A - 8 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (40) 00 Commissie MLW Voordracht

VN2020-029710 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 14 januari 2021 Ter bespreking en ter kennisneming Portefeuille

Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit

Agendapunt

8

Datum besluit

17 november 2020 Onderwerp

Vaststellen van strategisch laadplan “Laad Me - Strategisch Plan laadinfrastructuur 2020-2030” De commissie wordt gevraagd

Kennis te nemen van het besluit van het college om het strategisch laadplan “Laad me - Strategisch plan laadinfrastructuur 2020 – 2030”, zoals opgenomen in de bijlage, vast te stellen. Dit strategisch plan heeft als belangrijkste punten: a. Een integraal kader voor laadinfrastructuur voor voer- en vaartuigen voor de periode 2020 – 2030 vanuit de ambitie uit het Actieplan Schone Lucht (hierna: ASL) dat alle voer- en vaartuigen binnen de bebouwde kom in 2030 emissievrij zijn; b. Strategische lijnen om de opgave van een dekkend en veilig laadnetwerk voor elektrische voertuigen te realiseren; c. De nieuwe uitrolstrategie voor laadpunten voor voertuigen, met de volgende uitgangspunten: i. Laden gebeurt zo veel mogelijk op privaat en semipubliek terrein; ii. Publieke laadpunten worden verspreid over de wijk geplaatst, dit gebeurt strategisch en datagestuurd; iii. Op strategische locaties in de stad worden snellaadpunten gefaciliteerd; iv. Inzetten op waterstof, naast elektrische laadinfrastructuur, als duurzame oplossing voor o.a. zwaardere vervoerscategorieën. Er wordt samengewerkt om een dekkend netwerk van waterstofstations te realiseren en vraag te stimuleren. d.

Samenwerking met partijen die de transitie in praktijk moeten realiseren (zoals exploitanten van laadinfrastructuur en de netbeheerder), samenwerkingspartners op overheidsniveau (zoals de MRAElektrisch, de Nationale Agenda Laadinfra (NAL) en de G4 gemeenten) en bedrijven, bewoners en ondernemers in Amsterdam; e. Het Afwegingskader uitbreiding publiek laadnetwerk (Bijlage 3 van Laad Me - Strategisch plan laadinfrastructuur 2020 – 2030), waarin de uitgangspunten uit het strategisch laadplan voor elektrische personen en bestelauto’s zijn uitgewerkt op basis waarvan het publieke netwerk van laadinfrastructuur (tot 22kW) wordt uitgebreid in de gemeente Amsterdam. Wettelijke grondslag

Artikel 160, eerste lid, onder a, van de Gemeentewet Het college is bevoegd om het dagelijks bestuur van de gemeente te voeren. Artikel 169 van de Gemeentewet

Gegenereerd: v1.12

1

VN2020-029710 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 14 januari 2021 Ter bespreking en ter kennisneming

Lid 1: Het college van burgemeester en wethouders en elk van zijn leden afzonderlijk zijn aan de raad verantwoording schuldig over het door het college gevoerde bestuur. Lid 2: Zij geven de raad alle inlichtingen die de raad voor de uitoefening van zijn taak nodig heeft. Bestuurlijke achtergrond

• In oktober 2019 is het ASL vastgesteld door het college, met de ambitie om toe te werken naar 2030: een uitstootvrije stad. • In Amsterdam wordt al 10 jaar gewerkt aan het faciliteren en realiseren van een dekkend laadnetwerk voor personen- en bestelauto’s. In de komende 10 jaar staat er een opgave om alle vervoersmodaliteiten in Amsterdam te elektrificeren. • Om deze ambitie waar te maken is een schaalsprong in laadinfrastructuur noodzakelijk. Een van de acties die staat beschreven in het ASL is het opstellen van een laadinfravisie voor elektrisch vervoer, waar met dit document invulling aan wordt gegeven. • In “Laad Me - Strategisch Plan laadinfrastructuur 2020 – 2030”” is aan de hand van circa 20 stakeholdergesprekken, expertgesprekken, onderzoek en inhoudelijke prognoses een strategie ontwikkeld om in de komende 10 jaar aan de laadbehoefte te voldoen. • Overheden en marktpartijen hebben een gezamenlijke verantwoordelijkheid om de transitie naar uitstootvrije mobiliteit te faciliteren en om te werken aan de doelstellingen uit het Klimaatakkoord. • De gemeente Amsterdam werkt in het kader van de NAL samen met de G4 gemeenten in de Regionale Agenda Laadinfra (RAL), in lijn met eerder collegeakkoord.

Vanuit het Rijk en de RAL wordt geld beschikbaar gesteld om capaciteit te organiseren voor het faciliteren en het versnellen van de samenwerking in regionaal verband In de Kabinetsvisie Waterstof wordt de essentie om in te zetten op duurzame waterstof in Nederland beschreven. Er wordt benadrukt dat voor de transportsector waterstof cruciaal is om nul- emissie vervoer te bereiken. Een verdere toelichting op het besluit is opgenomen in bijgaande brief. Reden bespreking

Geagendeerd op verzoek van de leden Vroege (D66) en Nijssen (VVD). Uitkomsten extern advies

n.v.t. Geheimhouding

n.v.t. Uitgenodigde andere raadscommissies

n.v.t.

Gegenereerd: v1.12

2

VN2020-029710 rve ruimte en duurzaamheid

Raadscommissie voor Verkeer Vervoer en Luchtkwaliteit en Water

MLW

Voordracht voor de Commissie MLW van 14 januari 2021 Ter bespreking en ter kennisneming

Welke stukken treft u aan? Meegestuurd

Registratienr.

Naam

AD2020-097502

1. Strategisch-plan-laadinfrastructuur-def.pdf (pdf)

AD2020-096754

2. BRIEF Strategisch plan Laadinfrastructuur 2020 - 2030.pdf (pdf)

AD2020-096732

Commissie MLW Voordracht (pdf)

Registratienr.

Naam

Ter Inzage

Gegenereerd: v1.12

3