Afd. motie 172.21

Raadsinformatiebrief

Aan: Datum Portefeuille(s) Portefeuillehouder(s): Behandeld door Onderwerp

De leden van de gemeenteraad van Amsterdam 7 juli 2021 Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit Egbert J. de Vries Verkeer & Openbare Ruimte, Bestuurlijke.Zaken.VOR@amsterdam.nl Afdoening motie 172 van de leden Vroege en IJmker inzake waarborging toegankelijkheid openbare ruimte

Geachte leden van de gemeenteraad,

Met deze brief informeert het college u over het volgende. In de vergadering van de gemeenteraad van 31 maart 2021 heeft uw raad bij de behandeling van Agendapunt 7 Vaststellen van de Verordening werken in de openbare ruimte Amsterdam 2021. Nr. VN2021-007227 motie nummer 172 van de raadsleden Vroege (D66) en IJmker (Groen Links) aangenomen, waarin het college gevraagd wordt om:

Bij de toepassing van de Verordening werken in de openbare ruimte Amsterdam 2021 expliciet aandacht te hebben voor de toegankelijkheid van de openbare ruimte tijdens de werkzaamheden met name voor mensen met een fysieke en visuele beperking en de BLVC-plannen hierop de toetsen. Het College geeft als volgt uitvoering aan de motie: Toegankelijkheid voor mensen met een fysieke en visuele beperking is belangrijk. Daarom is er de laatste tijd veel contact geweest: 

Op 18 maart 2021 spraken vertegenwoordigers van Cliëntbelang met de stadsregisseur, een stadsdeelregisseur en een uitvoeringsinspecteur over de situatie op straat. Waar lopen mensen met een beperking letterlijk en figuurlijk tegenaan? Afgesproken is om kennis te maken alle stadsdeelregisseurs: zij leggen projecten immers uitvoeringsvoorwaarden op. Zonder hun akkoord wordt er geen vergunning verstrekt om aan de slag te gaan. Daarnaast heeft de stadregisseur aangegeven dat hij voor vertegenwoordigers van Cliëntbelang altijd bereikbaar is voor vragen rond de toegankelijkheid van werken aan de weg.

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 7 juli 2021 Pagina 2 van 3



Op 25 mei sprak een vertegenwoordiger van Cliëntbelang met de stadsdeelregisseurs van alle stadsdelen over te nemen maatregelen rond werken aan de weg. Welke eisen moeten stadsdeelregisseurs een project opleggen voordat zij groen licht geven voor uitvoering? De uitkomst daarvan was dat: o eisen per locatie verschillen; het is maatwerk. o direct contact tussen vertegenwoordigers van Cliëntbelang en de stadsdeelregsisseurs belangrijk is. Stadsdeelregisseurs zullen bij vertegenwoordigers van Cliëntbelang (afvaardiging per stadsdeel) de voorgestelde BLVC-maatregelen toetsen.



Op 10 juni spraken vertegenwoordigers van Cliëntbelang met de teamleider Verkeersvoorzieningen (Stadswerken) over de locatie van en informatie op omleidingsborden.



Gezien de duur en de omvang van het project, hebben vertegenwoordigers van Cliëntbelang een directe ingang bij het project de Oranje Loper gekregen, zodat zij hiermee afspraken kunnen maken en op locatie kunnen komen kijken.



Vertegenwoordigers van Cliëntbelang hebben de link naar de meldingen-site ontvangen: https://meldingen.amsterdam.nl. Hiermee kunnen zij, ook met hun mobiel, heel snel meldingen doen en eventueel foto’s toevoegen. Verder kunnen vertegenwoordigers van Cliëntbelang altijd direct contact opnemen met uitvoeringsinspecteur dhr. Van der Laan, zodat hij direct ter plekke kan kijken en eventueel ingrijpen. Zijn contactgegevens zijn gestuurd.



Vertegenwoordigers van Cliëntbelang hebben een link naar het handboek Zo Werken wij in Amsterdam (ZWIA) ontvangen en het .pdf bestand. https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/werken-openbare-ruimte/handboek-zwia/

Het contact met Cliëntbelang is niet nieuw. Al in 2003 heeft de stadsregisseur, samen met de toenmalige Stichting Gehandicapten Overleg Amsterdam (nu Cliëntenbelang Amsterdam), pilots laten uitvoeren naar toegankelijkheid tijdens werken aan de weg. De opbrengsten van de pilots zijn overgenomen in het handboek Zo Werken wij in Amsterdam (ZWIA). Ook het ZWIA is onlangs geactualiseerd. Het gebruik van het ZWIA is onderdeel van de algemene uitvoeringsvoorschriften van de Nadere Regels WIOR. Ook in het verplichte BLVC-plan (Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie) is aandacht voor de toegankelijkheid tijdens werkzaamheden. Maar het stellen van alleen richtlijnen is natuurlijk nooit voldoende en de praktijk is, vooral in de binnenstad, weerbarstig. Het gaat er ook om dat de aannemer tijdens de uitvoering van werkzaamheden oog heeft voor de omgeving van het werk en verantwoordelijkheid neemt voor de toegankelijkheid. Zowel de stadsdeelregisseurs (die de BLVC-plannen toetsen en regelmatig de werkzaamheden schouwen) als de 3 Amsterdamse uitvoeringsinspecteurs (die toezien op de uitvoering volgens het BLVC-plan en de algemene uitvoeringsvoorschriften), spreken

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam, raadsinformatiebrief

Datum 7 juli 2021 Pagina 3 van 3

bouwvakkers aan als de toegankelijkheid onvoldoende is. Een van de WWU-inspecteurs heeft standaard een rollator bij zich waarmee hij samen met de uitvoerenden langs het werk gaat. Het verplaatsen in mensen met een fysieke uitdaging werkt positief. Veel wordt in de praktijk verbeterd zonder dat handhaving nodig is. De uitvoeringsinspecteurs hebben dus extra aandacht voor de toegankelijkheid van mensen met een fysieke en visuele beperking en de stadsdeelregisseurs zullen hier extra op toezien bij het toetsen van de BLVC-plannen. Het college beschouwt de motie hiermee als afgehandeld.

Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam,

Egbert J. de Vries Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Een routebeschrijving vindt u op amsterdam.nl