A - 6 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (40) BIJLAGE 04 Anoniem Beantw raadsadres knip Weesperstraat - overlast, transparantie en evaluatie.pdf

Bezoekadres Weesperplein 8 1018 XA Amsterdam Postbus 95089 1090 HB Amsterdam Telefoon 14020 www.amsterdam.nl

Retouradres: Postbus 95089, 1090 HB Amsterdam

*Z006A49FC2E* Datum Ons kenmerk

16 november 2020 V&OR/UIT/2020007357

Uw kenmerk Behandeld door D.Meiboom, D.Meiboom@amsterdam.nl, pilot knip Weesperstraat

Onderwerp

Uw brief van 23 september 2020 over pilot knip Weesperstraat, overlast, transparantie en evaluatie

Geachte Hartelijk dank voor uw brief d.d. 23 september 2020 over de pilot knip Weesperstraat aan de gemeenteraad. In uw brief spreekt u uw zorgen uit over de herinrichting van de Nieuwe Keizersgracht in het voorjaar van 2020 in relatie tot de uitvoering van de pilot knip Weesperstraat. Daarnaast heeft u een drietal verzoeken inzake de pilot. Op 30 september jl. heeft de gemeenteraad ons gevraagd om uw brief te beantwoorden. Zorg: Herinrichting leidt tot gevaarlijke situatie De Nieuwe Keizersgracht is in het voorjaar van 2020 herinricht, waarbij de ‘Amsterdammertjes’ zijn verwijderd en het niveauverschil tussen het trottoir en de rijweg is verwijderd (afgezien van een visuele afscheiding door een hardstenen rand). U geeft ten eerste aan dat hierdoor gevaarlijke situaties ontstaan, doordat weggebruikers nu de stoep gebruiken om drempels te vermijden en dat weggebruikers te hard zijn gaan rijden sinds de herinrichting. Ten tweede geeft u aan als bewoners onvoldoende te zijn betrokken in de planvorming van de herinrichting. Reactie: De herinrichting van de straat is geen onderdeel van de pilot knip Weesperstraat. Aan het planvormingsproces van de herinrichting kunnen wij niets meer veranderen. De gracht is ingericht conform het nieuwe ‘Puccini’ grachtenprofiel dat nu op elke gracht wordt toegepast, zodra deze opnieuw wordt ingericht of met groot onderhoud wordt opgeknapt.

De redenen voor het verdwijnen van de ‘Amsterdammertjes’ zijn dat trottoirs zoveel mogelijk obstakelvrij worden gehouden vanwege de toegankelijkheid en omdat de ‘Amsterdammertjes’ erg duur zijn in onderhoud aangezien deze vaak beschadigd en/of gestolen worden. Uw zorgen met betrekking tot de veiligheid nemen wij serieus. We hebben gezamenlijk met u als bewoners en met een verkeerskundige op straat gekeken en er worden ter hoogte van de drempels paaltjes geplaatst om te voorkomen dat verkeer de

Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl

Gemeente Amsterdam

Datum 16 november 2020 Kenmerk V&OR/UIT/2020007357 Pagina 2 van 3

drempels ontwijkt door over de stoep te rijden. Hiermee wordt dit gevaarlijke gedrag onmogelijk gemaakt. Los van de huidige definitieve inrichting van de straat monitoren we tijdens de Pilot de verkeersveiligheid en doorstroming. Indien noodzakelijk nemen we aanvullende, tijdelijke (verkeers)maatregelen. Verzoek 1: Geef maximale aandacht aan veiligheid, geluidsoverlast, luchtvervuiling, verkeersen parkeeroverlast aan het betreffende deel van de Nieuwe Keizersgracht. Reactie: Met de pilot knip Weesperstraat hebben wij veel aandacht voor bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid tijdens de pilot (duur: 8 weken). Alle verkeersmaatregelen worden afgestemd met allerlei experts op het gebied van verkeerstactiek, verkeersmanagement en nood- en hulpdiensten. Voorafgaand aan en tijdens de pilot monitoren wij het geluid, de luchtkwaliteit, de verkeersintensiteiten, reistijden, routes en verkeersveiligheid. Dit doen wij middels kentekenonderzoek, luchtkwaliteitsmetingen en een berekening van geluid. Specifiek voor de Nieuwe Keizergracht wordt een camera geplaatst om de intensiteiten, reistijden en routes te monitoren. Er is geen snelheidsmeting. Verzoek 2: Geef volledige transparantie over metingen en criteria van sluipverkeer en de gevolgen daarvan. Reactie: Met de Pilot meten we voor en tijdens de pilot het verkeer, waaronder de intensiteiten en de routes.

Na afloop van de pilot worden deze gegevens geëvalueerd en wordt een rapportage opgesteld met de bevindingen. We zijn transparant over de metingen en delen de meetlocaties en de onderzoeksvragen die we met de monitoring willen beantwoorden. In het project hebben we geen criteria, maar onderzoeksvragen die we willen beantwoorden. Op het moment dat de monitoringsplannen opgesteld zijn, kunnen wij die ter informatie met u delen. Verzoek 3: Ga in overleg met de bewoners over de evaluatie van alle gevolgen van de knip, zowel tijdens als na de pilot. Reactie: Voor, tijdens en na de Pilot gaan we in overleg met bewoners in de omgeving, waaronder de bewoners van de Nieuwe Keizersgracht. Deze overleggen worden ingepland en u wordt daarover per brief nader geïnformeerd.

Gemeente Amsterdam

Datum 16 november 2020 Kenmerk V&OR/UIT/2020007357 Pagina 3 van 3

Wij vertrouwen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Mocht u nog vragen hebben dan kunt u contact opnemen met het projectteam Pilot Knip Weesperstraat via pilotweesper@amsterdam.nl of telefonisch met de omgevingsmanager Bas Snoeker via 06-53885985. Met vriendelijke groet, Namens het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Sharon A.M. Dijksma Wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit