A - 45 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (32) Raadsadres inzake bezwaar teg

Amsterdam 15 augustus 2023,

Aan de Gemeenteraad, Hierbij tekenen wij bezwaar aan tegen de sloop van de voetgangersbruggen 328 en 332 naast de Zeeburgerspoorbrug. Dit besluit is op 23 november 2022 door het College van burgemeester en wethouders genomen. Als redenen worden gegeven: -

De bruggen zijn aan onderhoud toe; De bruggen worden weinig gebruikt; De onderhoudskosten zijn hoog; Mensen met een beperking of fietsers kunnen geen gebruik maken van de bruggen, omdat er een hellingbaan ontbreekt; Voetgangers en fietsers kunnen ook kiezen voor de bruggen in de Panamalaan; Afbraak van de bruggen zou de doorstroom van het water bevorderen.

Onze bezwaren: -

-

-

Blijkbaar is onderhoud van de bruggen geen aandachtspunt van de gemeente. Hoog tijd voor de gemeente om daar wat aan te doen. Deze bruggen worden al lange tijd verwaarloosd. Als het onderhoud regelmatig wordt verricht zijn de kosten minder hoog. Een kwestie van beleid. Wat is ‘weinig’ gebruikt’? Er wordt dagelijks wel degelijk door voetgangers gebruik van gemaakt. Dit zal alleen maar toenemen als het nieuwe gebouw ‘Fibonacci’, waarin honderden mensen komen te wonen, klaar is. Als de bruggen worden gesloopt kunnen mensen met een beperking en fietsers ook geen gebruik maken van de bruggen. Het argument over de doorstroming van het water lijkt echt flauwekul. Er staan nota bene bruggen naast met landhoofden en pijlers in het water. Moeten die ook weg? De brug over de Nieuwe Vaart is ook nog eens een mooie Amsterdamsche School brug die in oude luister zou moeten worden hersteld.

Kortom, in onze ogen argumenten die niet genoeg hout snijden om te besluiten de bruggen af te breken. Daar komt nog iets bij. Wij krijgen dit, als donderslag bij heldere hemel, pas te horen als het besluit al is genomen, en we voelen ons overvallen. Het is zorgvuldig zo georkestreerd dat er geen weg terug is. De gemeente schrijft vlak vóór de zomervakantie dat de bruggen in oktober van dit jaar gesloopt gaan worden. Dat is niet per ongeluk. Zo voorkomt de gemeente dat veel omwonenden tijdig bezwaar aan kunnen tekenen. Wat ons ook tegen de borst stuit is de stelselmatige verwijdering van elementen in de buurt die herinneren aan het bedrijvige verleden van dit gebied. De oude spoorbrug bij de Total benzinepomp, het losstaande chauffeurscafé bij de speeltuin, het wachttorentje naast het spoor bij de Cruquiuskade, de woningen van NS-medewerkers aan de Panamalaan bij de Cruquiuskade, waar schapen, kippen en een pony liepen. De pony Rick die door buurtbewoners en hun kinderen

over de kop werd geaaid en wortels gevoerd. Allerlei elementen die een buurt extra sjeu geven en de kwaliteit van leven bevorderen worden verwijderd. Het wordt voller en saaier. Ook lelijker trouwens. Sinds de gemeente de grafitti onder het spoorviaduct bij de Cruquiuskade niet meer verwijdert is hij binnen no time helemaal volgespoten. Als je op de brug over de Nieuwe Vaart staat heb je een prachtig uitzicht en kun je de langsrijdende trein van dichtbij voorbij zien denderen. Nostalgie en romantiek inderdaad. Niet in geld uit te drukken. En weg is weg. Wat je afbreekt komt nooit meer terug. Wij zijn van mening dat om bovenstaande bezwaren de gemeente het besluit zou moeten herzien.

Met vriendelijke groet, xxxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx