gebruiken. Hieronder geef ik antwoord op jullie adviezen: Advies 1: Autoluwe gebieden en maximum snelheid rondom school We vinden jullie eerste advies erg belangrijk en willen hier snel mee aan de slag. We willen dat elk kind veilig zelfstandig naar school kan fietsen en lopen. We willen in de vier jaar dat ik wethouder ben meer autovrije 'schoolstraten' realiseren. Dit betekent dat er een halfuur voor en na schooltijd geen gemotoriseerd verkeer mag rijden rondom scholen. Dit zorgt voor een veiligere omgeving voor jullie. Ik heb laatst nog een schoolstraat mogen openen bij de Oscar Carréschool samen met een afvaardiging van de Kinderraad. Dat was een mooi feest! Scholen die interesse hebben, kunnen contact opnemen met het Programmateam Verkeersveiligheid van de gemeente.

We gaan ook actief scholen vragen of ze hieraan mee willen doen. Vervolgens kijken we per school of het mogelijk is om een ‘schoolstraat’ in te stellen. Het is wel belangrijk dat de school zelf ook Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl.

Gemeente Amsterdam

9 augustus 2023 Kenmerk Pagina 2 van 3

meewerkt. Ze moeten ervoor zorgen dat er elke dag iemand is die een paaltje plaatst en verwijdert bij het begin en einde van de schooldag. Het is volgens de wet niet mogelijk om fatbikes en elektrische fietsen te verbieden in ‘schoolstraten’. Alleen gemotoriseerd (vracht)verkeer is niet toegestaan. Als deze fietsen toch problemen veroorzaken in de ‘schoolstraat’, kunnen scholen in overleg met de gemeente bekijken of er elders ruimte gemaakt kan worden om deze fietsen bij de school te parkeren. De maximumsnelheid van 10 km/u is geen wettelijke snelheid. We adviseren (met een verkeersbord) om rond de school niet harder te rijden dan 15 km/u, ook als er geen ‘schoolstraat’ is. We verwachten dat de invoering van een maximumsnelheid van 30 km/u op de meeste plekken in de stad eind 2023 het verkeer veiliger maakt voor kinderen. Advies 2: Op alle scholen op jongere leeftijd beginnen met verkeerslessen. Dit advies om op jongere leeftijd te beginnen met verkeerslessen is ook erg belangrijk. Veilig deelnemen aan het verkeer begint met het begrijpen van veilig gedrag en hoe je dit moet toepassen. We werken samen met Verkeer & Meer, een organisatie die verkeerslessen regelt voor scholen in Amsterdam. Zij bieden verschillende lespakketten aan voor kinderen van verschillende leeftijden, zowel op basisscholen als middelbare scholen.

We willen dat uiteindelijk alle scholen meedoen met verkeerseducatie. Ook voor de Amsterdamse kinderen van 0 tot 4 en 4-12 jaar worden er steeds meer lessen gegeven op school om te leren omgaan met het verkeer. Zo is er aan de jongste Amsterdammers van 0-4 jaar, 25% meer les gegeven dan in 2021. In 2021 deed 85% van alle scholen mee met verkeerslessen, in 2022 doet 90% van de scholen mee. Uiteindelijk is ons doel dat alle scholen meedoen met verkeerseducatie. Via de organisatie Verkeer en Meer, die de verkeerslessen aanbiedt, bieden we voor kinderen van 0-4 jaar de volgende lessen aan:  Rondje Verkeer mini- Dit is een groot boek met kijkplaten en bestaat uit zeven onderwerpen.  Loopfietsvaardig- In deze lessen voor peuters en kleuters wordt ze geleerd wat verkeer is en wordt afgesloten met een loopfietsparcours op het schoolplein.  JONGleren- Dit project JONGleren bestaat uit themaweken waarbij veel aandacht is voor verkeerslessen voor baby’s, peuters en kleuters en een informatiebijeenkomst voor de ouders en verzorgers.  De Verjaardagsbox-. Ouders van nieuw ingestroomde kleine kinderen uit het buitenland kunnen de Verjaardagsbox online aanvragen. Met de inhoud van de box worden de eerste stappen gemaakt tot Verkeersbewustheid voor 4 jarigen en hun ouders.

Voor kinderen in groep 1 t/m 8 zijn er de volgende pakketten met lessen:  Tussen School en Thuis- richt zich op het leren omgaan in het verkeer op de straat zelf tussen thuis en school. Leerlingen brengen zelf de gevaarlijke punten in kaart die zij tegenkomen op deze route. Aan de hand van deze gevaarlijke punten onderweg worden de online lessen gemaakt.  VVN Verkeersmethode- verkeerslessen voor groep 5 tm 8, in de vorm van een online spel zoals jullie die thuis waarschijnlijk ook spelen. Het spel heet Minecraft; als je dit speelt komen alle belangrijke zaken aan bod die je moet weten om veilig met het verkeer om te kunnen gaan.

Gemeente Amsterdam

9 augustus 2023 Kenmerk Pagina 3 van 3

Advies 3: Aanpassen stoplicht-tijd Jullie derde advies gaat over het aanpassen van de stoplicht-tijd. Voor alle verkeerslichten in de stad wordt bepaald hoe lang het groene licht duurt en hoe lang mensen moeten wachten voor rood licht. We hebben al op sommige plekken de "schoolmeesterdrukknop" geïnstalleerd, waardoor het groene licht langer kan duren zodat grote groepen schoolkinderen veilig kunnen oversteken. We kunnen ook langer groen licht geven op bepaalde fietsoversteekplaatsen tijdens drukke tijden. Als jullie school denkt dat dit nodig is, kunnen ze hier een verzoek voor indienen bij de gemeente. Als laatste onderzoeken we waar eventueel verkeerslichten weggehaald kunnen worden. Bijvoorbeeld omdat het kruispunt veilig genoeg is en het doorrijden van het verkeer juist verbeterd door het weghalen van verkeerslichten. Hierdoor wordt het dan juist veiliger. Advies 4: Minimumleeftijd en examen voor gebruik fatbikes en elektrische fietsen Over jullie advies voor het instellen van een minimumleeftijd en een examen voor het gebruik van fatbikes en elektrische fietsen zijn we al in gesprek met de Rijksoverheid. We praten over de regels voor het rijden op deze vervoermiddelen. Het instellen van een minimumleeftijd en een examen doen zijn onderwerpen die we bespreken. We verwachten dat hierover in 2024 besluiten worden genomen.

Jullie adviezen worden serieus meegenomen in deze gesprekken. Ik wil jullie bedanken voor jullie goede adviezen en deelname aan de Kinderraad. De gemeenteraad wil graag regelmatig op de hoogte worden gehouden van jullie adviezen en de Kinderraad vaker betrekken. Jullie presentatie in de raadcommissie en de vragen die de commissieleden hebben gesteld, waren zeer waardevol.

Met vriendelijke groet,

Melanie van der Horst Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit