CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Actualiteit van de leden Mangal (DENK) c.s. inzake GVB materieel en onveilige werksfeer een gevaar voor passagiers (1)

Raadscommissie Financiën, Kunst en Diversiteit 20 juni 2024, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Actualiteiten530 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Commissieactualiteit voor de Commissie FKD van 20 juni 2024 Portefeuille Agendapunt

Deelnemingen -

Onderwerp GVB materieel en onveilige werksfeer een gevaar voor passagiers

Aan de commissie In het NRC van 14 juni 2024 wordt een uitgebreide uiteenzetting gegeven van de staat van het materieel van het GVB en wordt melding gemaakt van onveilige werksituaties, zowel fysiek als sociaal/emotioneel1. Zowel het NRC als AT5 komen tot de conclusie dat de staat van het GVB een reeel gevaar vormt voor de passagiers van het GVB2 . Het weerwoord van het GVB is dezelfde als altijd: ‘beweringen kloppen niet’, ‘beweringen geven oude situaties weer’ en ‘het gaat om beweringen van enkele oud-medewerkers’3. Maar in het WOO verzoek waar de NRC zich op baseert staan incidenten die gaan over de periode vanaf 1 januari 2019 tot en met 27 november 20234. Dat is dus vrij recent en nog veel recenter heeft een veiligheidskundige die tot zeer kort geleden heeft ingesproken over slecht materieel en de intimidatie van leidinggevenden die kan leiden tot onveiligheid voor passagiers. De fracties van DENK, Lijst Kabamba en Lijst Ahmadi-Veldhuyzen zich al minstens 2,5 jaren bezig met het GVB dossier en daar komen steeds meer fracties bij. Voor deze actualiteit willen ondergetekenden ook graag de wethouder voor Verkeer & Vervoer en de voorzitter van de Vervoersregio Amsterdam uitnodigen.

1 https://www.nrc.nl/nieuws/2024/06/14/storingen-en-metaalmoeheid-hoe-het-amsterdamse-gvb-in-een-neerwaartse-spiraal-kwam-

a4856472 2 https://www.at5.nl/artikelen/227158/tientallen-gevaarlijke-incidenten-gvb-veiligheid-passagiers-in-het-geding 3 https://over.gvb.nl/nieuws/reactie-gvb-op-artikel-nrc-van-15-juni-2024/ 4 https://open.overheid.nl/documenten/86874a19-6976-4d87-98b8-7c7afb9f26dd/file

Gemeente Amsterdam

Datun 20 juni 2024 Pagina 2 van 2

Reden van spoedeisendheid De fractie krijgt al jaren signalen over de onveiligheid van medewerkers op de werkvloer en maken zich al tijden lang zorgen over de effecten dit heeft op de veiligheid van de passagiers van het GVB en de verkeersveiligheid in de stad. Nu blijkt uit het onderzoek van de NRC dat de signalen en vermoedens kloppen die deze fracties hebben gekregen van het GVB (voormalig) personeel. Het heeft er alle schijn van dat de veiligheid van passagiers en de verkeersveiligheid in de stad onvoldoende geborgd.

Het lid van de commissie E.S.J. Mangal C. Kabamba N. Ahmadi M. Meerburg

(DENK) (LK) (LAV) (PvdD)

Artikelen gebruikt 1. Storingen en metaalmoeheid: hoe het Amsterdamse GVB in een neerwaartse spiraal kwam (Jos Verlaan) https://www.newsdesk.lexisnexis.com/ndClick/? t=4&p=SC9obC5xPSUyMlN0b3JpbmdlbitlbittZXRhYWxtb2VoZWlkJTNBK2hvZStoZ XQrQW1zdGVyZGFtc2UrR1ZCK2luK2VlbituZWVyd2FhcnRzZStzcGlyYWFsK2t3YW0l MjImY2lkPU1UQTRNREV3JnVpZD1NVEk1TVRrME9R&a=54059322720&f=News&s= 8&ci=108010&i=470-1743&si=249726&fmi=660807102&e=NRC+Handelsblad+-+Web +Edition&d=1291949&h=1&mbc=Q1QzL2E9NTQwNTkzMjI3MjAmcD0xNGUmdj0xJ mhsLnE9JTIyU3RvcmluZ2VuK2VuK21ldGFhbG1vZWhlaWQ6K2hvZStoZXQrQW1zd GVyZGFtc2UrR1ZCK2luK2VlbituZWVyd2FhcnRzZStzcGlyYWFsK2t3YW0lMjImeD1M WkdjQmRqejFYQjRUb2lHc2p4SEh3JnUxPU5EJnUyPXVwLXVybjp1c2VyOlBBMTkw NzE1Nzk1&ac=&ck=c025e5f368c550cd

2. Tientallen gevaarlijke inci-denten GVB: ''Veiligheid passagiers in het geding'' https://www.at5.nl/artikelen/227158/tientallen-gevaarlijke-incidenten-gvb-veiligheidpas-sagiers-in-het-geding 3. Reactie GVB op artikel NRC van 15 juni 2024 (GVB) https://over.gvb.nl/nieuws/reactie-gvb-op-artikel-nrc-van-15-juni-2024/ 4. WOO Verzoek GVB (ILT) https://open.overheid.nl/documenten/86874a19-6976-4d87-98b8-7c7afb9f26dd/file

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14292222/1