Aanvulling op raadsadres heroverweging plaatsing damwanden
Tekst van het document
Waterbewoners Oude Waal en Binnenkant i.s.m. vereniging De Goede Wal p/a Elly Wempe, Binnenkant 32-III 1011BK Amsterdam T 06 1134 0389 | E elly.wempe@outlook.com Aanvulling Raadsadres van De Goede Wal d.d. 15 september 2021 Aan de gemeenteraad van Amsterdam Stadhuis, Amstel 1 1011PN Amsterdam
Amsterdam, 5 oktober 2021
“Als de Raad dit niet stil legt overwegen we terugtrekking uit de verplaatsingscontracten, die met onvolledige informatie en druk op de bewoners zijn getekend” Veel waterbewoners Waalseilandsgracht zouden de verplaatsingscontracten niet hebben getekend als hen erbij verteld was dat de veiligheidsconstructies alleen nodig zijn om het zware verkeer en het parkeren weer terug te brengen op de kades, wat uit een van de bijlagen van de vergunning is gebleken. Tien jaar aan damwanden moeten liggen is voor hen nu niet meer acceptabel. Boot- en woonarkbewoners, medeondertekenaars van deze aanvulling op het Raadsadres wijzen u met klem op het volgende:
- de kades zijn nu, zonder zwaar verkeer en met beperking van het parkeren, veilig; de signaleringswaarden worden sinds die maatregel niet meer overschreden; - onveiligheid wordt steeds aangevoerd, maar blijkt niet uit de cijfers; - het zware verkeer kan incidenteel grote delen van de kades nog steeds bereiken via zijstraten, parkeerplekken zijn er te over in de Odegarage;
- ook vóór de lastbeperking had het grootste deel van onze kades geen gebreken of verplaatsingen die ingrijpen nodig maken, maatwerk is hier mogelijk, nog steeds; - stoppen kost geld (afkoop aannemerscontracten), maar bespaart een veelvoud daarvan doordat de damwanden niet hoeven worden aangebracht; - nu stoppen zou een denkpauze voor alle kades van de binnenstad moeten opleveren; de kades worden berekend met een last van 20kN/m2 (blijkt uit ‘onze’ omgevings-vergunning), wat staat voor 60 tons voertuigen zonder enige beperking. Dit is in strijd met uw eigen regelgeving van 1 oktober 2021, waarin 7,5 ton maximaal wordt toegestaan zonder beperking en maximaal 30 ton met ontheffing. Een twee maal te hoge aanname in de kadeberekeningen voor alle binnenstadkades; - maatwerk voor de komende tientallen kilometers aan te pakken binnenstadkades kan honderden miljoenen besparen; Wij vragen de Raad: laat de wethouder met spoed - de voorbereidingen van de damwanden opschorten; - gesprekken aangaan met de water- en walbewoners van Oude Waal en Binnenkant; - fouten herstellen in de conclusies van de onderzoeken naar de kades van onze gracht. Er is ook in de gemeentelijke agenda extra tijd Door een tegenvaller met het precies lokaliseren van een zware Liander-leiding wordt het aanbrengen van de damwanden ca. 8 weken uitgesteld. - Schort nu ook de bootverplaatsingen per direct op.
Bewoners mogen niet geofferd worden aan ‘nu eenmaal opgedragen werkzaamheden’. Wij rekenen op u, Gemeenteraad! Boot- en woonarkbewoners in samenwerking met vereniging De Goede Wal Bijlagen: lijst van medeondertekenaars en petitie