Aanvulling op raadsadres herinrichting Westermarkt - wensen van de bewoners

Comité Westelijke Grachtengordel e.o. Info@westelijkegrachtengordel.nl Gemeenteraad van Amsterdam

Amsterdam, 17 mei 2021.

Betreft: Aanvulling Raadsadres dd 11 mei 2021, t.w. Wensen van bewoners inzake herinrichting voor verkeersruimte Westermarkt. Geachte raadsleden, In aansluiting op het Raadsadres dd 11 mei jl met ernstige kritiek op plannen voor Oranje Loper zenden wij u de wensen van de bewoners voor een rustig, overzichtelijke en veilige Westermarkt toe. De stukken van het team Omgevingsmanagement Programma Oranje Loper dd 3 mei jl rond de inrichting van de Westermarkt (op 12 mei jl ontvangen) wordt duidelijk, dat er van honorering van de wensen voor de inrichting van de Westermarkt geen enkele sprake is. Uit het verslag van 15 juni 2020 en het “Honoreringsadvies wensen Comité Westelijke Grachtengordel” dd 29 april 2021 blijkt dat de bewoners een rustig, overzichtelijk en veilig verkeersgedeelte van de Westermarkt beoogden, gelijk het tramspoorgebied van het Leidseplein. Dit is met een ‘impressie van het Leidseplein’ aangegeven. Wij vinden de rustige uitvoering in de op 15 maart 2021 gepresenteerde plannen niet terug. Een rustige uitvoering kan met behoud van de bestaande bomen.

Schetsen Het verslag dd 15 juni 2020 meldt: “De schetsen konden niet gedeeld worden, omdat zij nog niet gereed waren.” Het op 6 juli 2020 toegezonden verslag bevatte geen schetsen. Op 15 maart 2021, de informatieavond, waren de schetsen, nu uitgewerkte tekeningen, voor de bewoners volkomen nieuw en onbekend, zie het Raadsadres dd 11 mei 2021. Verkeersruimte De verkeersruimte van de Westermarkt is geringer, dan die van het Leidseplein en daardoor drukker. Een verzameling van voetgangers en veel toeristen, in- en uitstappende passagiers, auto’s en fietsers, ladenlossen van goederen en niet te vergeten de touringcar met in- en uitstappende toeristen. Een bredere stoep aan de zuidkant kan verlichting van de verkeersdruk geven, maar of met bomen hier de overzichtelijkheid en veiligheid ten goede komt valt zeer te betwijfelen. Tramhaltes Bomen op de tramperrons zijn ten zeerste af te raden, daar de bomen de rustige aanblik, overzichtelijkheid en veiligheid benadelen. Zij staan in de weg voor de in- en uitstappende mensen met kinderen, kinderwagens, rollators en koffers. De boomspiegels leveren gevaar op met hun ongelijk loopoppervlak. Takken en bladeren op de tramrails en verkeersongevallen zullen ongemak en de hoge kosten veroorzaken. Hulpdiensten Buiten alle dagelijkse gebruikers hebben de politie, brandweer en ambulances veel ruimte nodig.

Demonstraties en sportactiviteiten Geheel vergeten wordt dat de Oranje Lopers, route Rozengracht -Westermarkt Raadhuisstraat, na voltooiing weer gebruikt zal worden door demonstranten op weg naar de Dam. Zo ook zullen de sportactiviteiten, zoals de Pride wandelingen en de Dam tot Dam Loop de Westermarkt passeren. Voor de veiligheid van grote groepen mensen is ruimte essentieel. Wij verzoeken u dringend de plannen voor de herinrichting van de Westermarkt te laten wijzigen tot een vergelijkbare aanblik van de huidige sobere perrons. De huidige opzet behouden is uiteindelijk ook goedkoper. Met vriendelijke groeten, namens het Bestuur Comité Westelijke Grachtengordel e.o.

H.E. van Nierop, vz

Bijlagen: Raadsadres dd 11 mei 2021 Honorering wensen Oranje Loper dd 03 -05-2021 (ontvangen 12-05-2021) Gespreksverslag dd 15-06-2020, Honoreringsadvies dd 29-04-2021